中国公募REITs市场鸣响2026年第一枪。3月17日，隧道股份发布上市公司公告，由上海企业作为发起人的“东方红隧道股份高速公路封闭式基础设施证券投资基金”正式获批。这是国内首单以智慧运维隧道作为底层资产的公募REIT。

“东方红隧道股份高速公路REIT”发起人为上海隧道工程股份有限公司（隧道股份），基金管理人为上海东方证券资产管理有限公司，底层资产是位于浙江省的“钱江通道及接线工程钱江隧道段”（钱江隧道），由隧道股份建设运营。

钱江隧道是连接杭州市与嘉兴市的特长越江高速公路隧道，全长4.45公里，建设时是世界上最大直径的盾构隧道。在运营阶段，它引入AI大模型应用，事故发现和处置效率较传统模式提升超30%。通车十年来，日均自然车流量复合增长率29%。2025年下半年，日均自然车流量突破4万辆，同比增长61%，成为社会效益与经济效益双高的优质基础设施资产。

中国公募REITs市场鸣响2026年第一枪。3月17日，隧道股份发布上市公司公告，由上海企业作为发起人的“东方红隧道股份高速公路封闭式基础设施证券投资基金”正式获批。这是国内首单以智慧运维隧道作为底层资产的公募REIT。

“东方红隧道股份高速公路REIT”发起人为上海隧道工程股份有限公司（隧道股份），基金管理人为上海东方证券资产管理有限公司，底层资产是位于浙江省的“钱江通道及接线工程钱江隧道段”（钱江隧道），由隧道股份建设运营。

钱江隧道是连接杭州市与嘉兴市的特长越江高速公路隧道，全长4.45公里，建设时是世界上最大直径的盾构隧道。在运营阶段，它引入AI大模型应用，事故发现和处置效率较传统模式提升超30%。通车十年来，日均自然车流量复合增长率29%。2025年下半年，日均自然车流量突破4万辆，同比增长61%，成为社会效益与经济效益双高的优质基础设施资产。

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钱江隧道是连接杭州市与嘉兴市的特长越江高速公路隧道，全长4.45公里，建设时是世界上最大直径的盾构隧道。在运营阶段，它引入AI大模型应用，事故发现和处置效率较传统模式提升超30%。通车十年来，日均自然车流量复合增长率29%。2025年下半年，日均自然车流量突破4万辆，同比增长61%，成为社会效益与经济效益双高的优质基础设施资产。

中国公募REITs市场鸣响2026年第一枪。3月17日，隧道股份发布上市公司公告，由上海企业作为发起人的“东方红隧道股份高速公路封闭式基础设施证券投资基金”正式获批。这是国内首单以智慧运维隧道作为底层资产的公募REIT。

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钱江隧道是连接杭州市与嘉兴市的特长越江高速公路隧道，全长4.45公里，建设时是世界上最大直径的盾构隧道。在运营阶段，它引入AI大模型应用，事故发现和处置效率较传统模式提升超30%。通车十年来，日均自然车流量复合增长率29%。2025年下半年，日均自然车流量突破4万辆，同比增长61%，成为社会效益与经济效益双高的优质基础设施资产。

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钱江隧道是连接杭州市与嘉兴市的特长越江高速公路隧道，全长4.45公里，建设时是世界上最大直径的盾构隧道。在运营阶段，它引入AI大模型应用，事故发现和处置效率较传统模式提升超30%。通车十年来，日均自然车流量复合增长率29%。2025年下半年，日均自然车流量突破4万辆，同比增长61%，成为社会效益与经济效益双高的优质基础设施资产。