师徒接力护京雄

——北京机务段“95后”高铁司机郭哲宇

与“70后”高铁司机韩军甲的春运坚守

“师傅，酒精检测合格、调度命令已领取，京雄城际早高峰通勤客流大，我提前核对了线路数据和天气预警，保证平稳驾驶。”2月1日，北京机务段“95后”高铁司机郭哲宇，在出乘室向师傅韩军甲作出乘前的报备。作为全段公认的明星司机、拥有全履历驾驶经验的韩军甲的得意门生，郭哲宇以新生代司机的专业与担当，接过了守护京雄城际旅客安全出行的责任接力棒。

27岁的郭哲宇与54岁的韩军甲是北京机务段动车组运用车间京雄城际车队的动车组司机，这份师徒缘分，始于2019年郭哲宇入选动车组副司机选拔之后。那时，刚从普速铁路司机转型的郭哲宇，虽通过选拔考试，却对高铁驾驶的严苛标准和实操细节倍感吃力。“高铁驾驶容不得半点侥幸，每一个操作、每一次瞭望，都要刻在骨子里、落在行动上。”这是师傅韩军甲对郭哲宇说的第一句教诲，也成了他职业生涯的座右铭。韩军甲深知，这个非铁路专业出身的徒弟，虽肯吃苦、肯钻研，但需要更细致的打磨，从那以后，他便将自己数十年的驾驶经验毫无保留地倾囊相授。

在郭哲宇的印象里，师傅韩军甲的严谨，早已融入每一个工作细节。“师傅带我的时候，每天提前半小时到岗，酒精检测、领取调度命令、核对线路数据、检查行车备品，每一步都慢而稳，哪怕一个微小的细节，都会反复确认。”跟着师傅看道学习的日子里，师傅坐在驾驶位上操纵列车，他便坐在后方，把师傅处置每一个场景的技巧、应对每一次突发情况的沉着，都密密麻麻记在小本子上，更刻进心里。

“不光要会开车，更要懂责任、有担当，尤其是遇到恶劣天气，一定会及时处置，守住安全底线。”这是韩军甲挂在嘴边的话，郭哲宇始终牢记在心。2025年8月的一天，郭哲宇独自值乘时，遭遇了一场特大暴雨，当时雨势如注，驶出大兴机场隧道后，列车玻璃瞬间被雨水覆盖，雨刷器开到最快档位仍难以看清前方线路，他瞬间想起师傅的叮嘱，没有慌乱，立即平稳减速，同时精准上报调度中心，全程沉着把控车速，既保障了行车安全，也让他更深刻体会到师傅教诲的分量。事后师傅韩军甲得知情况，欣慰地说：“你把师傅的话记在了心里，更落到了实处。”

今年春运期间，郭哲宇深知京雄城际早晚高峰通勤旅客居多，不少人都习惯在车上小憩补觉，他将师傅多年来“稳字当头、以客为念”的驾驶经验反复琢磨、提炼升华，特意总结出“三缓工作法”：加速时缓提级位、制动时缓踩踏板、通过道岔时缓控车速，从每一个操作细节入手，最大限度减少列车晃动。为了将这套方法练到极致，他把休班时间几乎都泡在了模拟驾驶台旁，一遍遍模拟早晚高峰客流场景，反复打磨操纵手感，精准把控牵引电流升降节奏和制动力度，对着线路数据和驾驶参数逐一核对，只为让列车运行的平稳度再提一分。“师傅把守护旅客平安的接力棒交给我，我不仅要把车开好、把安全守住，更要让每一位通勤旅客都能在列车上安安稳稳睡个好觉。”郭哲宇的话语朴实而坚定。

郭哲宇虽已能独当一面，但他始终保持着向师傅请教的习惯，哪怕是日常的出勤流程、线路细节，只要有疑问，总会第一时间联系韩军甲。“师傅年纪大了，快55岁了，却依然坚守在京雄城际一线，哪怕值乘再辛苦，从来没有抱怨过一句。”郭哲宇说，师傅的坚守，比任何说教都更有力量。春运期间，他因乘务特殊班制无法回家，看着手机里年幼孩子的视频满心愧疚时，都是韩军甲陪在身边开导：“我们多一份坚守，旅客就多一份平安，家人也会多一份安心。”

师徒接力护京雄

——北京机务段“95后”高铁司机郭哲宇

与“70后”高铁司机韩军甲的春运坚守

“师傅，酒精检测合格、调度命令已领取，京雄城际早高峰通勤客流大，我提前核对了线路数据和天气预警，保证平稳驾驶。”2月1日，北京机务段“95后”高铁司机郭哲宇，在出乘室向师傅韩军甲作出乘前的报备。作为全段公认的明星司机、拥有全履历驾驶经验的韩军甲的得意门生，郭哲宇以新生代司机的专业与担当，接过了守护京雄城际旅客安全出行的责任接力棒。

27岁的郭哲宇与54岁的韩军甲是北京机务段动车组运用车间京雄城际车队的动车组司机，这份师徒缘分，始于2019年郭哲宇入选动车组副司机选拔之后。那时，刚从普速铁路司机转型的郭哲宇，虽通过选拔考试，却对高铁驾驶的严苛标准和实操细节倍感吃力。“高铁驾驶容不得半点侥幸，每一个操作、每一次瞭望，都要刻在骨子里、落在行动上。”这是师傅韩军甲对郭哲宇说的第一句教诲，也成了他职业生涯的座右铭。韩军甲深知，这个非铁路专业出身的徒弟，虽肯吃苦、肯钻研，但需要更细致的打磨，从那以后，他便将自己数十年的驾驶经验毫无保留地倾囊相授。

在郭哲宇的印象里，师傅韩军甲的严谨，早已融入每一个工作细节。“师傅带我的时候，每天提前半小时到岗，酒精检测、领取调度命令、核对线路数据、检查行车备品，每一步都慢而稳，哪怕一个微小的细节，都会反复确认。”跟着师傅看道学习的日子里，师傅坐在驾驶位上操纵列车，他便坐在后方，把师傅处置每一个场景的技巧、应对每一次突发情况的沉着，都密密麻麻记在小本子上，更刻进心里。

“不光要会开车，更要懂责任、有担当，尤其是遇到恶劣天气，一定会及时处置，守住安全底线。”这是韩军甲挂在嘴边的话，郭哲宇始终牢记在心。2025年8月的一天，郭哲宇独自值乘时，遭遇了一场特大暴雨，当时雨势如注，驶出大兴机场隧道后，列车玻璃瞬间被雨水覆盖，雨刷器开到最快档位仍难以看清前方线路，他瞬间想起师傅的叮嘱，没有慌乱，立即平稳减速，同时精准上报调度中心，全程沉着把控车速，既保障了行车安全，也让他更深刻体会到师傅教诲的分量。事后师傅韩军甲得知情况，欣慰地说：“你把师傅的话记在了心里，更落到了实处。”

今年春运期间，郭哲宇深知京雄城际早晚高峰通勤旅客居多，不少人都习惯在车上小憩补觉，他将师傅多年来“稳字当头、以客为念”的驾驶经验反复琢磨、提炼升华，特意总结出“三缓工作法”：加速时缓提级位、制动时缓踩踏板、通过道岔时缓控车速，从每一个操作细节入手，最大限度减少列车晃动。为了将这套方法练到极致，他把休班时间几乎都泡在了模拟驾驶台旁，一遍遍模拟早晚高峰客流场景，反复打磨操纵手感，精准把控牵引电流升降节奏和制动力度，对着线路数据和驾驶参数逐一核对，只为让列车运行的平稳度再提一分。“师傅把守护旅客平安的接力棒交给我，我不仅要把车开好、把安全守住，更要让每一位通勤旅客都能在列车上安安稳稳睡个好觉。”郭哲宇的话语朴实而坚定。

郭哲宇虽已能独当一面，但他始终保持着向师傅请教的习惯，哪怕是日常的出勤流程、线路细节，只要有疑问，总会第一时间联系韩军甲。“师傅年纪大了，快55岁了，却依然坚守在京雄城际一线，哪怕值乘再辛苦，从来没有抱怨过一句。”郭哲宇说，师傅的坚守，比任何说教都更有力量。春运期间，他因乘务特殊班制无法回家，看着手机里年幼孩子的视频满心愧疚时，都是韩军甲陪在身边开导：“我们多一份坚守，旅客就多一份平安，家人也会多一份安心。”

师徒接力护京雄

——北京机务段“95后”高铁司机郭哲宇

与“70后”高铁司机韩军甲的春运坚守

“师傅，酒精检测合格、调度命令已领取，京雄城际早高峰通勤客流大，我提前核对了线路数据和天气预警，保证平稳驾驶。”2月1日，北京机务段“95后”高铁司机郭哲宇，在出乘室向师傅韩军甲作出乘前的报备。作为全段公认的明星司机、拥有全履历驾驶经验的韩军甲的得意门生，郭哲宇以新生代司机的专业与担当，接过了守护京雄城际旅客安全出行的责任接力棒。

27岁的郭哲宇与54岁的韩军甲是北京机务段动车组运用车间京雄城际车队的动车组司机，这份师徒缘分，始于2019年郭哲宇入选动车组副司机选拔之后。那时，刚从普速铁路司机转型的郭哲宇，虽通过选拔考试，却对高铁驾驶的严苛标准和实操细节倍感吃力。“高铁驾驶容不得半点侥幸，每一个操作、每一次瞭望，都要刻在骨子里、落在行动上。”这是师傅韩军甲对郭哲宇说的第一句教诲，也成了他职业生涯的座右铭。韩军甲深知，这个非铁路专业出身的徒弟，虽肯吃苦、肯钻研，但需要更细致的打磨，从那以后，他便将自己数十年的驾驶经验毫无保留地倾囊相授。

在郭哲宇的印象里，师傅韩军甲的严谨，早已融入每一个工作细节。“师傅带我的时候，每天提前半小时到岗，酒精检测、领取调度命令、核对线路数据、检查行车备品，每一步都慢而稳，哪怕一个微小的细节，都会反复确认。”跟着师傅看道学习的日子里，师傅坐在驾驶位上操纵列车，他便坐在后方，把师傅处置每一个场景的技巧、应对每一次突发情况的沉着，都密密麻麻记在小本子上，更刻进心里。

“不光要会开车，更要懂责任、有担当，尤其是遇到恶劣天气，一定会及时处置，守住安全底线。”这是韩军甲挂在嘴边的话，郭哲宇始终牢记在心。2025年8月的一天，郭哲宇独自值乘时，遭遇了一场特大暴雨，当时雨势如注，驶出大兴机场隧道后，列车玻璃瞬间被雨水覆盖，雨刷器开到最快档位仍难以看清前方线路，他瞬间想起师傅的叮嘱，没有慌乱，立即平稳减速，同时精准上报调度中心，全程沉着把控车速，既保障了行车安全，也让他更深刻体会到师傅教诲的分量。事后师傅韩军甲得知情况，欣慰地说：“你把师傅的话记在了心里，更落到了实处。”

今年春运期间，郭哲宇深知京雄城际早晚高峰通勤旅客居多，不少人都习惯在车上小憩补觉，他将师傅多年来“稳字当头、以客为念”的驾驶经验反复琢磨、提炼升华，特意总结出“三缓工作法”：加速时缓提级位、制动时缓踩踏板、通过道岔时缓控车速，从每一个操作细节入手，最大限度减少列车晃动。为了将这套方法练到极致，他把休班时间几乎都泡在了模拟驾驶台旁，一遍遍模拟早晚高峰客流场景，反复打磨操纵手感，精准把控牵引电流升降节奏和制动力度，对着线路数据和驾驶参数逐一核对，只为让列车运行的平稳度再提一分。“师傅把守护旅客平安的接力棒交给我，我不仅要把车开好、把安全守住，更要让每一位通勤旅客都能在列车上安安稳稳睡个好觉。”郭哲宇的话语朴实而坚定。

郭哲宇虽已能独当一面，但他始终保持着向师傅请教的习惯，哪怕是日常的出勤流程、线路细节，只要有疑问，总会第一时间联系韩军甲。“师傅年纪大了，快55岁了，却依然坚守在京雄城际一线，哪怕值乘再辛苦，从来没有抱怨过一句。”郭哲宇说，师傅的坚守，比任何说教都更有力量。春运期间，他因乘务特殊班制无法回家，看着手机里年幼孩子的视频满心愧疚时，都是韩军甲陪在身边开导：“我们多一份坚守，旅客就多一份平安，家人也会多一份安心。”

师徒接力护京雄

——北京机务段“95后”高铁司机郭哲宇

与“70后”高铁司机韩军甲的春运坚守

“师傅，酒精检测合格、调度命令已领取，京雄城际早高峰通勤客流大，我提前核对了线路数据和天气预警，保证平稳驾驶。”2月1日，北京机务段“95后”高铁司机郭哲宇，在出乘室向师傅韩军甲作出乘前的报备。作为全段公认的明星司机、拥有全履历驾驶经验的韩军甲的得意门生，郭哲宇以新生代司机的专业与担当，接过了守护京雄城际旅客安全出行的责任接力棒。

27岁的郭哲宇与54岁的韩军甲是北京机务段动车组运用车间京雄城际车队的动车组司机，这份师徒缘分，始于2019年郭哲宇入选动车组副司机选拔之后。那时，刚从普速铁路司机转型的郭哲宇，虽通过选拔考试，却对高铁驾驶的严苛标准和实操细节倍感吃力。“高铁驾驶容不得半点侥幸，每一个操作、每一次瞭望，都要刻在骨子里、落在行动上。”这是师傅韩军甲对郭哲宇说的第一句教诲，也成了他职业生涯的座右铭。韩军甲深知，这个非铁路专业出身的徒弟，虽肯吃苦、肯钻研，但需要更细致的打磨，从那以后，他便将自己数十年的驾驶经验毫无保留地倾囊相授。

在郭哲宇的印象里，师傅韩军甲的严谨，早已融入每一个工作细节。“师傅带我的时候，每天提前半小时到岗，酒精检测、领取调度命令、核对线路数据、检查行车备品，每一步都慢而稳，哪怕一个微小的细节，都会反复确认。”跟着师傅看道学习的日子里，师傅坐在驾驶位上操纵列车，他便坐在后方，把师傅处置每一个场景的技巧、应对每一次突发情况的沉着，都密密麻麻记在小本子上，更刻进心里。

“不光要会开车，更要懂责任、有担当，尤其是遇到恶劣天气，一定会及时处置，守住安全底线。”这是韩军甲挂在嘴边的话，郭哲宇始终牢记在心。2025年8月的一天，郭哲宇独自值乘时，遭遇了一场特大暴雨，当时雨势如注，驶出大兴机场隧道后，列车玻璃瞬间被雨水覆盖，雨刷器开到最快档位仍难以看清前方线路，他瞬间想起师傅的叮嘱，没有慌乱，立即平稳减速，同时精准上报调度中心，全程沉着把控车速，既保障了行车安全，也让他更深刻体会到师傅教诲的分量。事后师傅韩军甲得知情况，欣慰地说：“你把师傅的话记在了心里，更落到了实处。”

今年春运期间，郭哲宇深知京雄城际早晚高峰通勤旅客居多，不少人都习惯在车上小憩补觉，他将师傅多年来“稳字当头、以客为念”的驾驶经验反复琢磨、提炼升华，特意总结出“三缓工作法”：加速时缓提级位、制动时缓踩踏板、通过道岔时缓控车速，从每一个操作细节入手，最大限度减少列车晃动。为了将这套方法练到极致，他把休班时间几乎都泡在了模拟驾驶台旁，一遍遍模拟早晚高峰客流场景，反复打磨操纵手感，精准把控牵引电流升降节奏和制动力度，对着线路数据和驾驶参数逐一核对，只为让列车运行的平稳度再提一分。“师傅把守护旅客平安的接力棒交给我，我不仅要把车开好、把安全守住，更要让每一位通勤旅客都能在列车上安安稳稳睡个好觉。”郭哲宇的话语朴实而坚定。

郭哲宇虽已能独当一面，但他始终保持着向师傅请教的习惯，哪怕是日常的出勤流程、线路细节，只要有疑问，总会第一时间联系韩军甲。“师傅年纪大了，快55岁了，却依然坚守在京雄城际一线，哪怕值乘再辛苦，从来没有抱怨过一句。”郭哲宇说，师傅的坚守，比任何说教都更有力量。春运期间，他因乘务特殊班制无法回家，看着手机里年幼孩子的视频满心愧疚时，都是韩军甲陪在身边开导：“我们多一份坚守，旅客就多一份平安，家人也会多一份安心。”

师徒接力护京雄

——北京机务段“95后”高铁司机郭哲宇

与“70后”高铁司机韩军甲的春运坚守

“师傅，酒精检测合格、调度命令已领取，京雄城际早高峰通勤客流大，我提前核对了线路数据和天气预警，保证平稳驾驶。”2月1日，北京机务段“95后”高铁司机郭哲宇，在出乘室向师傅韩军甲作出乘前的报备。作为全段公认的明星司机、拥有全履历驾驶经验的韩军甲的得意门生，郭哲宇以新生代司机的专业与担当，接过了守护京雄城际旅客安全出行的责任接力棒。

27岁的郭哲宇与54岁的韩军甲是北京机务段动车组运用车间京雄城际车队的动车组司机，这份师徒缘分，始于2019年郭哲宇入选动车组副司机选拔之后。那时，刚从普速铁路司机转型的郭哲宇，虽通过选拔考试，却对高铁驾驶的严苛标准和实操细节倍感吃力。“高铁驾驶容不得半点侥幸，每一个操作、每一次瞭望，都要刻在骨子里、落在行动上。”这是师傅韩军甲对郭哲宇说的第一句教诲，也成了他职业生涯的座右铭。韩军甲深知，这个非铁路专业出身的徒弟，虽肯吃苦、肯钻研，但需要更细致的打磨，从那以后，他便将自己数十年的驾驶经验毫无保留地倾囊相授。

在郭哲宇的印象里，师傅韩军甲的严谨，早已融入每一个工作细节。“师傅带我的时候，每天提前半小时到岗，酒精检测、领取调度命令、核对线路数据、检查行车备品，每一步都慢而稳，哪怕一个微小的细节，都会反复确认。”跟着师傅看道学习的日子里，师傅坐在驾驶位上操纵列车，他便坐在后方，把师傅处置每一个场景的技巧、应对每一次突发情况的沉着，都密密麻麻记在小本子上，更刻进心里。

“不光要会开车，更要懂责任、有担当，尤其是遇到恶劣天气，一定会及时处置，守住安全底线。”这是韩军甲挂在嘴边的话，郭哲宇始终牢记在心。2025年8月的一天，郭哲宇独自值乘时，遭遇了一场特大暴雨，当时雨势如注，驶出大兴机场隧道后，列车玻璃瞬间被雨水覆盖，雨刷器开到最快档位仍难以看清前方线路，他瞬间想起师傅的叮嘱，没有慌乱，立即平稳减速，同时精准上报调度中心，全程沉着把控车速，既保障了行车安全，也让他更深刻体会到师傅教诲的分量。事后师傅韩军甲得知情况，欣慰地说：“你把师傅的话记在了心里，更落到了实处。”

今年春运期间，郭哲宇深知京雄城际早晚高峰通勤旅客居多，不少人都习惯在车上小憩补觉，他将师傅多年来“稳字当头、以客为念”的驾驶经验反复琢磨、提炼升华，特意总结出“三缓工作法”：加速时缓提级位、制动时缓踩踏板、通过道岔时缓控车速，从每一个操作细节入手，最大限度减少列车晃动。为了将这套方法练到极致，他把休班时间几乎都泡在了模拟驾驶台旁，一遍遍模拟早晚高峰客流场景，反复打磨操纵手感，精准把控牵引电流升降节奏和制动力度，对着线路数据和驾驶参数逐一核对，只为让列车运行的平稳度再提一分。“师傅把守护旅客平安的接力棒交给我，我不仅要把车开好、把安全守住，更要让每一位通勤旅客都能在列车上安安稳稳睡个好觉。”郭哲宇的话语朴实而坚定。

郭哲宇虽已能独当一面，但他始终保持着向师傅请教的习惯，哪怕是日常的出勤流程、线路细节，只要有疑问，总会第一时间联系韩军甲。“师傅年纪大了，快55岁了，却依然坚守在京雄城际一线，哪怕值乘再辛苦，从来没有抱怨过一句。”郭哲宇说，师傅的坚守，比任何说教都更有力量。春运期间，他因乘务特殊班制无法回家，看着手机里年幼孩子的视频满心愧疚时，都是韩军甲陪在身边开导：“我们多一份坚守，旅客就多一份平安，家人也会多一份安心。”