文 | 版面之外

这是第二次来马来西亚。

上一次是两年前，去了一个海岛。

那时马来的中国互联网痕迹还很淡，偶尔能看到某一两个中国企业的广告牌，仅此而已。

这次直接到了吉隆坡市区。从机场高速下来，扑面而来的，全是熟悉又陌生的味道。

走在市中心Bukit Bintang街头，等一个红灯的功夫，你几乎能凑齐四种外卖骑手的颜色：

Grab绿、Foodpanda粉、Shopee Food橙、EASI MY黄。

这就像一场无声的色彩竞赛，每一种颜色背后，都站着一家中国资本或者中国模式的公司。

随便进一家7-11，收银台最显眼的位置，永远摆着Touch ‘n Go的二维码。

这个马来西亚最大的电子钱包，蚂蚁集团持股49%。

这次出门临时起意，一分钱马币都没换。本来还担心不方便，结果发现：在吉隆坡市区，现金根本用不上。

从KLCC商场到阿罗街夜市，从连锁餐厅到路边小店，几乎家家都摆着两个码：

Touch ‘n Go 和 Alipay+。

很多人以为Alipay+就是支付宝，其实不是。它更像一个跨境支付的“翻译官”，把韩国Kakao Pay、泰国TrueMoney、菲律宾GCash都连接起来。

游客扫同一个码，用自己国家的钱包就能直接付。

查了下数据。根据Fiuu（PayNet）的统计，Alipay+已经拿下马来西亚DuitNow QR跨境入境支付的80%以上。

而马来西亚的“银联二维码”DuitNow，已经和新加坡、泰国、印尼互联互通。

在吉隆坡打车、吃饭、购物，掏出手机扫码的那一刻，有好几次恍惚：

这体验，跟在国内几乎没两样。

但真正让我停下来的，不是这份热闹，而是热闹背后，那种强烈的撕裂感。

同一个马来西亚，一边是电商狂飙，一边是AI沉睡，一边是创业刚刚萌芽。

这种撕裂感，让我重新理解了那句被说烂了的话：

中国互联网出海，到底在出什么。

马来西亚的电商，早就过了随便试试水的阶段。

2023年9月，Temu马来西亚站上线，当时很多人觉得它只是布局东南亚的第二站，试探为主。

可到了2026年1月，拼多多直接打出零门槛入场、不限额包邮的组合拳，

把跨境消费从计划着买，变成了随手就下单。

Similarweb数据显示：淘宝其实来得更早。

2024年底，淘宝新马版推出满199包邮，同步上线英文版。到2025年5月，包邮圈扩大到12个国家和地区。公开数据里，英文版上线后，新加坡下载量涨了350%，马来西亚涨了400%。

TikTok也没闲着。2026年2月，马来西亚站宣布征收平台支持费、调整佣金。但细看规则：月订单≤100单的卖家，全额豁免。而Milieu Insight数据显示，马来西亚超过八成的卖家，月订单都不到100单。

一招下来，护的是小商家，稳的是基本盘。

Grab、Shopee、Lazada更是早已渗透进本地人的日常。Ipsos 2026年2月调查显示：Grab以63分成为东南亚最佳超级App，Shopee在用户粘性上甚至反超。

走在吉隆坡的商场里，你会看到一种很奇妙的混搭：

一边是LV、Gucci的旗舰店，一边是完美日记的线下体验店；

一边是国际大牌专柜，一边是小米、大疆、石头科技。

马来西亚的中产愿意为石头扫地机器人付高溢价，也愿意为Pop Mart的Labubu排队。

最让我恍惚的，是午饭那一幕。

Pavilion商场里，鼎泰豐门口排着长队，人人安静等叫号。我愣了几秒，心里涌起一种奇怪的感觉。

因为我清楚记得，在国内，鼎泰豐正在收缩。前几年北京、成都、青岛关店的消息，还上过热搜。

同一家店，两种命运。

不止鼎泰豐。

霸王茶姬在马来西亚已经开到200家，从西马吉隆坡到东马亚庇、古晋，一年多门店翻倍。为了庆祝第200家店，他们还捐了5万令吉保护马来貘。

蜜雪冰城在这里也火得离谱。去年还跟家电品牌Comfee搞了一场“雪王主题曲争霸赛”，把本地人爱热闹、爱互动的性子，玩得明明白白。

一个本地朋友跟我说：

电商疯长，物流业自然跟着起飞。Kenanga Research 2026年1月报告：马来西亚电商GMV预计年复合增长5%，2027年达到1.5万亿林吉特。

仓储、配送、最后一公里，都在升级。但Flash Express的撤退，是个很清醒的教训。

这家泰国独角兽，2026年1月关掉了马来西亚业务。原因很简单：想用中国那种“高密度摊薄成本”的快递逻辑，直接套在马来西亚。

结果发现，东马沙巴、砂拉越的地理分散，物流成本根本降不下来。

这一课很实在：

马来西亚不是中国的一个省。它有西马东马的地理隔阂，有马来、华裔、印度裔的多族群结构，有以伊斯兰教为国教的社会规范。

任何想把中国打法简单平移的人，最终都会被市场教育。

马来西亚人用AI吗？

用。

ManpowerGroup 2026年1月调查：60%的马来西亚职场人经常用AI工具，比上一年涨了7个百分点。

Agoda的报告更夸张：40%的马来西亚人用AI规划旅行，在9个调研市场里比例最高。

但问题是：用AI来干嘛？

旅行规划、聊聊天、生成点内容——都是轻体验。

你再问：有没有公司把AI嵌进核心业务？有没有人用AI优化工作流？

答案就模糊了。

这跟国内完全是两个世界。

在国内，AI已经是工具化、日常化。写周报用AI、做PPT用AI、写代码用AI、点外卖都有AI推荐。

2026年春节，阿里千问让1.3亿人第一次体验AI购物，豆包除夕互动量19亿次，元宝用户用AI完成的任务超10亿次。

但在马来西亚，AI还停留在尝鲜期。离生产力工具，还有很长一段路。

更有意思的是付费习惯。2026年1月的调查显示：马来西亚人最愿意付费的是影视（39.3%），其次电子书（33.1%）、杂志（30.5%）。

这里的用户，从小被教育“好内容值得花钱”。

这片土壤，对SaaS、知识付费、企业服务来说，比流量更珍贵。

但差距不在技术，而在产业阶段。

国内AI的普及，是建立在高度数字化的基础上的：电商、支付、社交、本地生活，每一环都成熟。

马来西亚的数字化还在路上，AI自然没有那么多地方可以落地。

在吉隆坡和朋友吃饭，他说了一句让我印象很深的话：

这不是段子，是现实。

马来西亚很多所谓的数字化转型，还停留在用App代替Excel，用钉钉打卡代替人工点名。国内早已习以为常的东西，在这里还是新鲜事。

不是不想升级，是土壤不一样。

3400 多万人口，被分隔成东西马，马来语、英语、华语三大主流语言并行，伊斯兰教、佛教、印度教、基督教等多种宗教文化并存。

做一个产品，要适配马来语、英语、华语，要考虑清真认证，要应对不同州的监管。成本是国内的几倍，收益却只是一个小市场。

结果就是：

要么直接用国际大厂的产品（Google、Microsoft），要么用中国或东南亚巨头的现成方案（Grab、Shopee、Lazada）。

本土创业，很难在通用平台级赛道突围。但机会不是没有。

Flash Express的失败已经说明：纯物流平台很难做。

但围绕电商的本地服务，空间很大：帮小商家做TikTok直播代运营、帮中国品牌做本地化MCN、做穆斯林市场的清真认证咨询……

都是小而美、深而稳的切口。

一句话总结：

这里不适合做平台，适合做服务。平台吃规模，服务吃深度。把一个行业吃透，就能活得很好。

这就是今天的马来西亚：中国品牌在这里排队落地，中国支付在这里全面普及，中国电商在这里稳步增长，而AI，还远没到工具化的阶段。

可谁又能说，这不是五年前、十年前的中国？

那时候我们也以为，电商就是全部，AI还很遥远。直到某一天醒来，一切都变了。

马来西亚只是慢一点，但它不会缺席。

而那些在国内卷累了的品牌，来到这里，反而找到了更舒服的活法。

有时候，慢一点，真的挺好。

国内互联网的战争，向来是快鱼吃慢鱼，

几个月，就能定生死。

但在这里，节奏慢一点，竞争理性一点，付费习惯好一点。

马来西亚不是降维打击的试验场，它更像一面镜子，照出中国互联网的另一种可能：

不用烧钱也能增长，不用补贴也能获客，不用内卷也能赢得用户。

文 | 版面之外

这是第二次来马来西亚。

上一次是两年前，去了一个海岛。

那时马来的中国互联网痕迹还很淡，偶尔能看到某一两个中国企业的广告牌，仅此而已。

这次直接到了吉隆坡市区。从机场高速下来，扑面而来的，全是熟悉又陌生的味道。

走在市中心Bukit Bintang街头，等一个红灯的功夫，你几乎能凑齐四种外卖骑手的颜色：

Grab绿、Foodpanda粉、Shopee Food橙、EASI MY黄。

这就像一场无声的色彩竞赛，每一种颜色背后，都站着一家中国资本或者中国模式的公司。

随便进一家7-11，收银台最显眼的位置，永远摆着Touch ‘n Go的二维码。

这个马来西亚最大的电子钱包，蚂蚁集团持股49%。

这次出门临时起意，一分钱马币都没换。本来还担心不方便，结果发现：在吉隆坡市区，现金根本用不上。

从KLCC商场到阿罗街夜市，从连锁餐厅到路边小店，几乎家家都摆着两个码：

Touch ‘n Go 和 Alipay+。

很多人以为Alipay+就是支付宝，其实不是。它更像一个跨境支付的“翻译官”，把韩国Kakao Pay、泰国TrueMoney、菲律宾GCash都连接起来。

游客扫同一个码，用自己国家的钱包就能直接付。

查了下数据。根据Fiuu（PayNet）的统计，Alipay+已经拿下马来西亚DuitNow QR跨境入境支付的80%以上。

而马来西亚的“银联二维码”DuitNow，已经和新加坡、泰国、印尼互联互通。

在吉隆坡打车、吃饭、购物，掏出手机扫码的那一刻，有好几次恍惚：

这体验，跟在国内几乎没两样。

但真正让我停下来的，不是这份热闹，而是热闹背后，那种强烈的撕裂感。

同一个马来西亚，一边是电商狂飙，一边是AI沉睡，一边是创业刚刚萌芽。

这种撕裂感，让我重新理解了那句被说烂了的话：

中国互联网出海，到底在出什么。

马来西亚的电商，早就过了随便试试水的阶段。

2023年9月，Temu马来西亚站上线，当时很多人觉得它只是布局东南亚的第二站，试探为主。

可到了2026年1月，拼多多直接打出零门槛入场、不限额包邮的组合拳，

把跨境消费从计划着买，变成了随手就下单。

Similarweb数据显示：淘宝其实来得更早。

2024年底，淘宝新马版推出满199包邮，同步上线英文版。到2025年5月，包邮圈扩大到12个国家和地区。公开数据里，英文版上线后，新加坡下载量涨了350%，马来西亚涨了400%。

TikTok也没闲着。2026年2月，马来西亚站宣布征收平台支持费、调整佣金。但细看规则：月订单≤100单的卖家，全额豁免。而Milieu Insight数据显示，马来西亚超过八成的卖家，月订单都不到100单。

一招下来，护的是小商家，稳的是基本盘。

Grab、Shopee、Lazada更是早已渗透进本地人的日常。Ipsos 2026年2月调查显示：Grab以63分成为东南亚最佳超级App，Shopee在用户粘性上甚至反超。

走在吉隆坡的商场里，你会看到一种很奇妙的混搭：

一边是LV、Gucci的旗舰店，一边是完美日记的线下体验店；

一边是国际大牌专柜，一边是小米、大疆、石头科技。

马来西亚的中产愿意为石头扫地机器人付高溢价，也愿意为Pop Mart的Labubu排队。

最让我恍惚的，是午饭那一幕。

Pavilion商场里，鼎泰豐门口排着长队，人人安静等叫号。我愣了几秒，心里涌起一种奇怪的感觉。

因为我清楚记得，在国内，鼎泰豐正在收缩。前几年北京、成都、青岛关店的消息，还上过热搜。

同一家店，两种命运。

不止鼎泰豐。

霸王茶姬在马来西亚已经开到200家，从西马吉隆坡到东马亚庇、古晋，一年多门店翻倍。为了庆祝第200家店，他们还捐了5万令吉保护马来貘。

蜜雪冰城在这里也火得离谱。去年还跟家电品牌Comfee搞了一场“雪王主题曲争霸赛”，把本地人爱热闹、爱互动的性子，玩得明明白白。

一个本地朋友跟我说：

电商疯长，物流业自然跟着起飞。Kenanga Research 2026年1月报告：马来西亚电商GMV预计年复合增长5%，2027年达到1.5万亿林吉特。

仓储、配送、最后一公里，都在升级。但Flash Express的撤退，是个很清醒的教训。

这家泰国独角兽，2026年1月关掉了马来西亚业务。原因很简单：想用中国那种“高密度摊薄成本”的快递逻辑，直接套在马来西亚。

结果发现，东马沙巴、砂拉越的地理分散，物流成本根本降不下来。

这一课很实在：

马来西亚不是中国的一个省。它有西马东马的地理隔阂，有马来、华裔、印度裔的多族群结构，有以伊斯兰教为国教的社会规范。

任何想把中国打法简单平移的人，最终都会被市场教育。

马来西亚人用AI吗？

用。

ManpowerGroup 2026年1月调查：60%的马来西亚职场人经常用AI工具，比上一年涨了7个百分点。

Agoda的报告更夸张：40%的马来西亚人用AI规划旅行，在9个调研市场里比例最高。

但问题是：用AI来干嘛？

旅行规划、聊聊天、生成点内容——都是轻体验。

你再问：有没有公司把AI嵌进核心业务？有没有人用AI优化工作流？

答案就模糊了。

这跟国内完全是两个世界。

在国内，AI已经是工具化、日常化。写周报用AI、做PPT用AI、写代码用AI、点外卖都有AI推荐。

2026年春节，阿里千问让1.3亿人第一次体验AI购物，豆包除夕互动量19亿次，元宝用户用AI完成的任务超10亿次。

但在马来西亚，AI还停留在尝鲜期。离生产力工具，还有很长一段路。

更有意思的是付费习惯。2026年1月的调查显示：马来西亚人最愿意付费的是影视（39.3%），其次电子书（33.1%）、杂志（30.5%）。

这里的用户，从小被教育“好内容值得花钱”。

这片土壤，对SaaS、知识付费、企业服务来说，比流量更珍贵。

但差距不在技术，而在产业阶段。

国内AI的普及，是建立在高度数字化的基础上的：电商、支付、社交、本地生活，每一环都成熟。

马来西亚的数字化还在路上，AI自然没有那么多地方可以落地。

在吉隆坡和朋友吃饭，他说了一句让我印象很深的话：

这不是段子，是现实。

马来西亚很多所谓的数字化转型，还停留在用App代替Excel，用钉钉打卡代替人工点名。国内早已习以为常的东西，在这里还是新鲜事。

不是不想升级，是土壤不一样。

3400 多万人口，被分隔成东西马，马来语、英语、华语三大主流语言并行，伊斯兰教、佛教、印度教、基督教等多种宗教文化并存。

做一个产品，要适配马来语、英语、华语，要考虑清真认证，要应对不同州的监管。成本是国内的几倍，收益却只是一个小市场。

结果就是：

要么直接用国际大厂的产品（Google、Microsoft），要么用中国或东南亚巨头的现成方案（Grab、Shopee、Lazada）。

本土创业，很难在通用平台级赛道突围。但机会不是没有。

Flash Express的失败已经说明：纯物流平台很难做。

但围绕电商的本地服务，空间很大：帮小商家做TikTok直播代运营、帮中国品牌做本地化MCN、做穆斯林市场的清真认证咨询……

都是小而美、深而稳的切口。

一句话总结：

这里不适合做平台，适合做服务。平台吃规模，服务吃深度。把一个行业吃透，就能活得很好。

这就是今天的马来西亚：中国品牌在这里排队落地，中国支付在这里全面普及，中国电商在这里稳步增长，而AI，还远没到工具化的阶段。

可谁又能说，这不是五年前、十年前的中国？

那时候我们也以为，电商就是全部，AI还很遥远。直到某一天醒来，一切都变了。

马来西亚只是慢一点，但它不会缺席。

而那些在国内卷累了的品牌，来到这里，反而找到了更舒服的活法。

有时候，慢一点，真的挺好。

国内互联网的战争，向来是快鱼吃慢鱼，

几个月，就能定生死。

但在这里，节奏慢一点，竞争理性一点，付费习惯好一点。

马来西亚不是降维打击的试验场，它更像一面镜子，照出中国互联网的另一种可能：

不用烧钱也能增长，不用补贴也能获客，不用内卷也能赢得用户。

文 | 版面之外

这是第二次来马来西亚。

上一次是两年前，去了一个海岛。

那时马来的中国互联网痕迹还很淡，偶尔能看到某一两个中国企业的广告牌，仅此而已。

这次直接到了吉隆坡市区。从机场高速下来，扑面而来的，全是熟悉又陌生的味道。

走在市中心Bukit Bintang街头，等一个红灯的功夫，你几乎能凑齐四种外卖骑手的颜色：

Grab绿、Foodpanda粉、Shopee Food橙、EASI MY黄。

这就像一场无声的色彩竞赛，每一种颜色背后，都站着一家中国资本或者中国模式的公司。

随便进一家7-11，收银台最显眼的位置，永远摆着Touch ‘n Go的二维码。

这个马来西亚最大的电子钱包，蚂蚁集团持股49%。

这次出门临时起意，一分钱马币都没换。本来还担心不方便，结果发现：在吉隆坡市区，现金根本用不上。

从KLCC商场到阿罗街夜市，从连锁餐厅到路边小店，几乎家家都摆着两个码：

Touch ‘n Go 和 Alipay+。

很多人以为Alipay+就是支付宝，其实不是。它更像一个跨境支付的“翻译官”，把韩国Kakao Pay、泰国TrueMoney、菲律宾GCash都连接起来。

游客扫同一个码，用自己国家的钱包就能直接付。

查了下数据。根据Fiuu（PayNet）的统计，Alipay+已经拿下马来西亚DuitNow QR跨境入境支付的80%以上。

而马来西亚的“银联二维码”DuitNow，已经和新加坡、泰国、印尼互联互通。

在吉隆坡打车、吃饭、购物，掏出手机扫码的那一刻，有好几次恍惚：

这体验，跟在国内几乎没两样。

但真正让我停下来的，不是这份热闹，而是热闹背后，那种强烈的撕裂感。

同一个马来西亚，一边是电商狂飙，一边是AI沉睡，一边是创业刚刚萌芽。

这种撕裂感，让我重新理解了那句被说烂了的话：

中国互联网出海，到底在出什么。

马来西亚的电商，早就过了随便试试水的阶段。

2023年9月，Temu马来西亚站上线，当时很多人觉得它只是布局东南亚的第二站，试探为主。

可到了2026年1月，拼多多直接打出零门槛入场、不限额包邮的组合拳，

把跨境消费从计划着买，变成了随手就下单。

Similarweb数据显示：淘宝其实来得更早。

2024年底，淘宝新马版推出满199包邮，同步上线英文版。到2025年5月，包邮圈扩大到12个国家和地区。公开数据里，英文版上线后，新加坡下载量涨了350%，马来西亚涨了400%。

TikTok也没闲着。2026年2月，马来西亚站宣布征收平台支持费、调整佣金。但细看规则：月订单≤100单的卖家，全额豁免。而Milieu Insight数据显示，马来西亚超过八成的卖家，月订单都不到100单。

一招下来，护的是小商家，稳的是基本盘。

Grab、Shopee、Lazada更是早已渗透进本地人的日常。Ipsos 2026年2月调查显示：Grab以63分成为东南亚最佳超级App，Shopee在用户粘性上甚至反超。

走在吉隆坡的商场里，你会看到一种很奇妙的混搭：

一边是LV、Gucci的旗舰店，一边是完美日记的线下体验店；

一边是国际大牌专柜，一边是小米、大疆、石头科技。

马来西亚的中产愿意为石头扫地机器人付高溢价，也愿意为Pop Mart的Labubu排队。

最让我恍惚的，是午饭那一幕。

Pavilion商场里，鼎泰豐门口排着长队，人人安静等叫号。我愣了几秒，心里涌起一种奇怪的感觉。

因为我清楚记得，在国内，鼎泰豐正在收缩。前几年北京、成都、青岛关店的消息，还上过热搜。

同一家店，两种命运。

不止鼎泰豐。

霸王茶姬在马来西亚已经开到200家，从西马吉隆坡到东马亚庇、古晋，一年多门店翻倍。为了庆祝第200家店，他们还捐了5万令吉保护马来貘。

蜜雪冰城在这里也火得离谱。去年还跟家电品牌Comfee搞了一场“雪王主题曲争霸赛”，把本地人爱热闹、爱互动的性子，玩得明明白白。

一个本地朋友跟我说：

电商疯长，物流业自然跟着起飞。Kenanga Research 2026年1月报告：马来西亚电商GMV预计年复合增长5%，2027年达到1.5万亿林吉特。

仓储、配送、最后一公里，都在升级。但Flash Express的撤退，是个很清醒的教训。

这家泰国独角兽，2026年1月关掉了马来西亚业务。原因很简单：想用中国那种“高密度摊薄成本”的快递逻辑，直接套在马来西亚。

结果发现，东马沙巴、砂拉越的地理分散，物流成本根本降不下来。

这一课很实在：

马来西亚不是中国的一个省。它有西马东马的地理隔阂，有马来、华裔、印度裔的多族群结构，有以伊斯兰教为国教的社会规范。

任何想把中国打法简单平移的人，最终都会被市场教育。

马来西亚人用AI吗？

用。

ManpowerGroup 2026年1月调查：60%的马来西亚职场人经常用AI工具，比上一年涨了7个百分点。

Agoda的报告更夸张：40%的马来西亚人用AI规划旅行，在9个调研市场里比例最高。

但问题是：用AI来干嘛？

旅行规划、聊聊天、生成点内容——都是轻体验。

你再问：有没有公司把AI嵌进核心业务？有没有人用AI优化工作流？

答案就模糊了。

这跟国内完全是两个世界。

在国内，AI已经是工具化、日常化。写周报用AI、做PPT用AI、写代码用AI、点外卖都有AI推荐。

2026年春节，阿里千问让1.3亿人第一次体验AI购物，豆包除夕互动量19亿次，元宝用户用AI完成的任务超10亿次。

但在马来西亚，AI还停留在尝鲜期。离生产力工具，还有很长一段路。

更有意思的是付费习惯。2026年1月的调查显示：马来西亚人最愿意付费的是影视（39.3%），其次电子书（33.1%）、杂志（30.5%）。

这里的用户，从小被教育“好内容值得花钱”。

这片土壤，对SaaS、知识付费、企业服务来说，比流量更珍贵。

但差距不在技术，而在产业阶段。

国内AI的普及，是建立在高度数字化的基础上的：电商、支付、社交、本地生活，每一环都成熟。

马来西亚的数字化还在路上，AI自然没有那么多地方可以落地。

在吉隆坡和朋友吃饭，他说了一句让我印象很深的话：

这不是段子，是现实。

马来西亚很多所谓的数字化转型，还停留在用App代替Excel，用钉钉打卡代替人工点名。国内早已习以为常的东西，在这里还是新鲜事。

不是不想升级，是土壤不一样。

3400 多万人口，被分隔成东西马，马来语、英语、华语三大主流语言并行，伊斯兰教、佛教、印度教、基督教等多种宗教文化并存。

做一个产品，要适配马来语、英语、华语，要考虑清真认证，要应对不同州的监管。成本是国内的几倍，收益却只是一个小市场。

结果就是：

要么直接用国际大厂的产品（Google、Microsoft），要么用中国或东南亚巨头的现成方案（Grab、Shopee、Lazada）。

本土创业，很难在通用平台级赛道突围。但机会不是没有。

Flash Express的失败已经说明：纯物流平台很难做。

但围绕电商的本地服务，空间很大：帮小商家做TikTok直播代运营、帮中国品牌做本地化MCN、做穆斯林市场的清真认证咨询……

都是小而美、深而稳的切口。

一句话总结：

这里不适合做平台，适合做服务。平台吃规模，服务吃深度。把一个行业吃透，就能活得很好。

这就是今天的马来西亚：中国品牌在这里排队落地，中国支付在这里全面普及，中国电商在这里稳步增长，而AI，还远没到工具化的阶段。

可谁又能说，这不是五年前、十年前的中国？

那时候我们也以为，电商就是全部，AI还很遥远。直到某一天醒来，一切都变了。

马来西亚只是慢一点，但它不会缺席。

而那些在国内卷累了的品牌，来到这里，反而找到了更舒服的活法。

有时候，慢一点，真的挺好。

国内互联网的战争，向来是快鱼吃慢鱼，

几个月，就能定生死。

但在这里，节奏慢一点，竞争理性一点，付费习惯好一点。

马来西亚不是降维打击的试验场，它更像一面镜子，照出中国互联网的另一种可能：

不用烧钱也能增长，不用补贴也能获客，不用内卷也能赢得用户。

文 | 版面之外

这是第二次来马来西亚。

上一次是两年前，去了一个海岛。

那时马来的中国互联网痕迹还很淡，偶尔能看到某一两个中国企业的广告牌，仅此而已。

这次直接到了吉隆坡市区。从机场高速下来，扑面而来的，全是熟悉又陌生的味道。

走在市中心Bukit Bintang街头，等一个红灯的功夫，你几乎能凑齐四种外卖骑手的颜色：

Grab绿、Foodpanda粉、Shopee Food橙、EASI MY黄。

这就像一场无声的色彩竞赛，每一种颜色背后，都站着一家中国资本或者中国模式的公司。

随便进一家7-11，收银台最显眼的位置，永远摆着Touch ‘n Go的二维码。

这个马来西亚最大的电子钱包，蚂蚁集团持股49%。

这次出门临时起意，一分钱马币都没换。本来还担心不方便，结果发现：在吉隆坡市区，现金根本用不上。

从KLCC商场到阿罗街夜市，从连锁餐厅到路边小店，几乎家家都摆着两个码：

Touch ‘n Go 和 Alipay+。

很多人以为Alipay+就是支付宝，其实不是。它更像一个跨境支付的“翻译官”，把韩国Kakao Pay、泰国TrueMoney、菲律宾GCash都连接起来。

游客扫同一个码，用自己国家的钱包就能直接付。

查了下数据。根据Fiuu（PayNet）的统计，Alipay+已经拿下马来西亚DuitNow QR跨境入境支付的80%以上。

而马来西亚的“银联二维码”DuitNow，已经和新加坡、泰国、印尼互联互通。

在吉隆坡打车、吃饭、购物，掏出手机扫码的那一刻，有好几次恍惚：

这体验，跟在国内几乎没两样。

但真正让我停下来的，不是这份热闹，而是热闹背后，那种强烈的撕裂感。

同一个马来西亚，一边是电商狂飙，一边是AI沉睡，一边是创业刚刚萌芽。

这种撕裂感，让我重新理解了那句被说烂了的话：

中国互联网出海，到底在出什么。

马来西亚的电商，早就过了随便试试水的阶段。

2023年9月，Temu马来西亚站上线，当时很多人觉得它只是布局东南亚的第二站，试探为主。

可到了2026年1月，拼多多直接打出零门槛入场、不限额包邮的组合拳，

把跨境消费从计划着买，变成了随手就下单。

Similarweb数据显示：淘宝其实来得更早。

2024年底，淘宝新马版推出满199包邮，同步上线英文版。到2025年5月，包邮圈扩大到12个国家和地区。公开数据里，英文版上线后，新加坡下载量涨了350%，马来西亚涨了400%。

TikTok也没闲着。2026年2月，马来西亚站宣布征收平台支持费、调整佣金。但细看规则：月订单≤100单的卖家，全额豁免。而Milieu Insight数据显示，马来西亚超过八成的卖家，月订单都不到100单。

一招下来，护的是小商家，稳的是基本盘。

Grab、Shopee、Lazada更是早已渗透进本地人的日常。Ipsos 2026年2月调查显示：Grab以63分成为东南亚最佳超级App，Shopee在用户粘性上甚至反超。

走在吉隆坡的商场里，你会看到一种很奇妙的混搭：

一边是LV、Gucci的旗舰店，一边是完美日记的线下体验店；

一边是国际大牌专柜，一边是小米、大疆、石头科技。

马来西亚的中产愿意为石头扫地机器人付高溢价，也愿意为Pop Mart的Labubu排队。

最让我恍惚的，是午饭那一幕。

Pavilion商场里，鼎泰豐门口排着长队，人人安静等叫号。我愣了几秒，心里涌起一种奇怪的感觉。

因为我清楚记得，在国内，鼎泰豐正在收缩。前几年北京、成都、青岛关店的消息，还上过热搜。

同一家店，两种命运。

不止鼎泰豐。

霸王茶姬在马来西亚已经开到200家，从西马吉隆坡到东马亚庇、古晋，一年多门店翻倍。为了庆祝第200家店，他们还捐了5万令吉保护马来貘。

蜜雪冰城在这里也火得离谱。去年还跟家电品牌Comfee搞了一场“雪王主题曲争霸赛”，把本地人爱热闹、爱互动的性子，玩得明明白白。

一个本地朋友跟我说：

电商疯长，物流业自然跟着起飞。Kenanga Research 2026年1月报告：马来西亚电商GMV预计年复合增长5%，2027年达到1.5万亿林吉特。

仓储、配送、最后一公里，都在升级。但Flash Express的撤退，是个很清醒的教训。

这家泰国独角兽，2026年1月关掉了马来西亚业务。原因很简单：想用中国那种“高密度摊薄成本”的快递逻辑，直接套在马来西亚。

结果发现，东马沙巴、砂拉越的地理分散，物流成本根本降不下来。

这一课很实在：

马来西亚不是中国的一个省。它有西马东马的地理隔阂，有马来、华裔、印度裔的多族群结构，有以伊斯兰教为国教的社会规范。

任何想把中国打法简单平移的人，最终都会被市场教育。

马来西亚人用AI吗？

用。

ManpowerGroup 2026年1月调查：60%的马来西亚职场人经常用AI工具，比上一年涨了7个百分点。

Agoda的报告更夸张：40%的马来西亚人用AI规划旅行，在9个调研市场里比例最高。

但问题是：用AI来干嘛？

旅行规划、聊聊天、生成点内容——都是轻体验。

你再问：有没有公司把AI嵌进核心业务？有没有人用AI优化工作流？

答案就模糊了。

这跟国内完全是两个世界。

在国内，AI已经是工具化、日常化。写周报用AI、做PPT用AI、写代码用AI、点外卖都有AI推荐。

2026年春节，阿里千问让1.3亿人第一次体验AI购物，豆包除夕互动量19亿次，元宝用户用AI完成的任务超10亿次。

但在马来西亚，AI还停留在尝鲜期。离生产力工具，还有很长一段路。

更有意思的是付费习惯。2026年1月的调查显示：马来西亚人最愿意付费的是影视（39.3%），其次电子书（33.1%）、杂志（30.5%）。

这里的用户，从小被教育“好内容值得花钱”。

这片土壤，对SaaS、知识付费、企业服务来说，比流量更珍贵。

但差距不在技术，而在产业阶段。

国内AI的普及，是建立在高度数字化的基础上的：电商、支付、社交、本地生活，每一环都成熟。

马来西亚的数字化还在路上，AI自然没有那么多地方可以落地。

在吉隆坡和朋友吃饭，他说了一句让我印象很深的话：

这不是段子，是现实。

马来西亚很多所谓的数字化转型，还停留在用App代替Excel，用钉钉打卡代替人工点名。国内早已习以为常的东西，在这里还是新鲜事。

不是不想升级，是土壤不一样。

3400 多万人口，被分隔成东西马，马来语、英语、华语三大主流语言并行，伊斯兰教、佛教、印度教、基督教等多种宗教文化并存。

做一个产品，要适配马来语、英语、华语，要考虑清真认证，要应对不同州的监管。成本是国内的几倍，收益却只是一个小市场。

结果就是：

要么直接用国际大厂的产品（Google、Microsoft），要么用中国或东南亚巨头的现成方案（Grab、Shopee、Lazada）。

本土创业，很难在通用平台级赛道突围。但机会不是没有。

Flash Express的失败已经说明：纯物流平台很难做。

但围绕电商的本地服务，空间很大：帮小商家做TikTok直播代运营、帮中国品牌做本地化MCN、做穆斯林市场的清真认证咨询……

都是小而美、深而稳的切口。

一句话总结：

这里不适合做平台，适合做服务。平台吃规模，服务吃深度。把一个行业吃透，就能活得很好。

这就是今天的马来西亚：中国品牌在这里排队落地，中国支付在这里全面普及，中国电商在这里稳步增长，而AI，还远没到工具化的阶段。

可谁又能说，这不是五年前、十年前的中国？

那时候我们也以为，电商就是全部，AI还很遥远。直到某一天醒来，一切都变了。

马来西亚只是慢一点，但它不会缺席。

而那些在国内卷累了的品牌，来到这里，反而找到了更舒服的活法。

有时候，慢一点，真的挺好。

国内互联网的战争，向来是快鱼吃慢鱼，

几个月，就能定生死。

但在这里，节奏慢一点，竞争理性一点，付费习惯好一点。

马来西亚不是降维打击的试验场，它更像一面镜子，照出中国互联网的另一种可能：

不用烧钱也能增长，不用补贴也能获客，不用内卷也能赢得用户。

文 | 版面之外

这是第二次来马来西亚。

上一次是两年前，去了一个海岛。

那时马来的中国互联网痕迹还很淡，偶尔能看到某一两个中国企业的广告牌，仅此而已。

这次直接到了吉隆坡市区。从机场高速下来，扑面而来的，全是熟悉又陌生的味道。

走在市中心Bukit Bintang街头，等一个红灯的功夫，你几乎能凑齐四种外卖骑手的颜色：

Grab绿、Foodpanda粉、Shopee Food橙、EASI MY黄。

这就像一场无声的色彩竞赛，每一种颜色背后，都站着一家中国资本或者中国模式的公司。

随便进一家7-11，收银台最显眼的位置，永远摆着Touch ‘n Go的二维码。

这个马来西亚最大的电子钱包，蚂蚁集团持股49%。

这次出门临时起意，一分钱马币都没换。本来还担心不方便，结果发现：在吉隆坡市区，现金根本用不上。

从KLCC商场到阿罗街夜市，从连锁餐厅到路边小店，几乎家家都摆着两个码：

Touch ‘n Go 和 Alipay+。

很多人以为Alipay+就是支付宝，其实不是。它更像一个跨境支付的“翻译官”，把韩国Kakao Pay、泰国TrueMoney、菲律宾GCash都连接起来。

游客扫同一个码，用自己国家的钱包就能直接付。

查了下数据。根据Fiuu（PayNet）的统计，Alipay+已经拿下马来西亚DuitNow QR跨境入境支付的80%以上。

而马来西亚的“银联二维码”DuitNow，已经和新加坡、泰国、印尼互联互通。

在吉隆坡打车、吃饭、购物，掏出手机扫码的那一刻，有好几次恍惚：

这体验，跟在国内几乎没两样。

但真正让我停下来的，不是这份热闹，而是热闹背后，那种强烈的撕裂感。

同一个马来西亚，一边是电商狂飙，一边是AI沉睡，一边是创业刚刚萌芽。

这种撕裂感，让我重新理解了那句被说烂了的话：

中国互联网出海，到底在出什么。

马来西亚的电商，早就过了随便试试水的阶段。

2023年9月，Temu马来西亚站上线，当时很多人觉得它只是布局东南亚的第二站，试探为主。

可到了2026年1月，拼多多直接打出零门槛入场、不限额包邮的组合拳，

把跨境消费从计划着买，变成了随手就下单。

Similarweb数据显示：淘宝其实来得更早。

2024年底，淘宝新马版推出满199包邮，同步上线英文版。到2025年5月，包邮圈扩大到12个国家和地区。公开数据里，英文版上线后，新加坡下载量涨了350%，马来西亚涨了400%。

TikTok也没闲着。2026年2月，马来西亚站宣布征收平台支持费、调整佣金。但细看规则：月订单≤100单的卖家，全额豁免。而Milieu Insight数据显示，马来西亚超过八成的卖家，月订单都不到100单。

一招下来，护的是小商家，稳的是基本盘。

Grab、Shopee、Lazada更是早已渗透进本地人的日常。Ipsos 2026年2月调查显示：Grab以63分成为东南亚最佳超级App，Shopee在用户粘性上甚至反超。

走在吉隆坡的商场里，你会看到一种很奇妙的混搭：

一边是LV、Gucci的旗舰店，一边是完美日记的线下体验店；

一边是国际大牌专柜，一边是小米、大疆、石头科技。

马来西亚的中产愿意为石头扫地机器人付高溢价，也愿意为Pop Mart的Labubu排队。

最让我恍惚的，是午饭那一幕。

Pavilion商场里，鼎泰豐门口排着长队，人人安静等叫号。我愣了几秒，心里涌起一种奇怪的感觉。

因为我清楚记得，在国内，鼎泰豐正在收缩。前几年北京、成都、青岛关店的消息，还上过热搜。

同一家店，两种命运。

不止鼎泰豐。

霸王茶姬在马来西亚已经开到200家，从西马吉隆坡到东马亚庇、古晋，一年多门店翻倍。为了庆祝第200家店，他们还捐了5万令吉保护马来貘。

蜜雪冰城在这里也火得离谱。去年还跟家电品牌Comfee搞了一场“雪王主题曲争霸赛”，把本地人爱热闹、爱互动的性子，玩得明明白白。

一个本地朋友跟我说：

电商疯长，物流业自然跟着起飞。Kenanga Research 2026年1月报告：马来西亚电商GMV预计年复合增长5%，2027年达到1.5万亿林吉特。

仓储、配送、最后一公里，都在升级。但Flash Express的撤退，是个很清醒的教训。

这家泰国独角兽，2026年1月关掉了马来西亚业务。原因很简单：想用中国那种“高密度摊薄成本”的快递逻辑，直接套在马来西亚。

结果发现，东马沙巴、砂拉越的地理分散，物流成本根本降不下来。

这一课很实在：

马来西亚不是中国的一个省。它有西马东马的地理隔阂，有马来、华裔、印度裔的多族群结构，有以伊斯兰教为国教的社会规范。

任何想把中国打法简单平移的人，最终都会被市场教育。

马来西亚人用AI吗？

用。

ManpowerGroup 2026年1月调查：60%的马来西亚职场人经常用AI工具，比上一年涨了7个百分点。

Agoda的报告更夸张：40%的马来西亚人用AI规划旅行，在9个调研市场里比例最高。

但问题是：用AI来干嘛？

旅行规划、聊聊天、生成点内容——都是轻体验。

你再问：有没有公司把AI嵌进核心业务？有没有人用AI优化工作流？

答案就模糊了。

这跟国内完全是两个世界。

在国内，AI已经是工具化、日常化。写周报用AI、做PPT用AI、写代码用AI、点外卖都有AI推荐。

2026年春节，阿里千问让1.3亿人第一次体验AI购物，豆包除夕互动量19亿次，元宝用户用AI完成的任务超10亿次。

但在马来西亚，AI还停留在尝鲜期。离生产力工具，还有很长一段路。

更有意思的是付费习惯。2026年1月的调查显示：马来西亚人最愿意付费的是影视（39.3%），其次电子书（33.1%）、杂志（30.5%）。

这里的用户，从小被教育“好内容值得花钱”。

这片土壤，对SaaS、知识付费、企业服务来说，比流量更珍贵。

但差距不在技术，而在产业阶段。

国内AI的普及，是建立在高度数字化的基础上的：电商、支付、社交、本地生活，每一环都成熟。

马来西亚的数字化还在路上，AI自然没有那么多地方可以落地。

在吉隆坡和朋友吃饭，他说了一句让我印象很深的话：

这不是段子，是现实。

马来西亚很多所谓的数字化转型，还停留在用App代替Excel，用钉钉打卡代替人工点名。国内早已习以为常的东西，在这里还是新鲜事。

不是不想升级，是土壤不一样。

3400 多万人口，被分隔成东西马，马来语、英语、华语三大主流语言并行，伊斯兰教、佛教、印度教、基督教等多种宗教文化并存。

做一个产品，要适配马来语、英语、华语，要考虑清真认证，要应对不同州的监管。成本是国内的几倍，收益却只是一个小市场。

结果就是：

要么直接用国际大厂的产品（Google、Microsoft），要么用中国或东南亚巨头的现成方案（Grab、Shopee、Lazada）。

本土创业，很难在通用平台级赛道突围。但机会不是没有。

Flash Express的失败已经说明：纯物流平台很难做。

但围绕电商的本地服务，空间很大：帮小商家做TikTok直播代运营、帮中国品牌做本地化MCN、做穆斯林市场的清真认证咨询……

都是小而美、深而稳的切口。

一句话总结：

这里不适合做平台，适合做服务。平台吃规模，服务吃深度。把一个行业吃透，就能活得很好。

这就是今天的马来西亚：中国品牌在这里排队落地，中国支付在这里全面普及，中国电商在这里稳步增长，而AI，还远没到工具化的阶段。

可谁又能说，这不是五年前、十年前的中国？

那时候我们也以为，电商就是全部，AI还很遥远。直到某一天醒来，一切都变了。

马来西亚只是慢一点，但它不会缺席。

而那些在国内卷累了的品牌，来到这里，反而找到了更舒服的活法。

有时候，慢一点，真的挺好。

国内互联网的战争，向来是快鱼吃慢鱼，

几个月，就能定生死。

但在这里，节奏慢一点，竞争理性一点，付费习惯好一点。

马来西亚不是降维打击的试验场，它更像一面镜子，照出中国互联网的另一种可能：

不用烧钱也能增长，不用补贴也能获客，不用内卷也能赢得用户。