记者从京投公司了解到，丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化项目在春节期间“不打烊”的基础上，目前已实现全面复工复产。

丽泽城市航站楼项目作为大兴国际机场重要配套工程、京津冀协同发展关键节点，坐落于丰台区丽泽商务区北区，总建筑规模约30.7万平方米，其中地下建筑面积约28.7万平方米。该项目集五条轨道交通线路交会接驳、公共服务及综合开发配套于一体，具体包括14号线、16号线、大兴机场线、11号线、丽金线（丽泽-金融街联络线），还规划实现航空值机、轨交换乘与综合商务商业开发功能的高效融合，助力京津冀交通互联互通升级。

目前该项目已全面复工复产。新京报记者 王贵彬 摄

丽泽城市航站楼综合交通枢纽全面建成后可实现6分钟抵达北京丰台站、8分钟抵达北京西站、12分钟抵达北京南站、24分钟抵达大兴机场。

工人在脚手架间穿梭忙碌。新京报记者 王贵彬 摄

为加快项目建设进度，丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化项目建设团队在春节期间“不打烊”，在严守安全生产底线的前提下，提前部署、精准发力，组织力量开展钢结构加工及安装作业。这一关键节点的提前推进，不仅为节后大规模结构施工扫清障碍，更为后续工程顺利开展筑牢基础，跑出项目建设“加速度”。

春节假期结束后，项目迅速转入满负荷建设状态。截至目前，施工现场人员已增至约1000人，各作业面有序铺开，为后续大规模、多工种交叉作业做好人员与资源储备。

复工前夕，项目部严格落实安全生产责任制，统筹做好施工人员、建筑材料、机械设备的调度筹备，重点针对返岗人员开展全覆盖安全教育培训和安全技术交底，严格按照复工复产“六个一”要求组织施工，确保人员“思想”回岗、安全“措施”到位，为项目高质量建设保驾护航。

记者从京投公司了解到，丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化项目在春节期间“不打烊”的基础上，目前已实现全面复工复产。

丽泽城市航站楼项目作为大兴国际机场重要配套工程、京津冀协同发展关键节点，坐落于丰台区丽泽商务区北区，总建筑规模约30.7万平方米，其中地下建筑面积约28.7万平方米。该项目集五条轨道交通线路交会接驳、公共服务及综合开发配套于一体，具体包括14号线、16号线、大兴机场线、11号线、丽金线（丽泽-金融街联络线），还规划实现航空值机、轨交换乘与综合商务商业开发功能的高效融合，助力京津冀交通互联互通升级。

目前该项目已全面复工复产。新京报记者 王贵彬 摄

丽泽城市航站楼综合交通枢纽全面建成后可实现6分钟抵达北京丰台站、8分钟抵达北京西站、12分钟抵达北京南站、24分钟抵达大兴机场。

工人在脚手架间穿梭忙碌。新京报记者 王贵彬 摄

为加快项目建设进度，丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化项目建设团队在春节期间“不打烊”，在严守安全生产底线的前提下，提前部署、精准发力，组织力量开展钢结构加工及安装作业。这一关键节点的提前推进，不仅为节后大规模结构施工扫清障碍，更为后续工程顺利开展筑牢基础，跑出项目建设“加速度”。

春节假期结束后，项目迅速转入满负荷建设状态。截至目前，施工现场人员已增至约1000人，各作业面有序铺开，为后续大规模、多工种交叉作业做好人员与资源储备。

复工前夕，项目部严格落实安全生产责任制，统筹做好施工人员、建筑材料、机械设备的调度筹备，重点针对返岗人员开展全覆盖安全教育培训和安全技术交底，严格按照复工复产“六个一”要求组织施工，确保人员“思想”回岗、安全“措施”到位，为项目高质量建设保驾护航。

记者从京投公司了解到，丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化项目在春节期间“不打烊”的基础上，目前已实现全面复工复产。

丽泽城市航站楼项目作为大兴国际机场重要配套工程、京津冀协同发展关键节点，坐落于丰台区丽泽商务区北区，总建筑规模约30.7万平方米，其中地下建筑面积约28.7万平方米。该项目集五条轨道交通线路交会接驳、公共服务及综合开发配套于一体，具体包括14号线、16号线、大兴机场线、11号线、丽金线（丽泽-金融街联络线），还规划实现航空值机、轨交换乘与综合商务商业开发功能的高效融合，助力京津冀交通互联互通升级。

目前该项目已全面复工复产。新京报记者 王贵彬 摄

丽泽城市航站楼综合交通枢纽全面建成后可实现6分钟抵达北京丰台站、8分钟抵达北京西站、12分钟抵达北京南站、24分钟抵达大兴机场。

工人在脚手架间穿梭忙碌。新京报记者 王贵彬 摄

为加快项目建设进度，丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化项目建设团队在春节期间“不打烊”，在严守安全生产底线的前提下，提前部署、精准发力，组织力量开展钢结构加工及安装作业。这一关键节点的提前推进，不仅为节后大规模结构施工扫清障碍，更为后续工程顺利开展筑牢基础，跑出项目建设“加速度”。

春节假期结束后，项目迅速转入满负荷建设状态。截至目前，施工现场人员已增至约1000人，各作业面有序铺开，为后续大规模、多工种交叉作业做好人员与资源储备。

复工前夕，项目部严格落实安全生产责任制，统筹做好施工人员、建筑材料、机械设备的调度筹备，重点针对返岗人员开展全覆盖安全教育培训和安全技术交底，严格按照复工复产“六个一”要求组织施工，确保人员“思想”回岗、安全“措施”到位，为项目高质量建设保驾护航。

记者从京投公司了解到，丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化项目在春节期间“不打烊”的基础上，目前已实现全面复工复产。

丽泽城市航站楼项目作为大兴国际机场重要配套工程、京津冀协同发展关键节点，坐落于丰台区丽泽商务区北区，总建筑规模约30.7万平方米，其中地下建筑面积约28.7万平方米。该项目集五条轨道交通线路交会接驳、公共服务及综合开发配套于一体，具体包括14号线、16号线、大兴机场线、11号线、丽金线（丽泽-金融街联络线），还规划实现航空值机、轨交换乘与综合商务商业开发功能的高效融合，助力京津冀交通互联互通升级。

目前该项目已全面复工复产。新京报记者 王贵彬 摄

丽泽城市航站楼综合交通枢纽全面建成后可实现6分钟抵达北京丰台站、8分钟抵达北京西站、12分钟抵达北京南站、24分钟抵达大兴机场。

工人在脚手架间穿梭忙碌。新京报记者 王贵彬 摄

为加快项目建设进度，丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化项目建设团队在春节期间“不打烊”，在严守安全生产底线的前提下，提前部署、精准发力，组织力量开展钢结构加工及安装作业。这一关键节点的提前推进，不仅为节后大规模结构施工扫清障碍，更为后续工程顺利开展筑牢基础，跑出项目建设“加速度”。

春节假期结束后，项目迅速转入满负荷建设状态。截至目前，施工现场人员已增至约1000人，各作业面有序铺开，为后续大规模、多工种交叉作业做好人员与资源储备。

复工前夕，项目部严格落实安全生产责任制，统筹做好施工人员、建筑材料、机械设备的调度筹备，重点针对返岗人员开展全覆盖安全教育培训和安全技术交底，严格按照复工复产“六个一”要求组织施工，确保人员“思想”回岗、安全“措施”到位，为项目高质量建设保驾护航。

记者从京投公司了解到，丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化项目在春节期间“不打烊”的基础上，目前已实现全面复工复产。

丽泽城市航站楼项目作为大兴国际机场重要配套工程、京津冀协同发展关键节点，坐落于丰台区丽泽商务区北区，总建筑规模约30.7万平方米，其中地下建筑面积约28.7万平方米。该项目集五条轨道交通线路交会接驳、公共服务及综合开发配套于一体，具体包括14号线、16号线、大兴机场线、11号线、丽金线（丽泽-金融街联络线），还规划实现航空值机、轨交换乘与综合商务商业开发功能的高效融合，助力京津冀交通互联互通升级。

目前该项目已全面复工复产。新京报记者 王贵彬 摄

丽泽城市航站楼综合交通枢纽全面建成后可实现6分钟抵达北京丰台站、8分钟抵达北京西站、12分钟抵达北京南站、24分钟抵达大兴机场。

工人在脚手架间穿梭忙碌。新京报记者 王贵彬 摄

为加快项目建设进度，丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化项目建设团队在春节期间“不打烊”，在严守安全生产底线的前提下，提前部署、精准发力，组织力量开展钢结构加工及安装作业。这一关键节点的提前推进，不仅为节后大规模结构施工扫清障碍，更为后续工程顺利开展筑牢基础，跑出项目建设“加速度”。

春节假期结束后，项目迅速转入满负荷建设状态。截至目前，施工现场人员已增至约1000人，各作业面有序铺开，为后续大规模、多工种交叉作业做好人员与资源储备。

复工前夕，项目部严格落实安全生产责任制，统筹做好施工人员、建筑材料、机械设备的调度筹备，重点针对返岗人员开展全覆盖安全教育培训和安全技术交底，严格按照复工复产“六个一”要求组织施工，确保人员“思想”回岗、安全“措施”到位，为项目高质量建设保驾护航。