内容由AI智能生成

IT之家消息，据外媒 Benzinga 今日报道，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克再度放出豪言：特斯拉将在 20 年内在月球建立工厂。同时，他更建议投资者继续持有特斯拉股票。

在接受特斯拉柏林超级工厂厂长安德烈 · 蒂里格采访时，马斯克表示：“我认为，20 年后特斯拉将在月球上拥有工厂。”他还认为，特斯拉未来“一片繁荣”，前景“极其光明”。“我建议继续持有特斯拉股票，因为未来会非常值钱。”

马斯克此前已多次提出月球制造设想。他曾在 2025 年 12 月提出在月球建造卫星工厂，以便直接发射 AI 数据中心卫星，从而摆脱对火箭的依赖。这一设想基于“质量驱动器”技术，该技术利用电磁加速将物体送入太空。

马斯克还表示，特斯拉 Optimus 人形机器人未来可能成为冯 · 诺依曼探测器，通过利用星球资源复制自身，从而帮助人类建立星际殖民基础。

据IT之家了解，在机器人和 AI 战略推动下，特斯拉已停止 Model S 和 Model X 生产，并将弗里蒙特工厂转用于 Optimus 机器人制造，目标是实现年产 100 万台机器人。

与此同时，特斯拉汽车业务面临压力。今年 1 月特斯拉欧洲销量同比下降 17%，市场份额降至 0.8%，低于 2025 年 1 月的 1.0%。

市场分析数据显示，特斯拉股票在动量指标和长期价格趋势方面仍保持积极表现。

AI导读

"20年后特斯拉将在月球建立工厂，未来股票会非常值钱。马斯克宣布暂停Model S/X生产，全力推进Optimus机器人量产，目标年产100万台，为星际殖民铺路。"

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IT之家消息，据外媒 Benzinga 今日报道，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克再度放出豪言：特斯拉将在 20 年内在月球建立工厂。同时，他更建议投资者继续持有特斯拉股票。

在接受特斯拉柏林超级工厂厂长安德烈 · 蒂里格采访时，马斯克表示：“我认为，20 年后特斯拉将在月球上拥有工厂。”他还认为，特斯拉未来“一片繁荣”，前景“极其光明”。“我建议继续持有特斯拉股票，因为未来会非常值钱。”

马斯克此前已多次提出月球制造设想。他曾在 2025 年 12 月提出在月球建造卫星工厂，以便直接发射 AI 数据中心卫星，从而摆脱对火箭的依赖。这一设想基于“质量驱动器”技术，该技术利用电磁加速将物体送入太空。

马斯克还表示，特斯拉 Optimus 人形机器人未来可能成为冯 · 诺依曼探测器，通过利用星球资源复制自身，从而帮助人类建立星际殖民基础。

据IT之家了解，在机器人和 AI 战略推动下，特斯拉已停止 Model S 和 Model X 生产，并将弗里蒙特工厂转用于 Optimus 机器人制造，目标是实现年产 100 万台机器人。

与此同时，特斯拉汽车业务面临压力。今年 1 月特斯拉欧洲销量同比下降 17%，市场份额降至 0.8%，低于 2025 年 1 月的 1.0%。

市场分析数据显示，特斯拉股票在动量指标和长期价格趋势方面仍保持积极表现。

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在接受特斯拉柏林超级工厂厂长安德烈 · 蒂里格采访时，马斯克表示：“我认为，20 年后特斯拉将在月球上拥有工厂。”他还认为，特斯拉未来“一片繁荣”，前景“极其光明”。“我建议继续持有特斯拉股票，因为未来会非常值钱。”

马斯克此前已多次提出月球制造设想。他曾在 2025 年 12 月提出在月球建造卫星工厂，以便直接发射 AI 数据中心卫星，从而摆脱对火箭的依赖。这一设想基于“质量驱动器”技术，该技术利用电磁加速将物体送入太空。

马斯克还表示，特斯拉 Optimus 人形机器人未来可能成为冯 · 诺依曼探测器，通过利用星球资源复制自身，从而帮助人类建立星际殖民基础。

据IT之家了解，在机器人和 AI 战略推动下，特斯拉已停止 Model S 和 Model X 生产，并将弗里蒙特工厂转用于 Optimus 机器人制造，目标是实现年产 100 万台机器人。

与此同时，特斯拉汽车业务面临压力。今年 1 月特斯拉欧洲销量同比下降 17%，市场份额降至 0.8%，低于 2025 年 1 月的 1.0%。

市场分析数据显示，特斯拉股票在动量指标和长期价格趋势方面仍保持积极表现。

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"20年后特斯拉将在月球建立工厂，未来股票会非常值钱。马斯克宣布暂停Model S/X生产，全力推进Optimus机器人量产，目标年产100万台，为星际殖民铺路。"

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在接受特斯拉柏林超级工厂厂长安德烈 · 蒂里格采访时，马斯克表示：“我认为，20 年后特斯拉将在月球上拥有工厂。”他还认为，特斯拉未来“一片繁荣”，前景“极其光明”。“我建议继续持有特斯拉股票，因为未来会非常值钱。”

马斯克此前已多次提出月球制造设想。他曾在 2025 年 12 月提出在月球建造卫星工厂，以便直接发射 AI 数据中心卫星，从而摆脱对火箭的依赖。这一设想基于“质量驱动器”技术，该技术利用电磁加速将物体送入太空。

马斯克还表示，特斯拉 Optimus 人形机器人未来可能成为冯 · 诺依曼探测器，通过利用星球资源复制自身，从而帮助人类建立星际殖民基础。

据IT之家了解，在机器人和 AI 战略推动下，特斯拉已停止 Model S 和 Model X 生产，并将弗里蒙特工厂转用于 Optimus 机器人制造，目标是实现年产 100 万台机器人。

与此同时，特斯拉汽车业务面临压力。今年 1 月特斯拉欧洲销量同比下降 17%，市场份额降至 0.8%，低于 2025 年 1 月的 1.0%。

市场分析数据显示，特斯拉股票在动量指标和长期价格趋势方面仍保持积极表现。

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在接受特斯拉柏林超级工厂厂长安德烈 · 蒂里格采访时，马斯克表示：“我认为，20 年后特斯拉将在月球上拥有工厂。”他还认为，特斯拉未来“一片繁荣”，前景“极其光明”。“我建议继续持有特斯拉股票，因为未来会非常值钱。”

马斯克此前已多次提出月球制造设想。他曾在 2025 年 12 月提出在月球建造卫星工厂，以便直接发射 AI 数据中心卫星，从而摆脱对火箭的依赖。这一设想基于“质量驱动器”技术，该技术利用电磁加速将物体送入太空。

马斯克还表示，特斯拉 Optimus 人形机器人未来可能成为冯 · 诺依曼探测器，通过利用星球资源复制自身，从而帮助人类建立星际殖民基础。

据IT之家了解，在机器人和 AI 战略推动下，特斯拉已停止 Model S 和 Model X 生产，并将弗里蒙特工厂转用于 Optimus 机器人制造，目标是实现年产 100 万台机器人。

与此同时，特斯拉汽车业务面临压力。今年 1 月特斯拉欧洲销量同比下降 17%，市场份额降至 0.8%，低于 2025 年 1 月的 1.0%。

市场分析数据显示，特斯拉股票在动量指标和长期价格趋势方面仍保持积极表现。

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"20年后特斯拉将在月球建立工厂，未来股票会非常值钱。马斯克宣布暂停Model S/X生产，全力推进Optimus机器人量产，目标年产100万台，为星际殖民铺路。"

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马斯克此前已多次提出月球制造设想。他曾在 2025 年 12 月提出在月球建造卫星工厂，以便直接发射 AI 数据中心卫星，从而摆脱对火箭的依赖。这一设想基于“质量驱动器”技术，该技术利用电磁加速将物体送入太空。

马斯克还表示，特斯拉 Optimus 人形机器人未来可能成为冯 · 诺依曼探测器，通过利用星球资源复制自身，从而帮助人类建立星际殖民基础。

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与此同时，特斯拉汽车业务面临压力。今年 1 月特斯拉欧洲销量同比下降 17%，市场份额降至 0.8%，低于 2025 年 1 月的 1.0%。

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在接受特斯拉柏林超级工厂厂长安德烈 · 蒂里格采访时，马斯克表示：“我认为，20 年后特斯拉将在月球上拥有工厂。”他还认为，特斯拉未来“一片繁荣”，前景“极其光明”。“我建议继续持有特斯拉股票，因为未来会非常值钱。”

马斯克此前已多次提出月球制造设想。他曾在 2025 年 12 月提出在月球建造卫星工厂，以便直接发射 AI 数据中心卫星，从而摆脱对火箭的依赖。这一设想基于“质量驱动器”技术，该技术利用电磁加速将物体送入太空。

马斯克还表示，特斯拉 Optimus 人形机器人未来可能成为冯 · 诺依曼探测器，通过利用星球资源复制自身，从而帮助人类建立星际殖民基础。

据IT之家了解，在机器人和 AI 战略推动下，特斯拉已停止 Model S 和 Model X 生产，并将弗里蒙特工厂转用于 Optimus 机器人制造，目标是实现年产 100 万台机器人。

与此同时，特斯拉汽车业务面临压力。今年 1 月特斯拉欧洲销量同比下降 17%，市场份额降至 0.8%，低于 2025 年 1 月的 1.0%。

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马斯克此前已多次提出月球制造设想。他曾在 2025 年 12 月提出在月球建造卫星工厂，以便直接发射 AI 数据中心卫星，从而摆脱对火箭的依赖。这一设想基于“质量驱动器”技术，该技术利用电磁加速将物体送入太空。

马斯克还表示，特斯拉 Optimus 人形机器人未来可能成为冯 · 诺依曼探测器，通过利用星球资源复制自身，从而帮助人类建立星际殖民基础。

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马斯克还表示，特斯拉 Optimus 人形机器人未来可能成为冯 · 诺依曼探测器，通过利用星球资源复制自身，从而帮助人类建立星际殖民基础。

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市场分析数据显示，特斯拉股票在动量指标和长期价格趋势方面仍保持积极表现。

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马斯克此前已多次提出月球制造设想。他曾在 2025 年 12 月提出在月球建造卫星工厂，以便直接发射 AI 数据中心卫星，从而摆脱对火箭的依赖。这一设想基于“质量驱动器”技术，该技术利用电磁加速将物体送入太空。

马斯克还表示，特斯拉 Optimus 人形机器人未来可能成为冯 · 诺依曼探测器，通过利用星球资源复制自身，从而帮助人类建立星际殖民基础。

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与此同时，特斯拉汽车业务面临压力。今年 1 月特斯拉欧洲销量同比下降 17%，市场份额降至 0.8%，低于 2025 年 1 月的 1.0%。

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