中东地区紧张局势导致全球能源供应受到严重冲击。据路透社等媒体13日报道，能源需求大国印度目前正与伊朗方面进行新一轮紧急谈判，以确保大约20艘油轮安全通过霍尔木兹海峡。

据路透社13日报道，由于中东冲突持续，印度仍有约20艘油轮滞留在霍尔木兹海峡附近。知情人士透露，印度目前正与伊朗方面进行新一轮紧急谈判，以确保船只安全通行。专家表示，如果军事冲突持续，能源供应中断将导致印度经济增长放缓。

印度财政部长尼尔玛拉·希塔拉曼13日提议，设立一个总额为5730亿卢比（约合人民币427亿元）的“经济稳定基金”，来应对供应链中断等意外风险。印度是全球第二大液化石油气进口国，三分之二的液化石油气依赖进口，其中85%至90%的进口液化石油气来自中东地区。印度同时是全球第四大液化天然气买家，约一半依赖进口，其进口大部分源自中东地区。

相关报道：两艘印度运输船顺利通过霍尔木兹海峡

资料图

记者获悉，两艘悬挂印度国旗、隶属于印度航运公司的液化石油气运输船近日成功穿越霍尔木兹海峡，目前正驶往印度，预计将于几日内抵达印度相关港口。消息人士称，此次通过行动“非常谨慎”。

目前，有20多艘悬挂印度国旗的商船停泊在霍尔木兹海峡。

霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，是多个中东主要产油国原油出口的必经之路，通过该海峡运输的原油约占全球石油运输总量的五分之一。

美以2月28日对伊朗发动军事打击的当天，伊朗就宣布禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。随着战事升级，这一能源咽喉航运风险激增，大量船只停航或绕道。伊朗副外长拉万奇3月12日在接受采访时表示，伊朗允许部分国家的船只通过霍尔木兹海峡。

中东地区紧张局势导致全球能源供应受到严重冲击。据路透社等媒体13日报道，能源需求大国印度目前正与伊朗方面进行新一轮紧急谈判，以确保大约20艘油轮安全通过霍尔木兹海峡。

据路透社13日报道，由于中东冲突持续，印度仍有约20艘油轮滞留在霍尔木兹海峡附近。知情人士透露，印度目前正与伊朗方面进行新一轮紧急谈判，以确保船只安全通行。专家表示，如果军事冲突持续，能源供应中断将导致印度经济增长放缓。

印度财政部长尼尔玛拉·希塔拉曼13日提议，设立一个总额为5730亿卢比（约合人民币427亿元）的“经济稳定基金”，来应对供应链中断等意外风险。印度是全球第二大液化石油气进口国，三分之二的液化石油气依赖进口，其中85%至90%的进口液化石油气来自中东地区。印度同时是全球第四大液化天然气买家，约一半依赖进口，其进口大部分源自中东地区。

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记者获悉，两艘悬挂印度国旗、隶属于印度航运公司的液化石油气运输船近日成功穿越霍尔木兹海峡，目前正驶往印度，预计将于几日内抵达印度相关港口。消息人士称，此次通过行动“非常谨慎”。

目前，有20多艘悬挂印度国旗的商船停泊在霍尔木兹海峡。

霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，是多个中东主要产油国原油出口的必经之路，通过该海峡运输的原油约占全球石油运输总量的五分之一。

美以2月28日对伊朗发动军事打击的当天，伊朗就宣布禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。随着战事升级，这一能源咽喉航运风险激增，大量船只停航或绕道。伊朗副外长拉万奇3月12日在接受采访时表示，伊朗允许部分国家的船只通过霍尔木兹海峡。

中东地区紧张局势导致全球能源供应受到严重冲击。据路透社等媒体13日报道，能源需求大国印度目前正与伊朗方面进行新一轮紧急谈判，以确保大约20艘油轮安全通过霍尔木兹海峡。

据路透社13日报道，由于中东冲突持续，印度仍有约20艘油轮滞留在霍尔木兹海峡附近。知情人士透露，印度目前正与伊朗方面进行新一轮紧急谈判，以确保船只安全通行。专家表示，如果军事冲突持续，能源供应中断将导致印度经济增长放缓。

印度财政部长尼尔玛拉·希塔拉曼13日提议，设立一个总额为5730亿卢比（约合人民币427亿元）的“经济稳定基金”，来应对供应链中断等意外风险。印度是全球第二大液化石油气进口国，三分之二的液化石油气依赖进口，其中85%至90%的进口液化石油气来自中东地区。印度同时是全球第四大液化天然气买家，约一半依赖进口，其进口大部分源自中东地区。

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记者获悉，两艘悬挂印度国旗、隶属于印度航运公司的液化石油气运输船近日成功穿越霍尔木兹海峡，目前正驶往印度，预计将于几日内抵达印度相关港口。消息人士称，此次通过行动“非常谨慎”。

目前，有20多艘悬挂印度国旗的商船停泊在霍尔木兹海峡。

霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，是多个中东主要产油国原油出口的必经之路，通过该海峡运输的原油约占全球石油运输总量的五分之一。

美以2月28日对伊朗发动军事打击的当天，伊朗就宣布禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。随着战事升级，这一能源咽喉航运风险激增，大量船只停航或绕道。伊朗副外长拉万奇3月12日在接受采访时表示，伊朗允许部分国家的船只通过霍尔木兹海峡。

中东地区紧张局势导致全球能源供应受到严重冲击。据路透社等媒体13日报道，能源需求大国印度目前正与伊朗方面进行新一轮紧急谈判，以确保大约20艘油轮安全通过霍尔木兹海峡。

据路透社13日报道，由于中东冲突持续，印度仍有约20艘油轮滞留在霍尔木兹海峡附近。知情人士透露，印度目前正与伊朗方面进行新一轮紧急谈判，以确保船只安全通行。专家表示，如果军事冲突持续，能源供应中断将导致印度经济增长放缓。

印度财政部长尼尔玛拉·希塔拉曼13日提议，设立一个总额为5730亿卢比（约合人民币427亿元）的“经济稳定基金”，来应对供应链中断等意外风险。印度是全球第二大液化石油气进口国，三分之二的液化石油气依赖进口，其中85%至90%的进口液化石油气来自中东地区。印度同时是全球第四大液化天然气买家，约一半依赖进口，其进口大部分源自中东地区。

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目前，有20多艘悬挂印度国旗的商船停泊在霍尔木兹海峡。

霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，是多个中东主要产油国原油出口的必经之路，通过该海峡运输的原油约占全球石油运输总量的五分之一。

美以2月28日对伊朗发动军事打击的当天，伊朗就宣布禁止任何船只通过霍尔木兹海峡。随着战事升级，这一能源咽喉航运风险激增，大量船只停航或绕道。伊朗副外长拉万奇3月12日在接受采访时表示，伊朗允许部分国家的船只通过霍尔木兹海峡。

中东地区紧张局势导致全球能源供应受到严重冲击。据路透社等媒体13日报道，能源需求大国印度目前正与伊朗方面进行新一轮紧急谈判，以确保大约20艘油轮安全通过霍尔木兹海峡。

据路透社13日报道，由于中东冲突持续，印度仍有约20艘油轮滞留在霍尔木兹海峡附近。知情人士透露，印度目前正与伊朗方面进行新一轮紧急谈判，以确保船只安全通行。专家表示，如果军事冲突持续，能源供应中断将导致印度经济增长放缓。

印度财政部长尼尔玛拉·希塔拉曼13日提议，设立一个总额为5730亿卢比（约合人民币427亿元）的“经济稳定基金”，来应对供应链中断等意外风险。印度是全球第二大液化石油气进口国，三分之二的液化石油气依赖进口，其中85%至90%的进口液化石油气来自中东地区。印度同时是全球第四大液化天然气买家，约一半依赖进口，其进口大部分源自中东地区。

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目前，有20多艘悬挂印度国旗的商船停泊在霍尔木兹海峡。

霍尔木兹海峡连接波斯湾和阿曼湾，是多个中东主要产油国原油出口的必经之路，通过该海峡运输的原油约占全球石油运输总量的五分之一。

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