3月13日，2026年春运圆满收官。中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称“南铁”）发布的数据显示，40天春运期间，闽赣两省铁路累计平安发送旅客3579万人次，较去年同期增长3.7%，其中，福建省内铁路发送旅客1750万人次，同比增长2.7%，两项数据均刷新历史纪录。与此同时，今年春运期间福建沿海水路共发送旅客580.748万人次，比去年春运呈现小幅增长。

2026年春节假期被称为“史上最长春节假期”，催生了以“旅游过年”为代表的全新流动图景，从“单向回流”到“双向奔赴”，旺盛的出行需求贯穿春运始终。南铁客流呈现“节前平缓、节后陡增、增量多元”的鲜明特征。客流最高峰日2月23日（农历正月初七）发送141.5万人次，较春运历史高峰日客发增加9.4万人次。今年春运，南铁累计加开旅客列车4354列，同比增长15.1%，其中夜间高铁2169列。

在倾力服务旅客的同时，南铁坚持客货并重，畅通物流网络，有力保障了国计民生。春运期间，累计运输电煤184.33万吨，确保19家直供电厂存煤充足；通过打通“锦州—泉州—瑞金”等民生物资新通道，运输粮食超1.7万吨，粮食运输周期缩短10%以上，并累计抢运春耕物资6.49万吨。

在水路运输方面，今年春运期间，两岸“小三通”客运航线共发航1326班次，发送旅客24.3万人次，比去年春运增长20.2%。其中，厦金航线共发送旅客21.85万人次，比去年春运增长20.8%；黄马航线共发送旅客超1.09万人次，比去年春运增长62.7%。

3月13日，2026年春运圆满收官。中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称“南铁”）发布的数据显示，40天春运期间，闽赣两省铁路累计平安发送旅客3579万人次，较去年同期增长3.7%，其中，福建省内铁路发送旅客1750万人次，同比增长2.7%，两项数据均刷新历史纪录。与此同时，今年春运期间福建沿海水路共发送旅客580.748万人次，比去年春运呈现小幅增长。

2026年春节假期被称为“史上最长春节假期”，催生了以“旅游过年”为代表的全新流动图景，从“单向回流”到“双向奔赴”，旺盛的出行需求贯穿春运始终。南铁客流呈现“节前平缓、节后陡增、增量多元”的鲜明特征。客流最高峰日2月23日（农历正月初七）发送141.5万人次，较春运历史高峰日客发增加9.4万人次。今年春运，南铁累计加开旅客列车4354列，同比增长15.1%，其中夜间高铁2169列。

在倾力服务旅客的同时，南铁坚持客货并重，畅通物流网络，有力保障了国计民生。春运期间，累计运输电煤184.33万吨，确保19家直供电厂存煤充足；通过打通“锦州—泉州—瑞金”等民生物资新通道，运输粮食超1.7万吨，粮食运输周期缩短10%以上，并累计抢运春耕物资6.49万吨。

在水路运输方面，今年春运期间，两岸“小三通”客运航线共发航1326班次，发送旅客24.3万人次，比去年春运增长20.2%。其中，厦金航线共发送旅客21.85万人次，比去年春运增长20.8%；黄马航线共发送旅客超1.09万人次，比去年春运增长62.7%。

3月13日，2026年春运圆满收官。中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称“南铁”）发布的数据显示，40天春运期间，闽赣两省铁路累计平安发送旅客3579万人次，较去年同期增长3.7%，其中，福建省内铁路发送旅客1750万人次，同比增长2.7%，两项数据均刷新历史纪录。与此同时，今年春运期间福建沿海水路共发送旅客580.748万人次，比去年春运呈现小幅增长。

2026年春节假期被称为“史上最长春节假期”，催生了以“旅游过年”为代表的全新流动图景，从“单向回流”到“双向奔赴”，旺盛的出行需求贯穿春运始终。南铁客流呈现“节前平缓、节后陡增、增量多元”的鲜明特征。客流最高峰日2月23日（农历正月初七）发送141.5万人次，较春运历史高峰日客发增加9.4万人次。今年春运，南铁累计加开旅客列车4354列，同比增长15.1%，其中夜间高铁2169列。

在倾力服务旅客的同时，南铁坚持客货并重，畅通物流网络，有力保障了国计民生。春运期间，累计运输电煤184.33万吨，确保19家直供电厂存煤充足；通过打通“锦州—泉州—瑞金”等民生物资新通道，运输粮食超1.7万吨，粮食运输周期缩短10%以上，并累计抢运春耕物资6.49万吨。

在水路运输方面，今年春运期间，两岸“小三通”客运航线共发航1326班次，发送旅客24.3万人次，比去年春运增长20.2%。其中，厦金航线共发送旅客21.85万人次，比去年春运增长20.8%；黄马航线共发送旅客超1.09万人次，比去年春运增长62.7%。

3月13日，2026年春运圆满收官。中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称“南铁”）发布的数据显示，40天春运期间，闽赣两省铁路累计平安发送旅客3579万人次，较去年同期增长3.7%，其中，福建省内铁路发送旅客1750万人次，同比增长2.7%，两项数据均刷新历史纪录。与此同时，今年春运期间福建沿海水路共发送旅客580.748万人次，比去年春运呈现小幅增长。

2026年春节假期被称为“史上最长春节假期”，催生了以“旅游过年”为代表的全新流动图景，从“单向回流”到“双向奔赴”，旺盛的出行需求贯穿春运始终。南铁客流呈现“节前平缓、节后陡增、增量多元”的鲜明特征。客流最高峰日2月23日（农历正月初七）发送141.5万人次，较春运历史高峰日客发增加9.4万人次。今年春运，南铁累计加开旅客列车4354列，同比增长15.1%，其中夜间高铁2169列。

在倾力服务旅客的同时，南铁坚持客货并重，畅通物流网络，有力保障了国计民生。春运期间，累计运输电煤184.33万吨，确保19家直供电厂存煤充足；通过打通“锦州—泉州—瑞金”等民生物资新通道，运输粮食超1.7万吨，粮食运输周期缩短10%以上，并累计抢运春耕物资6.49万吨。

在水路运输方面，今年春运期间，两岸“小三通”客运航线共发航1326班次，发送旅客24.3万人次，比去年春运增长20.2%。其中，厦金航线共发送旅客21.85万人次，比去年春运增长20.8%；黄马航线共发送旅客超1.09万人次，比去年春运增长62.7%。

3月13日，2026年春运圆满收官。中国铁路南昌局集团有限公司（以下简称“南铁”）发布的数据显示，40天春运期间，闽赣两省铁路累计平安发送旅客3579万人次，较去年同期增长3.7%，其中，福建省内铁路发送旅客1750万人次，同比增长2.7%，两项数据均刷新历史纪录。与此同时，今年春运期间福建沿海水路共发送旅客580.748万人次，比去年春运呈现小幅增长。

2026年春节假期被称为“史上最长春节假期”，催生了以“旅游过年”为代表的全新流动图景，从“单向回流”到“双向奔赴”，旺盛的出行需求贯穿春运始终。南铁客流呈现“节前平缓、节后陡增、增量多元”的鲜明特征。客流最高峰日2月23日（农历正月初七）发送141.5万人次，较春运历史高峰日客发增加9.4万人次。今年春运，南铁累计加开旅客列车4354列，同比增长15.1%，其中夜间高铁2169列。

在倾力服务旅客的同时，南铁坚持客货并重，畅通物流网络，有力保障了国计民生。春运期间，累计运输电煤184.33万吨，确保19家直供电厂存煤充足；通过打通“锦州—泉州—瑞金”等民生物资新通道，运输粮食超1.7万吨，粮食运输周期缩短10%以上，并累计抢运春耕物资6.49万吨。

在水路运输方面，今年春运期间，两岸“小三通”客运航线共发航1326班次，发送旅客24.3万人次，比去年春运增长20.2%。其中，厦金航线共发送旅客21.85万人次，比去年春运增长20.8%；黄马航线共发送旅客超1.09万人次，比去年春运增长62.7%。