2月23日，话题“12306回应列车因超员滞留半小时”登上热搜，引发关注。

乘客称列车因超员滞留半小时

乘客刘先生在社交平台发文称，其2月22日（大年初六）乘坐焦作开往温岭的G3191次列车时，在周口东站因人员超载，列车无法启动，滞留半个小时。

刘先生拍摄的视频显示，车厢过道站满了人，广播里传来列车员的声音：“旅客们，由于列车超员影响运行，请所有无票人员抓紧时间下车。”

刘先生说：“站点不停上人，但是车上没一个下车的。”他告诉记者，列车在站内停了半个小时，有十几人选择了下车。

同列车有乘客表示，因为是部分车厢报警，不是所有车厢超重。乘务员一直在沟通，均匀车厢重量，同时又协调了部分人下车。

2月23日，12306接线人员表示，“买短乘长”需满足列车有足够运力不超员，如果运力饱和，则需按票面信息下车。每一趟列车都有自己的运力，有票可以持票购买。买长乘短、买短乘长都不建议。如果滞留车站，建议购买中转班次乘坐。

刘先生发帖内容

此前发生过类似情况

2025年9月30日，从杭州西站开往呼和浩特东站的G3754次列车，因乘客“买短乘长”，行至张家港站时未及时下车，导致列车超员触发警报，在张家港站临时停车40分钟，后续途中又发生两次类似情况，最终列车晚点1个多小时。

“买短乘长”是指旅客购买短途车票上车，到达票面标注的到站后不下车而继续乘坐该列车的行为。按照《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》规定，旅客要求越过车票到站继续乘车时，须在原车票到站前提出，在有运输能力的情况下列车员可予以办理，核收越站区间的票款；无运输能力时，列车有权拒绝旅客补票和继续乘车。

铁路部门建议广大旅客，按照车票标注的车次、日期、区间、座号有序乘车，切勿“买短乘长”，以免影响列车运行安全和秩序，共同维护良好出行环境。

2月23日，话题“12306回应列车因超员滞留半小时”登上热搜，引发关注。

乘客称列车因超员滞留半小时

乘客刘先生在社交平台发文称，其2月22日（大年初六）乘坐焦作开往温岭的G3191次列车时，在周口东站因人员超载，列车无法启动，滞留半个小时。

刘先生拍摄的视频显示，车厢过道站满了人，广播里传来列车员的声音：“旅客们，由于列车超员影响运行，请所有无票人员抓紧时间下车。”

刘先生说：“站点不停上人，但是车上没一个下车的。”他告诉记者，列车在站内停了半个小时，有十几人选择了下车。

同列车有乘客表示，因为是部分车厢报警，不是所有车厢超重。乘务员一直在沟通，均匀车厢重量，同时又协调了部分人下车。

2月23日，12306接线人员表示，“买短乘长”需满足列车有足够运力不超员，如果运力饱和，则需按票面信息下车。每一趟列车都有自己的运力，有票可以持票购买。买长乘短、买短乘长都不建议。如果滞留车站，建议购买中转班次乘坐。

刘先生发帖内容

此前发生过类似情况

2025年9月30日，从杭州西站开往呼和浩特东站的G3754次列车，因乘客“买短乘长”，行至张家港站时未及时下车，导致列车超员触发警报，在张家港站临时停车40分钟，后续途中又发生两次类似情况，最终列车晚点1个多小时。

“买短乘长”是指旅客购买短途车票上车，到达票面标注的到站后不下车而继续乘坐该列车的行为。按照《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》规定，旅客要求越过车票到站继续乘车时，须在原车票到站前提出，在有运输能力的情况下列车员可予以办理，核收越站区间的票款；无运输能力时，列车有权拒绝旅客补票和继续乘车。

铁路部门建议广大旅客，按照车票标注的车次、日期、区间、座号有序乘车，切勿“买短乘长”，以免影响列车运行安全和秩序，共同维护良好出行环境。

2月23日，话题“12306回应列车因超员滞留半小时”登上热搜，引发关注。

乘客称列车因超员滞留半小时

乘客刘先生在社交平台发文称，其2月22日（大年初六）乘坐焦作开往温岭的G3191次列车时，在周口东站因人员超载，列车无法启动，滞留半个小时。

刘先生拍摄的视频显示，车厢过道站满了人，广播里传来列车员的声音：“旅客们，由于列车超员影响运行，请所有无票人员抓紧时间下车。”

刘先生说：“站点不停上人，但是车上没一个下车的。”他告诉记者，列车在站内停了半个小时，有十几人选择了下车。

同列车有乘客表示，因为是部分车厢报警，不是所有车厢超重。乘务员一直在沟通，均匀车厢重量，同时又协调了部分人下车。

2月23日，12306接线人员表示，“买短乘长”需满足列车有足够运力不超员，如果运力饱和，则需按票面信息下车。每一趟列车都有自己的运力，有票可以持票购买。买长乘短、买短乘长都不建议。如果滞留车站，建议购买中转班次乘坐。

刘先生发帖内容

此前发生过类似情况

2025年9月30日，从杭州西站开往呼和浩特东站的G3754次列车，因乘客“买短乘长”，行至张家港站时未及时下车，导致列车超员触发警报，在张家港站临时停车40分钟，后续途中又发生两次类似情况，最终列车晚点1个多小时。

“买短乘长”是指旅客购买短途车票上车，到达票面标注的到站后不下车而继续乘坐该列车的行为。按照《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》规定，旅客要求越过车票到站继续乘车时，须在原车票到站前提出，在有运输能力的情况下列车员可予以办理，核收越站区间的票款；无运输能力时，列车有权拒绝旅客补票和继续乘车。

铁路部门建议广大旅客，按照车票标注的车次、日期、区间、座号有序乘车，切勿“买短乘长”，以免影响列车运行安全和秩序，共同维护良好出行环境。

2月23日，话题“12306回应列车因超员滞留半小时”登上热搜，引发关注。

乘客称列车因超员滞留半小时

乘客刘先生在社交平台发文称，其2月22日（大年初六）乘坐焦作开往温岭的G3191次列车时，在周口东站因人员超载，列车无法启动，滞留半个小时。

刘先生拍摄的视频显示，车厢过道站满了人，广播里传来列车员的声音：“旅客们，由于列车超员影响运行，请所有无票人员抓紧时间下车。”

刘先生说：“站点不停上人，但是车上没一个下车的。”他告诉记者，列车在站内停了半个小时，有十几人选择了下车。

同列车有乘客表示，因为是部分车厢报警，不是所有车厢超重。乘务员一直在沟通，均匀车厢重量，同时又协调了部分人下车。

2月23日，12306接线人员表示，“买短乘长”需满足列车有足够运力不超员，如果运力饱和，则需按票面信息下车。每一趟列车都有自己的运力，有票可以持票购买。买长乘短、买短乘长都不建议。如果滞留车站，建议购买中转班次乘坐。

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此前发生过类似情况

2025年9月30日，从杭州西站开往呼和浩特东站的G3754次列车，因乘客“买短乘长”，行至张家港站时未及时下车，导致列车超员触发警报，在张家港站临时停车40分钟，后续途中又发生两次类似情况，最终列车晚点1个多小时。

“买短乘长”是指旅客购买短途车票上车，到达票面标注的到站后不下车而继续乘坐该列车的行为。按照《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》规定，旅客要求越过车票到站继续乘车时，须在原车票到站前提出，在有运输能力的情况下列车员可予以办理，核收越站区间的票款；无运输能力时，列车有权拒绝旅客补票和继续乘车。

铁路部门建议广大旅客，按照车票标注的车次、日期、区间、座号有序乘车，切勿“买短乘长”，以免影响列车运行安全和秩序，共同维护良好出行环境。

2月23日，话题“12306回应列车因超员滞留半小时”登上热搜，引发关注。

乘客称列车因超员滞留半小时

乘客刘先生在社交平台发文称，其2月22日（大年初六）乘坐焦作开往温岭的G3191次列车时，在周口东站因人员超载，列车无法启动，滞留半个小时。

刘先生拍摄的视频显示，车厢过道站满了人，广播里传来列车员的声音：“旅客们，由于列车超员影响运行，请所有无票人员抓紧时间下车。”

刘先生说：“站点不停上人，但是车上没一个下车的。”他告诉记者，列车在站内停了半个小时，有十几人选择了下车。

同列车有乘客表示，因为是部分车厢报警，不是所有车厢超重。乘务员一直在沟通，均匀车厢重量，同时又协调了部分人下车。

2月23日，12306接线人员表示，“买短乘长”需满足列车有足够运力不超员，如果运力饱和，则需按票面信息下车。每一趟列车都有自己的运力，有票可以持票购买。买长乘短、买短乘长都不建议。如果滞留车站，建议购买中转班次乘坐。

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此前发生过类似情况

2025年9月30日，从杭州西站开往呼和浩特东站的G3754次列车，因乘客“买短乘长”，行至张家港站时未及时下车，导致列车超员触发警报，在张家港站临时停车40分钟，后续途中又发生两次类似情况，最终列车晚点1个多小时。

“买短乘长”是指旅客购买短途车票上车，到达票面标注的到站后不下车而继续乘坐该列车的行为。按照《中国国家铁路集团有限公司铁路旅客运输规程》规定，旅客要求越过车票到站继续乘车时，须在原车票到站前提出，在有运输能力的情况下列车员可予以办理，核收越站区间的票款；无运输能力时，列车有权拒绝旅客补票和继续乘车。

铁路部门建议广大旅客，按照车票标注的车次、日期、区间、座号有序乘车，切勿“买短乘长”，以免影响列车运行安全和秩序，共同维护良好出行环境。