我国自主研发的

T1200级超高强度碳纤维

正式全球首发

直径还不到我们头发丝的十分之一

这是目前全球强度最高的

工业化量产碳纤维

堪称“地表超强材料”

中国也成为全世界首个

实现该级别碳纤维百吨级量产的国家

作为航天、航空等领域的优选材料，碳纤维可谓“刚柔并济”，它兼备纤维的“柔”，虽细如发丝，却比钢还硬；此外，碳纤维耐高温、耐腐蚀能力强，因此被称为“黑色黄金”“新材料之王”“地表超强材料”。

这次首发的T1200级超高强度碳纤维，由中国建材集团自主研发，值得关注的是，它并非实验室里的样品，而是已经具备百吨级量产能力的工业化产品。这也让我国成为全球首个实现该级别碳纤维百吨级量产的国家。

据了解，T1200级碳纤维的直径还不到我们头发丝的十分之一，但其拉伸强度却是普通钢材的10倍，密度却只有钢材的四分之一，轻且坚韧的特点十分突出。凭借这些优异性能，它可以广泛应用于航空航天、低空经济、人形机器人等战略性新兴产业领域。

【相关阅读】

T1200级碳纤维有多强？

耐腐蚀

碳纤维在生产过程中经历了近2000℃高温的碳化，化学性能非常稳定。将金属片和碳纤维织片放进主要成分是盐酸和硝酸的王水中，金属片瞬间发生剧烈反应，而碳纤维织片泡了一会儿后都没有任何变化。

防火和阻燃性能强

用喷枪进行火烧测试，碳纤维编织的布料中间已经被烧红，却没有冒烟，更不会被点燃，安全性能非常好。

强度最高、最细、最轻的碳纤维

通过电子显微镜放大800倍，对比头发丝和T1200级碳纤维，头发丝表面布满鳞片，直径约67微米，而T1200级碳纤维丝直径还不到4.5微米。

△放大800倍的头发丝（左）与T1200级碳纤维（右）。

一根由12万根碳纤维丝拧合而成的碳纤维绳，绷紧以后的理论直径还不到2毫米，就可以拉动满载着54个成年人的大货车。

T1200级碳纤维是怎样“炼”成的？

T1200级超高强度碳纤维整个生产流程跨越1000多米高温生产线，需要3000多个精密工艺实时精准控制。

碳纤维的生产线看起来像一个纺织车间，一排排白色的柱体就是碳纤维的原丝。

白色的原丝沿着退丝机进入下一道工序：预氧化。

预氧化在内部温度200℃到300℃之间的氧化炉中进行，最考验火候的把控。就像煎3分熟的牛排，先用温火慢煎，里面既不能太生，表面也不能太焦。它的作用是让原丝更耐热，在后面的高温碳化过程中不会熔断。

在十几层的S型往返卷轴上，最先进入氧化炉的原丝从白色开始变得金黄，随着进出氧化炉的次数越来越多，原丝由下往上，颜色变得越来越深。从金黄到深黄，再到棕色，最后变成黑色。

接下来就到了无氧碳化环节。低温炉里的温度是600~1000℃，原丝里的非碳物质在这里被基本去除；高温炉里的温度达1000~2000℃，在这里，材料真正完成碳化，成为碳纤维。

我国自主研发的

T1200级超高强度碳纤维

正式全球首发

直径还不到我们头发丝的十分之一

这是目前全球强度最高的

工业化量产碳纤维

堪称“地表超强材料”

中国也成为全世界首个

实现该级别碳纤维百吨级量产的国家

作为航天、航空等领域的优选材料，碳纤维可谓“刚柔并济”，它兼备纤维的“柔”，虽细如发丝，却比钢还硬；此外，碳纤维耐高温、耐腐蚀能力强，因此被称为“黑色黄金”“新材料之王”“地表超强材料”。

这次首发的T1200级超高强度碳纤维，由中国建材集团自主研发，值得关注的是，它并非实验室里的样品，而是已经具备百吨级量产能力的工业化产品。这也让我国成为全球首个实现该级别碳纤维百吨级量产的国家。

据了解，T1200级碳纤维的直径还不到我们头发丝的十分之一，但其拉伸强度却是普通钢材的10倍，密度却只有钢材的四分之一，轻且坚韧的特点十分突出。凭借这些优异性能，它可以广泛应用于航空航天、低空经济、人形机器人等战略性新兴产业领域。

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T1200级碳纤维有多强？

耐腐蚀

碳纤维在生产过程中经历了近2000℃高温的碳化，化学性能非常稳定。将金属片和碳纤维织片放进主要成分是盐酸和硝酸的王水中，金属片瞬间发生剧烈反应，而碳纤维织片泡了一会儿后都没有任何变化。

防火和阻燃性能强

用喷枪进行火烧测试，碳纤维编织的布料中间已经被烧红，却没有冒烟，更不会被点燃，安全性能非常好。

强度最高、最细、最轻的碳纤维

通过电子显微镜放大800倍，对比头发丝和T1200级碳纤维，头发丝表面布满鳞片，直径约67微米，而T1200级碳纤维丝直径还不到4.5微米。

△放大800倍的头发丝（左）与T1200级碳纤维（右）。

一根由12万根碳纤维丝拧合而成的碳纤维绳，绷紧以后的理论直径还不到2毫米，就可以拉动满载着54个成年人的大货车。

T1200级碳纤维是怎样“炼”成的？

T1200级超高强度碳纤维整个生产流程跨越1000多米高温生产线，需要3000多个精密工艺实时精准控制。

碳纤维的生产线看起来像一个纺织车间，一排排白色的柱体就是碳纤维的原丝。

白色的原丝沿着退丝机进入下一道工序：预氧化。

预氧化在内部温度200℃到300℃之间的氧化炉中进行，最考验火候的把控。就像煎3分熟的牛排，先用温火慢煎，里面既不能太生，表面也不能太焦。它的作用是让原丝更耐热，在后面的高温碳化过程中不会熔断。

在十几层的S型往返卷轴上，最先进入氧化炉的原丝从白色开始变得金黄，随着进出氧化炉的次数越来越多，原丝由下往上，颜色变得越来越深。从金黄到深黄，再到棕色，最后变成黑色。

接下来就到了无氧碳化环节。低温炉里的温度是600~1000℃，原丝里的非碳物质在这里被基本去除；高温炉里的温度达1000~2000℃，在这里，材料真正完成碳化，成为碳纤维。

我国自主研发的

T1200级超高强度碳纤维

正式全球首发

直径还不到我们头发丝的十分之一

这是目前全球强度最高的

工业化量产碳纤维

堪称“地表超强材料”

中国也成为全世界首个

实现该级别碳纤维百吨级量产的国家

作为航天、航空等领域的优选材料，碳纤维可谓“刚柔并济”，它兼备纤维的“柔”，虽细如发丝，却比钢还硬；此外，碳纤维耐高温、耐腐蚀能力强，因此被称为“黑色黄金”“新材料之王”“地表超强材料”。

这次首发的T1200级超高强度碳纤维，由中国建材集团自主研发，值得关注的是，它并非实验室里的样品，而是已经具备百吨级量产能力的工业化产品。这也让我国成为全球首个实现该级别碳纤维百吨级量产的国家。

据了解，T1200级碳纤维的直径还不到我们头发丝的十分之一，但其拉伸强度却是普通钢材的10倍，密度却只有钢材的四分之一，轻且坚韧的特点十分突出。凭借这些优异性能，它可以广泛应用于航空航天、低空经济、人形机器人等战略性新兴产业领域。

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耐腐蚀

碳纤维在生产过程中经历了近2000℃高温的碳化，化学性能非常稳定。将金属片和碳纤维织片放进主要成分是盐酸和硝酸的王水中，金属片瞬间发生剧烈反应，而碳纤维织片泡了一会儿后都没有任何变化。

防火和阻燃性能强

用喷枪进行火烧测试，碳纤维编织的布料中间已经被烧红，却没有冒烟，更不会被点燃，安全性能非常好。

强度最高、最细、最轻的碳纤维

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一根由12万根碳纤维丝拧合而成的碳纤维绳，绷紧以后的理论直径还不到2毫米，就可以拉动满载着54个成年人的大货车。

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T1200级超高强度碳纤维整个生产流程跨越1000多米高温生产线，需要3000多个精密工艺实时精准控制。

碳纤维的生产线看起来像一个纺织车间，一排排白色的柱体就是碳纤维的原丝。

白色的原丝沿着退丝机进入下一道工序：预氧化。

预氧化在内部温度200℃到300℃之间的氧化炉中进行，最考验火候的把控。就像煎3分熟的牛排，先用温火慢煎，里面既不能太生，表面也不能太焦。它的作用是让原丝更耐热，在后面的高温碳化过程中不会熔断。

在十几层的S型往返卷轴上，最先进入氧化炉的原丝从白色开始变得金黄，随着进出氧化炉的次数越来越多，原丝由下往上，颜色变得越来越深。从金黄到深黄，再到棕色，最后变成黑色。

接下来就到了无氧碳化环节。低温炉里的温度是600~1000℃，原丝里的非碳物质在这里被基本去除；高温炉里的温度达1000~2000℃，在这里，材料真正完成碳化，成为碳纤维。

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作为航天、航空等领域的优选材料，碳纤维可谓“刚柔并济”，它兼备纤维的“柔”，虽细如发丝，却比钢还硬；此外，碳纤维耐高温、耐腐蚀能力强，因此被称为“黑色黄金”“新材料之王”“地表超强材料”。

这次首发的T1200级超高强度碳纤维，由中国建材集团自主研发，值得关注的是，它并非实验室里的样品，而是已经具备百吨级量产能力的工业化产品。这也让我国成为全球首个实现该级别碳纤维百吨级量产的国家。

据了解，T1200级碳纤维的直径还不到我们头发丝的十分之一，但其拉伸强度却是普通钢材的10倍，密度却只有钢材的四分之一，轻且坚韧的特点十分突出。凭借这些优异性能，它可以广泛应用于航空航天、低空经济、人形机器人等战略性新兴产业领域。

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耐腐蚀

碳纤维在生产过程中经历了近2000℃高温的碳化，化学性能非常稳定。将金属片和碳纤维织片放进主要成分是盐酸和硝酸的王水中，金属片瞬间发生剧烈反应，而碳纤维织片泡了一会儿后都没有任何变化。

防火和阻燃性能强

用喷枪进行火烧测试，碳纤维编织的布料中间已经被烧红，却没有冒烟，更不会被点燃，安全性能非常好。

强度最高、最细、最轻的碳纤维

通过电子显微镜放大800倍，对比头发丝和T1200级碳纤维，头发丝表面布满鳞片，直径约67微米，而T1200级碳纤维丝直径还不到4.5微米。

△放大800倍的头发丝（左）与T1200级碳纤维（右）。

一根由12万根碳纤维丝拧合而成的碳纤维绳，绷紧以后的理论直径还不到2毫米，就可以拉动满载着54个成年人的大货车。

T1200级碳纤维是怎样“炼”成的？

T1200级超高强度碳纤维整个生产流程跨越1000多米高温生产线，需要3000多个精密工艺实时精准控制。

碳纤维的生产线看起来像一个纺织车间，一排排白色的柱体就是碳纤维的原丝。

白色的原丝沿着退丝机进入下一道工序：预氧化。

预氧化在内部温度200℃到300℃之间的氧化炉中进行，最考验火候的把控。就像煎3分熟的牛排，先用温火慢煎，里面既不能太生，表面也不能太焦。它的作用是让原丝更耐热，在后面的高温碳化过程中不会熔断。

在十几层的S型往返卷轴上，最先进入氧化炉的原丝从白色开始变得金黄，随着进出氧化炉的次数越来越多，原丝由下往上，颜色变得越来越深。从金黄到深黄，再到棕色，最后变成黑色。

接下来就到了无氧碳化环节。低温炉里的温度是600~1000℃，原丝里的非碳物质在这里被基本去除；高温炉里的温度达1000~2000℃，在这里，材料真正完成碳化，成为碳纤维。

我国自主研发的

T1200级超高强度碳纤维

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这次首发的T1200级超高强度碳纤维，由中国建材集团自主研发，值得关注的是，它并非实验室里的样品，而是已经具备百吨级量产能力的工业化产品。这也让我国成为全球首个实现该级别碳纤维百吨级量产的国家。

据了解，T1200级碳纤维的直径还不到我们头发丝的十分之一，但其拉伸强度却是普通钢材的10倍，密度却只有钢材的四分之一，轻且坚韧的特点十分突出。凭借这些优异性能，它可以广泛应用于航空航天、低空经济、人形机器人等战略性新兴产业领域。

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T1200级碳纤维有多强？

耐腐蚀

碳纤维在生产过程中经历了近2000℃高温的碳化，化学性能非常稳定。将金属片和碳纤维织片放进主要成分是盐酸和硝酸的王水中，金属片瞬间发生剧烈反应，而碳纤维织片泡了一会儿后都没有任何变化。

防火和阻燃性能强

用喷枪进行火烧测试，碳纤维编织的布料中间已经被烧红，却没有冒烟，更不会被点燃，安全性能非常好。

强度最高、最细、最轻的碳纤维

通过电子显微镜放大800倍，对比头发丝和T1200级碳纤维，头发丝表面布满鳞片，直径约67微米，而T1200级碳纤维丝直径还不到4.5微米。

△放大800倍的头发丝（左）与T1200级碳纤维（右）。

一根由12万根碳纤维丝拧合而成的碳纤维绳，绷紧以后的理论直径还不到2毫米，就可以拉动满载着54个成年人的大货车。

T1200级碳纤维是怎样“炼”成的？

T1200级超高强度碳纤维整个生产流程跨越1000多米高温生产线，需要3000多个精密工艺实时精准控制。

碳纤维的生产线看起来像一个纺织车间，一排排白色的柱体就是碳纤维的原丝。

白色的原丝沿着退丝机进入下一道工序：预氧化。

预氧化在内部温度200℃到300℃之间的氧化炉中进行，最考验火候的把控。就像煎3分熟的牛排，先用温火慢煎，里面既不能太生，表面也不能太焦。它的作用是让原丝更耐热，在后面的高温碳化过程中不会熔断。

在十几层的S型往返卷轴上，最先进入氧化炉的原丝从白色开始变得金黄，随着进出氧化炉的次数越来越多，原丝由下往上，颜色变得越来越深。从金黄到深黄，再到棕色，最后变成黑色。

接下来就到了无氧碳化环节。低温炉里的温度是600~1000℃，原丝里的非碳物质在这里被基本去除；高温炉里的温度达1000~2000℃，在这里，材料真正完成碳化，成为碳纤维。