2月26日，记者走进贵州翰凯斯智能技术有限公司组装车间，数台“机器人巴士”一字排开，等待工人进行组装作业。生产线高效运转，技术人员与生产团队协同发力，全力保障各类订单按时交付。

翰凯斯生产线高效运转技术人员与生产团队协同发力

翰凯斯于2月24日全面复工复产，目前，各生产环节已恢复正常运作，全体员工开足马力赶制订单车型，以开局即冲刺的奋进姿态，奋力实现一季度“开门红”。

“今年，我们将加快推出第三款创新车型，持续丰富产品矩阵，力争实现全年产值翻三倍，以技术创新与市场突破双轮驱动，推动企业实现高质量发展跨越式增长。”贵州翰凯斯智能技术有限公司CEO喻川说。

作为自动驾驶与智能制造领域的创新企业，翰凯斯坚持研发与生产同步推进，在赶订单、拓市场的同时，重点项目“奇遇环线”已进入城市开放道路测试阶段。

“我们的测试主要围绕城市主干道运行能力、复杂交通环境适应、安全保障机制、系统稳定性与可靠性持续优化等方面进行。目前，团队已在观山湖公园、高新区太阳湖周边等核心道路完成多天气、多时段实测，各项性能基本稳定达标。”“奇遇环线”项目负责人汪彪告诉记者。

据了解，“奇遇环线”预计今年二季度正式对市民开放，为市民提供更智能、更便捷的城市出行新体验，助力本地智慧交通场景落地见效。

2月26日，记者走进贵州翰凯斯智能技术有限公司组装车间，数台“机器人巴士”一字排开，等待工人进行组装作业。生产线高效运转，技术人员与生产团队协同发力，全力保障各类订单按时交付。

翰凯斯生产线高效运转技术人员与生产团队协同发力

翰凯斯于2月24日全面复工复产，目前，各生产环节已恢复正常运作，全体员工开足马力赶制订单车型，以开局即冲刺的奋进姿态，奋力实现一季度“开门红”。

“今年，我们将加快推出第三款创新车型，持续丰富产品矩阵，力争实现全年产值翻三倍，以技术创新与市场突破双轮驱动，推动企业实现高质量发展跨越式增长。”贵州翰凯斯智能技术有限公司CEO喻川说。

作为自动驾驶与智能制造领域的创新企业，翰凯斯坚持研发与生产同步推进，在赶订单、拓市场的同时，重点项目“奇遇环线”已进入城市开放道路测试阶段。

“我们的测试主要围绕城市主干道运行能力、复杂交通环境适应、安全保障机制、系统稳定性与可靠性持续优化等方面进行。目前，团队已在观山湖公园、高新区太阳湖周边等核心道路完成多天气、多时段实测，各项性能基本稳定达标。”“奇遇环线”项目负责人汪彪告诉记者。

据了解，“奇遇环线”预计今年二季度正式对市民开放，为市民提供更智能、更便捷的城市出行新体验，助力本地智慧交通场景落地见效。

2月26日，记者走进贵州翰凯斯智能技术有限公司组装车间，数台“机器人巴士”一字排开，等待工人进行组装作业。生产线高效运转，技术人员与生产团队协同发力，全力保障各类订单按时交付。

翰凯斯生产线高效运转技术人员与生产团队协同发力

翰凯斯于2月24日全面复工复产，目前，各生产环节已恢复正常运作，全体员工开足马力赶制订单车型，以开局即冲刺的奋进姿态，奋力实现一季度“开门红”。

“今年，我们将加快推出第三款创新车型，持续丰富产品矩阵，力争实现全年产值翻三倍，以技术创新与市场突破双轮驱动，推动企业实现高质量发展跨越式增长。”贵州翰凯斯智能技术有限公司CEO喻川说。

作为自动驾驶与智能制造领域的创新企业，翰凯斯坚持研发与生产同步推进，在赶订单、拓市场的同时，重点项目“奇遇环线”已进入城市开放道路测试阶段。

“我们的测试主要围绕城市主干道运行能力、复杂交通环境适应、安全保障机制、系统稳定性与可靠性持续优化等方面进行。目前，团队已在观山湖公园、高新区太阳湖周边等核心道路完成多天气、多时段实测，各项性能基本稳定达标。”“奇遇环线”项目负责人汪彪告诉记者。

据了解，“奇遇环线”预计今年二季度正式对市民开放，为市民提供更智能、更便捷的城市出行新体验，助力本地智慧交通场景落地见效。

2月26日，记者走进贵州翰凯斯智能技术有限公司组装车间，数台“机器人巴士”一字排开，等待工人进行组装作业。生产线高效运转，技术人员与生产团队协同发力，全力保障各类订单按时交付。

翰凯斯生产线高效运转技术人员与生产团队协同发力

翰凯斯于2月24日全面复工复产，目前，各生产环节已恢复正常运作，全体员工开足马力赶制订单车型，以开局即冲刺的奋进姿态，奋力实现一季度“开门红”。

“今年，我们将加快推出第三款创新车型，持续丰富产品矩阵，力争实现全年产值翻三倍，以技术创新与市场突破双轮驱动，推动企业实现高质量发展跨越式增长。”贵州翰凯斯智能技术有限公司CEO喻川说。

作为自动驾驶与智能制造领域的创新企业，翰凯斯坚持研发与生产同步推进，在赶订单、拓市场的同时，重点项目“奇遇环线”已进入城市开放道路测试阶段。

“我们的测试主要围绕城市主干道运行能力、复杂交通环境适应、安全保障机制、系统稳定性与可靠性持续优化等方面进行。目前，团队已在观山湖公园、高新区太阳湖周边等核心道路完成多天气、多时段实测，各项性能基本稳定达标。”“奇遇环线”项目负责人汪彪告诉记者。

据了解，“奇遇环线”预计今年二季度正式对市民开放，为市民提供更智能、更便捷的城市出行新体验，助力本地智慧交通场景落地见效。

2月26日，记者走进贵州翰凯斯智能技术有限公司组装车间，数台“机器人巴士”一字排开，等待工人进行组装作业。生产线高效运转，技术人员与生产团队协同发力，全力保障各类订单按时交付。

翰凯斯生产线高效运转技术人员与生产团队协同发力

翰凯斯于2月24日全面复工复产，目前，各生产环节已恢复正常运作，全体员工开足马力赶制订单车型，以开局即冲刺的奋进姿态，奋力实现一季度“开门红”。

“今年，我们将加快推出第三款创新车型，持续丰富产品矩阵，力争实现全年产值翻三倍，以技术创新与市场突破双轮驱动，推动企业实现高质量发展跨越式增长。”贵州翰凯斯智能技术有限公司CEO喻川说。

作为自动驾驶与智能制造领域的创新企业，翰凯斯坚持研发与生产同步推进，在赶订单、拓市场的同时，重点项目“奇遇环线”已进入城市开放道路测试阶段。

“我们的测试主要围绕城市主干道运行能力、复杂交通环境适应、安全保障机制、系统稳定性与可靠性持续优化等方面进行。目前，团队已在观山湖公园、高新区太阳湖周边等核心道路完成多天气、多时段实测，各项性能基本稳定达标。”“奇遇环线”项目负责人汪彪告诉记者。

据了解，“奇遇环线”预计今年二季度正式对市民开放，为市民提供更智能、更便捷的城市出行新体验，助力本地智慧交通场景落地见效。