3月18日，众泰汽车（000980.SZ）发布公告称，公司全资子公司浙江深康汽车车身模具有限公司（简称“深康车身”）于3月18日复工复产，正式恢复生产经营。

公告称，深康车身深耕汽车模具及车身零部件领域二十余年，具备一定的技术积累与制造经验。本次复工复产的启动，有利于完善公司零部件配套体系，为公司后续新平台研发、新车型生产奠定供应链基础。

此外，深康车身的复工复产尚处于初期阶段，其产能爬坡、供应链协同、质量控制等环节尚需时间磨合，其生产经营的稳定性有待后续验证。

众泰汽车在公告中还提及，公司目前仍面临较大的资金压力和债务负担，整车业务的全面恢复尚需多方面条件的成熟和努力，存在较大不确定性。

资料显示，众泰汽车成立于1998年，总部位于浙江省金华市，2000年6月16日在深交所主板上市。2016年，众泰汽车的销量达到巅峰的33万辆，此后2018年销量腰斩至15.48万辆，到2019年减少至2.1万辆。生产方面，众泰汽车2024年生产量为0辆，而2023年产量为1108辆。

自2019年以来，众泰汽车陷入经营困境，公司已连续7年亏损。根据此前公告，众泰汽车预计2025年度归母净利润亏损2.81亿元-4.17亿元，上年同期亏损10亿元。

该公司称，2025年，公司处于整车板块业务重启与历史遗留问题化解的关键攻坚阶段，报告期内业绩预计亏损，主要系公司历史遗留问题，导致整车板块业务基本处于停工状态；同时，为维持公司基本框架、推进复工复产计划，公司仍需承担必要的管理费用、财务费用等刚性固定支出，进而造成主营业务层面持续亏损。

此外1月26日晚间，众泰汽车发布《关于向两家银行债权人提前完成还款的公告》称，已向中国银行股份有限公司永康支行（以下简称中行永康支行）、中国建设银行股份有限公司永康支行（以下简称建行永康支行）分别偿还剩余债务约2.12亿元和1.73亿元，合计约3.85亿元。

3月18日，众泰汽车（000980.SZ）发布公告称，公司全资子公司浙江深康汽车车身模具有限公司（简称“深康车身”）于3月18日复工复产，正式恢复生产经营。

公告称，深康车身深耕汽车模具及车身零部件领域二十余年，具备一定的技术积累与制造经验。本次复工复产的启动，有利于完善公司零部件配套体系，为公司后续新平台研发、新车型生产奠定供应链基础。

此外，深康车身的复工复产尚处于初期阶段，其产能爬坡、供应链协同、质量控制等环节尚需时间磨合，其生产经营的稳定性有待后续验证。

众泰汽车在公告中还提及，公司目前仍面临较大的资金压力和债务负担，整车业务的全面恢复尚需多方面条件的成熟和努力，存在较大不确定性。

资料显示，众泰汽车成立于1998年，总部位于浙江省金华市，2000年6月16日在深交所主板上市。2016年，众泰汽车的销量达到巅峰的33万辆，此后2018年销量腰斩至15.48万辆，到2019年减少至2.1万辆。生产方面，众泰汽车2024年生产量为0辆，而2023年产量为1108辆。

自2019年以来，众泰汽车陷入经营困境，公司已连续7年亏损。根据此前公告，众泰汽车预计2025年度归母净利润亏损2.81亿元-4.17亿元，上年同期亏损10亿元。

该公司称，2025年，公司处于整车板块业务重启与历史遗留问题化解的关键攻坚阶段，报告期内业绩预计亏损，主要系公司历史遗留问题，导致整车板块业务基本处于停工状态；同时，为维持公司基本框架、推进复工复产计划，公司仍需承担必要的管理费用、财务费用等刚性固定支出，进而造成主营业务层面持续亏损。

此外1月26日晚间，众泰汽车发布《关于向两家银行债权人提前完成还款的公告》称，已向中国银行股份有限公司永康支行（以下简称中行永康支行）、中国建设银行股份有限公司永康支行（以下简称建行永康支行）分别偿还剩余债务约2.12亿元和1.73亿元，合计约3.85亿元。

3月18日，众泰汽车（000980.SZ）发布公告称，公司全资子公司浙江深康汽车车身模具有限公司（简称“深康车身”）于3月18日复工复产，正式恢复生产经营。

公告称，深康车身深耕汽车模具及车身零部件领域二十余年，具备一定的技术积累与制造经验。本次复工复产的启动，有利于完善公司零部件配套体系，为公司后续新平台研发、新车型生产奠定供应链基础。

此外，深康车身的复工复产尚处于初期阶段，其产能爬坡、供应链协同、质量控制等环节尚需时间磨合，其生产经营的稳定性有待后续验证。

众泰汽车在公告中还提及，公司目前仍面临较大的资金压力和债务负担，整车业务的全面恢复尚需多方面条件的成熟和努力，存在较大不确定性。

资料显示，众泰汽车成立于1998年，总部位于浙江省金华市，2000年6月16日在深交所主板上市。2016年，众泰汽车的销量达到巅峰的33万辆，此后2018年销量腰斩至15.48万辆，到2019年减少至2.1万辆。生产方面，众泰汽车2024年生产量为0辆，而2023年产量为1108辆。

自2019年以来，众泰汽车陷入经营困境，公司已连续7年亏损。根据此前公告，众泰汽车预计2025年度归母净利润亏损2.81亿元-4.17亿元，上年同期亏损10亿元。

该公司称，2025年，公司处于整车板块业务重启与历史遗留问题化解的关键攻坚阶段，报告期内业绩预计亏损，主要系公司历史遗留问题，导致整车板块业务基本处于停工状态；同时，为维持公司基本框架、推进复工复产计划，公司仍需承担必要的管理费用、财务费用等刚性固定支出，进而造成主营业务层面持续亏损。

此外1月26日晚间，众泰汽车发布《关于向两家银行债权人提前完成还款的公告》称，已向中国银行股份有限公司永康支行（以下简称中行永康支行）、中国建设银行股份有限公司永康支行（以下简称建行永康支行）分别偿还剩余债务约2.12亿元和1.73亿元，合计约3.85亿元。

3月18日，众泰汽车（000980.SZ）发布公告称，公司全资子公司浙江深康汽车车身模具有限公司（简称“深康车身”）于3月18日复工复产，正式恢复生产经营。

公告称，深康车身深耕汽车模具及车身零部件领域二十余年，具备一定的技术积累与制造经验。本次复工复产的启动，有利于完善公司零部件配套体系，为公司后续新平台研发、新车型生产奠定供应链基础。

此外，深康车身的复工复产尚处于初期阶段，其产能爬坡、供应链协同、质量控制等环节尚需时间磨合，其生产经营的稳定性有待后续验证。

众泰汽车在公告中还提及，公司目前仍面临较大的资金压力和债务负担，整车业务的全面恢复尚需多方面条件的成熟和努力，存在较大不确定性。

资料显示，众泰汽车成立于1998年，总部位于浙江省金华市，2000年6月16日在深交所主板上市。2016年，众泰汽车的销量达到巅峰的33万辆，此后2018年销量腰斩至15.48万辆，到2019年减少至2.1万辆。生产方面，众泰汽车2024年生产量为0辆，而2023年产量为1108辆。

自2019年以来，众泰汽车陷入经营困境，公司已连续7年亏损。根据此前公告，众泰汽车预计2025年度归母净利润亏损2.81亿元-4.17亿元，上年同期亏损10亿元。

该公司称，2025年，公司处于整车板块业务重启与历史遗留问题化解的关键攻坚阶段，报告期内业绩预计亏损，主要系公司历史遗留问题，导致整车板块业务基本处于停工状态；同时，为维持公司基本框架、推进复工复产计划，公司仍需承担必要的管理费用、财务费用等刚性固定支出，进而造成主营业务层面持续亏损。

此外1月26日晚间，众泰汽车发布《关于向两家银行债权人提前完成还款的公告》称，已向中国银行股份有限公司永康支行（以下简称中行永康支行）、中国建设银行股份有限公司永康支行（以下简称建行永康支行）分别偿还剩余债务约2.12亿元和1.73亿元，合计约3.85亿元。

3月18日，众泰汽车（000980.SZ）发布公告称，公司全资子公司浙江深康汽车车身模具有限公司（简称“深康车身”）于3月18日复工复产，正式恢复生产经营。

公告称，深康车身深耕汽车模具及车身零部件领域二十余年，具备一定的技术积累与制造经验。本次复工复产的启动，有利于完善公司零部件配套体系，为公司后续新平台研发、新车型生产奠定供应链基础。

此外，深康车身的复工复产尚处于初期阶段，其产能爬坡、供应链协同、质量控制等环节尚需时间磨合，其生产经营的稳定性有待后续验证。

众泰汽车在公告中还提及，公司目前仍面临较大的资金压力和债务负担，整车业务的全面恢复尚需多方面条件的成熟和努力，存在较大不确定性。

资料显示，众泰汽车成立于1998年，总部位于浙江省金华市，2000年6月16日在深交所主板上市。2016年，众泰汽车的销量达到巅峰的33万辆，此后2018年销量腰斩至15.48万辆，到2019年减少至2.1万辆。生产方面，众泰汽车2024年生产量为0辆，而2023年产量为1108辆。

自2019年以来，众泰汽车陷入经营困境，公司已连续7年亏损。根据此前公告，众泰汽车预计2025年度归母净利润亏损2.81亿元-4.17亿元，上年同期亏损10亿元。

该公司称，2025年，公司处于整车板块业务重启与历史遗留问题化解的关键攻坚阶段，报告期内业绩预计亏损，主要系公司历史遗留问题，导致整车板块业务基本处于停工状态；同时，为维持公司基本框架、推进复工复产计划，公司仍需承担必要的管理费用、财务费用等刚性固定支出，进而造成主营业务层面持续亏损。

此外1月26日晚间，众泰汽车发布《关于向两家银行债权人提前完成还款的公告》称，已向中国银行股份有限公司永康支行（以下简称中行永康支行）、中国建设银行股份有限公司永康支行（以下简称建行永康支行）分别偿还剩余债务约2.12亿元和1.73亿元，合计约3.85亿元。