记者从北京市交通委获悉，今天（2日）全市中小学春季学期开学，叠加企事业单位通勤客流，预计今天早高峰将提前半小时，8时至8时30分交通压力集中。交通部门倡导市民绿色、错峰出行。新学期首日，303条通学公交恢复运营，早高峰期间市区骨干地铁线路按最大运力投放。

今天早高峰提前半小时

今天是开学首日，通勤通学客流叠加，全市道路交通运行压力将明显上升。交通部门预测，早高峰峰值较开学前提前半小时，7时30分左右压力迅速上升，8时至8时30分交通压力集中，9时后路网压力快速缓解；晚高峰整体运行总体平稳，18时至18时30分交通压力相对较大。

早高峰时段，城区东部、西部、北部主要环路双向，南部三环、四环东向西方向部分路段，西直门北大街、菜户营南路、莲石东路、阜石路等主要联络线进城方向，京藏、京承、京开、首都机场高速、京通快速路等高速公路进京方向部分路段易出现车辆行驶缓慢情况。航天桥、德胜门、西便门、劲松区域交通压力较大。7时20分至7时50分学生入校高峰时段，东城、西城、朝阳、海淀部分学校集中区域周边路网交通压力集中。

晚高峰时段，城区东部、西部、北部主要环路部分路段，通惠河北路、丰体南路、万泉河路等联络线出城方向，京藏、京港澳、京开等高速公路出京方向部分路段车流量较大。

通学公交增开4条线路

开学季，市交通委会同市教委、市公安局交通管理总队和各区交通部门、行业企业，启动联席制调度机制，实时研判交通运行态势，快速处置交通拥堵等情况，确保第一时间响应化解。与学校建立实时沟通机制，针对校园周边拥堵点位，灵活采取限时通行、限时调头等管理措施，维护校园周边通行秩序。

通学公交服务方面，开学首日303条通学公交同步开启服务，服务学校122所，服务学生1.8万余人，较2025年秋季学期新开线路4条，石景山区先锋小学、通州区北京五中学生新增通学公交线路。

常规公交方面，全面优化重点线路运力调度，通过加密发车、延长运营、备足运力等措施，提高通学出行服务。针对地铁1号线古城站、八宝山站临时封站情况，交通部门已通过增开接驳临线、加密区间车次、优化客流疏导等措施，提升玉泉路站公交接驳能力，将加强现场值守与客流引导，动态调整运营组织。

骨干地铁线投放最大运力

轨道交通方面，早高峰市区骨干线路均按最大运力投放，并做好早高峰延长准备，协调重点线路预备应急运力，实时监测客流情况，适时加大运力投放，灵活加开临客，最大限度降低列车拥挤程度。

轨道交通还将加强出入口、闸机、扶梯等位置现场值守和疏导力量，特别是学校周边车站，将优先满足学生问询需求；强化车站员工、保安员、乘务管理员、文明引导员及志愿者群防群治力量。

共享单车方面，加强早晚高峰时段单车调配，分时段合理调配居住区、校园周边车辆运维调度，确保停放秩序良好，无车辆淤积。

交通部门还将规范停车资源供给，加强学校周边道路停车位巡查检查，规范学校周边经营性停车场停放秩序，应开尽开、不得随意涨价。

记者从北京市交通委获悉，今天（2日）全市中小学春季学期开学，叠加企事业单位通勤客流，预计今天早高峰将提前半小时，8时至8时30分交通压力集中。交通部门倡导市民绿色、错峰出行。新学期首日，303条通学公交恢复运营，早高峰期间市区骨干地铁线路按最大运力投放。

今天早高峰提前半小时

今天是开学首日，通勤通学客流叠加，全市道路交通运行压力将明显上升。交通部门预测，早高峰峰值较开学前提前半小时，7时30分左右压力迅速上升，8时至8时30分交通压力集中，9时后路网压力快速缓解；晚高峰整体运行总体平稳，18时至18时30分交通压力相对较大。

早高峰时段，城区东部、西部、北部主要环路双向，南部三环、四环东向西方向部分路段，西直门北大街、菜户营南路、莲石东路、阜石路等主要联络线进城方向，京藏、京承、京开、首都机场高速、京通快速路等高速公路进京方向部分路段易出现车辆行驶缓慢情况。航天桥、德胜门、西便门、劲松区域交通压力较大。7时20分至7时50分学生入校高峰时段，东城、西城、朝阳、海淀部分学校集中区域周边路网交通压力集中。

晚高峰时段，城区东部、西部、北部主要环路部分路段，通惠河北路、丰体南路、万泉河路等联络线出城方向，京藏、京港澳、京开等高速公路出京方向部分路段车流量较大。

通学公交增开4条线路

开学季，市交通委会同市教委、市公安局交通管理总队和各区交通部门、行业企业，启动联席制调度机制，实时研判交通运行态势，快速处置交通拥堵等情况，确保第一时间响应化解。与学校建立实时沟通机制，针对校园周边拥堵点位，灵活采取限时通行、限时调头等管理措施，维护校园周边通行秩序。

通学公交服务方面，开学首日303条通学公交同步开启服务，服务学校122所，服务学生1.8万余人，较2025年秋季学期新开线路4条，石景山区先锋小学、通州区北京五中学生新增通学公交线路。

常规公交方面，全面优化重点线路运力调度，通过加密发车、延长运营、备足运力等措施，提高通学出行服务。针对地铁1号线古城站、八宝山站临时封站情况，交通部门已通过增开接驳临线、加密区间车次、优化客流疏导等措施，提升玉泉路站公交接驳能力，将加强现场值守与客流引导，动态调整运营组织。

骨干地铁线投放最大运力

轨道交通方面，早高峰市区骨干线路均按最大运力投放，并做好早高峰延长准备，协调重点线路预备应急运力，实时监测客流情况，适时加大运力投放，灵活加开临客，最大限度降低列车拥挤程度。

轨道交通还将加强出入口、闸机、扶梯等位置现场值守和疏导力量，特别是学校周边车站，将优先满足学生问询需求；强化车站员工、保安员、乘务管理员、文明引导员及志愿者群防群治力量。

共享单车方面，加强早晚高峰时段单车调配，分时段合理调配居住区、校园周边车辆运维调度，确保停放秩序良好，无车辆淤积。

交通部门还将规范停车资源供给，加强学校周边道路停车位巡查检查，规范学校周边经营性停车场停放秩序，应开尽开、不得随意涨价。

记者从北京市交通委获悉，今天（2日）全市中小学春季学期开学，叠加企事业单位通勤客流，预计今天早高峰将提前半小时，8时至8时30分交通压力集中。交通部门倡导市民绿色、错峰出行。新学期首日，303条通学公交恢复运营，早高峰期间市区骨干地铁线路按最大运力投放。

今天早高峰提前半小时

今天是开学首日，通勤通学客流叠加，全市道路交通运行压力将明显上升。交通部门预测，早高峰峰值较开学前提前半小时，7时30分左右压力迅速上升，8时至8时30分交通压力集中，9时后路网压力快速缓解；晚高峰整体运行总体平稳，18时至18时30分交通压力相对较大。

早高峰时段，城区东部、西部、北部主要环路双向，南部三环、四环东向西方向部分路段，西直门北大街、菜户营南路、莲石东路、阜石路等主要联络线进城方向，京藏、京承、京开、首都机场高速、京通快速路等高速公路进京方向部分路段易出现车辆行驶缓慢情况。航天桥、德胜门、西便门、劲松区域交通压力较大。7时20分至7时50分学生入校高峰时段，东城、西城、朝阳、海淀部分学校集中区域周边路网交通压力集中。

晚高峰时段，城区东部、西部、北部主要环路部分路段，通惠河北路、丰体南路、万泉河路等联络线出城方向，京藏、京港澳、京开等高速公路出京方向部分路段车流量较大。

通学公交增开4条线路

开学季，市交通委会同市教委、市公安局交通管理总队和各区交通部门、行业企业，启动联席制调度机制，实时研判交通运行态势，快速处置交通拥堵等情况，确保第一时间响应化解。与学校建立实时沟通机制，针对校园周边拥堵点位，灵活采取限时通行、限时调头等管理措施，维护校园周边通行秩序。

通学公交服务方面，开学首日303条通学公交同步开启服务，服务学校122所，服务学生1.8万余人，较2025年秋季学期新开线路4条，石景山区先锋小学、通州区北京五中学生新增通学公交线路。

常规公交方面，全面优化重点线路运力调度，通过加密发车、延长运营、备足运力等措施，提高通学出行服务。针对地铁1号线古城站、八宝山站临时封站情况，交通部门已通过增开接驳临线、加密区间车次、优化客流疏导等措施，提升玉泉路站公交接驳能力，将加强现场值守与客流引导，动态调整运营组织。

骨干地铁线投放最大运力

轨道交通方面，早高峰市区骨干线路均按最大运力投放，并做好早高峰延长准备，协调重点线路预备应急运力，实时监测客流情况，适时加大运力投放，灵活加开临客，最大限度降低列车拥挤程度。

轨道交通还将加强出入口、闸机、扶梯等位置现场值守和疏导力量，特别是学校周边车站，将优先满足学生问询需求；强化车站员工、保安员、乘务管理员、文明引导员及志愿者群防群治力量。

共享单车方面，加强早晚高峰时段单车调配，分时段合理调配居住区、校园周边车辆运维调度，确保停放秩序良好，无车辆淤积。

交通部门还将规范停车资源供给，加强学校周边道路停车位巡查检查，规范学校周边经营性停车场停放秩序，应开尽开、不得随意涨价。

记者从北京市交通委获悉，今天（2日）全市中小学春季学期开学，叠加企事业单位通勤客流，预计今天早高峰将提前半小时，8时至8时30分交通压力集中。交通部门倡导市民绿色、错峰出行。新学期首日，303条通学公交恢复运营，早高峰期间市区骨干地铁线路按最大运力投放。

今天早高峰提前半小时

今天是开学首日，通勤通学客流叠加，全市道路交通运行压力将明显上升。交通部门预测，早高峰峰值较开学前提前半小时，7时30分左右压力迅速上升，8时至8时30分交通压力集中，9时后路网压力快速缓解；晚高峰整体运行总体平稳，18时至18时30分交通压力相对较大。

早高峰时段，城区东部、西部、北部主要环路双向，南部三环、四环东向西方向部分路段，西直门北大街、菜户营南路、莲石东路、阜石路等主要联络线进城方向，京藏、京承、京开、首都机场高速、京通快速路等高速公路进京方向部分路段易出现车辆行驶缓慢情况。航天桥、德胜门、西便门、劲松区域交通压力较大。7时20分至7时50分学生入校高峰时段，东城、西城、朝阳、海淀部分学校集中区域周边路网交通压力集中。

晚高峰时段，城区东部、西部、北部主要环路部分路段，通惠河北路、丰体南路、万泉河路等联络线出城方向，京藏、京港澳、京开等高速公路出京方向部分路段车流量较大。

通学公交增开4条线路

开学季，市交通委会同市教委、市公安局交通管理总队和各区交通部门、行业企业，启动联席制调度机制，实时研判交通运行态势，快速处置交通拥堵等情况，确保第一时间响应化解。与学校建立实时沟通机制，针对校园周边拥堵点位，灵活采取限时通行、限时调头等管理措施，维护校园周边通行秩序。

通学公交服务方面，开学首日303条通学公交同步开启服务，服务学校122所，服务学生1.8万余人，较2025年秋季学期新开线路4条，石景山区先锋小学、通州区北京五中学生新增通学公交线路。

常规公交方面，全面优化重点线路运力调度，通过加密发车、延长运营、备足运力等措施，提高通学出行服务。针对地铁1号线古城站、八宝山站临时封站情况，交通部门已通过增开接驳临线、加密区间车次、优化客流疏导等措施，提升玉泉路站公交接驳能力，将加强现场值守与客流引导，动态调整运营组织。

骨干地铁线投放最大运力

轨道交通方面，早高峰市区骨干线路均按最大运力投放，并做好早高峰延长准备，协调重点线路预备应急运力，实时监测客流情况，适时加大运力投放，灵活加开临客，最大限度降低列车拥挤程度。

轨道交通还将加强出入口、闸机、扶梯等位置现场值守和疏导力量，特别是学校周边车站，将优先满足学生问询需求；强化车站员工、保安员、乘务管理员、文明引导员及志愿者群防群治力量。

共享单车方面，加强早晚高峰时段单车调配，分时段合理调配居住区、校园周边车辆运维调度，确保停放秩序良好，无车辆淤积。

交通部门还将规范停车资源供给，加强学校周边道路停车位巡查检查，规范学校周边经营性停车场停放秩序，应开尽开、不得随意涨价。

记者从北京市交通委获悉，今天（2日）全市中小学春季学期开学，叠加企事业单位通勤客流，预计今天早高峰将提前半小时，8时至8时30分交通压力集中。交通部门倡导市民绿色、错峰出行。新学期首日，303条通学公交恢复运营，早高峰期间市区骨干地铁线路按最大运力投放。

今天早高峰提前半小时

今天是开学首日，通勤通学客流叠加，全市道路交通运行压力将明显上升。交通部门预测，早高峰峰值较开学前提前半小时，7时30分左右压力迅速上升，8时至8时30分交通压力集中，9时后路网压力快速缓解；晚高峰整体运行总体平稳，18时至18时30分交通压力相对较大。

早高峰时段，城区东部、西部、北部主要环路双向，南部三环、四环东向西方向部分路段，西直门北大街、菜户营南路、莲石东路、阜石路等主要联络线进城方向，京藏、京承、京开、首都机场高速、京通快速路等高速公路进京方向部分路段易出现车辆行驶缓慢情况。航天桥、德胜门、西便门、劲松区域交通压力较大。7时20分至7时50分学生入校高峰时段，东城、西城、朝阳、海淀部分学校集中区域周边路网交通压力集中。

晚高峰时段，城区东部、西部、北部主要环路部分路段，通惠河北路、丰体南路、万泉河路等联络线出城方向，京藏、京港澳、京开等高速公路出京方向部分路段车流量较大。

通学公交增开4条线路

开学季，市交通委会同市教委、市公安局交通管理总队和各区交通部门、行业企业，启动联席制调度机制，实时研判交通运行态势，快速处置交通拥堵等情况，确保第一时间响应化解。与学校建立实时沟通机制，针对校园周边拥堵点位，灵活采取限时通行、限时调头等管理措施，维护校园周边通行秩序。

通学公交服务方面，开学首日303条通学公交同步开启服务，服务学校122所，服务学生1.8万余人，较2025年秋季学期新开线路4条，石景山区先锋小学、通州区北京五中学生新增通学公交线路。

常规公交方面，全面优化重点线路运力调度，通过加密发车、延长运营、备足运力等措施，提高通学出行服务。针对地铁1号线古城站、八宝山站临时封站情况，交通部门已通过增开接驳临线、加密区间车次、优化客流疏导等措施，提升玉泉路站公交接驳能力，将加强现场值守与客流引导，动态调整运营组织。

骨干地铁线投放最大运力

轨道交通方面，早高峰市区骨干线路均按最大运力投放，并做好早高峰延长准备，协调重点线路预备应急运力，实时监测客流情况，适时加大运力投放，灵活加开临客，最大限度降低列车拥挤程度。

轨道交通还将加强出入口、闸机、扶梯等位置现场值守和疏导力量，特别是学校周边车站，将优先满足学生问询需求；强化车站员工、保安员、乘务管理员、文明引导员及志愿者群防群治力量。

共享单车方面，加强早晚高峰时段单车调配，分时段合理调配居住区、校园周边车辆运维调度，确保停放秩序良好，无车辆淤积。

交通部门还将规范停车资源供给，加强学校周边道路停车位巡查检查，规范学校周边经营性停车场停放秩序，应开尽开、不得随意涨价。