伴随着汽笛声、铃声和刹车声在布达佩斯街头响起，造型奇特、历史悠久的匈牙利“货运有轨电车”（mukis）迎来正式运营100周年纪念。这款曾在第一次世界大战期间发挥特殊作用的交通工具，如今已融入城市日常，成为布达佩斯具有怀旧气息的街头风景。

据美联社17日报道，货运有轨电车自1926年正式投入使用，至今已运营整整一个世纪。一战期间，匈牙利多数货运基础设施受损，货运有轨电车承担起往返布达佩斯工厂运送货物与原材料的任务。布达佩斯公共交通公司相关负责人介绍，当时工程师利用战争中受损车辆的零部件以及待报废车辆零部件，设计出一套电力驱动系统。

二战后，货运有轨电车还参与清理战争废墟。战后重建完成后，它逐渐融入市民生活，加装除雪机参与清雪作业，并沿用至今。此外，它还负责夜间交通保障，将故障电车拖回车库维修。

尽管外观复古，但货运有轨电车的内部已进行升级。布达佩斯费伦茨瓦罗斯车库车辆维护主管南多尔·梅克斯纳表示，车辆在翻新中加装了座椅与暖气，改善了司机工作条件。

伴随着汽笛声、铃声和刹车声在布达佩斯街头响起，造型奇特、历史悠久的匈牙利“货运有轨电车”（mukis）迎来正式运营100周年纪念。这款曾在第一次世界大战期间发挥特殊作用的交通工具，如今已融入城市日常，成为布达佩斯具有怀旧气息的街头风景。

据美联社17日报道，货运有轨电车自1926年正式投入使用，至今已运营整整一个世纪。一战期间，匈牙利多数货运基础设施受损，货运有轨电车承担起往返布达佩斯工厂运送货物与原材料的任务。布达佩斯公共交通公司相关负责人介绍，当时工程师利用战争中受损车辆的零部件以及待报废车辆零部件，设计出一套电力驱动系统。

二战后，货运有轨电车还参与清理战争废墟。战后重建完成后，它逐渐融入市民生活，加装除雪机参与清雪作业，并沿用至今。此外，它还负责夜间交通保障，将故障电车拖回车库维修。

尽管外观复古，但货运有轨电车的内部已进行升级。布达佩斯费伦茨瓦罗斯车库车辆维护主管南多尔·梅克斯纳表示，车辆在翻新中加装了座椅与暖气，改善了司机工作条件。

伴随着汽笛声、铃声和刹车声在布达佩斯街头响起，造型奇特、历史悠久的匈牙利“货运有轨电车”（mukis）迎来正式运营100周年纪念。这款曾在第一次世界大战期间发挥特殊作用的交通工具，如今已融入城市日常，成为布达佩斯具有怀旧气息的街头风景。

据美联社17日报道，货运有轨电车自1926年正式投入使用，至今已运营整整一个世纪。一战期间，匈牙利多数货运基础设施受损，货运有轨电车承担起往返布达佩斯工厂运送货物与原材料的任务。布达佩斯公共交通公司相关负责人介绍，当时工程师利用战争中受损车辆的零部件以及待报废车辆零部件，设计出一套电力驱动系统。

二战后，货运有轨电车还参与清理战争废墟。战后重建完成后，它逐渐融入市民生活，加装除雪机参与清雪作业，并沿用至今。此外，它还负责夜间交通保障，将故障电车拖回车库维修。

尽管外观复古，但货运有轨电车的内部已进行升级。布达佩斯费伦茨瓦罗斯车库车辆维护主管南多尔·梅克斯纳表示，车辆在翻新中加装了座椅与暖气，改善了司机工作条件。

伴随着汽笛声、铃声和刹车声在布达佩斯街头响起，造型奇特、历史悠久的匈牙利“货运有轨电车”（mukis）迎来正式运营100周年纪念。这款曾在第一次世界大战期间发挥特殊作用的交通工具，如今已融入城市日常，成为布达佩斯具有怀旧气息的街头风景。

据美联社17日报道，货运有轨电车自1926年正式投入使用，至今已运营整整一个世纪。一战期间，匈牙利多数货运基础设施受损，货运有轨电车承担起往返布达佩斯工厂运送货物与原材料的任务。布达佩斯公共交通公司相关负责人介绍，当时工程师利用战争中受损车辆的零部件以及待报废车辆零部件，设计出一套电力驱动系统。

二战后，货运有轨电车还参与清理战争废墟。战后重建完成后，它逐渐融入市民生活，加装除雪机参与清雪作业，并沿用至今。此外，它还负责夜间交通保障，将故障电车拖回车库维修。

尽管外观复古，但货运有轨电车的内部已进行升级。布达佩斯费伦茨瓦罗斯车库车辆维护主管南多尔·梅克斯纳表示，车辆在翻新中加装了座椅与暖气，改善了司机工作条件。

伴随着汽笛声、铃声和刹车声在布达佩斯街头响起，造型奇特、历史悠久的匈牙利“货运有轨电车”（mukis）迎来正式运营100周年纪念。这款曾在第一次世界大战期间发挥特殊作用的交通工具，如今已融入城市日常，成为布达佩斯具有怀旧气息的街头风景。

据美联社17日报道，货运有轨电车自1926年正式投入使用，至今已运营整整一个世纪。一战期间，匈牙利多数货运基础设施受损，货运有轨电车承担起往返布达佩斯工厂运送货物与原材料的任务。布达佩斯公共交通公司相关负责人介绍，当时工程师利用战争中受损车辆的零部件以及待报废车辆零部件，设计出一套电力驱动系统。

二战后，货运有轨电车还参与清理战争废墟。战后重建完成后，它逐渐融入市民生活，加装除雪机参与清雪作业，并沿用至今。此外，它还负责夜间交通保障，将故障电车拖回车库维修。

尽管外观复古，但货运有轨电车的内部已进行升级。布达佩斯费伦茨瓦罗斯车库车辆维护主管南多尔·梅克斯纳表示，车辆在翻新中加装了座椅与暖气，改善了司机工作条件。