3月19日，小米新一代SU7正式上市。新车共推出标准版、Pro版和Max版三个配置，售价分别为21.99万元、24.99万元和30.39万元。

“(这样的定价)对我们有巨大的压力，尤其是内存上涨的情况下。”小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，新一代SU7主要改动了电驱、高压平台、电子电气架构，并对内饰进行了重新设计。

大象新闻·大象财富记者注意到，在发布会现场，北汽集团董事长张建勇、比亚迪董事长王传福、阿维塔董事长王辉、小鹏汽车董事长何小鹏、宇树科技创始人王兴兴等纷纷在台下亮相。网友纷纷感叹，小米这场发布会几乎请来了半个汽车圈。

据悉，新车外观延续了经典造型，新增“卡布里蓝”等三款首发车色，并升级了进气格栅设计。内饰方面新增“暗夜黑”与“砂陶米”两款颜色，优化了中控布局与材质，座椅舒适性显著提升，主驾支持18向调节，副驾可选零重力座椅，后排靠背最大可调至121度。Max版还配备了超静谧座舱与双分区智能调光天幕。

性能与驾控是本次升级的核心。据介绍，新车全系搭载小米超级电机V6s Plus，Max版零百加速最快可达3.08秒。通过电池技术优化，Pro版CLTC综合续航最长达到902公里，Max版支持5.2C超快充。新车首次搭载小米蛟龙底盘，Pro版和Max版配备闭式双腔空气弹簧与CDC减振器，并升级了湿滑路面智能识别与“晕车舒缓模式”。

智能体验方面，新车采用四合一域控制架构，集成双4nm芯片。超级小爱助手新增陪伴功能，车内还新增了“超级玩具箱”。辅助驾驶系统升级至XLA架构，全系标配NVIDIA DRIVE Thor计算平台与激光雷达，新增语音控车、商场地库“车位级”领航辅助与语音泊车功能。

安全配置得到进一步加强。“安全是前提、安全是基础、安全是一切。”雷军在发布会上强调。据介绍，新一代SU7全系标配9个安全气囊，新增了后排侧气囊。车身结构上标配2200MPa热成型钢车门防撞梁及覆盖A柱至C柱的“内嵌式防滚架”。

此外，为前瞻性满足2027年新国标，新车对门把手进行了包含车外机械拉手、门锁冗余备份电源和车内应急机械拉手在内的三重安全冗余设计。

3月19日，小米新一代SU7正式上市。新车共推出标准版、Pro版和Max版三个配置，售价分别为21.99万元、24.99万元和30.39万元。

“(这样的定价)对我们有巨大的压力，尤其是内存上涨的情况下。”小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，新一代SU7主要改动了电驱、高压平台、电子电气架构，并对内饰进行了重新设计。

大象新闻·大象财富记者注意到，在发布会现场，北汽集团董事长张建勇、比亚迪董事长王传福、阿维塔董事长王辉、小鹏汽车董事长何小鹏、宇树科技创始人王兴兴等纷纷在台下亮相。网友纷纷感叹，小米这场发布会几乎请来了半个汽车圈。

据悉，新车外观延续了经典造型，新增“卡布里蓝”等三款首发车色，并升级了进气格栅设计。内饰方面新增“暗夜黑”与“砂陶米”两款颜色，优化了中控布局与材质，座椅舒适性显著提升，主驾支持18向调节，副驾可选零重力座椅，后排靠背最大可调至121度。Max版还配备了超静谧座舱与双分区智能调光天幕。

性能与驾控是本次升级的核心。据介绍，新车全系搭载小米超级电机V6s Plus，Max版零百加速最快可达3.08秒。通过电池技术优化，Pro版CLTC综合续航最长达到902公里，Max版支持5.2C超快充。新车首次搭载小米蛟龙底盘，Pro版和Max版配备闭式双腔空气弹簧与CDC减振器，并升级了湿滑路面智能识别与“晕车舒缓模式”。

智能体验方面，新车采用四合一域控制架构，集成双4nm芯片。超级小爱助手新增陪伴功能，车内还新增了“超级玩具箱”。辅助驾驶系统升级至XLA架构，全系标配NVIDIA DRIVE Thor计算平台与激光雷达，新增语音控车、商场地库“车位级”领航辅助与语音泊车功能。

安全配置得到进一步加强。“安全是前提、安全是基础、安全是一切。”雷军在发布会上强调。据介绍，新一代SU7全系标配9个安全气囊，新增了后排侧气囊。车身结构上标配2200MPa热成型钢车门防撞梁及覆盖A柱至C柱的“内嵌式防滚架”。

此外，为前瞻性满足2027年新国标，新车对门把手进行了包含车外机械拉手、门锁冗余备份电源和车内应急机械拉手在内的三重安全冗余设计。

3月19日，小米新一代SU7正式上市。新车共推出标准版、Pro版和Max版三个配置，售价分别为21.99万元、24.99万元和30.39万元。

“(这样的定价)对我们有巨大的压力，尤其是内存上涨的情况下。”小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，新一代SU7主要改动了电驱、高压平台、电子电气架构，并对内饰进行了重新设计。

大象新闻·大象财富记者注意到，在发布会现场，北汽集团董事长张建勇、比亚迪董事长王传福、阿维塔董事长王辉、小鹏汽车董事长何小鹏、宇树科技创始人王兴兴等纷纷在台下亮相。网友纷纷感叹，小米这场发布会几乎请来了半个汽车圈。

据悉，新车外观延续了经典造型，新增“卡布里蓝”等三款首发车色，并升级了进气格栅设计。内饰方面新增“暗夜黑”与“砂陶米”两款颜色，优化了中控布局与材质，座椅舒适性显著提升，主驾支持18向调节，副驾可选零重力座椅，后排靠背最大可调至121度。Max版还配备了超静谧座舱与双分区智能调光天幕。

性能与驾控是本次升级的核心。据介绍，新车全系搭载小米超级电机V6s Plus，Max版零百加速最快可达3.08秒。通过电池技术优化，Pro版CLTC综合续航最长达到902公里，Max版支持5.2C超快充。新车首次搭载小米蛟龙底盘，Pro版和Max版配备闭式双腔空气弹簧与CDC减振器，并升级了湿滑路面智能识别与“晕车舒缓模式”。

智能体验方面，新车采用四合一域控制架构，集成双4nm芯片。超级小爱助手新增陪伴功能，车内还新增了“超级玩具箱”。辅助驾驶系统升级至XLA架构，全系标配NVIDIA DRIVE Thor计算平台与激光雷达，新增语音控车、商场地库“车位级”领航辅助与语音泊车功能。

安全配置得到进一步加强。“安全是前提、安全是基础、安全是一切。”雷军在发布会上强调。据介绍，新一代SU7全系标配9个安全气囊，新增了后排侧气囊。车身结构上标配2200MPa热成型钢车门防撞梁及覆盖A柱至C柱的“内嵌式防滚架”。

此外，为前瞻性满足2027年新国标，新车对门把手进行了包含车外机械拉手、门锁冗余备份电源和车内应急机械拉手在内的三重安全冗余设计。

3月19日，小米新一代SU7正式上市。新车共推出标准版、Pro版和Max版三个配置，售价分别为21.99万元、24.99万元和30.39万元。

“(这样的定价)对我们有巨大的压力，尤其是内存上涨的情况下。”小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，新一代SU7主要改动了电驱、高压平台、电子电气架构，并对内饰进行了重新设计。

大象新闻·大象财富记者注意到，在发布会现场，北汽集团董事长张建勇、比亚迪董事长王传福、阿维塔董事长王辉、小鹏汽车董事长何小鹏、宇树科技创始人王兴兴等纷纷在台下亮相。网友纷纷感叹，小米这场发布会几乎请来了半个汽车圈。

据悉，新车外观延续了经典造型，新增“卡布里蓝”等三款首发车色，并升级了进气格栅设计。内饰方面新增“暗夜黑”与“砂陶米”两款颜色，优化了中控布局与材质，座椅舒适性显著提升，主驾支持18向调节，副驾可选零重力座椅，后排靠背最大可调至121度。Max版还配备了超静谧座舱与双分区智能调光天幕。

性能与驾控是本次升级的核心。据介绍，新车全系搭载小米超级电机V6s Plus，Max版零百加速最快可达3.08秒。通过电池技术优化，Pro版CLTC综合续航最长达到902公里，Max版支持5.2C超快充。新车首次搭载小米蛟龙底盘，Pro版和Max版配备闭式双腔空气弹簧与CDC减振器，并升级了湿滑路面智能识别与“晕车舒缓模式”。

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安全配置得到进一步加强。“安全是前提、安全是基础、安全是一切。”雷军在发布会上强调。据介绍，新一代SU7全系标配9个安全气囊，新增了后排侧气囊。车身结构上标配2200MPa热成型钢车门防撞梁及覆盖A柱至C柱的“内嵌式防滚架”。

此外，为前瞻性满足2027年新国标，新车对门把手进行了包含车外机械拉手、门锁冗余备份电源和车内应急机械拉手在内的三重安全冗余设计。

3月19日，小米新一代SU7正式上市。新车共推出标准版、Pro版和Max版三个配置，售价分别为21.99万元、24.99万元和30.39万元。

“(这样的定价)对我们有巨大的压力，尤其是内存上涨的情况下。”小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，新一代SU7主要改动了电驱、高压平台、电子电气架构，并对内饰进行了重新设计。

大象新闻·大象财富记者注意到，在发布会现场，北汽集团董事长张建勇、比亚迪董事长王传福、阿维塔董事长王辉、小鹏汽车董事长何小鹏、宇树科技创始人王兴兴等纷纷在台下亮相。网友纷纷感叹，小米这场发布会几乎请来了半个汽车圈。

据悉，新车外观延续了经典造型，新增“卡布里蓝”等三款首发车色，并升级了进气格栅设计。内饰方面新增“暗夜黑”与“砂陶米”两款颜色，优化了中控布局与材质，座椅舒适性显著提升，主驾支持18向调节，副驾可选零重力座椅，后排靠背最大可调至121度。Max版还配备了超静谧座舱与双分区智能调光天幕。

性能与驾控是本次升级的核心。据介绍，新车全系搭载小米超级电机V6s Plus，Max版零百加速最快可达3.08秒。通过电池技术优化，Pro版CLTC综合续航最长达到902公里，Max版支持5.2C超快充。新车首次搭载小米蛟龙底盘，Pro版和Max版配备闭式双腔空气弹簧与CDC减振器，并升级了湿滑路面智能识别与“晕车舒缓模式”。

智能体验方面，新车采用四合一域控制架构，集成双4nm芯片。超级小爱助手新增陪伴功能，车内还新增了“超级玩具箱”。辅助驾驶系统升级至XLA架构，全系标配NVIDIA DRIVE Thor计算平台与激光雷达，新增语音控车、商场地库“车位级”领航辅助与语音泊车功能。

安全配置得到进一步加强。“安全是前提、安全是基础、安全是一切。”雷军在发布会上强调。据介绍，新一代SU7全系标配9个安全气囊，新增了后排侧气囊。车身结构上标配2200MPa热成型钢车门防撞梁及覆盖A柱至C柱的“内嵌式防滚架”。

此外，为前瞻性满足2027年新国标，新车对门把手进行了包含车外机械拉手、门锁冗余备份电源和车内应急机械拉手在内的三重安全冗余设计。