中新网厦门3月17日电 (吴冠标 胡嘉睿)17日，“福远渔081”“福远渔083”“福远渔085”三艘远洋渔船完成外籍船员换班作业，从厦门港现代码头出发前往北太平洋公海开展新一轮捕捞作业。

据悉，这是2026年福建口岸首批远洋渔船外籍渔工换班作业。此次换班的33名外籍船员中，18名来自菲律宾、15名来自印度尼西亚，他们与船上的38名中国籍船员共同组成作业队伍，于当天17时左右起航。

3月17日，“福远渔081”“福远渔083”“福远渔085”三艘远洋渔船靠泊厦门港现代码头。胡嘉睿 摄

2024年，中国农业农村部、外交部、国家移民管理局联合出台允许外籍船员国内换班政策，解决了外籍船员只能境外换班等问题，惠及众多远洋渔业企业。福建省仅有厦门和福州为外籍船员可入出境城市。

厦门边检总站东渡边检站执勤一队副队长陈星介绍，针对远洋渔船停靠时间短、换班人员集中的特点，该站通过航前手续报备、优化查验流程、增设现场通道等举措，最大限度缩短手续办理和通关时间。

“今年我们还将有多批次外籍船员从厦门入境换班。”晋鑫远洋渔业有限公司船务经理詹献育表示，便捷的通关服务有效降低了企业运营成本，节约了船舶往返境外的航行时间，为企业稳定生产、拓展远洋捕捞业务提供了有力保障。

近年来，厦门充分发挥港口优势和区位优势，持续优化口岸营商环境，着力营造现代远洋渔业发展生态，正逐步成为中国东南沿海重要的远洋渔业基地。(完)

中新网厦门3月17日电 (吴冠标 胡嘉睿)17日，“福远渔081”“福远渔083”“福远渔085”三艘远洋渔船完成外籍船员换班作业，从厦门港现代码头出发前往北太平洋公海开展新一轮捕捞作业。

据悉，这是2026年福建口岸首批远洋渔船外籍渔工换班作业。此次换班的33名外籍船员中，18名来自菲律宾、15名来自印度尼西亚，他们与船上的38名中国籍船员共同组成作业队伍，于当天17时左右起航。

3月17日，“福远渔081”“福远渔083”“福远渔085”三艘远洋渔船靠泊厦门港现代码头。胡嘉睿 摄

2024年，中国农业农村部、外交部、国家移民管理局联合出台允许外籍船员国内换班政策，解决了外籍船员只能境外换班等问题，惠及众多远洋渔业企业。福建省仅有厦门和福州为外籍船员可入出境城市。

厦门边检总站东渡边检站执勤一队副队长陈星介绍，针对远洋渔船停靠时间短、换班人员集中的特点，该站通过航前手续报备、优化查验流程、增设现场通道等举措，最大限度缩短手续办理和通关时间。

“今年我们还将有多批次外籍船员从厦门入境换班。”晋鑫远洋渔业有限公司船务经理詹献育表示，便捷的通关服务有效降低了企业运营成本，节约了船舶往返境外的航行时间，为企业稳定生产、拓展远洋捕捞业务提供了有力保障。

近年来，厦门充分发挥港口优势和区位优势，持续优化口岸营商环境，着力营造现代远洋渔业发展生态，正逐步成为中国东南沿海重要的远洋渔业基地。(完)

中新网厦门3月17日电 (吴冠标 胡嘉睿)17日，“福远渔081”“福远渔083”“福远渔085”三艘远洋渔船完成外籍船员换班作业，从厦门港现代码头出发前往北太平洋公海开展新一轮捕捞作业。

据悉，这是2026年福建口岸首批远洋渔船外籍渔工换班作业。此次换班的33名外籍船员中，18名来自菲律宾、15名来自印度尼西亚，他们与船上的38名中国籍船员共同组成作业队伍，于当天17时左右起航。

3月17日，“福远渔081”“福远渔083”“福远渔085”三艘远洋渔船靠泊厦门港现代码头。胡嘉睿 摄

2024年，中国农业农村部、外交部、国家移民管理局联合出台允许外籍船员国内换班政策，解决了外籍船员只能境外换班等问题，惠及众多远洋渔业企业。福建省仅有厦门和福州为外籍船员可入出境城市。

厦门边检总站东渡边检站执勤一队副队长陈星介绍，针对远洋渔船停靠时间短、换班人员集中的特点，该站通过航前手续报备、优化查验流程、增设现场通道等举措，最大限度缩短手续办理和通关时间。

“今年我们还将有多批次外籍船员从厦门入境换班。”晋鑫远洋渔业有限公司船务经理詹献育表示，便捷的通关服务有效降低了企业运营成本，节约了船舶往返境外的航行时间，为企业稳定生产、拓展远洋捕捞业务提供了有力保障。

近年来，厦门充分发挥港口优势和区位优势，持续优化口岸营商环境，着力营造现代远洋渔业发展生态，正逐步成为中国东南沿海重要的远洋渔业基地。(完)

中新网厦门3月17日电 (吴冠标 胡嘉睿)17日，“福远渔081”“福远渔083”“福远渔085”三艘远洋渔船完成外籍船员换班作业，从厦门港现代码头出发前往北太平洋公海开展新一轮捕捞作业。

据悉，这是2026年福建口岸首批远洋渔船外籍渔工换班作业。此次换班的33名外籍船员中，18名来自菲律宾、15名来自印度尼西亚，他们与船上的38名中国籍船员共同组成作业队伍，于当天17时左右起航。

3月17日，“福远渔081”“福远渔083”“福远渔085”三艘远洋渔船靠泊厦门港现代码头。胡嘉睿 摄

2024年，中国农业农村部、外交部、国家移民管理局联合出台允许外籍船员国内换班政策，解决了外籍船员只能境外换班等问题，惠及众多远洋渔业企业。福建省仅有厦门和福州为外籍船员可入出境城市。

厦门边检总站东渡边检站执勤一队副队长陈星介绍，针对远洋渔船停靠时间短、换班人员集中的特点，该站通过航前手续报备、优化查验流程、增设现场通道等举措，最大限度缩短手续办理和通关时间。

“今年我们还将有多批次外籍船员从厦门入境换班。”晋鑫远洋渔业有限公司船务经理詹献育表示，便捷的通关服务有效降低了企业运营成本，节约了船舶往返境外的航行时间，为企业稳定生产、拓展远洋捕捞业务提供了有力保障。

近年来，厦门充分发挥港口优势和区位优势，持续优化口岸营商环境，着力营造现代远洋渔业发展生态，正逐步成为中国东南沿海重要的远洋渔业基地。(完)

中新网厦门3月17日电 (吴冠标 胡嘉睿)17日，“福远渔081”“福远渔083”“福远渔085”三艘远洋渔船完成外籍船员换班作业，从厦门港现代码头出发前往北太平洋公海开展新一轮捕捞作业。

据悉，这是2026年福建口岸首批远洋渔船外籍渔工换班作业。此次换班的33名外籍船员中，18名来自菲律宾、15名来自印度尼西亚，他们与船上的38名中国籍船员共同组成作业队伍，于当天17时左右起航。

3月17日，“福远渔081”“福远渔083”“福远渔085”三艘远洋渔船靠泊厦门港现代码头。胡嘉睿 摄

2024年，中国农业农村部、外交部、国家移民管理局联合出台允许外籍船员国内换班政策，解决了外籍船员只能境外换班等问题，惠及众多远洋渔业企业。福建省仅有厦门和福州为外籍船员可入出境城市。

厦门边检总站东渡边检站执勤一队副队长陈星介绍，针对远洋渔船停靠时间短、换班人员集中的特点，该站通过航前手续报备、优化查验流程、增设现场通道等举措，最大限度缩短手续办理和通关时间。

“今年我们还将有多批次外籍船员从厦门入境换班。”晋鑫远洋渔业有限公司船务经理詹献育表示，便捷的通关服务有效降低了企业运营成本，节约了船舶往返境外的航行时间，为企业稳定生产、拓展远洋捕捞业务提供了有力保障。

近年来，厦门充分发挥港口优势和区位优势，持续优化口岸营商环境，着力营造现代远洋渔业发展生态，正逐步成为中国东南沿海重要的远洋渔业基地。(完)