央广网北海3月17日消息（记者梁瑜琳）3月16日，中国—东盟（北海）国际水产城项目在广西北海市正式开工建设。

北海市作为中国西部唯一拥有海、陆、空立体交通网络的城市，独特的区位优势为项目提供了有利的发展条件。项目建成后，将具备15万m2仓储能力和超30万吨的年加工能力，可实现从原料采购、精深加工、冷链仓储到贸易流通的全链条闭环运营，成为面向东盟、辐射西南中南地区的重要水产品集散中心和冷链物流枢纽。

项目构建覆盖加工、仓储、物流、供应链服务、价格指数发布、展示交易等环节的全周期产业生态、实现产业集聚规模效应，可提供约3000个就业岗位，间接拉动水产养殖、物流运输、餐饮服务等多个相关行业协同发展，进一步推动北海水产从粗加工向精深加工、从同质化向多元化转型升级，助力广西水产品提质增效、走向更广阔市场。同时，项目将强化“平急两用”功能，平时服务城市民生配送，急时可快速转为应急物资调运基地，为城市供应链安全提供有利保障。

中国—东盟（北海）国际水产城的开工建设，是广西现代物流集团抢抓向海经济发展机遇，持续优化物流产业投资的重要举措。此前，该集团已成功打造多个国家骨干冷链物流基地与区域性冷链物流枢纽，不断夯实“向海图强”的产业基础。

未来，项目将充分发挥区位优势和产业集聚效应，坚持高标准建设、高水平运营，积极推动人工智能、大数据等先进技术赋能水产贸易和冷链物流，通过“枢纽共建、数据互通、绿色赋能”的深度协作，打造面向东盟的国际物流新枢纽、新通道，把项目建成具有新时代特征、体现新质生产力的标杆工程及广西融入国内国际双循环的重要开放窗口。

央广网北海3月17日消息（记者梁瑜琳）3月16日，中国—东盟（北海）国际水产城项目在广西北海市正式开工建设。

北海市作为中国西部唯一拥有海、陆、空立体交通网络的城市，独特的区位优势为项目提供了有利的发展条件。项目建成后，将具备15万m2仓储能力和超30万吨的年加工能力，可实现从原料采购、精深加工、冷链仓储到贸易流通的全链条闭环运营，成为面向东盟、辐射西南中南地区的重要水产品集散中心和冷链物流枢纽。

项目构建覆盖加工、仓储、物流、供应链服务、价格指数发布、展示交易等环节的全周期产业生态、实现产业集聚规模效应，可提供约3000个就业岗位，间接拉动水产养殖、物流运输、餐饮服务等多个相关行业协同发展，进一步推动北海水产从粗加工向精深加工、从同质化向多元化转型升级，助力广西水产品提质增效、走向更广阔市场。同时，项目将强化“平急两用”功能，平时服务城市民生配送，急时可快速转为应急物资调运基地，为城市供应链安全提供有利保障。

中国—东盟（北海）国际水产城的开工建设，是广西现代物流集团抢抓向海经济发展机遇，持续优化物流产业投资的重要举措。此前，该集团已成功打造多个国家骨干冷链物流基地与区域性冷链物流枢纽，不断夯实“向海图强”的产业基础。

未来，项目将充分发挥区位优势和产业集聚效应，坚持高标准建设、高水平运营，积极推动人工智能、大数据等先进技术赋能水产贸易和冷链物流，通过“枢纽共建、数据互通、绿色赋能”的深度协作，打造面向东盟的国际物流新枢纽、新通道，把项目建成具有新时代特征、体现新质生产力的标杆工程及广西融入国内国际双循环的重要开放窗口。

央广网北海3月17日消息（记者梁瑜琳）3月16日，中国—东盟（北海）国际水产城项目在广西北海市正式开工建设。

北海市作为中国西部唯一拥有海、陆、空立体交通网络的城市，独特的区位优势为项目提供了有利的发展条件。项目建成后，将具备15万m2仓储能力和超30万吨的年加工能力，可实现从原料采购、精深加工、冷链仓储到贸易流通的全链条闭环运营，成为面向东盟、辐射西南中南地区的重要水产品集散中心和冷链物流枢纽。

项目构建覆盖加工、仓储、物流、供应链服务、价格指数发布、展示交易等环节的全周期产业生态、实现产业集聚规模效应，可提供约3000个就业岗位，间接拉动水产养殖、物流运输、餐饮服务等多个相关行业协同发展，进一步推动北海水产从粗加工向精深加工、从同质化向多元化转型升级，助力广西水产品提质增效、走向更广阔市场。同时，项目将强化“平急两用”功能，平时服务城市民生配送，急时可快速转为应急物资调运基地，为城市供应链安全提供有利保障。

中国—东盟（北海）国际水产城的开工建设，是广西现代物流集团抢抓向海经济发展机遇，持续优化物流产业投资的重要举措。此前，该集团已成功打造多个国家骨干冷链物流基地与区域性冷链物流枢纽，不断夯实“向海图强”的产业基础。

未来，项目将充分发挥区位优势和产业集聚效应，坚持高标准建设、高水平运营，积极推动人工智能、大数据等先进技术赋能水产贸易和冷链物流，通过“枢纽共建、数据互通、绿色赋能”的深度协作，打造面向东盟的国际物流新枢纽、新通道，把项目建成具有新时代特征、体现新质生产力的标杆工程及广西融入国内国际双循环的重要开放窗口。

央广网北海3月17日消息（记者梁瑜琳）3月16日，中国—东盟（北海）国际水产城项目在广西北海市正式开工建设。

北海市作为中国西部唯一拥有海、陆、空立体交通网络的城市，独特的区位优势为项目提供了有利的发展条件。项目建成后，将具备15万m2仓储能力和超30万吨的年加工能力，可实现从原料采购、精深加工、冷链仓储到贸易流通的全链条闭环运营，成为面向东盟、辐射西南中南地区的重要水产品集散中心和冷链物流枢纽。

项目构建覆盖加工、仓储、物流、供应链服务、价格指数发布、展示交易等环节的全周期产业生态、实现产业集聚规模效应，可提供约3000个就业岗位，间接拉动水产养殖、物流运输、餐饮服务等多个相关行业协同发展，进一步推动北海水产从粗加工向精深加工、从同质化向多元化转型升级，助力广西水产品提质增效、走向更广阔市场。同时，项目将强化“平急两用”功能，平时服务城市民生配送，急时可快速转为应急物资调运基地，为城市供应链安全提供有利保障。

中国—东盟（北海）国际水产城的开工建设，是广西现代物流集团抢抓向海经济发展机遇，持续优化物流产业投资的重要举措。此前，该集团已成功打造多个国家骨干冷链物流基地与区域性冷链物流枢纽，不断夯实“向海图强”的产业基础。

未来，项目将充分发挥区位优势和产业集聚效应，坚持高标准建设、高水平运营，积极推动人工智能、大数据等先进技术赋能水产贸易和冷链物流，通过“枢纽共建、数据互通、绿色赋能”的深度协作，打造面向东盟的国际物流新枢纽、新通道，把项目建成具有新时代特征、体现新质生产力的标杆工程及广西融入国内国际双循环的重要开放窗口。

央广网北海3月17日消息（记者梁瑜琳）3月16日，中国—东盟（北海）国际水产城项目在广西北海市正式开工建设。

北海市作为中国西部唯一拥有海、陆、空立体交通网络的城市，独特的区位优势为项目提供了有利的发展条件。项目建成后，将具备15万m2仓储能力和超30万吨的年加工能力，可实现从原料采购、精深加工、冷链仓储到贸易流通的全链条闭环运营，成为面向东盟、辐射西南中南地区的重要水产品集散中心和冷链物流枢纽。

项目构建覆盖加工、仓储、物流、供应链服务、价格指数发布、展示交易等环节的全周期产业生态、实现产业集聚规模效应，可提供约3000个就业岗位，间接拉动水产养殖、物流运输、餐饮服务等多个相关行业协同发展，进一步推动北海水产从粗加工向精深加工、从同质化向多元化转型升级，助力广西水产品提质增效、走向更广阔市场。同时，项目将强化“平急两用”功能，平时服务城市民生配送，急时可快速转为应急物资调运基地，为城市供应链安全提供有利保障。

中国—东盟（北海）国际水产城的开工建设，是广西现代物流集团抢抓向海经济发展机遇，持续优化物流产业投资的重要举措。此前，该集团已成功打造多个国家骨干冷链物流基地与区域性冷链物流枢纽，不断夯实“向海图强”的产业基础。

未来，项目将充分发挥区位优势和产业集聚效应，坚持高标准建设、高水平运营，积极推动人工智能、大数据等先进技术赋能水产贸易和冷链物流，通过“枢纽共建、数据互通、绿色赋能”的深度协作，打造面向东盟的国际物流新枢纽、新通道，把项目建成具有新时代特征、体现新质生产力的标杆工程及广西融入国内国际双循环的重要开放窗口。