凌晨4点半，城市还在沉睡。重庆市南岸区宏声路的路灯下，一辆黄色出租车已经缓缓驶出，引擎盖上“雷锋的士”的标识非常醒目。方向盘后，是王茂娟。等到傍晚交车，接班的是丈夫赵光能。

十多年来，这辆车在重庆街头昼夜轮转，他们一人白班、一人夜班，把一份生计，也把一份信念，稳稳地握在手里。

3月5日是学雷锋纪念日。对重庆市出租汽车公司第三分公司的这对“雷锋的士”夫妻档来说，这不仅是一个纪念日，更像一次提醒——提醒自己，当初为什么出发。

一次换轮胎的触动

“加入‘雷锋的士’，其实也没啥特别的理由。”王茂娟笑着说，“好像是自然而然的事。”

她记得，有一年在路上爆了胎，正发愁时，一辆贴着“雷锋的士”标识的车停下来。对方驾驶员二话不说，卷起袖子帮她换轮胎。那一刻，她心里被触动了。“那种义无反顾的帮忙，我到现在都记得。”

后来，当公司组建“雷锋的士”车队时，夫妻俩几乎没有犹豫。“我们从小就晓得要学雷锋。做好人，做好事，其实就是小事上多上心，急事伸把手，难事帮一把。”赵光能说。

在他们看来，所谓雷锋精神，不是惊天动地，而是细水长流：遇到行动不便的老人，多扶一把；遇到迷路的乘客，多送一段；有人一时没带够钱，也尽量先把人送到目的地；不违章、不绕道、不宰客，把每一位乘客安全送到家。

“踏踏实实开车，本本分分做人，心里装着别人，不计较。”王茂娟说，“这就是我们理解的雷锋精神。”

五点钟的急诊

今年春节前的一天清晨，赵光能4点多出车。5点左右，在南坪宏声路接到一对70多岁的老夫妻。

“走重医附二院。”老人上车时声音发抖。

深更半夜去医院，王茂娟有些纳闷。老人家属低声说，老伴睡到半夜突然胸痛，疼得厉害，怀疑是心梗先兆。

“我当时一下就紧张了！”王茂娟立即劝他们打120，他们说等不及了。

从南坪到临江门不算远，那段路，她开得格外专注。

开到长江国际附近，老人突然呕吐，车厢里弥漫着酸味。“我心里其实也怕，万一在我车上出事怎么办？但人已经坐上来了，就一定要把他安全送到！”

王茂娟一边开车，一边不停跟老人说话，生怕对方意识模糊。到了医院急诊门口，她直接把车开进通道，医生推着担架冲出来，把老人抬走。

车费，她没收。

“当时那种情况，钱真的已经不重要了。”王茂娟说。后来，她自己掏钱洗了车，一边洗一边心里还挺高兴。“吐到车上洗一次要几十块，但我一点都不心疼。唯一想的就是：只要人平安就好。”

那天回家，她跟丈夫讲述了这段经历：“要是真帮上忙了，哪怕救了一命，也值了。”

还有一次，一位八十多岁的老人颤颤巍巍地上车，话都说不清，只递给她一张写着地址的纸条，并掏出一叠钱。

“我当时吓到了。”她说，“感觉他可能迷路了，又怕他被人骗。”

她没有直接把人送到纸条上地址，而是先开到附近派出所。民警通过系统识别，确认乘客已87岁，是一位走失的老人。很快，家属赶来把他接回了家。

看到一家人团聚，王茂娟心里特别踏实。“那种感觉啊，真的比多赚几单车费还开心！”

吃亏？还是收获？

“做公益会不会吃亏？”这个问题，他们听过很多。

赵光能坦言，从账面上看，确实要花时间、花精力，甚至倒贴钱。但他更在意另一种“收入”。

“有时候少收几块钱，多跑几公里，换来一句‘谢谢’，心里是热的。”他说，“开车在路上，平安顺利比啥都重要。人活着不能只看钱。”

王茂娟补充：“吃点小亏不算啥子，关键是心安理得，问心无愧！”

他们夫妻共用一辆车，她跑白班，他跑夜班。收入不算高，但从无怨言。“钱够用就行。平安健康、心里踏实，比什么都重要。”她说。

夫妻俩会不会暗暗“比拼”谁做好事多？

“不会比多少，只会比谁更用心、更坚持。”赵光能笑道。

每天交车时，他们会聊一聊当天遇到的乘客、发生的故事。听到对方又帮了谁，都会发自内心地高兴。“像是相互提醒、相互监督，把‘雷锋的士’这块牌子守好。”

十多年下来，他们保持着“零违章、零事故、零投诉”的记录。“可别小看了这几个‘零’，在我们心里，这个比什么都难，比什么都重要。”王茂娟说，“得真正用心。”

给孩子做榜样

在这个“雷锋的士”之家，“学雷锋”不是口号，而是一种生活方式。

“我们不指望孩子大富大贵。”赵光能说，“只希望跟我们一样，做个善良、正直、有担当的人。”

在父母的影响下，孩子从小懂事自律，大学入了党，多次获得奖学金。“看到他愿意帮别人，我们觉得最欣慰。”王茂娟说。

在他们看来，自己加入“雷锋的士”，既是初心，也是给孩子做榜样。“你怎么做人，娃儿都看得到。”

3月5日对他们意味着什么？

“是一种提醒。”赵光能说，“提醒我们不忘初心。”

但他们更认可的一种说法是：“其实每一天都是雷锋日。”不是因为纪念日才做好事，而是把帮助别人变成习惯。

对想加入“雷锋的士”的年轻司机，他们的建议很朴实：先把本职工作做好，把安全放在第一位，不违章、不绕道，真诚对待每一位乘客；不要怕吃亏，不要怕麻烦；踏踏实实开车，本本分分做人。

“做好事不难，难的是一直坚持。”赵光能说。

平凡岗位上的光

在很多人眼里，出租车司机是再普通不过的职业。风吹日晒，起早贪黑。

“开出租车，是真的辛苦……”王茂娟承认，“但我们很喜欢这份工作。每天见到形形色色的人，也是在学习。”

在这个岗位上十多年，他们最大的收获，不是多赚了多少钱，而是心里的踏实，是无数乘客的感谢与信任，是夫妻同心同德的默契，也是给孩子树立的榜样。

“我们帮了别人，其实也收获了快乐。”赵光能说。

夜色中，那辆“雷锋的士”又一次驶入车流。方向盘稳稳转动，车灯在路面上划出温暖的光。

雷锋精神，不在口号里，也不在纪念日里，而在这一盏盏流动的车灯中——在重庆街头，在平凡的岗位上，有一对夫妻，日复一日地开在路上。

凌晨4点半，城市还在沉睡。重庆市南岸区宏声路的路灯下，一辆黄色出租车已经缓缓驶出，引擎盖上“雷锋的士”的标识非常醒目。方向盘后，是王茂娟。等到傍晚交车，接班的是丈夫赵光能。

十多年来，这辆车在重庆街头昼夜轮转，他们一人白班、一人夜班，把一份生计，也把一份信念，稳稳地握在手里。

3月5日是学雷锋纪念日。对重庆市出租汽车公司第三分公司的这对“雷锋的士”夫妻档来说，这不仅是一个纪念日，更像一次提醒——提醒自己，当初为什么出发。

一次换轮胎的触动

“加入‘雷锋的士’，其实也没啥特别的理由。”王茂娟笑着说，“好像是自然而然的事。”

她记得，有一年在路上爆了胎，正发愁时，一辆贴着“雷锋的士”标识的车停下来。对方驾驶员二话不说，卷起袖子帮她换轮胎。那一刻，她心里被触动了。“那种义无反顾的帮忙，我到现在都记得。”

后来，当公司组建“雷锋的士”车队时，夫妻俩几乎没有犹豫。“我们从小就晓得要学雷锋。做好人，做好事，其实就是小事上多上心，急事伸把手，难事帮一把。”赵光能说。

在他们看来，所谓雷锋精神，不是惊天动地，而是细水长流：遇到行动不便的老人，多扶一把；遇到迷路的乘客，多送一段；有人一时没带够钱，也尽量先把人送到目的地；不违章、不绕道、不宰客，把每一位乘客安全送到家。

“踏踏实实开车，本本分分做人，心里装着别人，不计较。”王茂娟说，“这就是我们理解的雷锋精神。”

五点钟的急诊

今年春节前的一天清晨，赵光能4点多出车。5点左右，在南坪宏声路接到一对70多岁的老夫妻。

“走重医附二院。”老人上车时声音发抖。

深更半夜去医院，王茂娟有些纳闷。老人家属低声说，老伴睡到半夜突然胸痛，疼得厉害，怀疑是心梗先兆。

“我当时一下就紧张了！”王茂娟立即劝他们打120，他们说等不及了。

从南坪到临江门不算远，那段路，她开得格外专注。

开到长江国际附近，老人突然呕吐，车厢里弥漫着酸味。“我心里其实也怕，万一在我车上出事怎么办？但人已经坐上来了，就一定要把他安全送到！”

王茂娟一边开车，一边不停跟老人说话，生怕对方意识模糊。到了医院急诊门口，她直接把车开进通道，医生推着担架冲出来，把老人抬走。

车费，她没收。

“当时那种情况，钱真的已经不重要了。”王茂娟说。后来，她自己掏钱洗了车，一边洗一边心里还挺高兴。“吐到车上洗一次要几十块，但我一点都不心疼。唯一想的就是：只要人平安就好。”

那天回家，她跟丈夫讲述了这段经历：“要是真帮上忙了，哪怕救了一命，也值了。”

还有一次，一位八十多岁的老人颤颤巍巍地上车，话都说不清，只递给她一张写着地址的纸条，并掏出一叠钱。

“我当时吓到了。”她说，“感觉他可能迷路了，又怕他被人骗。”

她没有直接把人送到纸条上地址，而是先开到附近派出所。民警通过系统识别，确认乘客已87岁，是一位走失的老人。很快，家属赶来把他接回了家。

看到一家人团聚，王茂娟心里特别踏实。“那种感觉啊，真的比多赚几单车费还开心！”

吃亏？还是收获？

“做公益会不会吃亏？”这个问题，他们听过很多。

赵光能坦言，从账面上看，确实要花时间、花精力，甚至倒贴钱。但他更在意另一种“收入”。

“有时候少收几块钱，多跑几公里，换来一句‘谢谢’，心里是热的。”他说，“开车在路上，平安顺利比啥都重要。人活着不能只看钱。”

王茂娟补充：“吃点小亏不算啥子，关键是心安理得，问心无愧！”

他们夫妻共用一辆车，她跑白班，他跑夜班。收入不算高，但从无怨言。“钱够用就行。平安健康、心里踏实，比什么都重要。”她说。

夫妻俩会不会暗暗“比拼”谁做好事多？

“不会比多少，只会比谁更用心、更坚持。”赵光能笑道。

每天交车时，他们会聊一聊当天遇到的乘客、发生的故事。听到对方又帮了谁，都会发自内心地高兴。“像是相互提醒、相互监督，把‘雷锋的士’这块牌子守好。”

十多年下来，他们保持着“零违章、零事故、零投诉”的记录。“可别小看了这几个‘零’，在我们心里，这个比什么都难，比什么都重要。”王茂娟说，“得真正用心。”

给孩子做榜样

在这个“雷锋的士”之家，“学雷锋”不是口号，而是一种生活方式。

“我们不指望孩子大富大贵。”赵光能说，“只希望跟我们一样，做个善良、正直、有担当的人。”

在父母的影响下，孩子从小懂事自律，大学入了党，多次获得奖学金。“看到他愿意帮别人，我们觉得最欣慰。”王茂娟说。

在他们看来，自己加入“雷锋的士”，既是初心，也是给孩子做榜样。“你怎么做人，娃儿都看得到。”

3月5日对他们意味着什么？

“是一种提醒。”赵光能说，“提醒我们不忘初心。”

但他们更认可的一种说法是：“其实每一天都是雷锋日。”不是因为纪念日才做好事，而是把帮助别人变成习惯。

对想加入“雷锋的士”的年轻司机，他们的建议很朴实：先把本职工作做好，把安全放在第一位，不违章、不绕道，真诚对待每一位乘客；不要怕吃亏，不要怕麻烦；踏踏实实开车，本本分分做人。

“做好事不难，难的是一直坚持。”赵光能说。

平凡岗位上的光

在很多人眼里，出租车司机是再普通不过的职业。风吹日晒，起早贪黑。

“开出租车，是真的辛苦……”王茂娟承认，“但我们很喜欢这份工作。每天见到形形色色的人，也是在学习。”

在这个岗位上十多年，他们最大的收获，不是多赚了多少钱，而是心里的踏实，是无数乘客的感谢与信任，是夫妻同心同德的默契，也是给孩子树立的榜样。

“我们帮了别人，其实也收获了快乐。”赵光能说。

夜色中，那辆“雷锋的士”又一次驶入车流。方向盘稳稳转动，车灯在路面上划出温暖的光。

雷锋精神，不在口号里，也不在纪念日里，而在这一盏盏流动的车灯中——在重庆街头，在平凡的岗位上，有一对夫妻，日复一日地开在路上。

凌晨4点半，城市还在沉睡。重庆市南岸区宏声路的路灯下，一辆黄色出租车已经缓缓驶出，引擎盖上“雷锋的士”的标识非常醒目。方向盘后，是王茂娟。等到傍晚交车，接班的是丈夫赵光能。

十多年来，这辆车在重庆街头昼夜轮转，他们一人白班、一人夜班，把一份生计，也把一份信念，稳稳地握在手里。

3月5日是学雷锋纪念日。对重庆市出租汽车公司第三分公司的这对“雷锋的士”夫妻档来说，这不仅是一个纪念日，更像一次提醒——提醒自己，当初为什么出发。

一次换轮胎的触动

“加入‘雷锋的士’，其实也没啥特别的理由。”王茂娟笑着说，“好像是自然而然的事。”

她记得，有一年在路上爆了胎，正发愁时，一辆贴着“雷锋的士”标识的车停下来。对方驾驶员二话不说，卷起袖子帮她换轮胎。那一刻，她心里被触动了。“那种义无反顾的帮忙，我到现在都记得。”

后来，当公司组建“雷锋的士”车队时，夫妻俩几乎没有犹豫。“我们从小就晓得要学雷锋。做好人，做好事，其实就是小事上多上心，急事伸把手，难事帮一把。”赵光能说。

在他们看来，所谓雷锋精神，不是惊天动地，而是细水长流：遇到行动不便的老人，多扶一把；遇到迷路的乘客，多送一段；有人一时没带够钱，也尽量先把人送到目的地；不违章、不绕道、不宰客，把每一位乘客安全送到家。

“踏踏实实开车，本本分分做人，心里装着别人，不计较。”王茂娟说，“这就是我们理解的雷锋精神。”

五点钟的急诊

今年春节前的一天清晨，赵光能4点多出车。5点左右，在南坪宏声路接到一对70多岁的老夫妻。

“走重医附二院。”老人上车时声音发抖。

深更半夜去医院，王茂娟有些纳闷。老人家属低声说，老伴睡到半夜突然胸痛，疼得厉害，怀疑是心梗先兆。

“我当时一下就紧张了！”王茂娟立即劝他们打120，他们说等不及了。

从南坪到临江门不算远，那段路，她开得格外专注。

开到长江国际附近，老人突然呕吐，车厢里弥漫着酸味。“我心里其实也怕，万一在我车上出事怎么办？但人已经坐上来了，就一定要把他安全送到！”

王茂娟一边开车，一边不停跟老人说话，生怕对方意识模糊。到了医院急诊门口，她直接把车开进通道，医生推着担架冲出来，把老人抬走。

车费，她没收。

“当时那种情况，钱真的已经不重要了。”王茂娟说。后来，她自己掏钱洗了车，一边洗一边心里还挺高兴。“吐到车上洗一次要几十块，但我一点都不心疼。唯一想的就是：只要人平安就好。”

那天回家，她跟丈夫讲述了这段经历：“要是真帮上忙了，哪怕救了一命，也值了。”

还有一次，一位八十多岁的老人颤颤巍巍地上车，话都说不清，只递给她一张写着地址的纸条，并掏出一叠钱。

“我当时吓到了。”她说，“感觉他可能迷路了，又怕他被人骗。”

她没有直接把人送到纸条上地址，而是先开到附近派出所。民警通过系统识别，确认乘客已87岁，是一位走失的老人。很快，家属赶来把他接回了家。

看到一家人团聚，王茂娟心里特别踏实。“那种感觉啊，真的比多赚几单车费还开心！”

吃亏？还是收获？

“做公益会不会吃亏？”这个问题，他们听过很多。

赵光能坦言，从账面上看，确实要花时间、花精力，甚至倒贴钱。但他更在意另一种“收入”。

“有时候少收几块钱，多跑几公里，换来一句‘谢谢’，心里是热的。”他说，“开车在路上，平安顺利比啥都重要。人活着不能只看钱。”

王茂娟补充：“吃点小亏不算啥子，关键是心安理得，问心无愧！”

他们夫妻共用一辆车，她跑白班，他跑夜班。收入不算高，但从无怨言。“钱够用就行。平安健康、心里踏实，比什么都重要。”她说。

夫妻俩会不会暗暗“比拼”谁做好事多？

“不会比多少，只会比谁更用心、更坚持。”赵光能笑道。

每天交车时，他们会聊一聊当天遇到的乘客、发生的故事。听到对方又帮了谁，都会发自内心地高兴。“像是相互提醒、相互监督，把‘雷锋的士’这块牌子守好。”

十多年下来，他们保持着“零违章、零事故、零投诉”的记录。“可别小看了这几个‘零’，在我们心里，这个比什么都难，比什么都重要。”王茂娟说，“得真正用心。”

给孩子做榜样

在这个“雷锋的士”之家，“学雷锋”不是口号，而是一种生活方式。

“我们不指望孩子大富大贵。”赵光能说，“只希望跟我们一样，做个善良、正直、有担当的人。”

在父母的影响下，孩子从小懂事自律，大学入了党，多次获得奖学金。“看到他愿意帮别人，我们觉得最欣慰。”王茂娟说。

在他们看来，自己加入“雷锋的士”，既是初心，也是给孩子做榜样。“你怎么做人，娃儿都看得到。”

3月5日对他们意味着什么？

“是一种提醒。”赵光能说，“提醒我们不忘初心。”

但他们更认可的一种说法是：“其实每一天都是雷锋日。”不是因为纪念日才做好事，而是把帮助别人变成习惯。

对想加入“雷锋的士”的年轻司机，他们的建议很朴实：先把本职工作做好，把安全放在第一位，不违章、不绕道，真诚对待每一位乘客；不要怕吃亏，不要怕麻烦；踏踏实实开车，本本分分做人。

“做好事不难，难的是一直坚持。”赵光能说。

平凡岗位上的光

在很多人眼里，出租车司机是再普通不过的职业。风吹日晒，起早贪黑。

“开出租车，是真的辛苦……”王茂娟承认，“但我们很喜欢这份工作。每天见到形形色色的人，也是在学习。”

在这个岗位上十多年，他们最大的收获，不是多赚了多少钱，而是心里的踏实，是无数乘客的感谢与信任，是夫妻同心同德的默契，也是给孩子树立的榜样。

“我们帮了别人，其实也收获了快乐。”赵光能说。

夜色中，那辆“雷锋的士”又一次驶入车流。方向盘稳稳转动，车灯在路面上划出温暖的光。

雷锋精神，不在口号里，也不在纪念日里，而在这一盏盏流动的车灯中——在重庆街头，在平凡的岗位上，有一对夫妻，日复一日地开在路上。

凌晨4点半，城市还在沉睡。重庆市南岸区宏声路的路灯下，一辆黄色出租车已经缓缓驶出，引擎盖上“雷锋的士”的标识非常醒目。方向盘后，是王茂娟。等到傍晚交车，接班的是丈夫赵光能。

十多年来，这辆车在重庆街头昼夜轮转，他们一人白班、一人夜班，把一份生计，也把一份信念，稳稳地握在手里。

3月5日是学雷锋纪念日。对重庆市出租汽车公司第三分公司的这对“雷锋的士”夫妻档来说，这不仅是一个纪念日，更像一次提醒——提醒自己，当初为什么出发。

一次换轮胎的触动

“加入‘雷锋的士’，其实也没啥特别的理由。”王茂娟笑着说，“好像是自然而然的事。”

她记得，有一年在路上爆了胎，正发愁时，一辆贴着“雷锋的士”标识的车停下来。对方驾驶员二话不说，卷起袖子帮她换轮胎。那一刻，她心里被触动了。“那种义无反顾的帮忙，我到现在都记得。”

后来，当公司组建“雷锋的士”车队时，夫妻俩几乎没有犹豫。“我们从小就晓得要学雷锋。做好人，做好事，其实就是小事上多上心，急事伸把手，难事帮一把。”赵光能说。

在他们看来，所谓雷锋精神，不是惊天动地，而是细水长流：遇到行动不便的老人，多扶一把；遇到迷路的乘客，多送一段；有人一时没带够钱，也尽量先把人送到目的地；不违章、不绕道、不宰客，把每一位乘客安全送到家。

“踏踏实实开车，本本分分做人，心里装着别人，不计较。”王茂娟说，“这就是我们理解的雷锋精神。”

五点钟的急诊

今年春节前的一天清晨，赵光能4点多出车。5点左右，在南坪宏声路接到一对70多岁的老夫妻。

“走重医附二院。”老人上车时声音发抖。

深更半夜去医院，王茂娟有些纳闷。老人家属低声说，老伴睡到半夜突然胸痛，疼得厉害，怀疑是心梗先兆。

“我当时一下就紧张了！”王茂娟立即劝他们打120，他们说等不及了。

从南坪到临江门不算远，那段路，她开得格外专注。

开到长江国际附近，老人突然呕吐，车厢里弥漫着酸味。“我心里其实也怕，万一在我车上出事怎么办？但人已经坐上来了，就一定要把他安全送到！”

王茂娟一边开车，一边不停跟老人说话，生怕对方意识模糊。到了医院急诊门口，她直接把车开进通道，医生推着担架冲出来，把老人抬走。

车费，她没收。

“当时那种情况，钱真的已经不重要了。”王茂娟说。后来，她自己掏钱洗了车，一边洗一边心里还挺高兴。“吐到车上洗一次要几十块，但我一点都不心疼。唯一想的就是：只要人平安就好。”

那天回家，她跟丈夫讲述了这段经历：“要是真帮上忙了，哪怕救了一命，也值了。”

还有一次，一位八十多岁的老人颤颤巍巍地上车，话都说不清，只递给她一张写着地址的纸条，并掏出一叠钱。

“我当时吓到了。”她说，“感觉他可能迷路了，又怕他被人骗。”

她没有直接把人送到纸条上地址，而是先开到附近派出所。民警通过系统识别，确认乘客已87岁，是一位走失的老人。很快，家属赶来把他接回了家。

看到一家人团聚，王茂娟心里特别踏实。“那种感觉啊，真的比多赚几单车费还开心！”

吃亏？还是收获？

“做公益会不会吃亏？”这个问题，他们听过很多。

赵光能坦言，从账面上看，确实要花时间、花精力，甚至倒贴钱。但他更在意另一种“收入”。

“有时候少收几块钱，多跑几公里，换来一句‘谢谢’，心里是热的。”他说，“开车在路上，平安顺利比啥都重要。人活着不能只看钱。”

王茂娟补充：“吃点小亏不算啥子，关键是心安理得，问心无愧！”

他们夫妻共用一辆车，她跑白班，他跑夜班。收入不算高，但从无怨言。“钱够用就行。平安健康、心里踏实，比什么都重要。”她说。

夫妻俩会不会暗暗“比拼”谁做好事多？

“不会比多少，只会比谁更用心、更坚持。”赵光能笑道。

每天交车时，他们会聊一聊当天遇到的乘客、发生的故事。听到对方又帮了谁，都会发自内心地高兴。“像是相互提醒、相互监督，把‘雷锋的士’这块牌子守好。”

十多年下来，他们保持着“零违章、零事故、零投诉”的记录。“可别小看了这几个‘零’，在我们心里，这个比什么都难，比什么都重要。”王茂娟说，“得真正用心。”

给孩子做榜样

在这个“雷锋的士”之家，“学雷锋”不是口号，而是一种生活方式。

“我们不指望孩子大富大贵。”赵光能说，“只希望跟我们一样，做个善良、正直、有担当的人。”

在父母的影响下，孩子从小懂事自律，大学入了党，多次获得奖学金。“看到他愿意帮别人，我们觉得最欣慰。”王茂娟说。

在他们看来，自己加入“雷锋的士”，既是初心，也是给孩子做榜样。“你怎么做人，娃儿都看得到。”

3月5日对他们意味着什么？

“是一种提醒。”赵光能说，“提醒我们不忘初心。”

但他们更认可的一种说法是：“其实每一天都是雷锋日。”不是因为纪念日才做好事，而是把帮助别人变成习惯。

对想加入“雷锋的士”的年轻司机，他们的建议很朴实：先把本职工作做好，把安全放在第一位，不违章、不绕道，真诚对待每一位乘客；不要怕吃亏，不要怕麻烦；踏踏实实开车，本本分分做人。

“做好事不难，难的是一直坚持。”赵光能说。

平凡岗位上的光

在很多人眼里，出租车司机是再普通不过的职业。风吹日晒，起早贪黑。

“开出租车，是真的辛苦……”王茂娟承认，“但我们很喜欢这份工作。每天见到形形色色的人，也是在学习。”

在这个岗位上十多年，他们最大的收获，不是多赚了多少钱，而是心里的踏实，是无数乘客的感谢与信任，是夫妻同心同德的默契，也是给孩子树立的榜样。

“我们帮了别人，其实也收获了快乐。”赵光能说。

夜色中，那辆“雷锋的士”又一次驶入车流。方向盘稳稳转动，车灯在路面上划出温暖的光。

雷锋精神，不在口号里，也不在纪念日里，而在这一盏盏流动的车灯中——在重庆街头，在平凡的岗位上，有一对夫妻，日复一日地开在路上。

凌晨4点半，城市还在沉睡。重庆市南岸区宏声路的路灯下，一辆黄色出租车已经缓缓驶出，引擎盖上“雷锋的士”的标识非常醒目。方向盘后，是王茂娟。等到傍晚交车，接班的是丈夫赵光能。

十多年来，这辆车在重庆街头昼夜轮转，他们一人白班、一人夜班，把一份生计，也把一份信念，稳稳地握在手里。

3月5日是学雷锋纪念日。对重庆市出租汽车公司第三分公司的这对“雷锋的士”夫妻档来说，这不仅是一个纪念日，更像一次提醒——提醒自己，当初为什么出发。

一次换轮胎的触动

“加入‘雷锋的士’，其实也没啥特别的理由。”王茂娟笑着说，“好像是自然而然的事。”

她记得，有一年在路上爆了胎，正发愁时，一辆贴着“雷锋的士”标识的车停下来。对方驾驶员二话不说，卷起袖子帮她换轮胎。那一刻，她心里被触动了。“那种义无反顾的帮忙，我到现在都记得。”

后来，当公司组建“雷锋的士”车队时，夫妻俩几乎没有犹豫。“我们从小就晓得要学雷锋。做好人，做好事，其实就是小事上多上心，急事伸把手，难事帮一把。”赵光能说。

在他们看来，所谓雷锋精神，不是惊天动地，而是细水长流：遇到行动不便的老人，多扶一把；遇到迷路的乘客，多送一段；有人一时没带够钱，也尽量先把人送到目的地；不违章、不绕道、不宰客，把每一位乘客安全送到家。

“踏踏实实开车，本本分分做人，心里装着别人，不计较。”王茂娟说，“这就是我们理解的雷锋精神。”

五点钟的急诊

今年春节前的一天清晨，赵光能4点多出车。5点左右，在南坪宏声路接到一对70多岁的老夫妻。

“走重医附二院。”老人上车时声音发抖。

深更半夜去医院，王茂娟有些纳闷。老人家属低声说，老伴睡到半夜突然胸痛，疼得厉害，怀疑是心梗先兆。

“我当时一下就紧张了！”王茂娟立即劝他们打120，他们说等不及了。

从南坪到临江门不算远，那段路，她开得格外专注。

开到长江国际附近，老人突然呕吐，车厢里弥漫着酸味。“我心里其实也怕，万一在我车上出事怎么办？但人已经坐上来了，就一定要把他安全送到！”

王茂娟一边开车，一边不停跟老人说话，生怕对方意识模糊。到了医院急诊门口，她直接把车开进通道，医生推着担架冲出来，把老人抬走。

车费，她没收。

“当时那种情况，钱真的已经不重要了。”王茂娟说。后来，她自己掏钱洗了车，一边洗一边心里还挺高兴。“吐到车上洗一次要几十块，但我一点都不心疼。唯一想的就是：只要人平安就好。”

那天回家，她跟丈夫讲述了这段经历：“要是真帮上忙了，哪怕救了一命，也值了。”

还有一次，一位八十多岁的老人颤颤巍巍地上车，话都说不清，只递给她一张写着地址的纸条，并掏出一叠钱。

“我当时吓到了。”她说，“感觉他可能迷路了，又怕他被人骗。”

她没有直接把人送到纸条上地址，而是先开到附近派出所。民警通过系统识别，确认乘客已87岁，是一位走失的老人。很快，家属赶来把他接回了家。

看到一家人团聚，王茂娟心里特别踏实。“那种感觉啊，真的比多赚几单车费还开心！”

吃亏？还是收获？

“做公益会不会吃亏？”这个问题，他们听过很多。

赵光能坦言，从账面上看，确实要花时间、花精力，甚至倒贴钱。但他更在意另一种“收入”。

“有时候少收几块钱，多跑几公里，换来一句‘谢谢’，心里是热的。”他说，“开车在路上，平安顺利比啥都重要。人活着不能只看钱。”

王茂娟补充：“吃点小亏不算啥子，关键是心安理得，问心无愧！”

他们夫妻共用一辆车，她跑白班，他跑夜班。收入不算高，但从无怨言。“钱够用就行。平安健康、心里踏实，比什么都重要。”她说。

夫妻俩会不会暗暗“比拼”谁做好事多？

“不会比多少，只会比谁更用心、更坚持。”赵光能笑道。

每天交车时，他们会聊一聊当天遇到的乘客、发生的故事。听到对方又帮了谁，都会发自内心地高兴。“像是相互提醒、相互监督，把‘雷锋的士’这块牌子守好。”

十多年下来，他们保持着“零违章、零事故、零投诉”的记录。“可别小看了这几个‘零’，在我们心里，这个比什么都难，比什么都重要。”王茂娟说，“得真正用心。”

给孩子做榜样

在这个“雷锋的士”之家，“学雷锋”不是口号，而是一种生活方式。

“我们不指望孩子大富大贵。”赵光能说，“只希望跟我们一样，做个善良、正直、有担当的人。”

在父母的影响下，孩子从小懂事自律，大学入了党，多次获得奖学金。“看到他愿意帮别人，我们觉得最欣慰。”王茂娟说。

在他们看来，自己加入“雷锋的士”，既是初心，也是给孩子做榜样。“你怎么做人，娃儿都看得到。”

3月5日对他们意味着什么？

“是一种提醒。”赵光能说，“提醒我们不忘初心。”

但他们更认可的一种说法是：“其实每一天都是雷锋日。”不是因为纪念日才做好事，而是把帮助别人变成习惯。

对想加入“雷锋的士”的年轻司机，他们的建议很朴实：先把本职工作做好，把安全放在第一位，不违章、不绕道，真诚对待每一位乘客；不要怕吃亏，不要怕麻烦；踏踏实实开车，本本分分做人。

“做好事不难，难的是一直坚持。”赵光能说。

平凡岗位上的光

在很多人眼里，出租车司机是再普通不过的职业。风吹日晒，起早贪黑。

“开出租车，是真的辛苦……”王茂娟承认，“但我们很喜欢这份工作。每天见到形形色色的人，也是在学习。”

在这个岗位上十多年，他们最大的收获，不是多赚了多少钱，而是心里的踏实，是无数乘客的感谢与信任，是夫妻同心同德的默契，也是给孩子树立的榜样。

“我们帮了别人，其实也收获了快乐。”赵光能说。

夜色中，那辆“雷锋的士”又一次驶入车流。方向盘稳稳转动，车灯在路面上划出温暖的光。

雷锋精神，不在口号里，也不在纪念日里，而在这一盏盏流动的车灯中——在重庆街头，在平凡的岗位上，有一对夫妻，日复一日地开在路上。