内容由AI智能生成

IT之家消息，据外媒 CarExpert 今日报道，宝马 M 部门有望筹划首款真正意义上的越野车型。宝马 M 负责人 Frank van Meel 透露，未来不排除推出带有 M 标识的硬派越野产品。

长期以来，宝马 M 以赛道和公路高性能车型著称，涵盖双门轿跑、三厢轿车、旅行车以及高性能 SUV，核心卖点始终是公路性能与速度表现。不过，宝马据称正开发一款直接对标奔驰 G 级和 L663 路虎卫士的车型，将会成为宝马首款具备强悍越野能力的量产车。

当被问及 M 徽标是否可能应用于越野车型时，van Meel 表示这一构想并不离谱。“M 源于赛车传统，而赛车不仅包括 WEC 和 IMSA 这样的耐力赛，也包括达喀尔拉力赛。”

达喀尔拉力赛以极端沙漠赛段著称，参赛车辆涵盖越野赛车、SUV、皮卡、摩托车和卡车。2026 年汽车组冠军由达契亚获得，击败了丰田与福特厂队。宝马在摩托车组多次夺冠，宝马旗下 Mini 在 2021 年赢得汽车组冠军，奥迪则在 2022 年至 2024 年期间携增程越野赛车参赛。

van Meel 特别提到，宝马目前没有专门为达喀尔打造的越野车型，“宝马目前有 X5 M，不过那并不是讨论的重点。”对于是否存在“越野 M”这一概念，van Meel 表示并不矛盾。“达喀尔参赛车辆同样强调性能属性。如果出现这样一个细分市场，我不会否定这种可能。”

据IT之家了解，代号 G74 的越野车型据称将于 2029 年在美国投产。有消息称该车型将取代搭载 V8 插混系统的 XM，后者预计将在 2028 年 11 月停产。

《宝马也要造硬派越野：消息称 2030 年前量产，直面奔驰 G 级》

AI导读

宝马M或将颠覆传统，首款硬派越野车剑指奔驰G级与路虎卫士！M部门负责人透露："达喀尔赛车同样追求性能，越野M并非不可能。"2029年或将迎来兼具狂野与速度的终极机器。

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IT之家消息，据外媒 CarExpert 今日报道，宝马 M 部门有望筹划首款真正意义上的越野车型。宝马 M 负责人 Frank van Meel 透露，未来不排除推出带有 M 标识的硬派越野产品。

长期以来，宝马 M 以赛道和公路高性能车型著称，涵盖双门轿跑、三厢轿车、旅行车以及高性能 SUV，核心卖点始终是公路性能与速度表现。不过，宝马据称正开发一款直接对标奔驰 G 级和 L663 路虎卫士的车型，将会成为宝马首款具备强悍越野能力的量产车。

当被问及 M 徽标是否可能应用于越野车型时，van Meel 表示这一构想并不离谱。“M 源于赛车传统，而赛车不仅包括 WEC 和 IMSA 这样的耐力赛，也包括达喀尔拉力赛。”

达喀尔拉力赛以极端沙漠赛段著称，参赛车辆涵盖越野赛车、SUV、皮卡、摩托车和卡车。2026 年汽车组冠军由达契亚获得，击败了丰田与福特厂队。宝马在摩托车组多次夺冠，宝马旗下 Mini 在 2021 年赢得汽车组冠军，奥迪则在 2022 年至 2024 年期间携增程越野赛车参赛。

van Meel 特别提到，宝马目前没有专门为达喀尔打造的越野车型，“宝马目前有 X5 M，不过那并不是讨论的重点。”对于是否存在“越野 M”这一概念，van Meel 表示并不矛盾。“达喀尔参赛车辆同样强调性能属性。如果出现这样一个细分市场，我不会否定这种可能。”

据IT之家了解，代号 G74 的越野车型据称将于 2029 年在美国投产。有消息称该车型将取代搭载 V8 插混系统的 XM，后者预计将在 2028 年 11 月停产。

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IT之家消息，据外媒 CarExpert 今日报道，宝马 M 部门有望筹划首款真正意义上的越野车型。宝马 M 负责人 Frank van Meel 透露，未来不排除推出带有 M 标识的硬派越野产品。

长期以来，宝马 M 以赛道和公路高性能车型著称，涵盖双门轿跑、三厢轿车、旅行车以及高性能 SUV，核心卖点始终是公路性能与速度表现。不过，宝马据称正开发一款直接对标奔驰 G 级和 L663 路虎卫士的车型，将会成为宝马首款具备强悍越野能力的量产车。

当被问及 M 徽标是否可能应用于越野车型时，van Meel 表示这一构想并不离谱。“M 源于赛车传统，而赛车不仅包括 WEC 和 IMSA 这样的耐力赛，也包括达喀尔拉力赛。”

达喀尔拉力赛以极端沙漠赛段著称，参赛车辆涵盖越野赛车、SUV、皮卡、摩托车和卡车。2026 年汽车组冠军由达契亚获得，击败了丰田与福特厂队。宝马在摩托车组多次夺冠，宝马旗下 Mini 在 2021 年赢得汽车组冠军，奥迪则在 2022 年至 2024 年期间携增程越野赛车参赛。

van Meel 特别提到，宝马目前没有专门为达喀尔打造的越野车型，“宝马目前有 X5 M，不过那并不是讨论的重点。”对于是否存在“越野 M”这一概念，van Meel 表示并不矛盾。“达喀尔参赛车辆同样强调性能属性。如果出现这样一个细分市场，我不会否定这种可能。”

据IT之家了解，代号 G74 的越野车型据称将于 2029 年在美国投产。有消息称该车型将取代搭载 V8 插混系统的 XM，后者预计将在 2028 年 11 月停产。

《宝马也要造硬派越野：消息称 2030 年前量产，直面奔驰 G 级》

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宝马M或将颠覆传统，首款硬派越野车剑指奔驰G级与路虎卫士！M部门负责人透露："达喀尔赛车同样追求性能，越野M并非不可能。"2029年或将迎来兼具狂野与速度的终极机器。

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IT之家消息，据外媒 CarExpert 今日报道，宝马 M 部门有望筹划首款真正意义上的越野车型。宝马 M 负责人 Frank van Meel 透露，未来不排除推出带有 M 标识的硬派越野产品。

长期以来，宝马 M 以赛道和公路高性能车型著称，涵盖双门轿跑、三厢轿车、旅行车以及高性能 SUV，核心卖点始终是公路性能与速度表现。不过，宝马据称正开发一款直接对标奔驰 G 级和 L663 路虎卫士的车型，将会成为宝马首款具备强悍越野能力的量产车。

当被问及 M 徽标是否可能应用于越野车型时，van Meel 表示这一构想并不离谱。“M 源于赛车传统，而赛车不仅包括 WEC 和 IMSA 这样的耐力赛，也包括达喀尔拉力赛。”

达喀尔拉力赛以极端沙漠赛段著称，参赛车辆涵盖越野赛车、SUV、皮卡、摩托车和卡车。2026 年汽车组冠军由达契亚获得，击败了丰田与福特厂队。宝马在摩托车组多次夺冠，宝马旗下 Mini 在 2021 年赢得汽车组冠军，奥迪则在 2022 年至 2024 年期间携增程越野赛车参赛。

van Meel 特别提到，宝马目前没有专门为达喀尔打造的越野车型，“宝马目前有 X5 M，不过那并不是讨论的重点。”对于是否存在“越野 M”这一概念，van Meel 表示并不矛盾。“达喀尔参赛车辆同样强调性能属性。如果出现这样一个细分市场，我不会否定这种可能。”

据IT之家了解，代号 G74 的越野车型据称将于 2029 年在美国投产。有消息称该车型将取代搭载 V8 插混系统的 XM，后者预计将在 2028 年 11 月停产。

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IT之家消息，据外媒 CarExpert 今日报道，宝马 M 部门有望筹划首款真正意义上的越野车型。宝马 M 负责人 Frank van Meel 透露，未来不排除推出带有 M 标识的硬派越野产品。

长期以来，宝马 M 以赛道和公路高性能车型著称，涵盖双门轿跑、三厢轿车、旅行车以及高性能 SUV，核心卖点始终是公路性能与速度表现。不过，宝马据称正开发一款直接对标奔驰 G 级和 L663 路虎卫士的车型，将会成为宝马首款具备强悍越野能力的量产车。

当被问及 M 徽标是否可能应用于越野车型时，van Meel 表示这一构想并不离谱。“M 源于赛车传统，而赛车不仅包括 WEC 和 IMSA 这样的耐力赛，也包括达喀尔拉力赛。”

达喀尔拉力赛以极端沙漠赛段著称，参赛车辆涵盖越野赛车、SUV、皮卡、摩托车和卡车。2026 年汽车组冠军由达契亚获得，击败了丰田与福特厂队。宝马在摩托车组多次夺冠，宝马旗下 Mini 在 2021 年赢得汽车组冠军，奥迪则在 2022 年至 2024 年期间携增程越野赛车参赛。

van Meel 特别提到，宝马目前没有专门为达喀尔打造的越野车型，“宝马目前有 X5 M，不过那并不是讨论的重点。”对于是否存在“越野 M”这一概念，van Meel 表示并不矛盾。“达喀尔参赛车辆同样强调性能属性。如果出现这样一个细分市场，我不会否定这种可能。”

据IT之家了解，代号 G74 的越野车型据称将于 2029 年在美国投产。有消息称该车型将取代搭载 V8 插混系统的 XM，后者预计将在 2028 年 11 月停产。

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宝马M或将颠覆传统，首款硬派越野车剑指奔驰G级与路虎卫士！M部门负责人透露："达喀尔赛车同样追求性能，越野M并非不可能。"2029年或将迎来兼具狂野与速度的终极机器。

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IT之家消息，据外媒 CarExpert 今日报道，宝马 M 部门有望筹划首款真正意义上的越野车型。宝马 M 负责人 Frank van Meel 透露，未来不排除推出带有 M 标识的硬派越野产品。

长期以来，宝马 M 以赛道和公路高性能车型著称，涵盖双门轿跑、三厢轿车、旅行车以及高性能 SUV，核心卖点始终是公路性能与速度表现。不过，宝马据称正开发一款直接对标奔驰 G 级和 L663 路虎卫士的车型，将会成为宝马首款具备强悍越野能力的量产车。

当被问及 M 徽标是否可能应用于越野车型时，van Meel 表示这一构想并不离谱。“M 源于赛车传统，而赛车不仅包括 WEC 和 IMSA 这样的耐力赛，也包括达喀尔拉力赛。”

达喀尔拉力赛以极端沙漠赛段著称，参赛车辆涵盖越野赛车、SUV、皮卡、摩托车和卡车。2026 年汽车组冠军由达契亚获得，击败了丰田与福特厂队。宝马在摩托车组多次夺冠，宝马旗下 Mini 在 2021 年赢得汽车组冠军，奥迪则在 2022 年至 2024 年期间携增程越野赛车参赛。

van Meel 特别提到，宝马目前没有专门为达喀尔打造的越野车型，“宝马目前有 X5 M，不过那并不是讨论的重点。”对于是否存在“越野 M”这一概念，van Meel 表示并不矛盾。“达喀尔参赛车辆同样强调性能属性。如果出现这样一个细分市场，我不会否定这种可能。”

据IT之家了解，代号 G74 的越野车型据称将于 2029 年在美国投产。有消息称该车型将取代搭载 V8 插混系统的 XM，后者预计将在 2028 年 11 月停产。

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IT之家消息，据外媒 CarExpert 今日报道，宝马 M 部门有望筹划首款真正意义上的越野车型。宝马 M 负责人 Frank van Meel 透露，未来不排除推出带有 M 标识的硬派越野产品。

长期以来，宝马 M 以赛道和公路高性能车型著称，涵盖双门轿跑、三厢轿车、旅行车以及高性能 SUV，核心卖点始终是公路性能与速度表现。不过，宝马据称正开发一款直接对标奔驰 G 级和 L663 路虎卫士的车型，将会成为宝马首款具备强悍越野能力的量产车。

当被问及 M 徽标是否可能应用于越野车型时，van Meel 表示这一构想并不离谱。“M 源于赛车传统，而赛车不仅包括 WEC 和 IMSA 这样的耐力赛，也包括达喀尔拉力赛。”

达喀尔拉力赛以极端沙漠赛段著称，参赛车辆涵盖越野赛车、SUV、皮卡、摩托车和卡车。2026 年汽车组冠军由达契亚获得，击败了丰田与福特厂队。宝马在摩托车组多次夺冠，宝马旗下 Mini 在 2021 年赢得汽车组冠军，奥迪则在 2022 年至 2024 年期间携增程越野赛车参赛。

van Meel 特别提到，宝马目前没有专门为达喀尔打造的越野车型，“宝马目前有 X5 M，不过那并不是讨论的重点。”对于是否存在“越野 M”这一概念，van Meel 表示并不矛盾。“达喀尔参赛车辆同样强调性能属性。如果出现这样一个细分市场，我不会否定这种可能。”

据IT之家了解，代号 G74 的越野车型据称将于 2029 年在美国投产。有消息称该车型将取代搭载 V8 插混系统的 XM，后者预计将在 2028 年 11 月停产。

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宝马M或将颠覆传统，首款硬派越野车剑指奔驰G级与路虎卫士！M部门负责人透露："达喀尔赛车同样追求性能，越野M并非不可能。"2029年或将迎来兼具狂野与速度的终极机器。

内容由AI智能生成

IT之家消息，据外媒 CarExpert 今日报道，宝马 M 部门有望筹划首款真正意义上的越野车型。宝马 M 负责人 Frank van Meel 透露，未来不排除推出带有 M 标识的硬派越野产品。

长期以来，宝马 M 以赛道和公路高性能车型著称，涵盖双门轿跑、三厢轿车、旅行车以及高性能 SUV，核心卖点始终是公路性能与速度表现。不过，宝马据称正开发一款直接对标奔驰 G 级和 L663 路虎卫士的车型，将会成为宝马首款具备强悍越野能力的量产车。

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达喀尔拉力赛以极端沙漠赛段著称，参赛车辆涵盖越野赛车、SUV、皮卡、摩托车和卡车。2026 年汽车组冠军由达契亚获得，击败了丰田与福特厂队。宝马在摩托车组多次夺冠，宝马旗下 Mini 在 2021 年赢得汽车组冠军，奥迪则在 2022 年至 2024 年期间携增程越野赛车参赛。

van Meel 特别提到，宝马目前没有专门为达喀尔打造的越野车型，“宝马目前有 X5 M，不过那并不是讨论的重点。”对于是否存在“越野 M”这一概念，van Meel 表示并不矛盾。“达喀尔参赛车辆同样强调性能属性。如果出现这样一个细分市场，我不会否定这种可能。”

据IT之家了解，代号 G74 的越野车型据称将于 2029 年在美国投产。有消息称该车型将取代搭载 V8 插混系统的 XM，后者预计将在 2028 年 11 月停产。

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达喀尔拉力赛以极端沙漠赛段著称，参赛车辆涵盖越野赛车、SUV、皮卡、摩托车和卡车。2026 年汽车组冠军由达契亚获得，击败了丰田与福特厂队。宝马在摩托车组多次夺冠，宝马旗下 Mini 在 2021 年赢得汽车组冠军，奥迪则在 2022 年至 2024 年期间携增程越野赛车参赛。

van Meel 特别提到，宝马目前没有专门为达喀尔打造的越野车型，“宝马目前有 X5 M，不过那并不是讨论的重点。”对于是否存在“越野 M”这一概念，van Meel 表示并不矛盾。“达喀尔参赛车辆同样强调性能属性。如果出现这样一个细分市场，我不会否定这种可能。”

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宝马M或将颠覆传统，首款硬派越野车剑指奔驰G级与路虎卫士！M部门负责人透露："达喀尔赛车同样追求性能，越野M并非不可能。"2029年或将迎来兼具狂野与速度的终极机器。

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IT之家消息，据外媒 CarExpert 今日报道，宝马 M 部门有望筹划首款真正意义上的越野车型。宝马 M 负责人 Frank van Meel 透露，未来不排除推出带有 M 标识的硬派越野产品。

长期以来，宝马 M 以赛道和公路高性能车型著称，涵盖双门轿跑、三厢轿车、旅行车以及高性能 SUV，核心卖点始终是公路性能与速度表现。不过，宝马据称正开发一款直接对标奔驰 G 级和 L663 路虎卫士的车型，将会成为宝马首款具备强悍越野能力的量产车。

当被问及 M 徽标是否可能应用于越野车型时，van Meel 表示这一构想并不离谱。“M 源于赛车传统，而赛车不仅包括 WEC 和 IMSA 这样的耐力赛，也包括达喀尔拉力赛。”

达喀尔拉力赛以极端沙漠赛段著称，参赛车辆涵盖越野赛车、SUV、皮卡、摩托车和卡车。2026 年汽车组冠军由达契亚获得，击败了丰田与福特厂队。宝马在摩托车组多次夺冠，宝马旗下 Mini 在 2021 年赢得汽车组冠军，奥迪则在 2022 年至 2024 年期间携增程越野赛车参赛。

van Meel 特别提到，宝马目前没有专门为达喀尔打造的越野车型，“宝马目前有 X5 M，不过那并不是讨论的重点。”对于是否存在“越野 M”这一概念，van Meel 表示并不矛盾。“达喀尔参赛车辆同样强调性能属性。如果出现这样一个细分市场，我不会否定这种可能。”

据IT之家了解，代号 G74 的越野车型据称将于 2029 年在美国投产。有消息称该车型将取代搭载 V8 插混系统的 XM，后者预计将在 2028 年 11 月停产。

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