人民网合肥2月21日电 （记者吕欢欢）2月21日，正月初五，安徽高速公路迎来节后返程车流“首波高峰”。

记者从安徽交控集团皖通公司了解到，2月21日当天，全省高速路网部分重点路段出现阶段性饱和运行，界阜蚌高速大刘郢枢纽、合六叶高速叶集段、沪武高速马鞍山西枢纽及马鞍山长江大桥等路段出现短时车多缓行，各营运单位通过省际联动、科技赋能、服务升级等举措，全力保障司乘返程畅通有序。

黄山中心汤口站疏导车流。皖通公司供图

从车流数据来看，节后返程高峰特征已凸显。2月20日，全省高速公路收费站进出口流量（含ETC省界门架）达 642.49万辆次，同比上升30.85%；自春运启动至2月20日，19天累计通行流量达7545.59万辆次，同比增长12.07%，返程车流规模持续攀升。据预测，2月21日全省高速路网进出口（含省界）流量预计将达716万辆次，较去年同期增长 30%。

对此，安徽交控集团营运平台统筹沿线单位形成“多节点联动、全流程协同”的省界保畅格局。

在皖苏省界的吴庄收费站，优化道口配置，通过设置串联式、阶梯式收费终端，同步启用潮汐式车道，将出口通行终端总数增至66个，大幅提升道口通行能力。

宿州中心联合江苏连徐公司、两地高速交警及路政部门，组建“皖苏省际保畅联合指挥工作组”，通过两省监控调度中心与江苏方实现实时信息数据共享，大幅提高道路通行能力。

黄山中心聚焦皖浙、皖赣省界路段，加强与池州及宁宣杭中心、徽杭公司及浙江、江西毗邻营运单位的信息协同，建立路况信息实时流转机制，同时在屯溪枢纽、金字牌枢纽等流量较大的点段布设应急执勤点，联合属地政府形成“跨省疏导+属地支援”的保畅合力，有效缓解跨省车流交汇压力，为跨省返程车流构建起高效畅通的通行通道。

合肥中心机场收费站疏导车辆有序通行，避免加塞拥堵。皖通公司供图

不止于此，面对大流量考验，科技赋能成为集团营运平台智慧保畅的“核心利器”，营运单位依托“皖美护航”系统，构建起“空中+地面+云端”全方位监测处置体系。

其中，高界中心在岳武高速安徽段明堂山至妙道山隧道核心群核心区及沿线增设3处应急值守点，组织应急力量提前布防，并实行“24小时视频巡检+定时徒步巡查”双管控，通过沿线可变情报板实时推送拥堵提示、绕行建议。

亳州、蚌埠、芜湖等多个中心启用无人机巡查，重点对枢纽互通、长下坡等易堵路段开展空中巡航，借助无人机喊话功能实时疏导交通，及时排查路面隐患，实现“地空联动”立体化管控。

阜阳中心依托“皖美高速大脑”数据支撑，对易拥堵路段实行秒级流量监测与预警，动态引导应急车道规范使用，最大限度提升道路通行效率。

G0321德上高速合六中心三觉收费站工作人员做好便民服务。皖通公司供图

通行有速度，服务有温度。眼下，安徽高速聚焦春节返程需求，收费站设置便民服务台为司乘提供热水、食品、维修工具与路线指引，志愿者暖心服务及时解决车辆故障、路线咨询等问题；金寨路、安庆等7个收费站开放“皖美驿站”，提供休憩充电服务，以精准服务织密保障网。

未来两天，皖美高速还将走进吴庄收费站，全方位展现安徽高速“东大门”智慧化改造后的通行效能；与江苏、河南等周边省份开展跨省直播连线，共享省界路段通行实况与管控政策，为跨省长途出行司乘提供“一站式”信息指引。

皖通公司负责人表示，春节假期已近尾声，随着正月初六、初七“返岗+返学”车流叠加，安徽高速将迎来本轮春运最集中的通行压力，他们将持续加密路网运行监测频次，优化应急调度响应效率，以更严标准、更实举措、更优服务筑牢返程通行保障线，用心守护每一位司乘平安返岗、顺利归途。

人民网合肥2月21日电 （记者吕欢欢）2月21日，正月初五，安徽高速公路迎来节后返程车流“首波高峰”。

记者从安徽交控集团皖通公司了解到，2月21日当天，全省高速路网部分重点路段出现阶段性饱和运行，界阜蚌高速大刘郢枢纽、合六叶高速叶集段、沪武高速马鞍山西枢纽及马鞍山长江大桥等路段出现短时车多缓行，各营运单位通过省际联动、科技赋能、服务升级等举措，全力保障司乘返程畅通有序。

黄山中心汤口站疏导车流。皖通公司供图

从车流数据来看，节后返程高峰特征已凸显。2月20日，全省高速公路收费站进出口流量（含ETC省界门架）达 642.49万辆次，同比上升30.85%；自春运启动至2月20日，19天累计通行流量达7545.59万辆次，同比增长12.07%，返程车流规模持续攀升。据预测，2月21日全省高速路网进出口（含省界）流量预计将达716万辆次，较去年同期增长 30%。

对此，安徽交控集团营运平台统筹沿线单位形成“多节点联动、全流程协同”的省界保畅格局。

在皖苏省界的吴庄收费站，优化道口配置，通过设置串联式、阶梯式收费终端，同步启用潮汐式车道，将出口通行终端总数增至66个，大幅提升道口通行能力。

宿州中心联合江苏连徐公司、两地高速交警及路政部门，组建“皖苏省际保畅联合指挥工作组”，通过两省监控调度中心与江苏方实现实时信息数据共享，大幅提高道路通行能力。

黄山中心聚焦皖浙、皖赣省界路段，加强与池州及宁宣杭中心、徽杭公司及浙江、江西毗邻营运单位的信息协同，建立路况信息实时流转机制，同时在屯溪枢纽、金字牌枢纽等流量较大的点段布设应急执勤点，联合属地政府形成“跨省疏导+属地支援”的保畅合力，有效缓解跨省车流交汇压力，为跨省返程车流构建起高效畅通的通行通道。

合肥中心机场收费站疏导车辆有序通行，避免加塞拥堵。皖通公司供图

不止于此，面对大流量考验，科技赋能成为集团营运平台智慧保畅的“核心利器”，营运单位依托“皖美护航”系统，构建起“空中+地面+云端”全方位监测处置体系。

其中，高界中心在岳武高速安徽段明堂山至妙道山隧道核心群核心区及沿线增设3处应急值守点，组织应急力量提前布防，并实行“24小时视频巡检+定时徒步巡查”双管控，通过沿线可变情报板实时推送拥堵提示、绕行建议。

亳州、蚌埠、芜湖等多个中心启用无人机巡查，重点对枢纽互通、长下坡等易堵路段开展空中巡航，借助无人机喊话功能实时疏导交通，及时排查路面隐患，实现“地空联动”立体化管控。

阜阳中心依托“皖美高速大脑”数据支撑，对易拥堵路段实行秒级流量监测与预警，动态引导应急车道规范使用，最大限度提升道路通行效率。

G0321德上高速合六中心三觉收费站工作人员做好便民服务。皖通公司供图

通行有速度，服务有温度。眼下，安徽高速聚焦春节返程需求，收费站设置便民服务台为司乘提供热水、食品、维修工具与路线指引，志愿者暖心服务及时解决车辆故障、路线咨询等问题；金寨路、安庆等7个收费站开放“皖美驿站”，提供休憩充电服务，以精准服务织密保障网。

未来两天，皖美高速还将走进吴庄收费站，全方位展现安徽高速“东大门”智慧化改造后的通行效能；与江苏、河南等周边省份开展跨省直播连线，共享省界路段通行实况与管控政策，为跨省长途出行司乘提供“一站式”信息指引。

皖通公司负责人表示，春节假期已近尾声，随着正月初六、初七“返岗+返学”车流叠加，安徽高速将迎来本轮春运最集中的通行压力，他们将持续加密路网运行监测频次，优化应急调度响应效率，以更严标准、更实举措、更优服务筑牢返程通行保障线，用心守护每一位司乘平安返岗、顺利归途。

人民网合肥2月21日电 （记者吕欢欢）2月21日，正月初五，安徽高速公路迎来节后返程车流“首波高峰”。

记者从安徽交控集团皖通公司了解到，2月21日当天，全省高速路网部分重点路段出现阶段性饱和运行，界阜蚌高速大刘郢枢纽、合六叶高速叶集段、沪武高速马鞍山西枢纽及马鞍山长江大桥等路段出现短时车多缓行，各营运单位通过省际联动、科技赋能、服务升级等举措，全力保障司乘返程畅通有序。

黄山中心汤口站疏导车流。皖通公司供图

从车流数据来看，节后返程高峰特征已凸显。2月20日，全省高速公路收费站进出口流量（含ETC省界门架）达 642.49万辆次，同比上升30.85%；自春运启动至2月20日，19天累计通行流量达7545.59万辆次，同比增长12.07%，返程车流规模持续攀升。据预测，2月21日全省高速路网进出口（含省界）流量预计将达716万辆次，较去年同期增长 30%。

对此，安徽交控集团营运平台统筹沿线单位形成“多节点联动、全流程协同”的省界保畅格局。

在皖苏省界的吴庄收费站，优化道口配置，通过设置串联式、阶梯式收费终端，同步启用潮汐式车道，将出口通行终端总数增至66个，大幅提升道口通行能力。

宿州中心联合江苏连徐公司、两地高速交警及路政部门，组建“皖苏省际保畅联合指挥工作组”，通过两省监控调度中心与江苏方实现实时信息数据共享，大幅提高道路通行能力。

黄山中心聚焦皖浙、皖赣省界路段，加强与池州及宁宣杭中心、徽杭公司及浙江、江西毗邻营运单位的信息协同，建立路况信息实时流转机制，同时在屯溪枢纽、金字牌枢纽等流量较大的点段布设应急执勤点，联合属地政府形成“跨省疏导+属地支援”的保畅合力，有效缓解跨省车流交汇压力，为跨省返程车流构建起高效畅通的通行通道。

合肥中心机场收费站疏导车辆有序通行，避免加塞拥堵。皖通公司供图

不止于此，面对大流量考验，科技赋能成为集团营运平台智慧保畅的“核心利器”，营运单位依托“皖美护航”系统，构建起“空中+地面+云端”全方位监测处置体系。

其中，高界中心在岳武高速安徽段明堂山至妙道山隧道核心群核心区及沿线增设3处应急值守点，组织应急力量提前布防，并实行“24小时视频巡检+定时徒步巡查”双管控，通过沿线可变情报板实时推送拥堵提示、绕行建议。

亳州、蚌埠、芜湖等多个中心启用无人机巡查，重点对枢纽互通、长下坡等易堵路段开展空中巡航，借助无人机喊话功能实时疏导交通，及时排查路面隐患，实现“地空联动”立体化管控。

阜阳中心依托“皖美高速大脑”数据支撑，对易拥堵路段实行秒级流量监测与预警，动态引导应急车道规范使用，最大限度提升道路通行效率。

G0321德上高速合六中心三觉收费站工作人员做好便民服务。皖通公司供图

通行有速度，服务有温度。眼下，安徽高速聚焦春节返程需求，收费站设置便民服务台为司乘提供热水、食品、维修工具与路线指引，志愿者暖心服务及时解决车辆故障、路线咨询等问题；金寨路、安庆等7个收费站开放“皖美驿站”，提供休憩充电服务，以精准服务织密保障网。

未来两天，皖美高速还将走进吴庄收费站，全方位展现安徽高速“东大门”智慧化改造后的通行效能；与江苏、河南等周边省份开展跨省直播连线，共享省界路段通行实况与管控政策，为跨省长途出行司乘提供“一站式”信息指引。

皖通公司负责人表示，春节假期已近尾声，随着正月初六、初七“返岗+返学”车流叠加，安徽高速将迎来本轮春运最集中的通行压力，他们将持续加密路网运行监测频次，优化应急调度响应效率，以更严标准、更实举措、更优服务筑牢返程通行保障线，用心守护每一位司乘平安返岗、顺利归途。

人民网合肥2月21日电 （记者吕欢欢）2月21日，正月初五，安徽高速公路迎来节后返程车流“首波高峰”。

记者从安徽交控集团皖通公司了解到，2月21日当天，全省高速路网部分重点路段出现阶段性饱和运行，界阜蚌高速大刘郢枢纽、合六叶高速叶集段、沪武高速马鞍山西枢纽及马鞍山长江大桥等路段出现短时车多缓行，各营运单位通过省际联动、科技赋能、服务升级等举措，全力保障司乘返程畅通有序。

黄山中心汤口站疏导车流。皖通公司供图

从车流数据来看，节后返程高峰特征已凸显。2月20日，全省高速公路收费站进出口流量（含ETC省界门架）达 642.49万辆次，同比上升30.85%；自春运启动至2月20日，19天累计通行流量达7545.59万辆次，同比增长12.07%，返程车流规模持续攀升。据预测，2月21日全省高速路网进出口（含省界）流量预计将达716万辆次，较去年同期增长 30%。

对此，安徽交控集团营运平台统筹沿线单位形成“多节点联动、全流程协同”的省界保畅格局。

在皖苏省界的吴庄收费站，优化道口配置，通过设置串联式、阶梯式收费终端，同步启用潮汐式车道，将出口通行终端总数增至66个，大幅提升道口通行能力。

宿州中心联合江苏连徐公司、两地高速交警及路政部门，组建“皖苏省际保畅联合指挥工作组”，通过两省监控调度中心与江苏方实现实时信息数据共享，大幅提高道路通行能力。

黄山中心聚焦皖浙、皖赣省界路段，加强与池州及宁宣杭中心、徽杭公司及浙江、江西毗邻营运单位的信息协同，建立路况信息实时流转机制，同时在屯溪枢纽、金字牌枢纽等流量较大的点段布设应急执勤点，联合属地政府形成“跨省疏导+属地支援”的保畅合力，有效缓解跨省车流交汇压力，为跨省返程车流构建起高效畅通的通行通道。

合肥中心机场收费站疏导车辆有序通行，避免加塞拥堵。皖通公司供图

不止于此，面对大流量考验，科技赋能成为集团营运平台智慧保畅的“核心利器”，营运单位依托“皖美护航”系统，构建起“空中+地面+云端”全方位监测处置体系。

其中，高界中心在岳武高速安徽段明堂山至妙道山隧道核心群核心区及沿线增设3处应急值守点，组织应急力量提前布防，并实行“24小时视频巡检+定时徒步巡查”双管控，通过沿线可变情报板实时推送拥堵提示、绕行建议。

亳州、蚌埠、芜湖等多个中心启用无人机巡查，重点对枢纽互通、长下坡等易堵路段开展空中巡航，借助无人机喊话功能实时疏导交通，及时排查路面隐患，实现“地空联动”立体化管控。

阜阳中心依托“皖美高速大脑”数据支撑，对易拥堵路段实行秒级流量监测与预警，动态引导应急车道规范使用，最大限度提升道路通行效率。

G0321德上高速合六中心三觉收费站工作人员做好便民服务。皖通公司供图

通行有速度，服务有温度。眼下，安徽高速聚焦春节返程需求，收费站设置便民服务台为司乘提供热水、食品、维修工具与路线指引，志愿者暖心服务及时解决车辆故障、路线咨询等问题；金寨路、安庆等7个收费站开放“皖美驿站”，提供休憩充电服务，以精准服务织密保障网。

未来两天，皖美高速还将走进吴庄收费站，全方位展现安徽高速“东大门”智慧化改造后的通行效能；与江苏、河南等周边省份开展跨省直播连线，共享省界路段通行实况与管控政策，为跨省长途出行司乘提供“一站式”信息指引。

皖通公司负责人表示，春节假期已近尾声，随着正月初六、初七“返岗+返学”车流叠加，安徽高速将迎来本轮春运最集中的通行压力，他们将持续加密路网运行监测频次，优化应急调度响应效率，以更严标准、更实举措、更优服务筑牢返程通行保障线，用心守护每一位司乘平安返岗、顺利归途。

人民网合肥2月21日电 （记者吕欢欢）2月21日，正月初五，安徽高速公路迎来节后返程车流“首波高峰”。

记者从安徽交控集团皖通公司了解到，2月21日当天，全省高速路网部分重点路段出现阶段性饱和运行，界阜蚌高速大刘郢枢纽、合六叶高速叶集段、沪武高速马鞍山西枢纽及马鞍山长江大桥等路段出现短时车多缓行，各营运单位通过省际联动、科技赋能、服务升级等举措，全力保障司乘返程畅通有序。

黄山中心汤口站疏导车流。皖通公司供图

从车流数据来看，节后返程高峰特征已凸显。2月20日，全省高速公路收费站进出口流量（含ETC省界门架）达 642.49万辆次，同比上升30.85%；自春运启动至2月20日，19天累计通行流量达7545.59万辆次，同比增长12.07%，返程车流规模持续攀升。据预测，2月21日全省高速路网进出口（含省界）流量预计将达716万辆次，较去年同期增长 30%。

对此，安徽交控集团营运平台统筹沿线单位形成“多节点联动、全流程协同”的省界保畅格局。

在皖苏省界的吴庄收费站，优化道口配置，通过设置串联式、阶梯式收费终端，同步启用潮汐式车道，将出口通行终端总数增至66个，大幅提升道口通行能力。

宿州中心联合江苏连徐公司、两地高速交警及路政部门，组建“皖苏省际保畅联合指挥工作组”，通过两省监控调度中心与江苏方实现实时信息数据共享，大幅提高道路通行能力。

黄山中心聚焦皖浙、皖赣省界路段，加强与池州及宁宣杭中心、徽杭公司及浙江、江西毗邻营运单位的信息协同，建立路况信息实时流转机制，同时在屯溪枢纽、金字牌枢纽等流量较大的点段布设应急执勤点，联合属地政府形成“跨省疏导+属地支援”的保畅合力，有效缓解跨省车流交汇压力，为跨省返程车流构建起高效畅通的通行通道。

合肥中心机场收费站疏导车辆有序通行，避免加塞拥堵。皖通公司供图

不止于此，面对大流量考验，科技赋能成为集团营运平台智慧保畅的“核心利器”，营运单位依托“皖美护航”系统，构建起“空中+地面+云端”全方位监测处置体系。

其中，高界中心在岳武高速安徽段明堂山至妙道山隧道核心群核心区及沿线增设3处应急值守点，组织应急力量提前布防，并实行“24小时视频巡检+定时徒步巡查”双管控，通过沿线可变情报板实时推送拥堵提示、绕行建议。

亳州、蚌埠、芜湖等多个中心启用无人机巡查，重点对枢纽互通、长下坡等易堵路段开展空中巡航，借助无人机喊话功能实时疏导交通，及时排查路面隐患，实现“地空联动”立体化管控。

阜阳中心依托“皖美高速大脑”数据支撑，对易拥堵路段实行秒级流量监测与预警，动态引导应急车道规范使用，最大限度提升道路通行效率。

G0321德上高速合六中心三觉收费站工作人员做好便民服务。皖通公司供图

通行有速度，服务有温度。眼下，安徽高速聚焦春节返程需求，收费站设置便民服务台为司乘提供热水、食品、维修工具与路线指引，志愿者暖心服务及时解决车辆故障、路线咨询等问题；金寨路、安庆等7个收费站开放“皖美驿站”，提供休憩充电服务，以精准服务织密保障网。

未来两天，皖美高速还将走进吴庄收费站，全方位展现安徽高速“东大门”智慧化改造后的通行效能；与江苏、河南等周边省份开展跨省直播连线，共享省界路段通行实况与管控政策，为跨省长途出行司乘提供“一站式”信息指引。

皖通公司负责人表示，春节假期已近尾声，随着正月初六、初七“返岗+返学”车流叠加，安徽高速将迎来本轮春运最集中的通行压力，他们将持续加密路网运行监测频次，优化应急调度响应效率，以更严标准、更实举措、更优服务筑牢返程通行保障线，用心守护每一位司乘平安返岗、顺利归途。