3月18日，潮新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）获悉，当天凌晨，首列装载着药品、制冷设备、汽车配件等货物的货运列车从新昌北站货场驶出，开往宁波舟山港，标志着该货场正式投入运营。

作为甬金铁路沿线规模最大的铁路货场，新昌北站货场的开通不仅助力区域物流降本增效，更为浙东地区发展开放型经济注入强劲新动能。

记者了解到，新昌北站货场地处浙江省绍兴市新昌县，是一座集装卸、仓储、中转于一体的综合性物流基地。

图为1月17日下午，上铁集团杭州物流中心新昌北站货场首列货运列车装车画面。梁力 摄

货场总占地面积约186亩，配备2条总长超过1000米的货物到发线及配套装卸设备，设计年到发货物能力约125万吨，前期可承接通用箱型集装箱货物。

从地理位置上看，新昌北站货场通过与宁波舟山港港区的无缝衔接，形成“铁路+港口”的铁水联运体系。

“此前，新昌物流运输以公路为主，尤其是远距离货物运输，不仅运输成本偏高，还易受路况、天气等不确定因素影响，时效性与稳定性难以保障。”新昌县交投集团汇通商贸公司经理俞豪豪表示，新昌北站货场开通运营后，将充分发挥铁路运输的成本与效率双重优势，大幅压缩货物运输周期，有效降低本地及周边企业物流成本，为企业减负增效、高质量发展提供有力支撑。

图为1月17日下午，上铁集团杭州物流中心新昌北站货场首列货运列车装车画面。梁力 摄

海铁联运将紧密依托宁波舟山港资源优势，构建“港铁联动”高效便捷通道，畅通进出口物流链路。物流集疏运将重点优化区域配送网络布局，提升货物周转效率，破解物流集散瓶颈。智能仓储引入前沿智能管理系统，实现货物存储、分拣、调度全流程智能化运作，提升仓储管理精细化水平。冷链仓储则精准填补区域专业冷链物流空白，为生鲜、医药等特殊品类货物提供安全、高效的专属运输仓储服务。

下一步，铁路部门将深化与属地政府、企业间的战略合作，重点开展物流资源整合、配套服务完善等工作，充分释放辐射带动效应，畅通义甬舟开放大通道向内陆延伸的脉络，推动区域间深度融合发展。

3月18日，潮新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）获悉，当天凌晨，首列装载着药品、制冷设备、汽车配件等货物的货运列车从新昌北站货场驶出，开往宁波舟山港，标志着该货场正式投入运营。

作为甬金铁路沿线规模最大的铁路货场，新昌北站货场的开通不仅助力区域物流降本增效，更为浙东地区发展开放型经济注入强劲新动能。

记者了解到，新昌北站货场地处浙江省绍兴市新昌县，是一座集装卸、仓储、中转于一体的综合性物流基地。

图为1月17日下午，上铁集团杭州物流中心新昌北站货场首列货运列车装车画面。梁力 摄

货场总占地面积约186亩，配备2条总长超过1000米的货物到发线及配套装卸设备，设计年到发货物能力约125万吨，前期可承接通用箱型集装箱货物。

从地理位置上看，新昌北站货场通过与宁波舟山港港区的无缝衔接，形成“铁路+港口”的铁水联运体系。

“此前，新昌物流运输以公路为主，尤其是远距离货物运输，不仅运输成本偏高，还易受路况、天气等不确定因素影响，时效性与稳定性难以保障。”新昌县交投集团汇通商贸公司经理俞豪豪表示，新昌北站货场开通运营后，将充分发挥铁路运输的成本与效率双重优势，大幅压缩货物运输周期，有效降低本地及周边企业物流成本，为企业减负增效、高质量发展提供有力支撑。

图为1月17日下午，上铁集团杭州物流中心新昌北站货场首列货运列车装车画面。梁力 摄

海铁联运将紧密依托宁波舟山港资源优势，构建“港铁联动”高效便捷通道，畅通进出口物流链路。物流集疏运将重点优化区域配送网络布局，提升货物周转效率，破解物流集散瓶颈。智能仓储引入前沿智能管理系统，实现货物存储、分拣、调度全流程智能化运作，提升仓储管理精细化水平。冷链仓储则精准填补区域专业冷链物流空白，为生鲜、医药等特殊品类货物提供安全、高效的专属运输仓储服务。

下一步，铁路部门将深化与属地政府、企业间的战略合作，重点开展物流资源整合、配套服务完善等工作，充分释放辐射带动效应，畅通义甬舟开放大通道向内陆延伸的脉络，推动区域间深度融合发展。

3月18日，潮新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）获悉，当天凌晨，首列装载着药品、制冷设备、汽车配件等货物的货运列车从新昌北站货场驶出，开往宁波舟山港，标志着该货场正式投入运营。

作为甬金铁路沿线规模最大的铁路货场，新昌北站货场的开通不仅助力区域物流降本增效，更为浙东地区发展开放型经济注入强劲新动能。

记者了解到，新昌北站货场地处浙江省绍兴市新昌县，是一座集装卸、仓储、中转于一体的综合性物流基地。

图为1月17日下午，上铁集团杭州物流中心新昌北站货场首列货运列车装车画面。梁力 摄

货场总占地面积约186亩，配备2条总长超过1000米的货物到发线及配套装卸设备，设计年到发货物能力约125万吨，前期可承接通用箱型集装箱货物。

从地理位置上看，新昌北站货场通过与宁波舟山港港区的无缝衔接，形成“铁路+港口”的铁水联运体系。

“此前，新昌物流运输以公路为主，尤其是远距离货物运输，不仅运输成本偏高，还易受路况、天气等不确定因素影响，时效性与稳定性难以保障。”新昌县交投集团汇通商贸公司经理俞豪豪表示，新昌北站货场开通运营后，将充分发挥铁路运输的成本与效率双重优势，大幅压缩货物运输周期，有效降低本地及周边企业物流成本，为企业减负增效、高质量发展提供有力支撑。

图为1月17日下午，上铁集团杭州物流中心新昌北站货场首列货运列车装车画面。梁力 摄

海铁联运将紧密依托宁波舟山港资源优势，构建“港铁联动”高效便捷通道，畅通进出口物流链路。物流集疏运将重点优化区域配送网络布局，提升货物周转效率，破解物流集散瓶颈。智能仓储引入前沿智能管理系统，实现货物存储、分拣、调度全流程智能化运作，提升仓储管理精细化水平。冷链仓储则精准填补区域专业冷链物流空白，为生鲜、医药等特殊品类货物提供安全、高效的专属运输仓储服务。

下一步，铁路部门将深化与属地政府、企业间的战略合作，重点开展物流资源整合、配套服务完善等工作，充分释放辐射带动效应，畅通义甬舟开放大通道向内陆延伸的脉络，推动区域间深度融合发展。

3月18日，潮新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）获悉，当天凌晨，首列装载着药品、制冷设备、汽车配件等货物的货运列车从新昌北站货场驶出，开往宁波舟山港，标志着该货场正式投入运营。

作为甬金铁路沿线规模最大的铁路货场，新昌北站货场的开通不仅助力区域物流降本增效，更为浙东地区发展开放型经济注入强劲新动能。

记者了解到，新昌北站货场地处浙江省绍兴市新昌县，是一座集装卸、仓储、中转于一体的综合性物流基地。

图为1月17日下午，上铁集团杭州物流中心新昌北站货场首列货运列车装车画面。梁力 摄

货场总占地面积约186亩，配备2条总长超过1000米的货物到发线及配套装卸设备，设计年到发货物能力约125万吨，前期可承接通用箱型集装箱货物。

从地理位置上看，新昌北站货场通过与宁波舟山港港区的无缝衔接，形成“铁路+港口”的铁水联运体系。

“此前，新昌物流运输以公路为主，尤其是远距离货物运输，不仅运输成本偏高，还易受路况、天气等不确定因素影响，时效性与稳定性难以保障。”新昌县交投集团汇通商贸公司经理俞豪豪表示，新昌北站货场开通运营后，将充分发挥铁路运输的成本与效率双重优势，大幅压缩货物运输周期，有效降低本地及周边企业物流成本，为企业减负增效、高质量发展提供有力支撑。

图为1月17日下午，上铁集团杭州物流中心新昌北站货场首列货运列车装车画面。梁力 摄

海铁联运将紧密依托宁波舟山港资源优势，构建“港铁联动”高效便捷通道，畅通进出口物流链路。物流集疏运将重点优化区域配送网络布局，提升货物周转效率，破解物流集散瓶颈。智能仓储引入前沿智能管理系统，实现货物存储、分拣、调度全流程智能化运作，提升仓储管理精细化水平。冷链仓储则精准填补区域专业冷链物流空白，为生鲜、医药等特殊品类货物提供安全、高效的专属运输仓储服务。

下一步，铁路部门将深化与属地政府、企业间的战略合作，重点开展物流资源整合、配套服务完善等工作，充分释放辐射带动效应，畅通义甬舟开放大通道向内陆延伸的脉络，推动区域间深度融合发展。

3月18日，潮新闻记者从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）获悉，当天凌晨，首列装载着药品、制冷设备、汽车配件等货物的货运列车从新昌北站货场驶出，开往宁波舟山港，标志着该货场正式投入运营。

作为甬金铁路沿线规模最大的铁路货场，新昌北站货场的开通不仅助力区域物流降本增效，更为浙东地区发展开放型经济注入强劲新动能。

记者了解到，新昌北站货场地处浙江省绍兴市新昌县，是一座集装卸、仓储、中转于一体的综合性物流基地。

图为1月17日下午，上铁集团杭州物流中心新昌北站货场首列货运列车装车画面。梁力 摄

货场总占地面积约186亩，配备2条总长超过1000米的货物到发线及配套装卸设备，设计年到发货物能力约125万吨，前期可承接通用箱型集装箱货物。

从地理位置上看，新昌北站货场通过与宁波舟山港港区的无缝衔接，形成“铁路+港口”的铁水联运体系。

“此前，新昌物流运输以公路为主，尤其是远距离货物运输，不仅运输成本偏高，还易受路况、天气等不确定因素影响，时效性与稳定性难以保障。”新昌县交投集团汇通商贸公司经理俞豪豪表示，新昌北站货场开通运营后，将充分发挥铁路运输的成本与效率双重优势，大幅压缩货物运输周期，有效降低本地及周边企业物流成本，为企业减负增效、高质量发展提供有力支撑。

图为1月17日下午，上铁集团杭州物流中心新昌北站货场首列货运列车装车画面。梁力 摄

海铁联运将紧密依托宁波舟山港资源优势，构建“港铁联动”高效便捷通道，畅通进出口物流链路。物流集疏运将重点优化区域配送网络布局，提升货物周转效率，破解物流集散瓶颈。智能仓储引入前沿智能管理系统，实现货物存储、分拣、调度全流程智能化运作，提升仓储管理精细化水平。冷链仓储则精准填补区域专业冷链物流空白，为生鲜、医药等特殊品类货物提供安全、高效的专属运输仓储服务。

下一步，铁路部门将深化与属地政府、企业间的战略合作，重点开展物流资源整合、配套服务完善等工作，充分释放辐射带动效应，畅通义甬舟开放大通道向内陆延伸的脉络，推动区域间深度融合发展。