根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，日前，东风汽车有限公司、克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司等企业，分别向国家市场监督管理总局备案了召回计划。具体如下：

一、东风汽车有限公司自2026年2月27日起，召回2020年12月3日至2024年5月21日期间生产的全新一代奇骏汽车，共计29608辆。

本次召回范围内的车辆，在超高速等激烈驾驶工况下，可能因冷却系统散热不充分导致发动机油温过高，影响机油润滑效果，造成轴瓦磨损，发动机异响。若长期使用后磨损加剧，极端情况下可能引发曲轴卡滞，导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。

东风汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级发动机软件，避免进入高温状态。并对发动机进行检查，如有磨损则免费更换发动机，以消除安全隐患。

二、克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司自即日起，召回2018年1月22日至2021年6月30日期间生产的部分进口牧马人汽车，共计22003辆。

本次召回范围内的车辆，由于生产过程中组合仪表设置了错误的软件版本，导致发动机故障指示灯无法点亮，无法满足机动车排放标准及车载诊断系统的相关要求，存在不合理排放风险。

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更新组合仪表软件，以消除不合理排放风险。

三、东风商用车有限公司自即日起，召回2025年2月10日至2025年5月10日生产的部分东风牌KC、KL系列纯电动车，共计312辆。

本次召回范围内的车辆，由于制造原因，可能导致水位传感器注塑体开裂，造成冷却液渗漏，仪表故障报警和动力受限等故障。极端情况下，造成线束进水短路，车辆无法行驶，存在安全隐患。

东风商用车有限公司将为召回范围内的车辆免费安装堵头封堵水位传感器安装孔；并检查整车线束，必要时更换相关线束及接插件等相关附件，以消除安全隐患。

根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，日前，东风汽车有限公司、克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司等企业，分别向国家市场监督管理总局备案了召回计划。具体如下：

一、东风汽车有限公司自2026年2月27日起，召回2020年12月3日至2024年5月21日期间生产的全新一代奇骏汽车，共计29608辆。

本次召回范围内的车辆，在超高速等激烈驾驶工况下，可能因冷却系统散热不充分导致发动机油温过高，影响机油润滑效果，造成轴瓦磨损，发动机异响。若长期使用后磨损加剧，极端情况下可能引发曲轴卡滞，导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。

东风汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级发动机软件，避免进入高温状态。并对发动机进行检查，如有磨损则免费更换发动机，以消除安全隐患。

二、克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司自即日起，召回2018年1月22日至2021年6月30日期间生产的部分进口牧马人汽车，共计22003辆。

本次召回范围内的车辆，由于生产过程中组合仪表设置了错误的软件版本，导致发动机故障指示灯无法点亮，无法满足机动车排放标准及车载诊断系统的相关要求，存在不合理排放风险。

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更新组合仪表软件，以消除不合理排放风险。

三、东风商用车有限公司自即日起，召回2025年2月10日至2025年5月10日生产的部分东风牌KC、KL系列纯电动车，共计312辆。

本次召回范围内的车辆，由于制造原因，可能导致水位传感器注塑体开裂，造成冷却液渗漏，仪表故障报警和动力受限等故障。极端情况下，造成线束进水短路，车辆无法行驶，存在安全隐患。

东风商用车有限公司将为召回范围内的车辆免费安装堵头封堵水位传感器安装孔；并检查整车线束，必要时更换相关线束及接插件等相关附件，以消除安全隐患。

根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，日前，东风汽车有限公司、克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司等企业，分别向国家市场监督管理总局备案了召回计划。具体如下：

一、东风汽车有限公司自2026年2月27日起，召回2020年12月3日至2024年5月21日期间生产的全新一代奇骏汽车，共计29608辆。

本次召回范围内的车辆，在超高速等激烈驾驶工况下，可能因冷却系统散热不充分导致发动机油温过高，影响机油润滑效果，造成轴瓦磨损，发动机异响。若长期使用后磨损加剧，极端情况下可能引发曲轴卡滞，导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。

东风汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级发动机软件，避免进入高温状态。并对发动机进行检查，如有磨损则免费更换发动机，以消除安全隐患。

二、克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司自即日起，召回2018年1月22日至2021年6月30日期间生产的部分进口牧马人汽车，共计22003辆。

本次召回范围内的车辆，由于生产过程中组合仪表设置了错误的软件版本，导致发动机故障指示灯无法点亮，无法满足机动车排放标准及车载诊断系统的相关要求，存在不合理排放风险。

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更新组合仪表软件，以消除不合理排放风险。

三、东风商用车有限公司自即日起，召回2025年2月10日至2025年5月10日生产的部分东风牌KC、KL系列纯电动车，共计312辆。

本次召回范围内的车辆，由于制造原因，可能导致水位传感器注塑体开裂，造成冷却液渗漏，仪表故障报警和动力受限等故障。极端情况下，造成线束进水短路，车辆无法行驶，存在安全隐患。

东风商用车有限公司将为召回范围内的车辆免费安装堵头封堵水位传感器安装孔；并检查整车线束，必要时更换相关线束及接插件等相关附件，以消除安全隐患。

根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，日前，东风汽车有限公司、克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司等企业，分别向国家市场监督管理总局备案了召回计划。具体如下：

一、东风汽车有限公司自2026年2月27日起，召回2020年12月3日至2024年5月21日期间生产的全新一代奇骏汽车，共计29608辆。

本次召回范围内的车辆，在超高速等激烈驾驶工况下，可能因冷却系统散热不充分导致发动机油温过高，影响机油润滑效果，造成轴瓦磨损，发动机异响。若长期使用后磨损加剧，极端情况下可能引发曲轴卡滞，导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。

东风汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级发动机软件，避免进入高温状态。并对发动机进行检查，如有磨损则免费更换发动机，以消除安全隐患。

二、克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司自即日起，召回2018年1月22日至2021年6月30日期间生产的部分进口牧马人汽车，共计22003辆。

本次召回范围内的车辆，由于生产过程中组合仪表设置了错误的软件版本，导致发动机故障指示灯无法点亮，无法满足机动车排放标准及车载诊断系统的相关要求，存在不合理排放风险。

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更新组合仪表软件，以消除不合理排放风险。

三、东风商用车有限公司自即日起，召回2025年2月10日至2025年5月10日生产的部分东风牌KC、KL系列纯电动车，共计312辆。

本次召回范围内的车辆，由于制造原因，可能导致水位传感器注塑体开裂，造成冷却液渗漏，仪表故障报警和动力受限等故障。极端情况下，造成线束进水短路，车辆无法行驶，存在安全隐患。

东风商用车有限公司将为召回范围内的车辆免费安装堵头封堵水位传感器安装孔；并检查整车线束，必要时更换相关线束及接插件等相关附件，以消除安全隐患。

根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，日前，东风汽车有限公司、克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司等企业，分别向国家市场监督管理总局备案了召回计划。具体如下：

一、东风汽车有限公司自2026年2月27日起，召回2020年12月3日至2024年5月21日期间生产的全新一代奇骏汽车，共计29608辆。

本次召回范围内的车辆，在超高速等激烈驾驶工况下，可能因冷却系统散热不充分导致发动机油温过高，影响机油润滑效果，造成轴瓦磨损，发动机异响。若长期使用后磨损加剧，极端情况下可能引发曲轴卡滞，导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。

东风汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级发动机软件，避免进入高温状态。并对发动机进行检查，如有磨损则免费更换发动机，以消除安全隐患。

二、克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司自即日起，召回2018年1月22日至2021年6月30日期间生产的部分进口牧马人汽车，共计22003辆。

本次召回范围内的车辆，由于生产过程中组合仪表设置了错误的软件版本，导致发动机故障指示灯无法点亮，无法满足机动车排放标准及车载诊断系统的相关要求，存在不合理排放风险。

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更新组合仪表软件，以消除不合理排放风险。

三、东风商用车有限公司自即日起，召回2025年2月10日至2025年5月10日生产的部分东风牌KC、KL系列纯电动车，共计312辆。

本次召回范围内的车辆，由于制造原因，可能导致水位传感器注塑体开裂，造成冷却液渗漏，仪表故障报警和动力受限等故障。极端情况下，造成线束进水短路，车辆无法行驶，存在安全隐患。

东风商用车有限公司将为召回范围内的车辆免费安装堵头封堵水位传感器安装孔；并检查整车线束，必要时更换相关线束及接插件等相关附件，以消除安全隐患。