2月23日，刘先生在社交平台发帖反映，其昨日乘坐焦作开往温岭的G3191次列车时，在周口东站因人员超载，列车无法启动，滞留半个小时。

刘先生拍摄的视频画面中，车厢过道站满了人，广播里传来列车员的声音：“旅客们，由于列车超员影响运行，请所有无票人员抓紧时间下车。”刘先生说：“站点在不停地上人，但是车上没一个下车的。”他告诉@九派新闻 ，列车在站内停了半个小时，有十几人选择了下车。

同列车有乘客表示，因为是部分车厢报警，不是所有车厢超重，最后是乘务员一直在沟通，均匀车厢重量，同时又协调了部分人下车。她还注意到，“乘务员很辛苦，跑得满头大汗，嗓子都喊哑了。”2月23日，九派新闻以乘客身份咨询12306，接线人员表示，“买短乘长”需满足列车有足够运力不超员，如果运力饱和，则需按票面信息下车。每一趟列车都有自己的运力，有票可以持票购买。买长乘短、买短乘长都不建议。如果滞留车站，建议购买中转班次乘坐。

2月23日，刘先生在社交平台发帖反映，其昨日乘坐焦作开往温岭的G3191次列车时，在周口东站因人员超载，列车无法启动，滞留半个小时。

刘先生拍摄的视频画面中，车厢过道站满了人，广播里传来列车员的声音：“旅客们，由于列车超员影响运行，请所有无票人员抓紧时间下车。”刘先生说：“站点在不停地上人，但是车上没一个下车的。”他告诉@九派新闻 ，列车在站内停了半个小时，有十几人选择了下车。

同列车有乘客表示，因为是部分车厢报警，不是所有车厢超重，最后是乘务员一直在沟通，均匀车厢重量，同时又协调了部分人下车。她还注意到，“乘务员很辛苦，跑得满头大汗，嗓子都喊哑了。”2月23日，九派新闻以乘客身份咨询12306，接线人员表示，“买短乘长”需满足列车有足够运力不超员，如果运力饱和，则需按票面信息下车。每一趟列车都有自己的运力，有票可以持票购买。买长乘短、买短乘长都不建议。如果滞留车站，建议购买中转班次乘坐。

2月23日，刘先生在社交平台发帖反映，其昨日乘坐焦作开往温岭的G3191次列车时，在周口东站因人员超载，列车无法启动，滞留半个小时。

刘先生拍摄的视频画面中，车厢过道站满了人，广播里传来列车员的声音：“旅客们，由于列车超员影响运行，请所有无票人员抓紧时间下车。”刘先生说：“站点在不停地上人，但是车上没一个下车的。”他告诉@九派新闻 ，列车在站内停了半个小时，有十几人选择了下车。

同列车有乘客表示，因为是部分车厢报警，不是所有车厢超重，最后是乘务员一直在沟通，均匀车厢重量，同时又协调了部分人下车。她还注意到，“乘务员很辛苦，跑得满头大汗，嗓子都喊哑了。”2月23日，九派新闻以乘客身份咨询12306，接线人员表示，“买短乘长”需满足列车有足够运力不超员，如果运力饱和，则需按票面信息下车。每一趟列车都有自己的运力，有票可以持票购买。买长乘短、买短乘长都不建议。如果滞留车站，建议购买中转班次乘坐。

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刘先生拍摄的视频画面中，车厢过道站满了人，广播里传来列车员的声音：“旅客们，由于列车超员影响运行，请所有无票人员抓紧时间下车。”刘先生说：“站点在不停地上人，但是车上没一个下车的。”他告诉@九派新闻 ，列车在站内停了半个小时，有十几人选择了下车。

同列车有乘客表示，因为是部分车厢报警，不是所有车厢超重，最后是乘务员一直在沟通，均匀车厢重量，同时又协调了部分人下车。她还注意到，“乘务员很辛苦，跑得满头大汗，嗓子都喊哑了。”2月23日，九派新闻以乘客身份咨询12306，接线人员表示，“买短乘长”需满足列车有足够运力不超员，如果运力饱和，则需按票面信息下车。每一趟列车都有自己的运力，有票可以持票购买。买长乘短、买短乘长都不建议。如果滞留车站，建议购买中转班次乘坐。

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