光明网讯 2026年春运即将闭幕，电煤、粮食等重点物资运输依旧繁忙，确保货运列车安全成为关键。中国铁路南昌局集团有限公司福州东车辆段检修车间转向架检修区内弧光闪烁、锤声铿锵，一派繁忙景象，这里被称为列车“铁足诊室”，其间一群身着工装，来往作业人员就是“铁足”诊疗师。

铁路工人在检查转向架

转向架，是承载数十吨重量、引导车辆安全运行的核心走行部，被形象地称为列车的“钢铁足踝”其性能直接影响列车行走安全和运行平稳性。春运期间，检修任务量激增，转向架在检修线上整齐排布迎接“手术”。重达数吨的转向架将在这里进行拆解、探伤、组装和调试，在并不宽裕的作业空间里，检修人员一作业往往就要几个小时。从螺栓扭矩、焊缝质量到配件间隙，每一道工序都不能有丝毫偏差。

铁路工人在割除转向架上废旧配件

台车组工长刘磊无疑是其中最为繁忙的一员，他转过头对身旁的青工强调着“走行部无小事！要确保锤锤到位，寸寸过关！”随后举起强光手电，将光束探入转向架内部幽深的腔体内检查。他将目光扫向承载重压的弹簧阵列，迅速指认出一组与规格不符的部件，“这组弹簧不对，立刻更换，‘脚底板’的‘筋’搭错了可不行。”这种眼里容不下“一粒沙”的工作标准正是他一贯秉承的态度。“眼看、手摸、锤听、仪测”，他步履铿锵，穿梭在作业现场，帮助职工们处理着“疑难杂症”，让“铁足”隐疾无处遁形。

铁路工人在焊修转向架

和着天车往来的轰鸣声和职工的吆喝声，班组的生产井然有序地进行着。班组副工长黄煜轩握着扭矩扳手，神情专注地校紧每一个螺栓，尽管汗水浸湿工装，顺着指尖不断滑落，但他依旧凝神忙活，全然顾不上擦拭。“滋滋滋……”电焊工徐文龙半蹲在车架旁精准操控着焊枪，下旁承座接缝处闪烁着绚丽的孤光，一道道整齐平整的焊缝纹理清晰，静绽工业之美。“铛、铛……”，老师傅宋用海手持检点锤，在关键部位轻敲细听，仔细检查转向架各部螺栓紧固状态，“我们检修的不只是钢铁构件，更是春运路上的平安承诺。”他朴实的话语道出了大家共同的心声。

为应对繁重的检修任务，班组积极优化作业流程，采用专用工具和并行作业法，使检修效率得到显著提升。智能检修管理系统也为春运保障提供了有力支撑：每套转向架都拥有唯一的“电子身份档案”，检修历史、故障数据、配件寿命等信息一目了然，让检修工作更加精准高效。

光明网讯 2026年春运即将闭幕，电煤、粮食等重点物资运输依旧繁忙，确保货运列车安全成为关键。中国铁路南昌局集团有限公司福州东车辆段检修车间转向架检修区内弧光闪烁、锤声铿锵，一派繁忙景象，这里被称为列车“铁足诊室”，其间一群身着工装，来往作业人员就是“铁足”诊疗师。

铁路工人在检查转向架

转向架，是承载数十吨重量、引导车辆安全运行的核心走行部，被形象地称为列车的“钢铁足踝”其性能直接影响列车行走安全和运行平稳性。春运期间，检修任务量激增，转向架在检修线上整齐排布迎接“手术”。重达数吨的转向架将在这里进行拆解、探伤、组装和调试，在并不宽裕的作业空间里，检修人员一作业往往就要几个小时。从螺栓扭矩、焊缝质量到配件间隙，每一道工序都不能有丝毫偏差。

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台车组工长刘磊无疑是其中最为繁忙的一员，他转过头对身旁的青工强调着“走行部无小事！要确保锤锤到位，寸寸过关！”随后举起强光手电，将光束探入转向架内部幽深的腔体内检查。他将目光扫向承载重压的弹簧阵列，迅速指认出一组与规格不符的部件，“这组弹簧不对，立刻更换，‘脚底板’的‘筋’搭错了可不行。”这种眼里容不下“一粒沙”的工作标准正是他一贯秉承的态度。“眼看、手摸、锤听、仪测”，他步履铿锵，穿梭在作业现场，帮助职工们处理着“疑难杂症”，让“铁足”隐疾无处遁形。

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和着天车往来的轰鸣声和职工的吆喝声，班组的生产井然有序地进行着。班组副工长黄煜轩握着扭矩扳手，神情专注地校紧每一个螺栓，尽管汗水浸湿工装，顺着指尖不断滑落，但他依旧凝神忙活，全然顾不上擦拭。“滋滋滋……”电焊工徐文龙半蹲在车架旁精准操控着焊枪，下旁承座接缝处闪烁着绚丽的孤光，一道道整齐平整的焊缝纹理清晰，静绽工业之美。“铛、铛……”，老师傅宋用海手持检点锤，在关键部位轻敲细听，仔细检查转向架各部螺栓紧固状态，“我们检修的不只是钢铁构件，更是春运路上的平安承诺。”他朴实的话语道出了大家共同的心声。

为应对繁重的检修任务，班组积极优化作业流程，采用专用工具和并行作业法，使检修效率得到显著提升。智能检修管理系统也为春运保障提供了有力支撑：每套转向架都拥有唯一的“电子身份档案”，检修历史、故障数据、配件寿命等信息一目了然，让检修工作更加精准高效。

光明网讯 2026年春运即将闭幕，电煤、粮食等重点物资运输依旧繁忙，确保货运列车安全成为关键。中国铁路南昌局集团有限公司福州东车辆段检修车间转向架检修区内弧光闪烁、锤声铿锵，一派繁忙景象，这里被称为列车“铁足诊室”，其间一群身着工装，来往作业人员就是“铁足”诊疗师。

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转向架，是承载数十吨重量、引导车辆安全运行的核心走行部，被形象地称为列车的“钢铁足踝”其性能直接影响列车行走安全和运行平稳性。春运期间，检修任务量激增，转向架在检修线上整齐排布迎接“手术”。重达数吨的转向架将在这里进行拆解、探伤、组装和调试，在并不宽裕的作业空间里，检修人员一作业往往就要几个小时。从螺栓扭矩、焊缝质量到配件间隙，每一道工序都不能有丝毫偏差。

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