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近日,北京市地方标准《城市轨道交通客运标志设置指南》公开征求意见。根据征求意见稿,地铁站标志牌文字、数字宜结合实际选用较大字号,车站综合信息牌的周边公共建筑、公交线路等信息应适时动态更新。
轨道交通客运标志设置,首先要考虑安全性。征求意见稿指出,标志的牌体构造和安装应牢固,位置适当,确保使用安全。标志的版面信息内容应简明、准确、清晰,避免乘客滞留造成安全事故。导向标志引导的客流组织应以安全、便捷为原则,在满足安全的前提下,选用合理路线,形成集群性客流,并尽可能避免交叉客流。在系统性方面,标志应按照乘客进出站流线,在各节点处(如出入口、路线上的分岔口或汇合点等)一体化统筹、顺序设置,保持信息的连续性、完整性。在单一视域内,同一标志信息的指示方向应保持一致,客流组织应确保指引路径的唯一性。如果相同目的地的不同路径之间存在差别时,应特别强调其差异,例如换乘路径A有无障碍设施,而换乘路径B没有。
同时,标志应按统一风格进行设计和设置,确保车站内及同一线路各个车站之间,各类标志安装位置、安装形式、版面信息、牌体形式的一致性,便于乘客观察标志和识别信息。换乘站应对本站所有出口统一进行导向指引,并在选择出口的分岔点,对车站各个出口进行导向指引。在优先性方面,轨道交通客运标志位置与商业广告、商铺招牌、装饰装置等冲突时,应优先满足标志设置。
2026-03-20 18:40:27近日,北京市地方标准《城市轨道交通客运标志设置指南》公开征求意见。根据征求意见稿,地铁站标志牌文字、数字宜结合实际选用较大字号,车站综合信息牌的周边公共建筑、公交线路等信息应适时动态更新。
轨道交通客运标志设置,首先要考虑安全性。征求意见稿指出,标志的牌体构造和安装应牢固,位置适当,确保使用安全。标志的版面信息内容应简明、准确、清晰,避免乘客滞留造成安全事故。导向标志引导的客流组织应以安全、便捷为原则,在满足安全的前提下,选用合理路线,形成集群性客流,并尽可能避免交叉客流。在系统性方面,标志应按照乘客进出站流线,在各节点处(如出入口、路线上的分岔口或汇合点等)一体化统筹、顺序设置,保持信息的连续性、完整性。在单一视域内,同一标志信息的指示方向应保持一致,客流组织应确保指引路径的唯一性。如果相同目的地的不同路径之间存在差别时,应特别强调其差异,例如换乘路径A有无障碍设施,而换乘路径B没有。
同时,标志应按统一风格进行设计和设置,确保车站内及同一线路各个车站之间,各类标志安装位置、安装形式、版面信息、牌体形式的一致性,便于乘客观察标志和识别信息。换乘站应对本站所有出口统一进行导向指引,并在选择出口的分岔点,对车站各个出口进行导向指引。在优先性方面,轨道交通客运标志位置与商业广告、商铺招牌、装饰装置等冲突时,应优先满足标志设置。
2026-03-20 18:40:27近日,北京市地方标准《城市轨道交通客运标志设置指南》公开征求意见。根据征求意见稿,地铁站标志牌文字、数字宜结合实际选用较大字号,车站综合信息牌的周边公共建筑、公交线路等信息应适时动态更新。
轨道交通客运标志设置,首先要考虑安全性。征求意见稿指出,标志的牌体构造和安装应牢固,位置适当,确保使用安全。标志的版面信息内容应简明、准确、清晰,避免乘客滞留造成安全事故。导向标志引导的客流组织应以安全、便捷为原则,在满足安全的前提下,选用合理路线,形成集群性客流,并尽可能避免交叉客流。在系统性方面,标志应按照乘客进出站流线,在各节点处(如出入口、路线上的分岔口或汇合点等)一体化统筹、顺序设置,保持信息的连续性、完整性。在单一视域内,同一标志信息的指示方向应保持一致,客流组织应确保指引路径的唯一性。如果相同目的地的不同路径之间存在差别时,应特别强调其差异,例如换乘路径A有无障碍设施,而换乘路径B没有。
同时,标志应按统一风格进行设计和设置,确保车站内及同一线路各个车站之间,各类标志安装位置、安装形式、版面信息、牌体形式的一致性,便于乘客观察标志和识别信息。换乘站应对本站所有出口统一进行导向指引,并在选择出口的分岔点,对车站各个出口进行导向指引。在优先性方面,轨道交通客运标志位置与商业广告、商铺招牌、装饰装置等冲突时,应优先满足标志设置。
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2026-03-20 18:40:2717c路:一条穿梭在城市新旧区域的公交车专线