3月20日上午，武汉又一座世界级长江大桥——新港高速公路武汉双柳长江大桥将迎来通车节点。

新港高速公路武汉双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，路线全长35.04千米，其中跨江主桥主跨1430米，宽50.5米，设计时速120千米，采用双向8车道标准建设，是目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥，也是武汉“东大门”第一桥。

通车前的3月18日，一场别开生面的中式集体婚礼在双柳长江大桥上浪漫上演。三对来自建设一线的新人，在巍巍桥塔与滔滔江水的见证下，身着中式传统婚服，行古礼、结同心，以“桥”为媒，许下相守一生的誓言。

新人中来自中交二航局双柳长江大桥项目的许豹与黄子珅，两人同在综合办公室工作，一人负责宣传，一人负责综合管理，两人共同撑起办公室各类大小事务。最值得一提的是，两人作为全线的宣传骨干，以笔为媒、以镜为眼，用心捕捉智慧悬索桥拔地而起的每一个高光瞬间，用情记录长江大保护与江豚共生共荣的温暖篇章。

大桥通车的背后，是无数建设者日夜兼程的坚守与奉献，他们扎根长江之畔，将青春与汗水融入这座钢铁巨龙的每一个构件，创造大桥提前6个月完成28万立方米超大体量锚碇施工、提前12个月实现213.75米主塔封顶、39个月完成主体工程施工的“双柳速度”。

双柳长江大桥明日正式通车试运营后，武汉新洲到鄂州的车程将从一个半小时缩短至约5分钟，“光谷”“星谷”两大科创引擎实现30分钟直达，将有效增强区域交通联络、完善武汉都市圈路网布局，助力武汉都市圈一体化发展进程。

3月20日上午，武汉又一座世界级长江大桥——新港高速公路武汉双柳长江大桥将迎来通车节点。

新港高速公路武汉双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，路线全长35.04千米，其中跨江主桥主跨1430米，宽50.5米，设计时速120千米，采用双向8车道标准建设，是目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥，也是武汉“东大门”第一桥。

通车前的3月18日，一场别开生面的中式集体婚礼在双柳长江大桥上浪漫上演。三对来自建设一线的新人，在巍巍桥塔与滔滔江水的见证下，身着中式传统婚服，行古礼、结同心，以“桥”为媒，许下相守一生的誓言。

新人中来自中交二航局双柳长江大桥项目的许豹与黄子珅，两人同在综合办公室工作，一人负责宣传，一人负责综合管理，两人共同撑起办公室各类大小事务。最值得一提的是，两人作为全线的宣传骨干，以笔为媒、以镜为眼，用心捕捉智慧悬索桥拔地而起的每一个高光瞬间，用情记录长江大保护与江豚共生共荣的温暖篇章。

大桥通车的背后，是无数建设者日夜兼程的坚守与奉献，他们扎根长江之畔，将青春与汗水融入这座钢铁巨龙的每一个构件，创造大桥提前6个月完成28万立方米超大体量锚碇施工、提前12个月实现213.75米主塔封顶、39个月完成主体工程施工的“双柳速度”。

双柳长江大桥明日正式通车试运营后，武汉新洲到鄂州的车程将从一个半小时缩短至约5分钟，“光谷”“星谷”两大科创引擎实现30分钟直达，将有效增强区域交通联络、完善武汉都市圈路网布局，助力武汉都市圈一体化发展进程。

3月20日上午，武汉又一座世界级长江大桥——新港高速公路武汉双柳长江大桥将迎来通车节点。

新港高速公路武汉双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，路线全长35.04千米，其中跨江主桥主跨1430米，宽50.5米，设计时速120千米，采用双向8车道标准建设，是目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥，也是武汉“东大门”第一桥。

通车前的3月18日，一场别开生面的中式集体婚礼在双柳长江大桥上浪漫上演。三对来自建设一线的新人，在巍巍桥塔与滔滔江水的见证下，身着中式传统婚服，行古礼、结同心，以“桥”为媒，许下相守一生的誓言。

新人中来自中交二航局双柳长江大桥项目的许豹与黄子珅，两人同在综合办公室工作，一人负责宣传，一人负责综合管理，两人共同撑起办公室各类大小事务。最值得一提的是，两人作为全线的宣传骨干，以笔为媒、以镜为眼，用心捕捉智慧悬索桥拔地而起的每一个高光瞬间，用情记录长江大保护与江豚共生共荣的温暖篇章。

大桥通车的背后，是无数建设者日夜兼程的坚守与奉献，他们扎根长江之畔，将青春与汗水融入这座钢铁巨龙的每一个构件，创造大桥提前6个月完成28万立方米超大体量锚碇施工、提前12个月实现213.75米主塔封顶、39个月完成主体工程施工的“双柳速度”。

双柳长江大桥明日正式通车试运营后，武汉新洲到鄂州的车程将从一个半小时缩短至约5分钟，“光谷”“星谷”两大科创引擎实现30分钟直达，将有效增强区域交通联络、完善武汉都市圈路网布局，助力武汉都市圈一体化发展进程。

3月20日上午，武汉又一座世界级长江大桥——新港高速公路武汉双柳长江大桥将迎来通车节点。

新港高速公路武汉双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，路线全长35.04千米，其中跨江主桥主跨1430米，宽50.5米，设计时速120千米，采用双向8车道标准建设，是目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥，也是武汉“东大门”第一桥。

通车前的3月18日，一场别开生面的中式集体婚礼在双柳长江大桥上浪漫上演。三对来自建设一线的新人，在巍巍桥塔与滔滔江水的见证下，身着中式传统婚服，行古礼、结同心，以“桥”为媒，许下相守一生的誓言。

新人中来自中交二航局双柳长江大桥项目的许豹与黄子珅，两人同在综合办公室工作，一人负责宣传，一人负责综合管理，两人共同撑起办公室各类大小事务。最值得一提的是，两人作为全线的宣传骨干，以笔为媒、以镜为眼，用心捕捉智慧悬索桥拔地而起的每一个高光瞬间，用情记录长江大保护与江豚共生共荣的温暖篇章。

大桥通车的背后，是无数建设者日夜兼程的坚守与奉献，他们扎根长江之畔，将青春与汗水融入这座钢铁巨龙的每一个构件，创造大桥提前6个月完成28万立方米超大体量锚碇施工、提前12个月实现213.75米主塔封顶、39个月完成主体工程施工的“双柳速度”。

双柳长江大桥明日正式通车试运营后，武汉新洲到鄂州的车程将从一个半小时缩短至约5分钟，“光谷”“星谷”两大科创引擎实现30分钟直达，将有效增强区域交通联络、完善武汉都市圈路网布局，助力武汉都市圈一体化发展进程。

3月20日上午，武汉又一座世界级长江大桥——新港高速公路武汉双柳长江大桥将迎来通车节点。

新港高速公路武汉双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分，路线全长35.04千米，其中跨江主桥主跨1430米，宽50.5米，设计时速120千米，采用双向8车道标准建设，是目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥，也是武汉“东大门”第一桥。

通车前的3月18日，一场别开生面的中式集体婚礼在双柳长江大桥上浪漫上演。三对来自建设一线的新人，在巍巍桥塔与滔滔江水的见证下，身着中式传统婚服，行古礼、结同心，以“桥”为媒，许下相守一生的誓言。

新人中来自中交二航局双柳长江大桥项目的许豹与黄子珅，两人同在综合办公室工作，一人负责宣传，一人负责综合管理，两人共同撑起办公室各类大小事务。最值得一提的是，两人作为全线的宣传骨干，以笔为媒、以镜为眼，用心捕捉智慧悬索桥拔地而起的每一个高光瞬间，用情记录长江大保护与江豚共生共荣的温暖篇章。

大桥通车的背后，是无数建设者日夜兼程的坚守与奉献，他们扎根长江之畔，将青春与汗水融入这座钢铁巨龙的每一个构件，创造大桥提前6个月完成28万立方米超大体量锚碇施工、提前12个月实现213.75米主塔封顶、39个月完成主体工程施工的“双柳速度”。

双柳长江大桥明日正式通车试运营后，武汉新洲到鄂州的车程将从一个半小时缩短至约5分钟，“光谷”“星谷”两大科创引擎实现30分钟直达，将有效增强区域交通联络、完善武汉都市圈路网布局，助力武汉都市圈一体化发展进程。