“搭地铁的乘客往西边走走，那儿人少、方便。”手持扩音器，身后背着大喇叭，看见有乘客扎堆儿，金晨就赶紧过去帮忙引导、疏散人群。同样的话一直重复，直到人流分散开来。

大年初五，春节假期迎来第一波返程小高峰，这比往年来得要早一些。地铁北京西站值班站长金晨早有准备，一大早7点40分就到岗安排工作。这位“铁娘子”工作经验丰富，已经连续15个春节在岗服务旅客，其中11个除夕夜都赶上值班，在站里过年。

地铁北京西站作为重要的交通枢纽车站，日均客流量超过15万人次，今年大年初五当天，北京西站火车站到站旅客约19万人次，地铁也得做好迎接大客流的准备。

返程客流大，又赶上大风天气，金晨一早就跟铁路部门沟通，提前将分流的围栏摆放到位，防止旅客扎堆儿造成拥堵；志愿者和保安，也被安排在扶梯、闸机口等人流容易聚集的点位；站内的志愿服务岗也及时开启，帮助旅客解决一些应急小问题。

“进站口怎么走？”“我想换1号线要怎么坐车？”“我怎么换到昌平线？”在站厅层巡逻的金晨，每隔一两分钟，就碰上旅客上前询问，她一一耐心解答，并帮忙指引方向。遇上拉着行李还带着小孩的旅客，她就主动上前引导他们去搭乘更安全的直梯。

“我想去知春路怎么换乘？”一位外地旅客拉着行李箱停在了金晨面前，“您坐9号倒4号再倒10号。”金晨快速回答。“那9号直接倒10号是不是也行，哪个更快？”“那我得给您查查。”面对旅客的追问，金晨掏出手机，用导航软件输入目的地，“9号倒10号得46分钟，9倒4倒10号虽然多换乘一次，但这样只需要38分钟，还是这样更快。”说完，金晨指引着旅客去往9号线方向。

“有时候旅客一听要换乘那么多次，就自然觉得是不是比较麻烦，其实像刚才那种情况，换乘次数多也比在10号线绕一大圈快，我们就得耐心给旅客讲清楚。”地铁换乘线路图早已印在了金晨的脑海里，到哪站怎么换，具体怎么坐车，她几乎都是脱口而出。如果遇到一些特殊旅客，比如坐轮椅出行的，如果时间不着急，她就建议旅客先坐7号线，毕竟是始发站，上车也方便。

在站厅层巡逻、疏散人流、解答问题……从一大早接班开始，金晨就忙得停不下来，到下午3点已经走了一万三千多步；因为一直不停地说话，虽然喝掉了三瓶水，嗓子也已经有些沙哑。“目前客流还算比较稳定，也没有出现突发情况，这样就挺好。”看着一位位旅客平安顺利地抵达，金晨累并快乐着。

“搭地铁的乘客往西边走走，那儿人少、方便。”手持扩音器，身后背着大喇叭，看见有乘客扎堆儿，金晨就赶紧过去帮忙引导、疏散人群。同样的话一直重复，直到人流分散开来。

大年初五，春节假期迎来第一波返程小高峰，这比往年来得要早一些。地铁北京西站值班站长金晨早有准备，一大早7点40分就到岗安排工作。这位“铁娘子”工作经验丰富，已经连续15个春节在岗服务旅客，其中11个除夕夜都赶上值班，在站里过年。

地铁北京西站作为重要的交通枢纽车站，日均客流量超过15万人次，今年大年初五当天，北京西站火车站到站旅客约19万人次，地铁也得做好迎接大客流的准备。

返程客流大，又赶上大风天气，金晨一早就跟铁路部门沟通，提前将分流的围栏摆放到位，防止旅客扎堆儿造成拥堵；志愿者和保安，也被安排在扶梯、闸机口等人流容易聚集的点位；站内的志愿服务岗也及时开启，帮助旅客解决一些应急小问题。

“进站口怎么走？”“我想换1号线要怎么坐车？”“我怎么换到昌平线？”在站厅层巡逻的金晨，每隔一两分钟，就碰上旅客上前询问，她一一耐心解答，并帮忙指引方向。遇上拉着行李还带着小孩的旅客，她就主动上前引导他们去搭乘更安全的直梯。

“我想去知春路怎么换乘？”一位外地旅客拉着行李箱停在了金晨面前，“您坐9号倒4号再倒10号。”金晨快速回答。“那9号直接倒10号是不是也行，哪个更快？”“那我得给您查查。”面对旅客的追问，金晨掏出手机，用导航软件输入目的地，“9号倒10号得46分钟，9倒4倒10号虽然多换乘一次，但这样只需要38分钟，还是这样更快。”说完，金晨指引着旅客去往9号线方向。

“有时候旅客一听要换乘那么多次，就自然觉得是不是比较麻烦，其实像刚才那种情况，换乘次数多也比在10号线绕一大圈快，我们就得耐心给旅客讲清楚。”地铁换乘线路图早已印在了金晨的脑海里，到哪站怎么换，具体怎么坐车，她几乎都是脱口而出。如果遇到一些特殊旅客，比如坐轮椅出行的，如果时间不着急，她就建议旅客先坐7号线，毕竟是始发站，上车也方便。

在站厅层巡逻、疏散人流、解答问题……从一大早接班开始，金晨就忙得停不下来，到下午3点已经走了一万三千多步；因为一直不停地说话，虽然喝掉了三瓶水，嗓子也已经有些沙哑。“目前客流还算比较稳定，也没有出现突发情况，这样就挺好。”看着一位位旅客平安顺利地抵达，金晨累并快乐着。

“搭地铁的乘客往西边走走，那儿人少、方便。”手持扩音器，身后背着大喇叭，看见有乘客扎堆儿，金晨就赶紧过去帮忙引导、疏散人群。同样的话一直重复，直到人流分散开来。

大年初五，春节假期迎来第一波返程小高峰，这比往年来得要早一些。地铁北京西站值班站长金晨早有准备，一大早7点40分就到岗安排工作。这位“铁娘子”工作经验丰富，已经连续15个春节在岗服务旅客，其中11个除夕夜都赶上值班，在站里过年。

地铁北京西站作为重要的交通枢纽车站，日均客流量超过15万人次，今年大年初五当天，北京西站火车站到站旅客约19万人次，地铁也得做好迎接大客流的准备。

返程客流大，又赶上大风天气，金晨一早就跟铁路部门沟通，提前将分流的围栏摆放到位，防止旅客扎堆儿造成拥堵；志愿者和保安，也被安排在扶梯、闸机口等人流容易聚集的点位；站内的志愿服务岗也及时开启，帮助旅客解决一些应急小问题。

“进站口怎么走？”“我想换1号线要怎么坐车？”“我怎么换到昌平线？”在站厅层巡逻的金晨，每隔一两分钟，就碰上旅客上前询问，她一一耐心解答，并帮忙指引方向。遇上拉着行李还带着小孩的旅客，她就主动上前引导他们去搭乘更安全的直梯。

“我想去知春路怎么换乘？”一位外地旅客拉着行李箱停在了金晨面前，“您坐9号倒4号再倒10号。”金晨快速回答。“那9号直接倒10号是不是也行，哪个更快？”“那我得给您查查。”面对旅客的追问，金晨掏出手机，用导航软件输入目的地，“9号倒10号得46分钟，9倒4倒10号虽然多换乘一次，但这样只需要38分钟，还是这样更快。”说完，金晨指引着旅客去往9号线方向。

“有时候旅客一听要换乘那么多次，就自然觉得是不是比较麻烦，其实像刚才那种情况，换乘次数多也比在10号线绕一大圈快，我们就得耐心给旅客讲清楚。”地铁换乘线路图早已印在了金晨的脑海里，到哪站怎么换，具体怎么坐车，她几乎都是脱口而出。如果遇到一些特殊旅客，比如坐轮椅出行的，如果时间不着急，她就建议旅客先坐7号线，毕竟是始发站，上车也方便。

在站厅层巡逻、疏散人流、解答问题……从一大早接班开始，金晨就忙得停不下来，到下午3点已经走了一万三千多步；因为一直不停地说话，虽然喝掉了三瓶水，嗓子也已经有些沙哑。“目前客流还算比较稳定，也没有出现突发情况，这样就挺好。”看着一位位旅客平安顺利地抵达，金晨累并快乐着。

“搭地铁的乘客往西边走走，那儿人少、方便。”手持扩音器，身后背着大喇叭，看见有乘客扎堆儿，金晨就赶紧过去帮忙引导、疏散人群。同样的话一直重复，直到人流分散开来。

大年初五，春节假期迎来第一波返程小高峰，这比往年来得要早一些。地铁北京西站值班站长金晨早有准备，一大早7点40分就到岗安排工作。这位“铁娘子”工作经验丰富，已经连续15个春节在岗服务旅客，其中11个除夕夜都赶上值班，在站里过年。

地铁北京西站作为重要的交通枢纽车站，日均客流量超过15万人次，今年大年初五当天，北京西站火车站到站旅客约19万人次，地铁也得做好迎接大客流的准备。

返程客流大，又赶上大风天气，金晨一早就跟铁路部门沟通，提前将分流的围栏摆放到位，防止旅客扎堆儿造成拥堵；志愿者和保安，也被安排在扶梯、闸机口等人流容易聚集的点位；站内的志愿服务岗也及时开启，帮助旅客解决一些应急小问题。

“进站口怎么走？”“我想换1号线要怎么坐车？”“我怎么换到昌平线？”在站厅层巡逻的金晨，每隔一两分钟，就碰上旅客上前询问，她一一耐心解答，并帮忙指引方向。遇上拉着行李还带着小孩的旅客，她就主动上前引导他们去搭乘更安全的直梯。

“我想去知春路怎么换乘？”一位外地旅客拉着行李箱停在了金晨面前，“您坐9号倒4号再倒10号。”金晨快速回答。“那9号直接倒10号是不是也行，哪个更快？”“那我得给您查查。”面对旅客的追问，金晨掏出手机，用导航软件输入目的地，“9号倒10号得46分钟，9倒4倒10号虽然多换乘一次，但这样只需要38分钟，还是这样更快。”说完，金晨指引着旅客去往9号线方向。

“有时候旅客一听要换乘那么多次，就自然觉得是不是比较麻烦，其实像刚才那种情况，换乘次数多也比在10号线绕一大圈快，我们就得耐心给旅客讲清楚。”地铁换乘线路图早已印在了金晨的脑海里，到哪站怎么换，具体怎么坐车，她几乎都是脱口而出。如果遇到一些特殊旅客，比如坐轮椅出行的，如果时间不着急，她就建议旅客先坐7号线，毕竟是始发站，上车也方便。

在站厅层巡逻、疏散人流、解答问题……从一大早接班开始，金晨就忙得停不下来，到下午3点已经走了一万三千多步；因为一直不停地说话，虽然喝掉了三瓶水，嗓子也已经有些沙哑。“目前客流还算比较稳定，也没有出现突发情况，这样就挺好。”看着一位位旅客平安顺利地抵达，金晨累并快乐着。

“搭地铁的乘客往西边走走，那儿人少、方便。”手持扩音器，身后背着大喇叭，看见有乘客扎堆儿，金晨就赶紧过去帮忙引导、疏散人群。同样的话一直重复，直到人流分散开来。

大年初五，春节假期迎来第一波返程小高峰，这比往年来得要早一些。地铁北京西站值班站长金晨早有准备，一大早7点40分就到岗安排工作。这位“铁娘子”工作经验丰富，已经连续15个春节在岗服务旅客，其中11个除夕夜都赶上值班，在站里过年。

地铁北京西站作为重要的交通枢纽车站，日均客流量超过15万人次，今年大年初五当天，北京西站火车站到站旅客约19万人次，地铁也得做好迎接大客流的准备。

返程客流大，又赶上大风天气，金晨一早就跟铁路部门沟通，提前将分流的围栏摆放到位，防止旅客扎堆儿造成拥堵；志愿者和保安，也被安排在扶梯、闸机口等人流容易聚集的点位；站内的志愿服务岗也及时开启，帮助旅客解决一些应急小问题。

“进站口怎么走？”“我想换1号线要怎么坐车？”“我怎么换到昌平线？”在站厅层巡逻的金晨，每隔一两分钟，就碰上旅客上前询问，她一一耐心解答，并帮忙指引方向。遇上拉着行李还带着小孩的旅客，她就主动上前引导他们去搭乘更安全的直梯。

“我想去知春路怎么换乘？”一位外地旅客拉着行李箱停在了金晨面前，“您坐9号倒4号再倒10号。”金晨快速回答。“那9号直接倒10号是不是也行，哪个更快？”“那我得给您查查。”面对旅客的追问，金晨掏出手机，用导航软件输入目的地，“9号倒10号得46分钟，9倒4倒10号虽然多换乘一次，但这样只需要38分钟，还是这样更快。”说完，金晨指引着旅客去往9号线方向。

“有时候旅客一听要换乘那么多次，就自然觉得是不是比较麻烦，其实像刚才那种情况，换乘次数多也比在10号线绕一大圈快，我们就得耐心给旅客讲清楚。”地铁换乘线路图早已印在了金晨的脑海里，到哪站怎么换，具体怎么坐车，她几乎都是脱口而出。如果遇到一些特殊旅客，比如坐轮椅出行的，如果时间不着急，她就建议旅客先坐7号线，毕竟是始发站，上车也方便。

在站厅层巡逻、疏散人流、解答问题……从一大早接班开始，金晨就忙得停不下来，到下午3点已经走了一万三千多步；因为一直不停地说话，虽然喝掉了三瓶水，嗓子也已经有些沙哑。“目前客流还算比较稳定，也没有出现突发情况，这样就挺好。”看着一位位旅客平安顺利地抵达，金晨累并快乐着。