3月12日，记者走进北京南站旗妙司机服务驿站，只见几位网约车司机正趁着等单间隙在此充电、休息，不大的空间里，休息区、用餐区布局紧凑，不时有司机前来购买盒饭、接取热水。这个约40平米的驿站，是北京南站落地的首个司机服务驿站，紧邻网约车接客核心区域，已经成为城市交通枢纽为出行从业者送上温暖的生动缩影。从线下驿站的贴心服务到全维度的权益保障，从技术创新的安全守护到实实在在的增收激励，高德联合服务商共同为全国司机提供暖心关怀，让司机师傅安心跑单。

北京南站驿站落地5个月初见成效

在北京南站旗妙司机服务驿站，临近中午，不少司机师傅就来一边充电一边吃个简餐，这个服务驿站虽仅有40平米，却实现了“麻雀虽小，五脏俱全”。针对司机的核心需求，驿站提供免费休息区、热水供应，十多元一份一荤两素的低价盒饭，相比周边的外卖热乎又便宜，降低了司机的生活成本。充电站、公共厕所等配套设施的完善，更实现了吃饭、休息、充电、如厕的一站式服务，彻底告别了此前“打游击”的休息状态。依托南站交通枢纽的区位优势，紧邻网约车运营接客核心区域，司机无需长途折返，既能安心在此等单，又大幅节省了接单时间。

“最直接的就是能充分利用时间，吃饭、充电、休息在这一个多小时里全解决，效率提高了，收入也能稍微增加，心里特别踏实。”一位从业4年的网约车司机师傅告诉记者。

据了解，该驿站对所有司机开放，无论哪个平台的网约车司机，或是出租车司机，都能享受同等服务。更重要的是，站内旗妙出行公司的专职值班人员，会及时收集司机的诉求、解答平台规则疑问，让司机与平台的沟通从线上客服的单一渠道，变成线下面对面方式的交流，有效增进彼此沟通，让司机与平台的关系愈发融洽。

这个小小的驿站，不仅填补了南站周边网约车司机专属服务空间的空白，更以实实在在的服务，让民生温度在方寸之间尽显，成为城市服务细节的生动体现。

全国范围为司机提供多种实用服务

北京南站司机服务驿站的暖心实践，正是政企协作织密关怀网络的一个缩影。

早在数年前，高德便以多种激励措施，鼓励合作出行企业建设功能完善的司机服务中心，数年间，与高德合作的出租车、网约车企业在全国建成超200座司机服务中心，遍布40多个主要城市，这些服务中心不仅提供基础的休息、充电服务，更成为职业技能培训、法律知识普及的重要阵地。

2024年，交通运输部将推进司机小站建设列入民生实事，高德第一时间响应，将“司机小站上图”列为年度重点任务，当年11月便上线全国首个“出租汽车司机驿站地图”。近日，多地交通主管部门与高德联合完成一项重要更新：全国累计已有超2100个出租汽车司机驿站和货车司机之家在高德地图上线。

如今，在高德地图搜索“司机驿站”，周边点位、服务设施、开放时间一目了然，河南的51个高速公路服务区货车”司机之家”与83处出租汽车司机驿站、秦皇岛为快递小哥和网约车司机打造的“暖新驿站”、云南的省级“司机驿站”、湖北的五星“司机驿站”，遍布大江南北的驿站正以多样的形式传递温暖。

除了线下驿站的建设，高德更联合各合作网约车平台推出多元服务举措，节日里的鲜花与礼品、春运期间的慰问点与应急保障车队、常态化的安全培训与健康义诊，让司机关怀融入日常。

更重要的是，高德通过技术创新降低合作平台的技术、流量成本，推动网约车平台向司机让利，工作日早高峰免佣、周末晚高峰免佣、高峰日全天免佣、新司机免佣等多种免佣方式成为常态。2026年春运，高德联合近100家网约车平台，在全国超300个城市开展免佣活动，超长免佣、节日服务费全额分配、空驶补偿、堵车补偿等举措，为奔波在春运路上的司机送上实在的收入保障，让司机们的付出能获得相应的回报，让这份职业更有获得感。

“鹰眼守护”等技术创新保障安心出行

作为一家科技公司，高德以科技赋能出行，推出“鹰眼守护”等创新技术，以科技力量为出行从业者的职业道路保驾护航。

行车安全是司机跑单的第一要务，高德与中国安全生产科学研究院联合研发的“鹰眼守护”预警系统，成为千万司机的行车保镖。这套系统可精准感知24类潜在交通风险，并实现秒级预警，前方急刹车、弯道会车、夜间大货车、施工占道、异常天气等场景的实时提醒，无需司机额外设置，便能在司机端同步推送，让司机提前预判风险、及时规避隐患。2026年春运期间，该系统累计播发安全预警超49亿次，覆盖用户超2亿人，多家平台数据显示，接入系统后，相关安全事故起数和客诉率大幅下降，在恶劣天气、复杂路段等特殊场景，这份技术保障更成为司机出行的定心丸。

除了安全守护，高德的技术创新还体现在提升运营效率、优化服务体验等方方面面。针对交通枢纽的接单痛点，高德优化旅客打车动线，通过实景图、AR导航等智能功能，引导旅客快速抵达官方指定上车点，减少司机与旅客的沟通成本，提升场站疏运效率。

为了鼓励合作平台与司机提升服务质量，高德以技术为支撑设立专项激励机制，对司机关怀做得好、服务质量达标的合作平台给予奖励，引导平台强化内部管理，将更多激励落实到司机身上；让服务质量高、口碑好的司机能获得更多接单机会，形成“优质服务获得更多回报”的良性循环，激励司机不断提升服务水平，推动整个出行行业服务质量的提升。

3月12日，记者走进北京南站旗妙司机服务驿站，只见几位网约车司机正趁着等单间隙在此充电、休息，不大的空间里，休息区、用餐区布局紧凑，不时有司机前来购买盒饭、接取热水。这个约40平米的驿站，是北京南站落地的首个司机服务驿站，紧邻网约车接客核心区域，已经成为城市交通枢纽为出行从业者送上温暖的生动缩影。从线下驿站的贴心服务到全维度的权益保障，从技术创新的安全守护到实实在在的增收激励，高德联合服务商共同为全国司机提供暖心关怀，让司机师傅安心跑单。

北京南站驿站落地5个月初见成效

在北京南站旗妙司机服务驿站，临近中午，不少司机师傅就来一边充电一边吃个简餐，这个服务驿站虽仅有40平米，却实现了“麻雀虽小，五脏俱全”。针对司机的核心需求，驿站提供免费休息区、热水供应，十多元一份一荤两素的低价盒饭，相比周边的外卖热乎又便宜，降低了司机的生活成本。充电站、公共厕所等配套设施的完善，更实现了吃饭、休息、充电、如厕的一站式服务，彻底告别了此前“打游击”的休息状态。依托南站交通枢纽的区位优势，紧邻网约车运营接客核心区域，司机无需长途折返，既能安心在此等单，又大幅节省了接单时间。

“最直接的就是能充分利用时间，吃饭、充电、休息在这一个多小时里全解决，效率提高了，收入也能稍微增加，心里特别踏实。”一位从业4年的网约车司机师傅告诉记者。

据了解，该驿站对所有司机开放，无论哪个平台的网约车司机，或是出租车司机，都能享受同等服务。更重要的是，站内旗妙出行公司的专职值班人员，会及时收集司机的诉求、解答平台规则疑问，让司机与平台的沟通从线上客服的单一渠道，变成线下面对面方式的交流，有效增进彼此沟通，让司机与平台的关系愈发融洽。

这个小小的驿站，不仅填补了南站周边网约车司机专属服务空间的空白，更以实实在在的服务，让民生温度在方寸之间尽显，成为城市服务细节的生动体现。

全国范围为司机提供多种实用服务

北京南站司机服务驿站的暖心实践，正是政企协作织密关怀网络的一个缩影。

早在数年前，高德便以多种激励措施，鼓励合作出行企业建设功能完善的司机服务中心，数年间，与高德合作的出租车、网约车企业在全国建成超200座司机服务中心，遍布40多个主要城市，这些服务中心不仅提供基础的休息、充电服务，更成为职业技能培训、法律知识普及的重要阵地。

2024年，交通运输部将推进司机小站建设列入民生实事，高德第一时间响应，将“司机小站上图”列为年度重点任务，当年11月便上线全国首个“出租汽车司机驿站地图”。近日，多地交通主管部门与高德联合完成一项重要更新：全国累计已有超2100个出租汽车司机驿站和货车司机之家在高德地图上线。

如今，在高德地图搜索“司机驿站”，周边点位、服务设施、开放时间一目了然，河南的51个高速公路服务区货车”司机之家”与83处出租汽车司机驿站、秦皇岛为快递小哥和网约车司机打造的“暖新驿站”、云南的省级“司机驿站”、湖北的五星“司机驿站”，遍布大江南北的驿站正以多样的形式传递温暖。

除了线下驿站的建设，高德更联合各合作网约车平台推出多元服务举措，节日里的鲜花与礼品、春运期间的慰问点与应急保障车队、常态化的安全培训与健康义诊，让司机关怀融入日常。

更重要的是，高德通过技术创新降低合作平台的技术、流量成本，推动网约车平台向司机让利，工作日早高峰免佣、周末晚高峰免佣、高峰日全天免佣、新司机免佣等多种免佣方式成为常态。2026年春运，高德联合近100家网约车平台，在全国超300个城市开展免佣活动，超长免佣、节日服务费全额分配、空驶补偿、堵车补偿等举措，为奔波在春运路上的司机送上实在的收入保障，让司机们的付出能获得相应的回报，让这份职业更有获得感。

“鹰眼守护”等技术创新保障安心出行

作为一家科技公司，高德以科技赋能出行，推出“鹰眼守护”等创新技术，以科技力量为出行从业者的职业道路保驾护航。

行车安全是司机跑单的第一要务，高德与中国安全生产科学研究院联合研发的“鹰眼守护”预警系统，成为千万司机的行车保镖。这套系统可精准感知24类潜在交通风险，并实现秒级预警，前方急刹车、弯道会车、夜间大货车、施工占道、异常天气等场景的实时提醒，无需司机额外设置，便能在司机端同步推送，让司机提前预判风险、及时规避隐患。2026年春运期间，该系统累计播发安全预警超49亿次，覆盖用户超2亿人，多家平台数据显示，接入系统后，相关安全事故起数和客诉率大幅下降，在恶劣天气、复杂路段等特殊场景，这份技术保障更成为司机出行的定心丸。

除了安全守护，高德的技术创新还体现在提升运营效率、优化服务体验等方方面面。针对交通枢纽的接单痛点，高德优化旅客打车动线，通过实景图、AR导航等智能功能，引导旅客快速抵达官方指定上车点，减少司机与旅客的沟通成本，提升场站疏运效率。

为了鼓励合作平台与司机提升服务质量，高德以技术为支撑设立专项激励机制，对司机关怀做得好、服务质量达标的合作平台给予奖励，引导平台强化内部管理，将更多激励落实到司机身上；让服务质量高、口碑好的司机能获得更多接单机会，形成“优质服务获得更多回报”的良性循环，激励司机不断提升服务水平，推动整个出行行业服务质量的提升。

3月12日，记者走进北京南站旗妙司机服务驿站，只见几位网约车司机正趁着等单间隙在此充电、休息，不大的空间里，休息区、用餐区布局紧凑，不时有司机前来购买盒饭、接取热水。这个约40平米的驿站，是北京南站落地的首个司机服务驿站，紧邻网约车接客核心区域，已经成为城市交通枢纽为出行从业者送上温暖的生动缩影。从线下驿站的贴心服务到全维度的权益保障，从技术创新的安全守护到实实在在的增收激励，高德联合服务商共同为全国司机提供暖心关怀，让司机师傅安心跑单。

北京南站驿站落地5个月初见成效

在北京南站旗妙司机服务驿站，临近中午，不少司机师傅就来一边充电一边吃个简餐，这个服务驿站虽仅有40平米，却实现了“麻雀虽小，五脏俱全”。针对司机的核心需求，驿站提供免费休息区、热水供应，十多元一份一荤两素的低价盒饭，相比周边的外卖热乎又便宜，降低了司机的生活成本。充电站、公共厕所等配套设施的完善，更实现了吃饭、休息、充电、如厕的一站式服务，彻底告别了此前“打游击”的休息状态。依托南站交通枢纽的区位优势，紧邻网约车运营接客核心区域，司机无需长途折返，既能安心在此等单，又大幅节省了接单时间。

“最直接的就是能充分利用时间，吃饭、充电、休息在这一个多小时里全解决，效率提高了，收入也能稍微增加，心里特别踏实。”一位从业4年的网约车司机师傅告诉记者。

据了解，该驿站对所有司机开放，无论哪个平台的网约车司机，或是出租车司机，都能享受同等服务。更重要的是，站内旗妙出行公司的专职值班人员，会及时收集司机的诉求、解答平台规则疑问，让司机与平台的沟通从线上客服的单一渠道，变成线下面对面方式的交流，有效增进彼此沟通，让司机与平台的关系愈发融洽。

这个小小的驿站，不仅填补了南站周边网约车司机专属服务空间的空白，更以实实在在的服务，让民生温度在方寸之间尽显，成为城市服务细节的生动体现。

全国范围为司机提供多种实用服务

北京南站司机服务驿站的暖心实践，正是政企协作织密关怀网络的一个缩影。

早在数年前，高德便以多种激励措施，鼓励合作出行企业建设功能完善的司机服务中心，数年间，与高德合作的出租车、网约车企业在全国建成超200座司机服务中心，遍布40多个主要城市，这些服务中心不仅提供基础的休息、充电服务，更成为职业技能培训、法律知识普及的重要阵地。

2024年，交通运输部将推进司机小站建设列入民生实事，高德第一时间响应，将“司机小站上图”列为年度重点任务，当年11月便上线全国首个“出租汽车司机驿站地图”。近日，多地交通主管部门与高德联合完成一项重要更新：全国累计已有超2100个出租汽车司机驿站和货车司机之家在高德地图上线。

如今，在高德地图搜索“司机驿站”，周边点位、服务设施、开放时间一目了然，河南的51个高速公路服务区货车”司机之家”与83处出租汽车司机驿站、秦皇岛为快递小哥和网约车司机打造的“暖新驿站”、云南的省级“司机驿站”、湖北的五星“司机驿站”，遍布大江南北的驿站正以多样的形式传递温暖。

除了线下驿站的建设，高德更联合各合作网约车平台推出多元服务举措，节日里的鲜花与礼品、春运期间的慰问点与应急保障车队、常态化的安全培训与健康义诊，让司机关怀融入日常。

更重要的是，高德通过技术创新降低合作平台的技术、流量成本，推动网约车平台向司机让利，工作日早高峰免佣、周末晚高峰免佣、高峰日全天免佣、新司机免佣等多种免佣方式成为常态。2026年春运，高德联合近100家网约车平台，在全国超300个城市开展免佣活动，超长免佣、节日服务费全额分配、空驶补偿、堵车补偿等举措，为奔波在春运路上的司机送上实在的收入保障，让司机们的付出能获得相应的回报，让这份职业更有获得感。

“鹰眼守护”等技术创新保障安心出行

作为一家科技公司，高德以科技赋能出行，推出“鹰眼守护”等创新技术，以科技力量为出行从业者的职业道路保驾护航。

行车安全是司机跑单的第一要务，高德与中国安全生产科学研究院联合研发的“鹰眼守护”预警系统，成为千万司机的行车保镖。这套系统可精准感知24类潜在交通风险，并实现秒级预警，前方急刹车、弯道会车、夜间大货车、施工占道、异常天气等场景的实时提醒，无需司机额外设置，便能在司机端同步推送，让司机提前预判风险、及时规避隐患。2026年春运期间，该系统累计播发安全预警超49亿次，覆盖用户超2亿人，多家平台数据显示，接入系统后，相关安全事故起数和客诉率大幅下降，在恶劣天气、复杂路段等特殊场景，这份技术保障更成为司机出行的定心丸。

除了安全守护，高德的技术创新还体现在提升运营效率、优化服务体验等方方面面。针对交通枢纽的接单痛点，高德优化旅客打车动线，通过实景图、AR导航等智能功能，引导旅客快速抵达官方指定上车点，减少司机与旅客的沟通成本，提升场站疏运效率。

为了鼓励合作平台与司机提升服务质量，高德以技术为支撑设立专项激励机制，对司机关怀做得好、服务质量达标的合作平台给予奖励，引导平台强化内部管理，将更多激励落实到司机身上；让服务质量高、口碑好的司机能获得更多接单机会，形成“优质服务获得更多回报”的良性循环，激励司机不断提升服务水平，推动整个出行行业服务质量的提升。

3月12日，记者走进北京南站旗妙司机服务驿站，只见几位网约车司机正趁着等单间隙在此充电、休息，不大的空间里，休息区、用餐区布局紧凑，不时有司机前来购买盒饭、接取热水。这个约40平米的驿站，是北京南站落地的首个司机服务驿站，紧邻网约车接客核心区域，已经成为城市交通枢纽为出行从业者送上温暖的生动缩影。从线下驿站的贴心服务到全维度的权益保障，从技术创新的安全守护到实实在在的增收激励，高德联合服务商共同为全国司机提供暖心关怀，让司机师傅安心跑单。

北京南站驿站落地5个月初见成效

在北京南站旗妙司机服务驿站，临近中午，不少司机师傅就来一边充电一边吃个简餐，这个服务驿站虽仅有40平米，却实现了“麻雀虽小，五脏俱全”。针对司机的核心需求，驿站提供免费休息区、热水供应，十多元一份一荤两素的低价盒饭，相比周边的外卖热乎又便宜，降低了司机的生活成本。充电站、公共厕所等配套设施的完善，更实现了吃饭、休息、充电、如厕的一站式服务，彻底告别了此前“打游击”的休息状态。依托南站交通枢纽的区位优势，紧邻网约车运营接客核心区域，司机无需长途折返，既能安心在此等单，又大幅节省了接单时间。

“最直接的就是能充分利用时间，吃饭、充电、休息在这一个多小时里全解决，效率提高了，收入也能稍微增加，心里特别踏实。”一位从业4年的网约车司机师傅告诉记者。

据了解，该驿站对所有司机开放，无论哪个平台的网约车司机，或是出租车司机，都能享受同等服务。更重要的是，站内旗妙出行公司的专职值班人员，会及时收集司机的诉求、解答平台规则疑问，让司机与平台的沟通从线上客服的单一渠道，变成线下面对面方式的交流，有效增进彼此沟通，让司机与平台的关系愈发融洽。

这个小小的驿站，不仅填补了南站周边网约车司机专属服务空间的空白，更以实实在在的服务，让民生温度在方寸之间尽显，成为城市服务细节的生动体现。

全国范围为司机提供多种实用服务

北京南站司机服务驿站的暖心实践，正是政企协作织密关怀网络的一个缩影。

早在数年前，高德便以多种激励措施，鼓励合作出行企业建设功能完善的司机服务中心，数年间，与高德合作的出租车、网约车企业在全国建成超200座司机服务中心，遍布40多个主要城市，这些服务中心不仅提供基础的休息、充电服务，更成为职业技能培训、法律知识普及的重要阵地。

2024年，交通运输部将推进司机小站建设列入民生实事，高德第一时间响应，将“司机小站上图”列为年度重点任务，当年11月便上线全国首个“出租汽车司机驿站地图”。近日，多地交通主管部门与高德联合完成一项重要更新：全国累计已有超2100个出租汽车司机驿站和货车司机之家在高德地图上线。

如今，在高德地图搜索“司机驿站”，周边点位、服务设施、开放时间一目了然，河南的51个高速公路服务区货车”司机之家”与83处出租汽车司机驿站、秦皇岛为快递小哥和网约车司机打造的“暖新驿站”、云南的省级“司机驿站”、湖北的五星“司机驿站”，遍布大江南北的驿站正以多样的形式传递温暖。

除了线下驿站的建设，高德更联合各合作网约车平台推出多元服务举措，节日里的鲜花与礼品、春运期间的慰问点与应急保障车队、常态化的安全培训与健康义诊，让司机关怀融入日常。

更重要的是，高德通过技术创新降低合作平台的技术、流量成本，推动网约车平台向司机让利，工作日早高峰免佣、周末晚高峰免佣、高峰日全天免佣、新司机免佣等多种免佣方式成为常态。2026年春运，高德联合近100家网约车平台，在全国超300个城市开展免佣活动，超长免佣、节日服务费全额分配、空驶补偿、堵车补偿等举措，为奔波在春运路上的司机送上实在的收入保障，让司机们的付出能获得相应的回报，让这份职业更有获得感。

“鹰眼守护”等技术创新保障安心出行

作为一家科技公司，高德以科技赋能出行，推出“鹰眼守护”等创新技术，以科技力量为出行从业者的职业道路保驾护航。

行车安全是司机跑单的第一要务，高德与中国安全生产科学研究院联合研发的“鹰眼守护”预警系统，成为千万司机的行车保镖。这套系统可精准感知24类潜在交通风险，并实现秒级预警，前方急刹车、弯道会车、夜间大货车、施工占道、异常天气等场景的实时提醒，无需司机额外设置，便能在司机端同步推送，让司机提前预判风险、及时规避隐患。2026年春运期间，该系统累计播发安全预警超49亿次，覆盖用户超2亿人，多家平台数据显示，接入系统后，相关安全事故起数和客诉率大幅下降，在恶劣天气、复杂路段等特殊场景，这份技术保障更成为司机出行的定心丸。

除了安全守护，高德的技术创新还体现在提升运营效率、优化服务体验等方方面面。针对交通枢纽的接单痛点，高德优化旅客打车动线，通过实景图、AR导航等智能功能，引导旅客快速抵达官方指定上车点，减少司机与旅客的沟通成本，提升场站疏运效率。

为了鼓励合作平台与司机提升服务质量，高德以技术为支撑设立专项激励机制，对司机关怀做得好、服务质量达标的合作平台给予奖励，引导平台强化内部管理，将更多激励落实到司机身上；让服务质量高、口碑好的司机能获得更多接单机会，形成“优质服务获得更多回报”的良性循环，激励司机不断提升服务水平，推动整个出行行业服务质量的提升。

3月12日，记者走进北京南站旗妙司机服务驿站，只见几位网约车司机正趁着等单间隙在此充电、休息，不大的空间里，休息区、用餐区布局紧凑，不时有司机前来购买盒饭、接取热水。这个约40平米的驿站，是北京南站落地的首个司机服务驿站，紧邻网约车接客核心区域，已经成为城市交通枢纽为出行从业者送上温暖的生动缩影。从线下驿站的贴心服务到全维度的权益保障，从技术创新的安全守护到实实在在的增收激励，高德联合服务商共同为全国司机提供暖心关怀，让司机师傅安心跑单。

北京南站驿站落地5个月初见成效

在北京南站旗妙司机服务驿站，临近中午，不少司机师傅就来一边充电一边吃个简餐，这个服务驿站虽仅有40平米，却实现了“麻雀虽小，五脏俱全”。针对司机的核心需求，驿站提供免费休息区、热水供应，十多元一份一荤两素的低价盒饭，相比周边的外卖热乎又便宜，降低了司机的生活成本。充电站、公共厕所等配套设施的完善，更实现了吃饭、休息、充电、如厕的一站式服务，彻底告别了此前“打游击”的休息状态。依托南站交通枢纽的区位优势，紧邻网约车运营接客核心区域，司机无需长途折返，既能安心在此等单，又大幅节省了接单时间。

“最直接的就是能充分利用时间，吃饭、充电、休息在这一个多小时里全解决，效率提高了，收入也能稍微增加，心里特别踏实。”一位从业4年的网约车司机师傅告诉记者。

据了解，该驿站对所有司机开放，无论哪个平台的网约车司机，或是出租车司机，都能享受同等服务。更重要的是，站内旗妙出行公司的专职值班人员，会及时收集司机的诉求、解答平台规则疑问，让司机与平台的沟通从线上客服的单一渠道，变成线下面对面方式的交流，有效增进彼此沟通，让司机与平台的关系愈发融洽。

这个小小的驿站，不仅填补了南站周边网约车司机专属服务空间的空白，更以实实在在的服务，让民生温度在方寸之间尽显，成为城市服务细节的生动体现。

全国范围为司机提供多种实用服务

北京南站司机服务驿站的暖心实践，正是政企协作织密关怀网络的一个缩影。

早在数年前，高德便以多种激励措施，鼓励合作出行企业建设功能完善的司机服务中心，数年间，与高德合作的出租车、网约车企业在全国建成超200座司机服务中心，遍布40多个主要城市，这些服务中心不仅提供基础的休息、充电服务，更成为职业技能培训、法律知识普及的重要阵地。

2024年，交通运输部将推进司机小站建设列入民生实事，高德第一时间响应，将“司机小站上图”列为年度重点任务，当年11月便上线全国首个“出租汽车司机驿站地图”。近日，多地交通主管部门与高德联合完成一项重要更新：全国累计已有超2100个出租汽车司机驿站和货车司机之家在高德地图上线。

如今，在高德地图搜索“司机驿站”，周边点位、服务设施、开放时间一目了然，河南的51个高速公路服务区货车”司机之家”与83处出租汽车司机驿站、秦皇岛为快递小哥和网约车司机打造的“暖新驿站”、云南的省级“司机驿站”、湖北的五星“司机驿站”，遍布大江南北的驿站正以多样的形式传递温暖。

除了线下驿站的建设，高德更联合各合作网约车平台推出多元服务举措，节日里的鲜花与礼品、春运期间的慰问点与应急保障车队、常态化的安全培训与健康义诊，让司机关怀融入日常。

更重要的是，高德通过技术创新降低合作平台的技术、流量成本，推动网约车平台向司机让利，工作日早高峰免佣、周末晚高峰免佣、高峰日全天免佣、新司机免佣等多种免佣方式成为常态。2026年春运，高德联合近100家网约车平台，在全国超300个城市开展免佣活动，超长免佣、节日服务费全额分配、空驶补偿、堵车补偿等举措，为奔波在春运路上的司机送上实在的收入保障，让司机们的付出能获得相应的回报，让这份职业更有获得感。

“鹰眼守护”等技术创新保障安心出行

作为一家科技公司，高德以科技赋能出行，推出“鹰眼守护”等创新技术，以科技力量为出行从业者的职业道路保驾护航。

行车安全是司机跑单的第一要务，高德与中国安全生产科学研究院联合研发的“鹰眼守护”预警系统，成为千万司机的行车保镖。这套系统可精准感知24类潜在交通风险，并实现秒级预警，前方急刹车、弯道会车、夜间大货车、施工占道、异常天气等场景的实时提醒，无需司机额外设置，便能在司机端同步推送，让司机提前预判风险、及时规避隐患。2026年春运期间，该系统累计播发安全预警超49亿次，覆盖用户超2亿人，多家平台数据显示，接入系统后，相关安全事故起数和客诉率大幅下降，在恶劣天气、复杂路段等特殊场景，这份技术保障更成为司机出行的定心丸。

除了安全守护，高德的技术创新还体现在提升运营效率、优化服务体验等方方面面。针对交通枢纽的接单痛点，高德优化旅客打车动线，通过实景图、AR导航等智能功能，引导旅客快速抵达官方指定上车点，减少司机与旅客的沟通成本，提升场站疏运效率。

为了鼓励合作平台与司机提升服务质量，高德以技术为支撑设立专项激励机制，对司机关怀做得好、服务质量达标的合作平台给予奖励，引导平台强化内部管理，将更多激励落实到司机身上；让服务质量高、口碑好的司机能获得更多接单机会，形成“优质服务获得更多回报”的良性循环，激励司机不断提升服务水平，推动整个出行行业服务质量的提升。