“听说你们学校为了让学生实操演练，专门花重金买了一架真飞机？”

在多次会议间隙，全国人大代表、杭州技师学院整形涂装与设计学院副院长杨金龙都被问到这个问题。面对大家的关注，这位从技工院校学生成长为世界技能大赛冠军的特级技师，总是笑着点点头。

今年政府工作报告中有句话，这几天在会场被反复热议——必须坚持投资于物和投资于人紧密结合。在杨金龙代表看来，大家口中那架“买给学生拆装的飞机”，正是这句话的生动缩影。

“物的投入与人的成长，从来都不是独立存在的。”杨金龙代表在和其他代表交流时深有感触地说，不论是购置前沿的教学设备，还是培育世界技能大赛种子选手，将大赛中先进的经验标准引入企业，引领整个行业技能提升，都是一种极具性价比的投资。

以物赋能，以人致远。如何更科学合理地进行对物的投资，并将其高效转化为技能水平的提升？带着这个疑问，记者来到了位于富春江畔的杭州技师学院，寻找投资于物和投资于人紧密结合的生动注脚。

在校内的“标志性地标”——长达37.57米、翼展35.8米的空客A320飞机旁，记者看到，机翼下，几名身着工装的学生正半蹲着，手持内窥镜伸进发动机叶片缝隙，模拟检查“叶片损伤”的隐蔽故障。

“买飞机用了1488万元，投资不小，但事实证明，很值！”航空与游艇学院院长邵定文告诉记者，自从购入这架飞机，教学内容可以覆盖飞机维修、航空服务等行业90%以上核心岗位需求，学生上课时就能直观触碰飞机各部件的细节，代入感更强，实践能力得到了更扎实的锻炼。

教学设备昂贵、经费有限等确实是很多技工院校面临的真实难题，因此，平衡“性价比”非常关键。邵定文拿实训室里的几架无人机举例说，“这些无人机不是学校出资购买的，而是企业的设备。”

为什么企业愿意如此投资？

邵定文给记者算了一笔账：企业的植保无人机每年作业季不过几个月，其余时间只能闲置；放到学校来，学生日常教学就能上手实操，毕业时已经熟悉机型性能，招过去就能直接飞。“从前一个合格的飞手，光培训就得小半年，还未必留得住。但现在一台设备，对学校、企业、学生三方都起到了作用。”邵定文说，“回报率可以说超过了300%。”

坚持投资于物和投资于人紧密结合，关键不仅在于“投”多少，还在于什么时候“投”。记者在现场注意到一个有意思的现象：这个学院虽然名为“航空与游艇学院”，但相比航空专业，游艇专业相关元素却鲜有出现。

邵定文笑着拿出一张游艇企业在桐庐发布新品的照片，解释道，学校目前还未招收过游艇专业学生，但基于对国内游艇消费趋势和本地智能工厂投产的预判，校方多年的调研筹备终于可以派上用场。

“目前，已有知名游艇品牌的智能工厂在省内开工投产，高端装备运维服务的人才缺口很快就会到来。”邵定文表示，预计今年下半年，游艇专业就将迎来首批学生。

“正是这种‘比市场快半步’的敏锐，使我们能为学生提前规划出一条条清晰的就业与人生道路。”数字与智能制造学院教师朱俊杰，毕业后留在母校任教。机电一体化专业出身的他，讲了一件事：这两年，很多企业换上了全新的数控系统与工业机器人，不少同行还在为技术迭代发愁时，他和学生却早已反复操练、熟谙于心。

“因为学校投入大量资金，提前引进新一代机器人实训台、智能产线模拟设备，并组织教师团队先行学习、更新课程体系。”朱俊杰坦言，当教学设备跟得上产业的脚步，当教学内容跑在市场的需求之前，技能人才就不可能会被轻易淘汰。

从1488万元的飞机，到利用率“300%”的无人机，再到多年磨一剑的游艇专业——每一笔对“物”的投入，最终都流向了对“人”的滋养；而每一个被滋养的人，又会带着更新的技能反哺产业。

“听说你们学校为了让学生实操演练，专门花重金买了一架真飞机？”

在多次会议间隙，全国人大代表、杭州技师学院整形涂装与设计学院副院长杨金龙都被问到这个问题。面对大家的关注，这位从技工院校学生成长为世界技能大赛冠军的特级技师，总是笑着点点头。

今年政府工作报告中有句话，这几天在会场被反复热议——必须坚持投资于物和投资于人紧密结合。在杨金龙代表看来，大家口中那架“买给学生拆装的飞机”，正是这句话的生动缩影。

“物的投入与人的成长，从来都不是独立存在的。”杨金龙代表在和其他代表交流时深有感触地说，不论是购置前沿的教学设备，还是培育世界技能大赛种子选手，将大赛中先进的经验标准引入企业，引领整个行业技能提升，都是一种极具性价比的投资。

以物赋能，以人致远。如何更科学合理地进行对物的投资，并将其高效转化为技能水平的提升？带着这个疑问，记者来到了位于富春江畔的杭州技师学院，寻找投资于物和投资于人紧密结合的生动注脚。

在校内的“标志性地标”——长达37.57米、翼展35.8米的空客A320飞机旁，记者看到，机翼下，几名身着工装的学生正半蹲着，手持内窥镜伸进发动机叶片缝隙，模拟检查“叶片损伤”的隐蔽故障。

“买飞机用了1488万元，投资不小，但事实证明，很值！”航空与游艇学院院长邵定文告诉记者，自从购入这架飞机，教学内容可以覆盖飞机维修、航空服务等行业90%以上核心岗位需求，学生上课时就能直观触碰飞机各部件的细节，代入感更强，实践能力得到了更扎实的锻炼。

教学设备昂贵、经费有限等确实是很多技工院校面临的真实难题，因此，平衡“性价比”非常关键。邵定文拿实训室里的几架无人机举例说，“这些无人机不是学校出资购买的，而是企业的设备。”

为什么企业愿意如此投资？

邵定文给记者算了一笔账：企业的植保无人机每年作业季不过几个月，其余时间只能闲置；放到学校来，学生日常教学就能上手实操，毕业时已经熟悉机型性能，招过去就能直接飞。“从前一个合格的飞手，光培训就得小半年，还未必留得住。但现在一台设备，对学校、企业、学生三方都起到了作用。”邵定文说，“回报率可以说超过了300%。”

坚持投资于物和投资于人紧密结合，关键不仅在于“投”多少，还在于什么时候“投”。记者在现场注意到一个有意思的现象：这个学院虽然名为“航空与游艇学院”，但相比航空专业，游艇专业相关元素却鲜有出现。

邵定文笑着拿出一张游艇企业在桐庐发布新品的照片，解释道，学校目前还未招收过游艇专业学生，但基于对国内游艇消费趋势和本地智能工厂投产的预判，校方多年的调研筹备终于可以派上用场。

“目前，已有知名游艇品牌的智能工厂在省内开工投产，高端装备运维服务的人才缺口很快就会到来。”邵定文表示，预计今年下半年，游艇专业就将迎来首批学生。

“正是这种‘比市场快半步’的敏锐，使我们能为学生提前规划出一条条清晰的就业与人生道路。”数字与智能制造学院教师朱俊杰，毕业后留在母校任教。机电一体化专业出身的他，讲了一件事：这两年，很多企业换上了全新的数控系统与工业机器人，不少同行还在为技术迭代发愁时，他和学生却早已反复操练、熟谙于心。

“因为学校投入大量资金，提前引进新一代机器人实训台、智能产线模拟设备，并组织教师团队先行学习、更新课程体系。”朱俊杰坦言，当教学设备跟得上产业的脚步，当教学内容跑在市场的需求之前，技能人才就不可能会被轻易淘汰。

从1488万元的飞机，到利用率“300%”的无人机，再到多年磨一剑的游艇专业——每一笔对“物”的投入，最终都流向了对“人”的滋养；而每一个被滋养的人，又会带着更新的技能反哺产业。

“听说你们学校为了让学生实操演练，专门花重金买了一架真飞机？”

在多次会议间隙，全国人大代表、杭州技师学院整形涂装与设计学院副院长杨金龙都被问到这个问题。面对大家的关注，这位从技工院校学生成长为世界技能大赛冠军的特级技师，总是笑着点点头。

今年政府工作报告中有句话，这几天在会场被反复热议——必须坚持投资于物和投资于人紧密结合。在杨金龙代表看来，大家口中那架“买给学生拆装的飞机”，正是这句话的生动缩影。

“物的投入与人的成长，从来都不是独立存在的。”杨金龙代表在和其他代表交流时深有感触地说，不论是购置前沿的教学设备，还是培育世界技能大赛种子选手，将大赛中先进的经验标准引入企业，引领整个行业技能提升，都是一种极具性价比的投资。

以物赋能，以人致远。如何更科学合理地进行对物的投资，并将其高效转化为技能水平的提升？带着这个疑问，记者来到了位于富春江畔的杭州技师学院，寻找投资于物和投资于人紧密结合的生动注脚。

在校内的“标志性地标”——长达37.57米、翼展35.8米的空客A320飞机旁，记者看到，机翼下，几名身着工装的学生正半蹲着，手持内窥镜伸进发动机叶片缝隙，模拟检查“叶片损伤”的隐蔽故障。

“买飞机用了1488万元，投资不小，但事实证明，很值！”航空与游艇学院院长邵定文告诉记者，自从购入这架飞机，教学内容可以覆盖飞机维修、航空服务等行业90%以上核心岗位需求，学生上课时就能直观触碰飞机各部件的细节，代入感更强，实践能力得到了更扎实的锻炼。

教学设备昂贵、经费有限等确实是很多技工院校面临的真实难题，因此，平衡“性价比”非常关键。邵定文拿实训室里的几架无人机举例说，“这些无人机不是学校出资购买的，而是企业的设备。”

为什么企业愿意如此投资？

邵定文给记者算了一笔账：企业的植保无人机每年作业季不过几个月，其余时间只能闲置；放到学校来，学生日常教学就能上手实操，毕业时已经熟悉机型性能，招过去就能直接飞。“从前一个合格的飞手，光培训就得小半年，还未必留得住。但现在一台设备，对学校、企业、学生三方都起到了作用。”邵定文说，“回报率可以说超过了300%。”

坚持投资于物和投资于人紧密结合，关键不仅在于“投”多少，还在于什么时候“投”。记者在现场注意到一个有意思的现象：这个学院虽然名为“航空与游艇学院”，但相比航空专业，游艇专业相关元素却鲜有出现。

邵定文笑着拿出一张游艇企业在桐庐发布新品的照片，解释道，学校目前还未招收过游艇专业学生，但基于对国内游艇消费趋势和本地智能工厂投产的预判，校方多年的调研筹备终于可以派上用场。

“目前，已有知名游艇品牌的智能工厂在省内开工投产，高端装备运维服务的人才缺口很快就会到来。”邵定文表示，预计今年下半年，游艇专业就将迎来首批学生。

“正是这种‘比市场快半步’的敏锐，使我们能为学生提前规划出一条条清晰的就业与人生道路。”数字与智能制造学院教师朱俊杰，毕业后留在母校任教。机电一体化专业出身的他，讲了一件事：这两年，很多企业换上了全新的数控系统与工业机器人，不少同行还在为技术迭代发愁时，他和学生却早已反复操练、熟谙于心。

“因为学校投入大量资金，提前引进新一代机器人实训台、智能产线模拟设备，并组织教师团队先行学习、更新课程体系。”朱俊杰坦言，当教学设备跟得上产业的脚步，当教学内容跑在市场的需求之前，技能人才就不可能会被轻易淘汰。

从1488万元的飞机，到利用率“300%”的无人机，再到多年磨一剑的游艇专业——每一笔对“物”的投入，最终都流向了对“人”的滋养；而每一个被滋养的人，又会带着更新的技能反哺产业。

“听说你们学校为了让学生实操演练，专门花重金买了一架真飞机？”

在多次会议间隙，全国人大代表、杭州技师学院整形涂装与设计学院副院长杨金龙都被问到这个问题。面对大家的关注，这位从技工院校学生成长为世界技能大赛冠军的特级技师，总是笑着点点头。

今年政府工作报告中有句话，这几天在会场被反复热议——必须坚持投资于物和投资于人紧密结合。在杨金龙代表看来，大家口中那架“买给学生拆装的飞机”，正是这句话的生动缩影。

“物的投入与人的成长，从来都不是独立存在的。”杨金龙代表在和其他代表交流时深有感触地说，不论是购置前沿的教学设备，还是培育世界技能大赛种子选手，将大赛中先进的经验标准引入企业，引领整个行业技能提升，都是一种极具性价比的投资。

以物赋能，以人致远。如何更科学合理地进行对物的投资，并将其高效转化为技能水平的提升？带着这个疑问，记者来到了位于富春江畔的杭州技师学院，寻找投资于物和投资于人紧密结合的生动注脚。

在校内的“标志性地标”——长达37.57米、翼展35.8米的空客A320飞机旁，记者看到，机翼下，几名身着工装的学生正半蹲着，手持内窥镜伸进发动机叶片缝隙，模拟检查“叶片损伤”的隐蔽故障。

“买飞机用了1488万元，投资不小，但事实证明，很值！”航空与游艇学院院长邵定文告诉记者，自从购入这架飞机，教学内容可以覆盖飞机维修、航空服务等行业90%以上核心岗位需求，学生上课时就能直观触碰飞机各部件的细节，代入感更强，实践能力得到了更扎实的锻炼。

教学设备昂贵、经费有限等确实是很多技工院校面临的真实难题，因此，平衡“性价比”非常关键。邵定文拿实训室里的几架无人机举例说，“这些无人机不是学校出资购买的，而是企业的设备。”

为什么企业愿意如此投资？

邵定文给记者算了一笔账：企业的植保无人机每年作业季不过几个月，其余时间只能闲置；放到学校来，学生日常教学就能上手实操，毕业时已经熟悉机型性能，招过去就能直接飞。“从前一个合格的飞手，光培训就得小半年，还未必留得住。但现在一台设备，对学校、企业、学生三方都起到了作用。”邵定文说，“回报率可以说超过了300%。”

坚持投资于物和投资于人紧密结合，关键不仅在于“投”多少，还在于什么时候“投”。记者在现场注意到一个有意思的现象：这个学院虽然名为“航空与游艇学院”，但相比航空专业，游艇专业相关元素却鲜有出现。

邵定文笑着拿出一张游艇企业在桐庐发布新品的照片，解释道，学校目前还未招收过游艇专业学生，但基于对国内游艇消费趋势和本地智能工厂投产的预判，校方多年的调研筹备终于可以派上用场。

“目前，已有知名游艇品牌的智能工厂在省内开工投产，高端装备运维服务的人才缺口很快就会到来。”邵定文表示，预计今年下半年，游艇专业就将迎来首批学生。

“正是这种‘比市场快半步’的敏锐，使我们能为学生提前规划出一条条清晰的就业与人生道路。”数字与智能制造学院教师朱俊杰，毕业后留在母校任教。机电一体化专业出身的他，讲了一件事：这两年，很多企业换上了全新的数控系统与工业机器人，不少同行还在为技术迭代发愁时，他和学生却早已反复操练、熟谙于心。

“因为学校投入大量资金，提前引进新一代机器人实训台、智能产线模拟设备，并组织教师团队先行学习、更新课程体系。”朱俊杰坦言，当教学设备跟得上产业的脚步，当教学内容跑在市场的需求之前，技能人才就不可能会被轻易淘汰。

从1488万元的飞机，到利用率“300%”的无人机，再到多年磨一剑的游艇专业——每一笔对“物”的投入，最终都流向了对“人”的滋养；而每一个被滋养的人，又会带着更新的技能反哺产业。

“听说你们学校为了让学生实操演练，专门花重金买了一架真飞机？”

在多次会议间隙，全国人大代表、杭州技师学院整形涂装与设计学院副院长杨金龙都被问到这个问题。面对大家的关注，这位从技工院校学生成长为世界技能大赛冠军的特级技师，总是笑着点点头。

今年政府工作报告中有句话，这几天在会场被反复热议——必须坚持投资于物和投资于人紧密结合。在杨金龙代表看来，大家口中那架“买给学生拆装的飞机”，正是这句话的生动缩影。

“物的投入与人的成长，从来都不是独立存在的。”杨金龙代表在和其他代表交流时深有感触地说，不论是购置前沿的教学设备，还是培育世界技能大赛种子选手，将大赛中先进的经验标准引入企业，引领整个行业技能提升，都是一种极具性价比的投资。

以物赋能，以人致远。如何更科学合理地进行对物的投资，并将其高效转化为技能水平的提升？带着这个疑问，记者来到了位于富春江畔的杭州技师学院，寻找投资于物和投资于人紧密结合的生动注脚。

在校内的“标志性地标”——长达37.57米、翼展35.8米的空客A320飞机旁，记者看到，机翼下，几名身着工装的学生正半蹲着，手持内窥镜伸进发动机叶片缝隙，模拟检查“叶片损伤”的隐蔽故障。

“买飞机用了1488万元，投资不小，但事实证明，很值！”航空与游艇学院院长邵定文告诉记者，自从购入这架飞机，教学内容可以覆盖飞机维修、航空服务等行业90%以上核心岗位需求，学生上课时就能直观触碰飞机各部件的细节，代入感更强，实践能力得到了更扎实的锻炼。

教学设备昂贵、经费有限等确实是很多技工院校面临的真实难题，因此，平衡“性价比”非常关键。邵定文拿实训室里的几架无人机举例说，“这些无人机不是学校出资购买的，而是企业的设备。”

为什么企业愿意如此投资？

邵定文给记者算了一笔账：企业的植保无人机每年作业季不过几个月，其余时间只能闲置；放到学校来，学生日常教学就能上手实操，毕业时已经熟悉机型性能，招过去就能直接飞。“从前一个合格的飞手，光培训就得小半年，还未必留得住。但现在一台设备，对学校、企业、学生三方都起到了作用。”邵定文说，“回报率可以说超过了300%。”

坚持投资于物和投资于人紧密结合，关键不仅在于“投”多少，还在于什么时候“投”。记者在现场注意到一个有意思的现象：这个学院虽然名为“航空与游艇学院”，但相比航空专业，游艇专业相关元素却鲜有出现。

邵定文笑着拿出一张游艇企业在桐庐发布新品的照片，解释道，学校目前还未招收过游艇专业学生，但基于对国内游艇消费趋势和本地智能工厂投产的预判，校方多年的调研筹备终于可以派上用场。

“目前，已有知名游艇品牌的智能工厂在省内开工投产，高端装备运维服务的人才缺口很快就会到来。”邵定文表示，预计今年下半年，游艇专业就将迎来首批学生。

“正是这种‘比市场快半步’的敏锐，使我们能为学生提前规划出一条条清晰的就业与人生道路。”数字与智能制造学院教师朱俊杰，毕业后留在母校任教。机电一体化专业出身的他，讲了一件事：这两年，很多企业换上了全新的数控系统与工业机器人，不少同行还在为技术迭代发愁时，他和学生却早已反复操练、熟谙于心。

“因为学校投入大量资金，提前引进新一代机器人实训台、智能产线模拟设备，并组织教师团队先行学习、更新课程体系。”朱俊杰坦言，当教学设备跟得上产业的脚步，当教学内容跑在市场的需求之前，技能人才就不可能会被轻易淘汰。

从1488万元的飞机，到利用率“300%”的无人机，再到多年磨一剑的游艇专业——每一笔对“物”的投入，最终都流向了对“人”的滋养；而每一个被滋养的人，又会带着更新的技能反哺产业。