太阳刚出来，记者驾车从黑山湖驶往嘉峪关市区，路过国道312线一处红绿灯路口，目光习惯性地落在常现薄冰的路面上。

这里车流量大，薄冰像隐藏的“陷阱”，威胁着过往车辆的安全。

可今日，路面却是干爽平整。

不远处几位身着醒目橘红色工作服的巡查作业人员，正收拾工具准备撤离。我赶忙靠边停车，下车快步走向他们。

“国道312线行驶的货车车流大，冬天货车刹车水一排放，很快就会结冰。我们在重点路段增派了巡查力量，像这儿更是巡查的重中之重，尤其在夜间、凌晨这些容易结冰的时段，一刻都不敢放松。”嘉峪关公路事业发展中心雄关公路段安全员马亮介绍，长途货运车辆多加装刹车淋水系统，在路口等待信号灯或减速时，刹车水大量排放积聚，受低温影响凝结成“黑冰”或薄冰。

“只要发现有结冰倾向，我们马上撒环保型融雪剂。今天就是刚处理完，还好发现得早，没形成薄冰。”马亮说。

太阳刚出来，记者驾车从黑山湖驶往嘉峪关市区，路过国道312线一处红绿灯路口，目光习惯性地落在常现薄冰的路面上。

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可今日，路面却是干爽平整。

不远处几位身着醒目橘红色工作服的巡查作业人员，正收拾工具准备撤离。我赶忙靠边停车，下车快步走向他们。

“国道312线行驶的货车车流大，冬天货车刹车水一排放，很快就会结冰。我们在重点路段增派了巡查力量，像这儿更是巡查的重中之重，尤其在夜间、凌晨这些容易结冰的时段，一刻都不敢放松。”嘉峪关公路事业发展中心雄关公路段安全员马亮介绍，长途货运车辆多加装刹车淋水系统，在路口等待信号灯或减速时，刹车水大量排放积聚，受低温影响凝结成“黑冰”或薄冰。

“只要发现有结冰倾向，我们马上撒环保型融雪剂。今天就是刚处理完，还好发现得早，没形成薄冰。”马亮说。

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这里车流量大，薄冰像隐藏的“陷阱”，威胁着过往车辆的安全。

可今日，路面却是干爽平整。

不远处几位身着醒目橘红色工作服的巡查作业人员，正收拾工具准备撤离。我赶忙靠边停车，下车快步走向他们。

“国道312线行驶的货车车流大，冬天货车刹车水一排放，很快就会结冰。我们在重点路段增派了巡查力量，像这儿更是巡查的重中之重，尤其在夜间、凌晨这些容易结冰的时段，一刻都不敢放松。”嘉峪关公路事业发展中心雄关公路段安全员马亮介绍，长途货运车辆多加装刹车淋水系统，在路口等待信号灯或减速时，刹车水大量排放积聚，受低温影响凝结成“黑冰”或薄冰。

“只要发现有结冰倾向，我们马上撒环保型融雪剂。今天就是刚处理完，还好发现得早，没形成薄冰。”马亮说。

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可今日，路面却是干爽平整。

不远处几位身着醒目橘红色工作服的巡查作业人员，正收拾工具准备撤离。我赶忙靠边停车，下车快步走向他们。

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“只要发现有结冰倾向，我们马上撒环保型融雪剂。今天就是刚处理完，还好发现得早，没形成薄冰。”马亮说。