中新社北京3月6日电 (记者 阮煜琳)中国物流与采购联合会6日发布数据显示，2月份，中国公路物流运价指数为105.3点，环比回落0.54%，同比回升0.46%。

分车型指数看，各车型指数环比小幅回落，同比有所回升。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为105.9点，比上月回落0.50%，比上年同期回升0.58%。零担指数中，零担轻货指数为102.6点，比上月回落0.69%，比上年同期回落0.19%；零担重货指数为106.0点，比上月回落0.51%，比上年同期回升0.67%。

2月份，受春节假期和低温降雪天气影响，中国公路运输市场供需两端均有所回落，市场活跃度较前期有所下降，运价指数呈阶段性波动。需求端，春节前企业订单减少、假期企业停工、部分地区低温天气等多重因素叠加，导致需求放缓，且企业复工复产进度拉长，节后需求恢复仍需一定时间。供给端，受假期影响，2月份运力供给短期紧张，节前货运车辆出工意愿下降，运力供给持续收缩，月末从业人员陆续返岗运力有所恢复，但尚未恢复至常态水平。

分析认为，总的来看，春节月份运价指数环比回落是短期季节性因素显现。去年以来一系列稳增长、扩内需政策持续落地见效，中国公路运输市场供需有所改善，运价指数同比实现小幅回升。从后期走势看，3月份季节性短期效应逐步减弱，经济运行向好基本面没有改变，随着生产建设有序推进，企业全面复工复产等，中国公路运输市场需求有望持续回暖。(完)

中新社北京3月6日电 (记者 阮煜琳)中国物流与采购联合会6日发布数据显示，2月份，中国公路物流运价指数为105.3点，环比回落0.54%，同比回升0.46%。

分车型指数看，各车型指数环比小幅回落，同比有所回升。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为105.9点，比上月回落0.50%，比上年同期回升0.58%。零担指数中，零担轻货指数为102.6点，比上月回落0.69%，比上年同期回落0.19%；零担重货指数为106.0点，比上月回落0.51%，比上年同期回升0.67%。

2月份，受春节假期和低温降雪天气影响，中国公路运输市场供需两端均有所回落，市场活跃度较前期有所下降，运价指数呈阶段性波动。需求端，春节前企业订单减少、假期企业停工、部分地区低温天气等多重因素叠加，导致需求放缓，且企业复工复产进度拉长，节后需求恢复仍需一定时间。供给端，受假期影响，2月份运力供给短期紧张，节前货运车辆出工意愿下降，运力供给持续收缩，月末从业人员陆续返岗运力有所恢复，但尚未恢复至常态水平。

分析认为，总的来看，春节月份运价指数环比回落是短期季节性因素显现。去年以来一系列稳增长、扩内需政策持续落地见效，中国公路运输市场供需有所改善，运价指数同比实现小幅回升。从后期走势看，3月份季节性短期效应逐步减弱，经济运行向好基本面没有改变，随着生产建设有序推进，企业全面复工复产等，中国公路运输市场需求有望持续回暖。(完)

中新社北京3月6日电 (记者 阮煜琳)中国物流与采购联合会6日发布数据显示，2月份，中国公路物流运价指数为105.3点，环比回落0.54%，同比回升0.46%。

分车型指数看，各车型指数环比小幅回落，同比有所回升。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为105.9点，比上月回落0.50%，比上年同期回升0.58%。零担指数中，零担轻货指数为102.6点，比上月回落0.69%，比上年同期回落0.19%；零担重货指数为106.0点，比上月回落0.51%，比上年同期回升0.67%。

2月份，受春节假期和低温降雪天气影响，中国公路运输市场供需两端均有所回落，市场活跃度较前期有所下降，运价指数呈阶段性波动。需求端，春节前企业订单减少、假期企业停工、部分地区低温天气等多重因素叠加，导致需求放缓，且企业复工复产进度拉长，节后需求恢复仍需一定时间。供给端，受假期影响，2月份运力供给短期紧张，节前货运车辆出工意愿下降，运力供给持续收缩，月末从业人员陆续返岗运力有所恢复，但尚未恢复至常态水平。

分析认为，总的来看，春节月份运价指数环比回落是短期季节性因素显现。去年以来一系列稳增长、扩内需政策持续落地见效，中国公路运输市场供需有所改善，运价指数同比实现小幅回升。从后期走势看，3月份季节性短期效应逐步减弱，经济运行向好基本面没有改变，随着生产建设有序推进，企业全面复工复产等，中国公路运输市场需求有望持续回暖。(完)

中新社北京3月6日电 (记者 阮煜琳)中国物流与采购联合会6日发布数据显示，2月份，中国公路物流运价指数为105.3点，环比回落0.54%，同比回升0.46%。

分车型指数看，各车型指数环比小幅回落，同比有所回升。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为105.9点，比上月回落0.50%，比上年同期回升0.58%。零担指数中，零担轻货指数为102.6点，比上月回落0.69%，比上年同期回落0.19%；零担重货指数为106.0点，比上月回落0.51%，比上年同期回升0.67%。

2月份，受春节假期和低温降雪天气影响，中国公路运输市场供需两端均有所回落，市场活跃度较前期有所下降，运价指数呈阶段性波动。需求端，春节前企业订单减少、假期企业停工、部分地区低温天气等多重因素叠加，导致需求放缓，且企业复工复产进度拉长，节后需求恢复仍需一定时间。供给端，受假期影响，2月份运力供给短期紧张，节前货运车辆出工意愿下降，运力供给持续收缩，月末从业人员陆续返岗运力有所恢复，但尚未恢复至常态水平。

分析认为，总的来看，春节月份运价指数环比回落是短期季节性因素显现。去年以来一系列稳增长、扩内需政策持续落地见效，中国公路运输市场供需有所改善，运价指数同比实现小幅回升。从后期走势看，3月份季节性短期效应逐步减弱，经济运行向好基本面没有改变，随着生产建设有序推进，企业全面复工复产等，中国公路运输市场需求有望持续回暖。(完)

中新社北京3月6日电 (记者 阮煜琳)中国物流与采购联合会6日发布数据显示，2月份，中国公路物流运价指数为105.3点，环比回落0.54%，同比回升0.46%。

分车型指数看，各车型指数环比小幅回落，同比有所回升。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为105.9点，比上月回落0.50%，比上年同期回升0.58%。零担指数中，零担轻货指数为102.6点，比上月回落0.69%，比上年同期回落0.19%；零担重货指数为106.0点，比上月回落0.51%，比上年同期回升0.67%。

2月份，受春节假期和低温降雪天气影响，中国公路运输市场供需两端均有所回落，市场活跃度较前期有所下降，运价指数呈阶段性波动。需求端，春节前企业订单减少、假期企业停工、部分地区低温天气等多重因素叠加，导致需求放缓，且企业复工复产进度拉长，节后需求恢复仍需一定时间。供给端，受假期影响，2月份运力供给短期紧张，节前货运车辆出工意愿下降，运力供给持续收缩，月末从业人员陆续返岗运力有所恢复，但尚未恢复至常态水平。

分析认为，总的来看，春节月份运价指数环比回落是短期季节性因素显现。去年以来一系列稳增长、扩内需政策持续落地见效，中国公路运输市场供需有所改善，运价指数同比实现小幅回升。从后期走势看，3月份季节性短期效应逐步减弱，经济运行向好基本面没有改变，随着生产建设有序推进，企业全面复工复产等，中国公路运输市场需求有望持续回暖。(完)