三明市普通国省道隧道绿色低碳智能化综合提升项目成功入选全国“政府采购支持公路绿色低碳发展”首批试点。（三明市公路事业发展中心供图）

近日，财政部、交通运输部公布政府采购支持公路绿色低碳发展首批试点项目25个，三明市普通国省道隧道绿色低碳智能化综合提升项目成功入选，为全省唯一入选项目。

试点申报时，因时间紧（上级给予的申报时间仅5天）、任务重，三明市交通公路部门第一时间组建专业技术人员，实地踏勘、科学论证，深入研究国家政策，紧扣“双碳”目标与交通强国部署，依托全市42座、总长4万余米的国省干线隧道集群优势，聚焦隧道机电老化、能耗偏高、智能管控不足等痛点。以政府采购为牵引，将全生命周期碳排放纳入采购需求，引入智慧照明、AI感知、绿色建材、分布式光伏等技术，形成政府采购模式促降本增效申报文本。

G528线建宁县武调路段建宁往泰宁方向。（三明市公路事业发展中心供图）

项目先期重点推进清流木兰、三元黄砂、建宁闽江源3座隧道示范建设，后续逐步推广至G205线快速通道隧道群，针对隧道运维核心痛点，集成智慧照明、AI融合感知、绿色建材、分布式光伏、智能养护装备等技术，预计综合能耗下降5％—25％，全力打造“近零碳隧道”示范标杆，构建适配南方山区隧道特点的绿色采购管理体系。

此次试点的落地，将助力实现三明市交通运输领域从产品输出到标准输出的根本性转变。下步，市交通公路部门将以该试点为契机，严把质量、进度、绿色关口，形成可复制、可推广、可落地的技术标准与实践范式，为全国同类隧道绿色低碳转型贡献可借鉴的“三明样板”。

三明市普通国省道隧道绿色低碳智能化综合提升项目成功入选全国“政府采购支持公路绿色低碳发展”首批试点。（三明市公路事业发展中心供图）

近日，财政部、交通运输部公布政府采购支持公路绿色低碳发展首批试点项目25个，三明市普通国省道隧道绿色低碳智能化综合提升项目成功入选，为全省唯一入选项目。

试点申报时，因时间紧（上级给予的申报时间仅5天）、任务重，三明市交通公路部门第一时间组建专业技术人员，实地踏勘、科学论证，深入研究国家政策，紧扣“双碳”目标与交通强国部署，依托全市42座、总长4万余米的国省干线隧道集群优势，聚焦隧道机电老化、能耗偏高、智能管控不足等痛点。以政府采购为牵引，将全生命周期碳排放纳入采购需求，引入智慧照明、AI感知、绿色建材、分布式光伏等技术，形成政府采购模式促降本增效申报文本。

G528线建宁县武调路段建宁往泰宁方向。（三明市公路事业发展中心供图）

项目先期重点推进清流木兰、三元黄砂、建宁闽江源3座隧道示范建设，后续逐步推广至G205线快速通道隧道群，针对隧道运维核心痛点，集成智慧照明、AI融合感知、绿色建材、分布式光伏、智能养护装备等技术，预计综合能耗下降5％—25％，全力打造“近零碳隧道”示范标杆，构建适配南方山区隧道特点的绿色采购管理体系。

此次试点的落地，将助力实现三明市交通运输领域从产品输出到标准输出的根本性转变。下步，市交通公路部门将以该试点为契机，严把质量、进度、绿色关口，形成可复制、可推广、可落地的技术标准与实践范式，为全国同类隧道绿色低碳转型贡献可借鉴的“三明样板”。

三明市普通国省道隧道绿色低碳智能化综合提升项目成功入选全国“政府采购支持公路绿色低碳发展”首批试点。（三明市公路事业发展中心供图）

近日，财政部、交通运输部公布政府采购支持公路绿色低碳发展首批试点项目25个，三明市普通国省道隧道绿色低碳智能化综合提升项目成功入选，为全省唯一入选项目。

试点申报时，因时间紧（上级给予的申报时间仅5天）、任务重，三明市交通公路部门第一时间组建专业技术人员，实地踏勘、科学论证，深入研究国家政策，紧扣“双碳”目标与交通强国部署，依托全市42座、总长4万余米的国省干线隧道集群优势，聚焦隧道机电老化、能耗偏高、智能管控不足等痛点。以政府采购为牵引，将全生命周期碳排放纳入采购需求，引入智慧照明、AI感知、绿色建材、分布式光伏等技术，形成政府采购模式促降本增效申报文本。

G528线建宁县武调路段建宁往泰宁方向。（三明市公路事业发展中心供图）

项目先期重点推进清流木兰、三元黄砂、建宁闽江源3座隧道示范建设，后续逐步推广至G205线快速通道隧道群，针对隧道运维核心痛点，集成智慧照明、AI融合感知、绿色建材、分布式光伏、智能养护装备等技术，预计综合能耗下降5％—25％，全力打造“近零碳隧道”示范标杆，构建适配南方山区隧道特点的绿色采购管理体系。

此次试点的落地，将助力实现三明市交通运输领域从产品输出到标准输出的根本性转变。下步，市交通公路部门将以该试点为契机，严把质量、进度、绿色关口，形成可复制、可推广、可落地的技术标准与实践范式，为全国同类隧道绿色低碳转型贡献可借鉴的“三明样板”。

三明市普通国省道隧道绿色低碳智能化综合提升项目成功入选全国“政府采购支持公路绿色低碳发展”首批试点。（三明市公路事业发展中心供图）

近日，财政部、交通运输部公布政府采购支持公路绿色低碳发展首批试点项目25个，三明市普通国省道隧道绿色低碳智能化综合提升项目成功入选，为全省唯一入选项目。

试点申报时，因时间紧（上级给予的申报时间仅5天）、任务重，三明市交通公路部门第一时间组建专业技术人员，实地踏勘、科学论证，深入研究国家政策，紧扣“双碳”目标与交通强国部署，依托全市42座、总长4万余米的国省干线隧道集群优势，聚焦隧道机电老化、能耗偏高、智能管控不足等痛点。以政府采购为牵引，将全生命周期碳排放纳入采购需求，引入智慧照明、AI感知、绿色建材、分布式光伏等技术，形成政府采购模式促降本增效申报文本。

G528线建宁县武调路段建宁往泰宁方向。（三明市公路事业发展中心供图）

项目先期重点推进清流木兰、三元黄砂、建宁闽江源3座隧道示范建设，后续逐步推广至G205线快速通道隧道群，针对隧道运维核心痛点，集成智慧照明、AI融合感知、绿色建材、分布式光伏、智能养护装备等技术，预计综合能耗下降5％—25％，全力打造“近零碳隧道”示范标杆，构建适配南方山区隧道特点的绿色采购管理体系。

此次试点的落地，将助力实现三明市交通运输领域从产品输出到标准输出的根本性转变。下步，市交通公路部门将以该试点为契机，严把质量、进度、绿色关口，形成可复制、可推广、可落地的技术标准与实践范式，为全国同类隧道绿色低碳转型贡献可借鉴的“三明样板”。

三明市普通国省道隧道绿色低碳智能化综合提升项目成功入选全国“政府采购支持公路绿色低碳发展”首批试点。（三明市公路事业发展中心供图）

近日，财政部、交通运输部公布政府采购支持公路绿色低碳发展首批试点项目25个，三明市普通国省道隧道绿色低碳智能化综合提升项目成功入选，为全省唯一入选项目。

试点申报时，因时间紧（上级给予的申报时间仅5天）、任务重，三明市交通公路部门第一时间组建专业技术人员，实地踏勘、科学论证，深入研究国家政策，紧扣“双碳”目标与交通强国部署，依托全市42座、总长4万余米的国省干线隧道集群优势，聚焦隧道机电老化、能耗偏高、智能管控不足等痛点。以政府采购为牵引，将全生命周期碳排放纳入采购需求，引入智慧照明、AI感知、绿色建材、分布式光伏等技术，形成政府采购模式促降本增效申报文本。

G528线建宁县武调路段建宁往泰宁方向。（三明市公路事业发展中心供图）

项目先期重点推进清流木兰、三元黄砂、建宁闽江源3座隧道示范建设，后续逐步推广至G205线快速通道隧道群，针对隧道运维核心痛点，集成智慧照明、AI融合感知、绿色建材、分布式光伏、智能养护装备等技术，预计综合能耗下降5％—25％，全力打造“近零碳隧道”示范标杆，构建适配南方山区隧道特点的绿色采购管理体系。

此次试点的落地，将助力实现三明市交通运输领域从产品输出到标准输出的根本性转变。下步，市交通公路部门将以该试点为契机，严把质量、进度、绿色关口，形成可复制、可推广、可落地的技术标准与实践范式，为全国同类隧道绿色低碳转型贡献可借鉴的“三明样板”。