刚刚过去的“三八”国际妇女节，杭州携华出行的女司机们收获了一份意外的惊喜。位于余杭的司机驿站内，每一位进站的女司机都能领取到一束鲜花和一份伴手礼。

这温馨的一幕，正是杭州乃至全国网约车司机群体职业尊严和归属管日益增强的生动写照。截至2025年第二季度，杭州持证网约车驾驶员已突破40万，其中活跃驾驶员超16万。他们是城市流动的“血脉”，穿梭于大街小巷，连接着千万人的出行。而在车轮滚滚的背后，他们的休息、充电、吃饭等日常需求，以及对职业归属感的渴望，正被社会看见并用心呵护。

从节日惊喜到常态温情

今年3月8日，携华出行在杭州组织了为女司机送鲜花活动。不少女司机专程或顺路来到驿站，当鲜花递到手中时，惊喜与感动溢于言表。“已经很多年没有收到过鲜花了，没想到在平台的驿站里还能感受到这份浪漫。”一位女司机感慨道。

“很多从事网约车行业的女师傅年龄在40岁左右，平时忙着跑单，自己买花、收到鲜花的机会其实不多。我们希望在这个特别的日子里，给她们一点小惊喜。”携华出行政府事务部的谢瑶说。

这束节日的鲜花，是高德打车聚合生态内司机关怀体系的一个缩影。这种关怀并非一时兴起，而是贯穿四季的“常规动作”。

春节前夕的“小年夜”，杭州不少司机驿站内墨香四溢。写“福”字、手工DIY车载香囊等活动热火朝天，热气腾腾的饺子与汤圆同时上桌，兼顾了南北方司机不同的口味。今年春节，高德打车联合及时出行等生态伙伴，在全国20多个城市邀请优秀司机代表共享团圆饭。

“大家围坐一起，分享跑单经历，畅聊生活日常，那种感觉特别温暖。”及时出行的姚师傅说。

除了节日的团聚，夏天送清凉（防蚊喷雾、藿香正气水）、冬天送温暖（暖宝宝），高德会联合合作网约车平台，日常为司机们提供服务。

织就全域关怀网

对于开了五年网约车的刘师傅来说，携华司机驿站早已不仅仅是地图上的一个坐标，而是他每周必去的“老地方”。

“里面有空调、沙发、充电器、按摩椅，还有微波炉。我带了饭过去都能吃上热的，没带饭的，驿站也提供免费的泡面。”刘师傅细数着驿站的便利设施。对他而言，这里远不止是一个物理意义上的歇脚点：定期组织的培训交流会让他提升了技能，逢年过节的热闹活动则让他感受到了家的氛围。

怎么让驿站的服务惠及更多的司机？近日，多地交通主管部门与高德联合完成一项重要更新：全国累计已有超2100个出租汽车司机驿站和货车司机之家在高德地图上线。目前，驿站上线已覆盖全国30个省份及直辖市。

司机驿站上图，起点要往前追溯几年。最初，高德以多种激励措施，鼓励合作出行企业建设功能完善的司机服务中心。几年下来，与高德合作的出租车企业、网约车企业在全国建成超过200座司机服务中心，遍布40多个主要城市。这些中心提供休息、充电等基础服务，也成了职业技能培训、法律知识普及的场所。

此后，在多地交通主管部门与高德合作推动下，这张地图逐步从出租汽车司机驿站扩展至货车司机之家，再到全行业所有司机驿站，服务人群也从巡游车、网约车司机，扩大到货车驾驶员，200座变成了2100座且仍在持续增长。专属地图由此变成了行业地图。

这张由政企联手织就的关怀网，打破了平台间的壁垒，让所有劳动者都能平等地享受到社会的关爱。

科技向善：护航安全与收入的双重保障

让司机“歇好脚”只是第一步，让他们在路上“跑得稳”更是关键。

过去一年，高德持续推动技术创新，协助合作网约车平台全面接入“鹰眼守护”预警系统。这套由中国安全生产科学研究院与高德联合研发的系统，可感知24类潜在交通风险并提供秒级预警，司机无需额外设置，即可在端内接收前方急刹车、弯道会车、夜间大货车等场景的实时提示。今年春运期间，该系统累计播发安全预警超49亿次，有效降低了安全事故率。

此外，针对司机最关心的收入问题，高德通过技术手段降低合作平台成本，推动平台向司机让利。工作日早高峰免佣、周末晚高峰免佣、新司机免佣等多种机制已成为常态。今年春运，近100家网约车平台共同参与，在全国超300个城市开展免佣活动，用实实在在的举措体谅司机的奔波。

从杭州余杭区那一束束鲜花的芬芳，到全国2100多个驿站的灯火通明；从线下的热饭热水，到线上的安全预警与收入保障——高德正携手生态伙伴，将关怀落到司机跑车的每一个环节。

正如那位收到鲜花的女司机所言，这份温暖让她觉得不再是一座孤岛。对于杭州乃至全国数百万司机而言，这里不仅是可以歇脚的驿站，更是可以依靠的“暖心家园”。在这张日益织密的关怀网中，每一份奔波的日常，都值得被温柔以待。

刚刚过去的“三八”国际妇女节，杭州携华出行的女司机们收获了一份意外的惊喜。位于余杭的司机驿站内，每一位进站的女司机都能领取到一束鲜花和一份伴手礼。

这温馨的一幕，正是杭州乃至全国网约车司机群体职业尊严和归属管日益增强的生动写照。截至2025年第二季度，杭州持证网约车驾驶员已突破40万，其中活跃驾驶员超16万。他们是城市流动的“血脉”，穿梭于大街小巷，连接着千万人的出行。而在车轮滚滚的背后，他们的休息、充电、吃饭等日常需求，以及对职业归属感的渴望，正被社会看见并用心呵护。

从节日惊喜到常态温情

今年3月8日，携华出行在杭州组织了为女司机送鲜花活动。不少女司机专程或顺路来到驿站，当鲜花递到手中时，惊喜与感动溢于言表。“已经很多年没有收到过鲜花了，没想到在平台的驿站里还能感受到这份浪漫。”一位女司机感慨道。

“很多从事网约车行业的女师傅年龄在40岁左右，平时忙着跑单，自己买花、收到鲜花的机会其实不多。我们希望在这个特别的日子里，给她们一点小惊喜。”携华出行政府事务部的谢瑶说。

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春节前夕的“小年夜”，杭州不少司机驿站内墨香四溢。写“福”字、手工DIY车载香囊等活动热火朝天，热气腾腾的饺子与汤圆同时上桌，兼顾了南北方司机不同的口味。今年春节，高德打车联合及时出行等生态伙伴，在全国20多个城市邀请优秀司机代表共享团圆饭。

“大家围坐一起，分享跑单经历，畅聊生活日常，那种感觉特别温暖。”及时出行的姚师傅说。

除了节日的团聚，夏天送清凉（防蚊喷雾、藿香正气水）、冬天送温暖（暖宝宝），高德会联合合作网约车平台，日常为司机们提供服务。

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“里面有空调、沙发、充电器、按摩椅，还有微波炉。我带了饭过去都能吃上热的，没带饭的，驿站也提供免费的泡面。”刘师傅细数着驿站的便利设施。对他而言，这里远不止是一个物理意义上的歇脚点：定期组织的培训交流会让他提升了技能，逢年过节的热闹活动则让他感受到了家的氛围。

怎么让驿站的服务惠及更多的司机？近日，多地交通主管部门与高德联合完成一项重要更新：全国累计已有超2100个出租汽车司机驿站和货车司机之家在高德地图上线。目前，驿站上线已覆盖全国30个省份及直辖市。

司机驿站上图，起点要往前追溯几年。最初，高德以多种激励措施，鼓励合作出行企业建设功能完善的司机服务中心。几年下来，与高德合作的出租车企业、网约车企业在全国建成超过200座司机服务中心，遍布40多个主要城市。这些中心提供休息、充电等基础服务，也成了职业技能培训、法律知识普及的场所。

此后，在多地交通主管部门与高德合作推动下，这张地图逐步从出租汽车司机驿站扩展至货车司机之家，再到全行业所有司机驿站，服务人群也从巡游车、网约车司机，扩大到货车驾驶员，200座变成了2100座且仍在持续增长。专属地图由此变成了行业地图。

这张由政企联手织就的关怀网，打破了平台间的壁垒，让所有劳动者都能平等地享受到社会的关爱。

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让司机“歇好脚”只是第一步，让他们在路上“跑得稳”更是关键。

过去一年，高德持续推动技术创新，协助合作网约车平台全面接入“鹰眼守护”预警系统。这套由中国安全生产科学研究院与高德联合研发的系统，可感知24类潜在交通风险并提供秒级预警，司机无需额外设置，即可在端内接收前方急刹车、弯道会车、夜间大货车等场景的实时提示。今年春运期间，该系统累计播发安全预警超49亿次，有效降低了安全事故率。

此外，针对司机最关心的收入问题，高德通过技术手段降低合作平台成本，推动平台向司机让利。工作日早高峰免佣、周末晚高峰免佣、新司机免佣等多种机制已成为常态。今年春运，近100家网约车平台共同参与，在全国超300个城市开展免佣活动，用实实在在的举措体谅司机的奔波。

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正如那位收到鲜花的女司机所言，这份温暖让她觉得不再是一座孤岛。对于杭州乃至全国数百万司机而言，这里不仅是可以歇脚的驿站，更是可以依靠的“暖心家园”。在这张日益织密的关怀网中，每一份奔波的日常，都值得被温柔以待。

刚刚过去的“三八”国际妇女节，杭州携华出行的女司机们收获了一份意外的惊喜。位于余杭的司机驿站内，每一位进站的女司机都能领取到一束鲜花和一份伴手礼。

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从节日惊喜到常态温情

今年3月8日，携华出行在杭州组织了为女司机送鲜花活动。不少女司机专程或顺路来到驿站，当鲜花递到手中时，惊喜与感动溢于言表。“已经很多年没有收到过鲜花了，没想到在平台的驿站里还能感受到这份浪漫。”一位女司机感慨道。

“很多从事网约车行业的女师傅年龄在40岁左右，平时忙着跑单，自己买花、收到鲜花的机会其实不多。我们希望在这个特别的日子里，给她们一点小惊喜。”携华出行政府事务部的谢瑶说。

这束节日的鲜花，是高德打车聚合生态内司机关怀体系的一个缩影。这种关怀并非一时兴起，而是贯穿四季的“常规动作”。

春节前夕的“小年夜”，杭州不少司机驿站内墨香四溢。写“福”字、手工DIY车载香囊等活动热火朝天，热气腾腾的饺子与汤圆同时上桌，兼顾了南北方司机不同的口味。今年春节，高德打车联合及时出行等生态伙伴，在全国20多个城市邀请优秀司机代表共享团圆饭。

“大家围坐一起，分享跑单经历，畅聊生活日常，那种感觉特别温暖。”及时出行的姚师傅说。

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“里面有空调、沙发、充电器、按摩椅，还有微波炉。我带了饭过去都能吃上热的，没带饭的，驿站也提供免费的泡面。”刘师傅细数着驿站的便利设施。对他而言，这里远不止是一个物理意义上的歇脚点：定期组织的培训交流会让他提升了技能，逢年过节的热闹活动则让他感受到了家的氛围。

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司机驿站上图，起点要往前追溯几年。最初，高德以多种激励措施，鼓励合作出行企业建设功能完善的司机服务中心。几年下来，与高德合作的出租车企业、网约车企业在全国建成超过200座司机服务中心，遍布40多个主要城市。这些中心提供休息、充电等基础服务，也成了职业技能培训、法律知识普及的场所。

此后，在多地交通主管部门与高德合作推动下，这张地图逐步从出租汽车司机驿站扩展至货车司机之家，再到全行业所有司机驿站，服务人群也从巡游车、网约车司机，扩大到货车驾驶员，200座变成了2100座且仍在持续增长。专属地图由此变成了行业地图。

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过去一年，高德持续推动技术创新，协助合作网约车平台全面接入“鹰眼守护”预警系统。这套由中国安全生产科学研究院与高德联合研发的系统，可感知24类潜在交通风险并提供秒级预警，司机无需额外设置，即可在端内接收前方急刹车、弯道会车、夜间大货车等场景的实时提示。今年春运期间，该系统累计播发安全预警超49亿次，有效降低了安全事故率。

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从杭州余杭区那一束束鲜花的芬芳，到全国2100多个驿站的灯火通明；从线下的热饭热水，到线上的安全预警与收入保障——高德正携手生态伙伴，将关怀落到司机跑车的每一个环节。

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