一部《飞驰人生3》，让一段两年前的赛车视频再次爆火。视频里，青海车手马海青在方向盘断裂后，手握一把普通修车扳手，硬是在沙漠戈壁里坚持开完近百公里赛段，惊险完赛。马海青也被网友称为“拉力赛扳手哥”。

2月25日，潇湘晨报·晨视频记者联系上马海青。他表示，当时手握扳手开车，是比赛时方向盘管柱突然断裂后的无奈之举，也是封闭赛道内紧急非常规操作，绝对不能模仿。相关视频火了之后，他再也没发过演示用扳手开车的视频。

马海青说，他不想传递错误导向，更不希望年轻人为了刺激去冒险。在他眼里，平安完赛，远比追求速度更重要。

△马海清主页视频截图

草根修车工的赛车梦：自费改旧车，无赞助也上场

今年36岁的马海青，是青海海东人，平日里经营着一家修车行。玩越野车十余年，2017年前正式踏入拉力赛场，他没有专业背景、没有大牌赞助，靠着一手修车手艺，自费改装旧车，一步步站上专业赛道。

2024年8月，马海青参加大柴旦汽车越野拉力赛。2024大柴旦汽车越野拉力赛赛程4天，赛道都在沙漠、戈壁滩上。官方资料介绍，此次赛事赛道线路长、区域广、沿线控制难度大。

马海青介绍，赛程第一天是排位赛，公里数不多；第二天是200多公里，第三天也是200多公里，第四天是90多公里。四天赛程，沙漠、戈壁、河道交错，路况艰险，他几乎每天都在修车。而最惊心动魄的一幕，发生在第三赛段，赛车高速冲过沙丘时，方向盘管柱突然断裂。自带工具因螺丝损坏无法使用。绝境之中，他摸到一把随身携带的修车扳手——试着一拧，竟能勉强控制方向。

△马海清表示帮助完赛的扳手正是自己平时修车的那把扳手，115同样也是其赛车号

就是这把刻着他如今年龄和当时参赛车号115的“幸运扳手”，陪着他和刚满18岁的领航员，取代了方向盘驾驶着这辆几万块的“手搓赛车”，跑完剩下了90公里，最终完赛拿下第13名。

△获得奖状

拒绝复刻危险操作：我不想给年轻人错误引导2025年，马海青曾将相关比赛视频发布在个人社交账号，引发网友关注。2026年1月12日，马海青再次发布相关回顾视频，随着近期电影《飞驰人生3》的热播，视频再次引发关注。

视频爆火后，不少网友喊话，希望他重现“扳手开车”名场面，甚至建议他靠这个特色拍视频、做直播。但马海青始终拒绝。

他反复强调：用扳手代替方向盘，是封闭赛道内的紧急非常规操作，绝对不能模仿。赛道是封闭环境，操作可控，不涉及第三方安全，可公路上完全是两码事。

“我火了之后，再也没发过表演扳手开车的视频。”马海青说，他不想传递错误导向，更不希望年轻人为了刺激去冒险。在他眼里，平安完赛，远比追求速度更重要。 从“富二代”到一无所有，赛车是他的精神出口

这份对“平安”与“坚持”的看重，藏着他坎坷的人生经历。马海青最早结束的车是父亲驾驶的老北京吉普，那时的父亲开着车带着自己穿梭在山间原野，自己在12岁就偷偷学会开车。

早年家里做牛羊肉生意，家境优渥，2003年遭遇变故，一夜之间从富足变得一无所有。他曾去往上海开面馆扛起生活重担，从打工，也是在上海生活工作的期间，因为自己的合伙人会修车，自己也跟着一起学习掌握了修车的技能。

△当事人提供与父亲合照

2013年父亲因为肝硬化住院，生病这两年，马海清将在上海挣得的所有积蓄用在了治病，2015年马海清的父亲去世，马海清也陷入了人生的迷茫期，在不断的试错后，马海清回到家乡。

去年，他又被朋友欺骗，投资失利，如今处于无业养伤状态，人生进入短暂“休赛期”。

压力最大的那些年，沙漠成了他的出口。空旷、宁静的戈壁，能让他卸下所有焦虑。赛车，也从单纯的爱好，变成支撑他走过低谷的精神力量。同时启发自己对赛车爱好父亲的离世，让马海清在比赛时对生命更加敬畏，他在拉力赛并不同于其他赛车手对名次的渴望，他希望的是能够顺利的完赛。“人在绝境里，会迸发出无限想象力，永远别轻易否定自己。”马海青说，就像那天方向盘断了，以为比赛结束了，可静下心找工具、想办法，依然能冲过终点。 “青海不缺优秀车手，只是缺少合适的土壤。”即便眼下生活不算顺遂，马海青依然没有放下赛车。这是他这辈子割舍不掉的热爱。

“我父亲是52岁去世的，我现在三十多岁，我觉得我的人生应该要尝试不同的经历吧，不要让自己留下遗憾。”

△当事人提供，2025年车队队员参赛获奖成绩

对于未来，马海清已有清晰目标：2026年，带着自己的车队，参加青海及周边各项赛事，让更多人知道，青海也有专业的比赛，也有执着的车手。

“因为连我们本地人都不知道，青海还有这样的比赛，青海不缺优秀车手，只是缺少合适的土壤。”他想做的，不只是自己跑完全程，更是为家乡赛车人撑起一片天地。

一部《飞驰人生3》，让一段两年前的赛车视频再次爆火。视频里，青海车手马海青在方向盘断裂后，手握一把普通修车扳手，硬是在沙漠戈壁里坚持开完近百公里赛段，惊险完赛。马海青也被网友称为“拉力赛扳手哥”。

2月25日，潇湘晨报·晨视频记者联系上马海青。他表示，当时手握扳手开车，是比赛时方向盘管柱突然断裂后的无奈之举，也是封闭赛道内紧急非常规操作，绝对不能模仿。相关视频火了之后，他再也没发过演示用扳手开车的视频。

马海青说，他不想传递错误导向，更不希望年轻人为了刺激去冒险。在他眼里，平安完赛，远比追求速度更重要。

△马海清主页视频截图

草根修车工的赛车梦：自费改旧车，无赞助也上场

今年36岁的马海青，是青海海东人，平日里经营着一家修车行。玩越野车十余年，2017年前正式踏入拉力赛场，他没有专业背景、没有大牌赞助，靠着一手修车手艺，自费改装旧车，一步步站上专业赛道。

2024年8月，马海青参加大柴旦汽车越野拉力赛。2024大柴旦汽车越野拉力赛赛程4天，赛道都在沙漠、戈壁滩上。官方资料介绍，此次赛事赛道线路长、区域广、沿线控制难度大。

马海青介绍，赛程第一天是排位赛，公里数不多；第二天是200多公里，第三天也是200多公里，第四天是90多公里。四天赛程，沙漠、戈壁、河道交错，路况艰险，他几乎每天都在修车。而最惊心动魄的一幕，发生在第三赛段，赛车高速冲过沙丘时，方向盘管柱突然断裂。自带工具因螺丝损坏无法使用。绝境之中，他摸到一把随身携带的修车扳手——试着一拧，竟能勉强控制方向。

△马海清表示帮助完赛的扳手正是自己平时修车的那把扳手，115同样也是其赛车号

就是这把刻着他如今年龄和当时参赛车号115的“幸运扳手”，陪着他和刚满18岁的领航员，取代了方向盘驾驶着这辆几万块的“手搓赛车”，跑完剩下了90公里，最终完赛拿下第13名。

△获得奖状

拒绝复刻危险操作：我不想给年轻人错误引导2025年，马海青曾将相关比赛视频发布在个人社交账号，引发网友关注。2026年1月12日，马海青再次发布相关回顾视频，随着近期电影《飞驰人生3》的热播，视频再次引发关注。

视频爆火后，不少网友喊话，希望他重现“扳手开车”名场面，甚至建议他靠这个特色拍视频、做直播。但马海青始终拒绝。

他反复强调：用扳手代替方向盘，是封闭赛道内的紧急非常规操作，绝对不能模仿。赛道是封闭环境，操作可控，不涉及第三方安全，可公路上完全是两码事。

“我火了之后，再也没发过表演扳手开车的视频。”马海青说，他不想传递错误导向，更不希望年轻人为了刺激去冒险。在他眼里，平安完赛，远比追求速度更重要。 从“富二代”到一无所有，赛车是他的精神出口

这份对“平安”与“坚持”的看重，藏着他坎坷的人生经历。马海青最早结束的车是父亲驾驶的老北京吉普，那时的父亲开着车带着自己穿梭在山间原野，自己在12岁就偷偷学会开车。

早年家里做牛羊肉生意，家境优渥，2003年遭遇变故，一夜之间从富足变得一无所有。他曾去往上海开面馆扛起生活重担，从打工，也是在上海生活工作的期间，因为自己的合伙人会修车，自己也跟着一起学习掌握了修车的技能。

△当事人提供与父亲合照

2013年父亲因为肝硬化住院，生病这两年，马海清将在上海挣得的所有积蓄用在了治病，2015年马海清的父亲去世，马海清也陷入了人生的迷茫期，在不断的试错后，马海清回到家乡。

去年，他又被朋友欺骗，投资失利，如今处于无业养伤状态，人生进入短暂“休赛期”。

压力最大的那些年，沙漠成了他的出口。空旷、宁静的戈壁，能让他卸下所有焦虑。赛车，也从单纯的爱好，变成支撑他走过低谷的精神力量。同时启发自己对赛车爱好父亲的离世，让马海清在比赛时对生命更加敬畏，他在拉力赛并不同于其他赛车手对名次的渴望，他希望的是能够顺利的完赛。“人在绝境里，会迸发出无限想象力，永远别轻易否定自己。”马海青说，就像那天方向盘断了，以为比赛结束了，可静下心找工具、想办法，依然能冲过终点。 “青海不缺优秀车手，只是缺少合适的土壤。”即便眼下生活不算顺遂，马海青依然没有放下赛车。这是他这辈子割舍不掉的热爱。

“我父亲是52岁去世的，我现在三十多岁，我觉得我的人生应该要尝试不同的经历吧，不要让自己留下遗憾。”

△当事人提供，2025年车队队员参赛获奖成绩

对于未来，马海清已有清晰目标：2026年，带着自己的车队，参加青海及周边各项赛事，让更多人知道，青海也有专业的比赛，也有执着的车手。

“因为连我们本地人都不知道，青海还有这样的比赛，青海不缺优秀车手，只是缺少合适的土壤。”他想做的，不只是自己跑完全程，更是为家乡赛车人撑起一片天地。

一部《飞驰人生3》，让一段两年前的赛车视频再次爆火。视频里，青海车手马海青在方向盘断裂后，手握一把普通修车扳手，硬是在沙漠戈壁里坚持开完近百公里赛段，惊险完赛。马海青也被网友称为“拉力赛扳手哥”。

2月25日，潇湘晨报·晨视频记者联系上马海青。他表示，当时手握扳手开车，是比赛时方向盘管柱突然断裂后的无奈之举，也是封闭赛道内紧急非常规操作，绝对不能模仿。相关视频火了之后，他再也没发过演示用扳手开车的视频。

马海青说，他不想传递错误导向，更不希望年轻人为了刺激去冒险。在他眼里，平安完赛，远比追求速度更重要。

△马海清主页视频截图

草根修车工的赛车梦：自费改旧车，无赞助也上场

今年36岁的马海青，是青海海东人，平日里经营着一家修车行。玩越野车十余年，2017年前正式踏入拉力赛场，他没有专业背景、没有大牌赞助，靠着一手修车手艺，自费改装旧车，一步步站上专业赛道。

2024年8月，马海青参加大柴旦汽车越野拉力赛。2024大柴旦汽车越野拉力赛赛程4天，赛道都在沙漠、戈壁滩上。官方资料介绍，此次赛事赛道线路长、区域广、沿线控制难度大。

马海青介绍，赛程第一天是排位赛，公里数不多；第二天是200多公里，第三天也是200多公里，第四天是90多公里。四天赛程，沙漠、戈壁、河道交错，路况艰险，他几乎每天都在修车。而最惊心动魄的一幕，发生在第三赛段，赛车高速冲过沙丘时，方向盘管柱突然断裂。自带工具因螺丝损坏无法使用。绝境之中，他摸到一把随身携带的修车扳手——试着一拧，竟能勉强控制方向。

△马海清表示帮助完赛的扳手正是自己平时修车的那把扳手，115同样也是其赛车号

就是这把刻着他如今年龄和当时参赛车号115的“幸运扳手”，陪着他和刚满18岁的领航员，取代了方向盘驾驶着这辆几万块的“手搓赛车”，跑完剩下了90公里，最终完赛拿下第13名。

△获得奖状

拒绝复刻危险操作：我不想给年轻人错误引导2025年，马海青曾将相关比赛视频发布在个人社交账号，引发网友关注。2026年1月12日，马海青再次发布相关回顾视频，随着近期电影《飞驰人生3》的热播，视频再次引发关注。

视频爆火后，不少网友喊话，希望他重现“扳手开车”名场面，甚至建议他靠这个特色拍视频、做直播。但马海青始终拒绝。

他反复强调：用扳手代替方向盘，是封闭赛道内的紧急非常规操作，绝对不能模仿。赛道是封闭环境，操作可控，不涉及第三方安全，可公路上完全是两码事。

“我火了之后，再也没发过表演扳手开车的视频。”马海青说，他不想传递错误导向，更不希望年轻人为了刺激去冒险。在他眼里，平安完赛，远比追求速度更重要。 从“富二代”到一无所有，赛车是他的精神出口

这份对“平安”与“坚持”的看重，藏着他坎坷的人生经历。马海青最早结束的车是父亲驾驶的老北京吉普，那时的父亲开着车带着自己穿梭在山间原野，自己在12岁就偷偷学会开车。

早年家里做牛羊肉生意，家境优渥，2003年遭遇变故，一夜之间从富足变得一无所有。他曾去往上海开面馆扛起生活重担，从打工，也是在上海生活工作的期间，因为自己的合伙人会修车，自己也跟着一起学习掌握了修车的技能。

△当事人提供与父亲合照

2013年父亲因为肝硬化住院，生病这两年，马海清将在上海挣得的所有积蓄用在了治病，2015年马海清的父亲去世，马海清也陷入了人生的迷茫期，在不断的试错后，马海清回到家乡。

去年，他又被朋友欺骗，投资失利，如今处于无业养伤状态，人生进入短暂“休赛期”。

压力最大的那些年，沙漠成了他的出口。空旷、宁静的戈壁，能让他卸下所有焦虑。赛车，也从单纯的爱好，变成支撑他走过低谷的精神力量。同时启发自己对赛车爱好父亲的离世，让马海清在比赛时对生命更加敬畏，他在拉力赛并不同于其他赛车手对名次的渴望，他希望的是能够顺利的完赛。“人在绝境里，会迸发出无限想象力，永远别轻易否定自己。”马海青说，就像那天方向盘断了，以为比赛结束了，可静下心找工具、想办法，依然能冲过终点。 “青海不缺优秀车手，只是缺少合适的土壤。”即便眼下生活不算顺遂，马海青依然没有放下赛车。这是他这辈子割舍不掉的热爱。

“我父亲是52岁去世的，我现在三十多岁，我觉得我的人生应该要尝试不同的经历吧，不要让自己留下遗憾。”

△当事人提供，2025年车队队员参赛获奖成绩

对于未来，马海清已有清晰目标：2026年，带着自己的车队，参加青海及周边各项赛事，让更多人知道，青海也有专业的比赛，也有执着的车手。

“因为连我们本地人都不知道，青海还有这样的比赛，青海不缺优秀车手，只是缺少合适的土壤。”他想做的，不只是自己跑完全程，更是为家乡赛车人撑起一片天地。

一部《飞驰人生3》，让一段两年前的赛车视频再次爆火。视频里，青海车手马海青在方向盘断裂后，手握一把普通修车扳手，硬是在沙漠戈壁里坚持开完近百公里赛段，惊险完赛。马海青也被网友称为“拉力赛扳手哥”。

2月25日，潇湘晨报·晨视频记者联系上马海青。他表示，当时手握扳手开车，是比赛时方向盘管柱突然断裂后的无奈之举，也是封闭赛道内紧急非常规操作，绝对不能模仿。相关视频火了之后，他再也没发过演示用扳手开车的视频。

马海青说，他不想传递错误导向，更不希望年轻人为了刺激去冒险。在他眼里，平安完赛，远比追求速度更重要。

△马海清主页视频截图

草根修车工的赛车梦：自费改旧车，无赞助也上场

今年36岁的马海青，是青海海东人，平日里经营着一家修车行。玩越野车十余年，2017年前正式踏入拉力赛场，他没有专业背景、没有大牌赞助，靠着一手修车手艺，自费改装旧车，一步步站上专业赛道。

2024年8月，马海青参加大柴旦汽车越野拉力赛。2024大柴旦汽车越野拉力赛赛程4天，赛道都在沙漠、戈壁滩上。官方资料介绍，此次赛事赛道线路长、区域广、沿线控制难度大。

马海青介绍，赛程第一天是排位赛，公里数不多；第二天是200多公里，第三天也是200多公里，第四天是90多公里。四天赛程，沙漠、戈壁、河道交错，路况艰险，他几乎每天都在修车。而最惊心动魄的一幕，发生在第三赛段，赛车高速冲过沙丘时，方向盘管柱突然断裂。自带工具因螺丝损坏无法使用。绝境之中，他摸到一把随身携带的修车扳手——试着一拧，竟能勉强控制方向。

△马海清表示帮助完赛的扳手正是自己平时修车的那把扳手，115同样也是其赛车号

就是这把刻着他如今年龄和当时参赛车号115的“幸运扳手”，陪着他和刚满18岁的领航员，取代了方向盘驾驶着这辆几万块的“手搓赛车”，跑完剩下了90公里，最终完赛拿下第13名。

△获得奖状

拒绝复刻危险操作：我不想给年轻人错误引导2025年，马海青曾将相关比赛视频发布在个人社交账号，引发网友关注。2026年1月12日，马海青再次发布相关回顾视频，随着近期电影《飞驰人生3》的热播，视频再次引发关注。

视频爆火后，不少网友喊话，希望他重现“扳手开车”名场面，甚至建议他靠这个特色拍视频、做直播。但马海青始终拒绝。

他反复强调：用扳手代替方向盘，是封闭赛道内的紧急非常规操作，绝对不能模仿。赛道是封闭环境，操作可控，不涉及第三方安全，可公路上完全是两码事。

“我火了之后，再也没发过表演扳手开车的视频。”马海青说，他不想传递错误导向，更不希望年轻人为了刺激去冒险。在他眼里，平安完赛，远比追求速度更重要。 从“富二代”到一无所有，赛车是他的精神出口

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早年家里做牛羊肉生意，家境优渥，2003年遭遇变故，一夜之间从富足变得一无所有。他曾去往上海开面馆扛起生活重担，从打工，也是在上海生活工作的期间，因为自己的合伙人会修车，自己也跟着一起学习掌握了修车的技能。

△当事人提供与父亲合照

2013年父亲因为肝硬化住院，生病这两年，马海清将在上海挣得的所有积蓄用在了治病，2015年马海清的父亲去世，马海清也陷入了人生的迷茫期，在不断的试错后，马海清回到家乡。

去年，他又被朋友欺骗，投资失利，如今处于无业养伤状态，人生进入短暂“休赛期”。

压力最大的那些年，沙漠成了他的出口。空旷、宁静的戈壁，能让他卸下所有焦虑。赛车，也从单纯的爱好，变成支撑他走过低谷的精神力量。同时启发自己对赛车爱好父亲的离世，让马海清在比赛时对生命更加敬畏，他在拉力赛并不同于其他赛车手对名次的渴望，他希望的是能够顺利的完赛。“人在绝境里，会迸发出无限想象力，永远别轻易否定自己。”马海青说，就像那天方向盘断了，以为比赛结束了，可静下心找工具、想办法，依然能冲过终点。 “青海不缺优秀车手，只是缺少合适的土壤。”即便眼下生活不算顺遂，马海青依然没有放下赛车。这是他这辈子割舍不掉的热爱。

“我父亲是52岁去世的，我现在三十多岁，我觉得我的人生应该要尝试不同的经历吧，不要让自己留下遗憾。”

△当事人提供，2025年车队队员参赛获奖成绩

对于未来，马海清已有清晰目标：2026年，带着自己的车队，参加青海及周边各项赛事，让更多人知道，青海也有专业的比赛，也有执着的车手。

“因为连我们本地人都不知道，青海还有这样的比赛，青海不缺优秀车手，只是缺少合适的土壤。”他想做的，不只是自己跑完全程，更是为家乡赛车人撑起一片天地。

一部《飞驰人生3》，让一段两年前的赛车视频再次爆火。视频里，青海车手马海青在方向盘断裂后，手握一把普通修车扳手，硬是在沙漠戈壁里坚持开完近百公里赛段，惊险完赛。马海青也被网友称为“拉力赛扳手哥”。

2月25日，潇湘晨报·晨视频记者联系上马海青。他表示，当时手握扳手开车，是比赛时方向盘管柱突然断裂后的无奈之举，也是封闭赛道内紧急非常规操作，绝对不能模仿。相关视频火了之后，他再也没发过演示用扳手开车的视频。

马海青说，他不想传递错误导向，更不希望年轻人为了刺激去冒险。在他眼里，平安完赛，远比追求速度更重要。

△马海清主页视频截图

草根修车工的赛车梦：自费改旧车，无赞助也上场

今年36岁的马海青，是青海海东人，平日里经营着一家修车行。玩越野车十余年，2017年前正式踏入拉力赛场，他没有专业背景、没有大牌赞助，靠着一手修车手艺，自费改装旧车，一步步站上专业赛道。

2024年8月，马海青参加大柴旦汽车越野拉力赛。2024大柴旦汽车越野拉力赛赛程4天，赛道都在沙漠、戈壁滩上。官方资料介绍，此次赛事赛道线路长、区域广、沿线控制难度大。

马海青介绍，赛程第一天是排位赛，公里数不多；第二天是200多公里，第三天也是200多公里，第四天是90多公里。四天赛程，沙漠、戈壁、河道交错，路况艰险，他几乎每天都在修车。而最惊心动魄的一幕，发生在第三赛段，赛车高速冲过沙丘时，方向盘管柱突然断裂。自带工具因螺丝损坏无法使用。绝境之中，他摸到一把随身携带的修车扳手——试着一拧，竟能勉强控制方向。

△马海清表示帮助完赛的扳手正是自己平时修车的那把扳手，115同样也是其赛车号

就是这把刻着他如今年龄和当时参赛车号115的“幸运扳手”，陪着他和刚满18岁的领航员，取代了方向盘驾驶着这辆几万块的“手搓赛车”，跑完剩下了90公里，最终完赛拿下第13名。

△获得奖状

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视频爆火后，不少网友喊话，希望他重现“扳手开车”名场面，甚至建议他靠这个特色拍视频、做直播。但马海青始终拒绝。

他反复强调：用扳手代替方向盘，是封闭赛道内的紧急非常规操作，绝对不能模仿。赛道是封闭环境，操作可控，不涉及第三方安全，可公路上完全是两码事。

“我火了之后，再也没发过表演扳手开车的视频。”马海青说，他不想传递错误导向，更不希望年轻人为了刺激去冒险。在他眼里，平安完赛，远比追求速度更重要。 从“富二代”到一无所有，赛车是他的精神出口

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早年家里做牛羊肉生意，家境优渥，2003年遭遇变故，一夜之间从富足变得一无所有。他曾去往上海开面馆扛起生活重担，从打工，也是在上海生活工作的期间，因为自己的合伙人会修车，自己也跟着一起学习掌握了修车的技能。

△当事人提供与父亲合照

2013年父亲因为肝硬化住院，生病这两年，马海清将在上海挣得的所有积蓄用在了治病，2015年马海清的父亲去世，马海清也陷入了人生的迷茫期，在不断的试错后，马海清回到家乡。

去年，他又被朋友欺骗，投资失利，如今处于无业养伤状态，人生进入短暂“休赛期”。

压力最大的那些年，沙漠成了他的出口。空旷、宁静的戈壁，能让他卸下所有焦虑。赛车，也从单纯的爱好，变成支撑他走过低谷的精神力量。同时启发自己对赛车爱好父亲的离世，让马海清在比赛时对生命更加敬畏，他在拉力赛并不同于其他赛车手对名次的渴望，他希望的是能够顺利的完赛。“人在绝境里，会迸发出无限想象力，永远别轻易否定自己。”马海青说，就像那天方向盘断了，以为比赛结束了，可静下心找工具、想办法，依然能冲过终点。 “青海不缺优秀车手，只是缺少合适的土壤。”即便眼下生活不算顺遂，马海青依然没有放下赛车。这是他这辈子割舍不掉的热爱。

“我父亲是52岁去世的，我现在三十多岁，我觉得我的人生应该要尝试不同的经历吧，不要让自己留下遗憾。”

△当事人提供，2025年车队队员参赛获奖成绩

对于未来，马海清已有清晰目标：2026年，带着自己的车队，参加青海及周边各项赛事，让更多人知道，青海也有专业的比赛，也有执着的车手。

“因为连我们本地人都不知道，青海还有这样的比赛，青海不缺优秀车手，只是缺少合适的土壤。”他想做的，不只是自己跑完全程，更是为家乡赛车人撑起一片天地。