“电煤专列”列车驶向岳阳华能、娄底涟源等各大电厂。

红网时刻新闻3月3日讯（记者 任洁 通讯员 李悦 朱震 刘恒宇）近日，国铁广州局长沙车务段岳阳北站，一列列满载“黑色乌金”的“电煤专列”列车驶向岳阳华能、娄底涟源等各大电厂。今年以来，湖南遇两轮寒潮，民生供暖、企业生产用电需求持续走高，电煤保供成为稳生产、保民生的关键支撑。

人勤春来早，复工正当时。随着企业、项目全面开工，生产用电需求快速攀升。长沙车务段管内岳阳北、长沙北、石门南、益阳西、德山5座车站，精准对接省内5大主力电厂，全力保障电煤“快接、快卸、快送”。以充足能源供给，为三湘大地复工复产、工业提速筑牢“动力底座”。据悉，截至2月28日，长沙车务段累计组织电煤到卸20539车、总量达141.4万余吨，为全省迎峰度冬与复工复产提供坚实能源保障。

岳阳北站作为北煤南运大通道浩吉铁路入湘首站，衔接京广铁路，是湖南电煤运输核心枢纽。除夕夜，洞庭湖畔飘起了雨夹雪，岳阳北站调车长陈涛与工友坚守岗位，将50节电煤车厢安全送入华能岳阳电厂专用线。今年以来，岳阳北站已为这家电厂输送电煤1932辆、13.2万吨，新春佳节作业高效有序，全力保障发电“不断档”。针对复工复产用电高峰，车站优化运输组织、压缩作业环节，浩吉铁路日均接入电煤列车224列。

岳阳北站开通水铁联运模式以来，多式联运优势充分释放，运力保障再上新台阶。电煤在城陵矶港上岸后，经铁路快速分拨至邵阳、永州等地电厂，今年以来已累计发送电煤13.16万吨。

“保障民生运输是我们的首要职责，必须全力以赴抓实抓细电煤保供。”广铁集团长沙车务段相关负责人表示，全段提前调集充足人力、机具，全面优化装卸组织，建立路站厂常态化联动机制，强化运输全过程盯控，站长每小时对接电厂卸车进度，提前上报排空计划，精准调度机车挂运与重车抵达，全力加快车辆周转，持续提升运输效率。

“电煤专列”列车驶向岳阳华能、娄底涟源等各大电厂。

红网时刻新闻3月3日讯（记者 任洁 通讯员 李悦 朱震 刘恒宇）近日，国铁广州局长沙车务段岳阳北站，一列列满载“黑色乌金”的“电煤专列”列车驶向岳阳华能、娄底涟源等各大电厂。今年以来，湖南遇两轮寒潮，民生供暖、企业生产用电需求持续走高，电煤保供成为稳生产、保民生的关键支撑。

人勤春来早，复工正当时。随着企业、项目全面开工，生产用电需求快速攀升。长沙车务段管内岳阳北、长沙北、石门南、益阳西、德山5座车站，精准对接省内5大主力电厂，全力保障电煤“快接、快卸、快送”。以充足能源供给，为三湘大地复工复产、工业提速筑牢“动力底座”。据悉，截至2月28日，长沙车务段累计组织电煤到卸20539车、总量达141.4万余吨，为全省迎峰度冬与复工复产提供坚实能源保障。

岳阳北站作为北煤南运大通道浩吉铁路入湘首站，衔接京广铁路，是湖南电煤运输核心枢纽。除夕夜，洞庭湖畔飘起了雨夹雪，岳阳北站调车长陈涛与工友坚守岗位，将50节电煤车厢安全送入华能岳阳电厂专用线。今年以来，岳阳北站已为这家电厂输送电煤1932辆、13.2万吨，新春佳节作业高效有序，全力保障发电“不断档”。针对复工复产用电高峰，车站优化运输组织、压缩作业环节，浩吉铁路日均接入电煤列车224列。

岳阳北站开通水铁联运模式以来，多式联运优势充分释放，运力保障再上新台阶。电煤在城陵矶港上岸后，经铁路快速分拨至邵阳、永州等地电厂，今年以来已累计发送电煤13.16万吨。

“保障民生运输是我们的首要职责，必须全力以赴抓实抓细电煤保供。”广铁集团长沙车务段相关负责人表示，全段提前调集充足人力、机具，全面优化装卸组织，建立路站厂常态化联动机制，强化运输全过程盯控，站长每小时对接电厂卸车进度，提前上报排空计划，精准调度机车挂运与重车抵达，全力加快车辆周转，持续提升运输效率。

“电煤专列”列车驶向岳阳华能、娄底涟源等各大电厂。

红网时刻新闻3月3日讯（记者 任洁 通讯员 李悦 朱震 刘恒宇）近日，国铁广州局长沙车务段岳阳北站，一列列满载“黑色乌金”的“电煤专列”列车驶向岳阳华能、娄底涟源等各大电厂。今年以来，湖南遇两轮寒潮，民生供暖、企业生产用电需求持续走高，电煤保供成为稳生产、保民生的关键支撑。

人勤春来早，复工正当时。随着企业、项目全面开工，生产用电需求快速攀升。长沙车务段管内岳阳北、长沙北、石门南、益阳西、德山5座车站，精准对接省内5大主力电厂，全力保障电煤“快接、快卸、快送”。以充足能源供给，为三湘大地复工复产、工业提速筑牢“动力底座”。据悉，截至2月28日，长沙车务段累计组织电煤到卸20539车、总量达141.4万余吨，为全省迎峰度冬与复工复产提供坚实能源保障。

岳阳北站作为北煤南运大通道浩吉铁路入湘首站，衔接京广铁路，是湖南电煤运输核心枢纽。除夕夜，洞庭湖畔飘起了雨夹雪，岳阳北站调车长陈涛与工友坚守岗位，将50节电煤车厢安全送入华能岳阳电厂专用线。今年以来，岳阳北站已为这家电厂输送电煤1932辆、13.2万吨，新春佳节作业高效有序，全力保障发电“不断档”。针对复工复产用电高峰，车站优化运输组织、压缩作业环节，浩吉铁路日均接入电煤列车224列。

岳阳北站开通水铁联运模式以来，多式联运优势充分释放，运力保障再上新台阶。电煤在城陵矶港上岸后，经铁路快速分拨至邵阳、永州等地电厂，今年以来已累计发送电煤13.16万吨。

“保障民生运输是我们的首要职责，必须全力以赴抓实抓细电煤保供。”广铁集团长沙车务段相关负责人表示，全段提前调集充足人力、机具，全面优化装卸组织，建立路站厂常态化联动机制，强化运输全过程盯控，站长每小时对接电厂卸车进度，提前上报排空计划，精准调度机车挂运与重车抵达，全力加快车辆周转，持续提升运输效率。

“电煤专列”列车驶向岳阳华能、娄底涟源等各大电厂。

红网时刻新闻3月3日讯（记者 任洁 通讯员 李悦 朱震 刘恒宇）近日，国铁广州局长沙车务段岳阳北站，一列列满载“黑色乌金”的“电煤专列”列车驶向岳阳华能、娄底涟源等各大电厂。今年以来，湖南遇两轮寒潮，民生供暖、企业生产用电需求持续走高，电煤保供成为稳生产、保民生的关键支撑。

人勤春来早，复工正当时。随着企业、项目全面开工，生产用电需求快速攀升。长沙车务段管内岳阳北、长沙北、石门南、益阳西、德山5座车站，精准对接省内5大主力电厂，全力保障电煤“快接、快卸、快送”。以充足能源供给，为三湘大地复工复产、工业提速筑牢“动力底座”。据悉，截至2月28日，长沙车务段累计组织电煤到卸20539车、总量达141.4万余吨，为全省迎峰度冬与复工复产提供坚实能源保障。

岳阳北站作为北煤南运大通道浩吉铁路入湘首站，衔接京广铁路，是湖南电煤运输核心枢纽。除夕夜，洞庭湖畔飘起了雨夹雪，岳阳北站调车长陈涛与工友坚守岗位，将50节电煤车厢安全送入华能岳阳电厂专用线。今年以来，岳阳北站已为这家电厂输送电煤1932辆、13.2万吨，新春佳节作业高效有序，全力保障发电“不断档”。针对复工复产用电高峰，车站优化运输组织、压缩作业环节，浩吉铁路日均接入电煤列车224列。

岳阳北站开通水铁联运模式以来，多式联运优势充分释放，运力保障再上新台阶。电煤在城陵矶港上岸后，经铁路快速分拨至邵阳、永州等地电厂，今年以来已累计发送电煤13.16万吨。

“保障民生运输是我们的首要职责，必须全力以赴抓实抓细电煤保供。”广铁集团长沙车务段相关负责人表示，全段提前调集充足人力、机具，全面优化装卸组织，建立路站厂常态化联动机制，强化运输全过程盯控，站长每小时对接电厂卸车进度，提前上报排空计划，精准调度机车挂运与重车抵达，全力加快车辆周转，持续提升运输效率。

“电煤专列”列车驶向岳阳华能、娄底涟源等各大电厂。

红网时刻新闻3月3日讯（记者 任洁 通讯员 李悦 朱震 刘恒宇）近日，国铁广州局长沙车务段岳阳北站，一列列满载“黑色乌金”的“电煤专列”列车驶向岳阳华能、娄底涟源等各大电厂。今年以来，湖南遇两轮寒潮，民生供暖、企业生产用电需求持续走高，电煤保供成为稳生产、保民生的关键支撑。

人勤春来早，复工正当时。随着企业、项目全面开工，生产用电需求快速攀升。长沙车务段管内岳阳北、长沙北、石门南、益阳西、德山5座车站，精准对接省内5大主力电厂，全力保障电煤“快接、快卸、快送”。以充足能源供给，为三湘大地复工复产、工业提速筑牢“动力底座”。据悉，截至2月28日，长沙车务段累计组织电煤到卸20539车、总量达141.4万余吨，为全省迎峰度冬与复工复产提供坚实能源保障。

岳阳北站作为北煤南运大通道浩吉铁路入湘首站，衔接京广铁路，是湖南电煤运输核心枢纽。除夕夜，洞庭湖畔飘起了雨夹雪，岳阳北站调车长陈涛与工友坚守岗位，将50节电煤车厢安全送入华能岳阳电厂专用线。今年以来，岳阳北站已为这家电厂输送电煤1932辆、13.2万吨，新春佳节作业高效有序，全力保障发电“不断档”。针对复工复产用电高峰，车站优化运输组织、压缩作业环节，浩吉铁路日均接入电煤列车224列。

岳阳北站开通水铁联运模式以来，多式联运优势充分释放，运力保障再上新台阶。电煤在城陵矶港上岸后，经铁路快速分拨至邵阳、永州等地电厂，今年以来已累计发送电煤13.16万吨。

“保障民生运输是我们的首要职责，必须全力以赴抓实抓细电煤保供。”广铁集团长沙车务段相关负责人表示，全段提前调集充足人力、机具，全面优化装卸组织，建立路站厂常态化联动机制，强化运输全过程盯控，站长每小时对接电厂卸车进度，提前上报排空计划，精准调度机车挂运与重车抵达，全力加快车辆周转，持续提升运输效率。