“小程序里明明写着‘会员专享1H停车券’，结账时却还要收7块钱，这不是玩文字游戏吗？”春节期间，市民刘先生向“新民帮侬忙”反映，他在龙湖上海奉贤天街购物离场时，因停车收费规则产生困惑：尽管已领取免费停车券，仍被收取7元费用。这笔“糊涂账”让他直呼很费解。

上海奉贤天街小程序

收费规则被指不合理

昨天（2月18日）下午，刘先生驾车前往奉贤天街购物。出发前，他通过商场小程序首页，成功领取了当日有效的“会员专享1H停车券”，显示为“1小时免费停车”。然而，当他购物结束后，准备离场时，系统却提示他，需要支付7元停车费。

“我实际停车1小时28分钟，按标准应收费10.5元。既然有1小时免费券，那剩下28分钟按半小时计费也只需3.5元才对，怎么还是收了7元？”刘先生质疑道：“其他商场都是直接扣除首小时费用，超出时间按实际时长计费，为什么这里要重新计算？”

刘先生向新民晚报记者展示，要找到商场的停车规则也绝非易事。点开小程序的“停车”子菜单后，可以看到“会员停车权益说明”的小字，点进后才能看到该商场公示的停车规则：收费标准：7元/小时，入场15分钟内免费；超过15分钟（含）即按1小时计费，之后每半小时加收3.5元；会员权益：会员可领取“1小时停车券”，但使用后剩余停车时长将重新计费，不足1小时亦按整小时计算。

“会员停车权益说明”被指字体过小

刘先生认为，该规则存在明显的“模糊地带”。“小程序上只写了‘1H停车券’，并未注明‘剩余时间需重新计费’，普通消费者很容易误解为可直接抵扣首小时费用，这实际上是一种误导。”他向记者晒出了其他商场的“惯例做法”，其中，“MOHO商场”和陆家嘴集团旗下的停车场均采取直接减免停车费的策略。

客服回应标准不一

昨晚，记者致电奉贤天街客服热线。一名客服人员的回复则是简单地将收费规则重新读了一遍，并表示这就是商场制定的停车规则。“这样的规则是否合理？”面对质疑，客服人员回应称：“不同城市的龙湖商场停车政策有所不同，我们只能将您的情况反馈上去，无法现场解释具体规则。”当记者进一步询问计费逻辑时，对方仅重复强调“以系统自动计费为准”，未能提供清晰的说明。

停车规则难被看到且过于复杂

记者调查发现，类似争议在上海并非孤例。尽管多数商场采用“首小时收费、超时累进”的基本模式，但在具体执行上差异明显：如上海宜家部分门店采取小型车首小时10元，第二小时起每小时5元，消费满100元可享免费停车的停车规则；青浦万达茂商场则是1小时内免费，超时后每小时收费6元，不足半小时按3元计费；山姆会员商店则采取会员免费、购物达到一定金额也可免费停车的政策。

计费不妨更人性化

“如果停车券能直接抵扣首小时，剩余时间按实际分钟折算，那是合理的。”市民王女士表示，“但现在有些商场连15分钟免费都要精打细算，甚至用重新计费的方式变相增收，显得太过斤斤计较。”

记者查阅公开信息发现，上海各大商场的停车政策普遍与会员等级、积分兑换或消费金额挂钩，但部分规则设计仍显繁琐。例如，龙湖闵行天街规定“30分钟内免费”，而港汇恒隆广场（徐家汇）地面停车场首小时高达20元，超时后每半小时再收10元，被网友戏称为“停不起的奢侈品”。“规则越简单，消费者越愿意来。”市民李先生建议，“商场完全可以把条款写得更直白些，比如明确标注‘1小时停车券可抵扣首小时费用，超出部分按实际时长计费’，而不是绕这么多弯子让人猜。”

对此，有业内人士指出，商场推出停车优惠本是为了吸引客流、增强用户黏性，但如果规则设计模糊不清，反而容易引发信任危机。消费者往往不是不愿意付费，而是反感“隐性收费”和“文字游戏”。建议商场在小程序页面、出入口显著位置清晰标注计费逻辑，做到事前可知、过程可查、结果可溯。其实，也已有部分商场通过技术优化提升了用户体验。例如，青浦吾悦广场支持“100积分兑换1小时停车时长”，万象城（闵行）实行“15分钟内免费离场”，规则简洁明了，广受好评。部分商场如百联青浦奥特莱斯更是可以“全天免费停车”。

“商场若真想留住顾客，不妨把规则定得‘大气’一点，别让几块钱的停车费，成了拦在顾客与商场之间的‘心理门槛’。”刘先生如是说。

你怎么看？

“小程序里明明写着‘会员专享1H停车券’，结账时却还要收7块钱，这不是玩文字游戏吗？”春节期间，市民刘先生向“新民帮侬忙”反映，他在龙湖上海奉贤天街购物离场时，因停车收费规则产生困惑：尽管已领取免费停车券，仍被收取7元费用。这笔“糊涂账”让他直呼很费解。

上海奉贤天街小程序

收费规则被指不合理

昨天（2月18日）下午，刘先生驾车前往奉贤天街购物。出发前，他通过商场小程序首页，成功领取了当日有效的“会员专享1H停车券”，显示为“1小时免费停车”。然而，当他购物结束后，准备离场时，系统却提示他，需要支付7元停车费。

“我实际停车1小时28分钟，按标准应收费10.5元。既然有1小时免费券，那剩下28分钟按半小时计费也只需3.5元才对，怎么还是收了7元？”刘先生质疑道：“其他商场都是直接扣除首小时费用，超出时间按实际时长计费，为什么这里要重新计算？”

刘先生向新民晚报记者展示，要找到商场的停车规则也绝非易事。点开小程序的“停车”子菜单后，可以看到“会员停车权益说明”的小字，点进后才能看到该商场公示的停车规则：收费标准：7元/小时，入场15分钟内免费；超过15分钟（含）即按1小时计费，之后每半小时加收3.5元；会员权益：会员可领取“1小时停车券”，但使用后剩余停车时长将重新计费，不足1小时亦按整小时计算。

“会员停车权益说明”被指字体过小

刘先生认为，该规则存在明显的“模糊地带”。“小程序上只写了‘1H停车券’，并未注明‘剩余时间需重新计费’，普通消费者很容易误解为可直接抵扣首小时费用，这实际上是一种误导。”他向记者晒出了其他商场的“惯例做法”，其中，“MOHO商场”和陆家嘴集团旗下的停车场均采取直接减免停车费的策略。

客服回应标准不一

昨晚，记者致电奉贤天街客服热线。一名客服人员的回复则是简单地将收费规则重新读了一遍，并表示这就是商场制定的停车规则。“这样的规则是否合理？”面对质疑，客服人员回应称：“不同城市的龙湖商场停车政策有所不同，我们只能将您的情况反馈上去，无法现场解释具体规则。”当记者进一步询问计费逻辑时，对方仅重复强调“以系统自动计费为准”，未能提供清晰的说明。

停车规则难被看到且过于复杂

记者调查发现，类似争议在上海并非孤例。尽管多数商场采用“首小时收费、超时累进”的基本模式，但在具体执行上差异明显：如上海宜家部分门店采取小型车首小时10元，第二小时起每小时5元，消费满100元可享免费停车的停车规则；青浦万达茂商场则是1小时内免费，超时后每小时收费6元，不足半小时按3元计费；山姆会员商店则采取会员免费、购物达到一定金额也可免费停车的政策。

计费不妨更人性化

“如果停车券能直接抵扣首小时，剩余时间按实际分钟折算，那是合理的。”市民王女士表示，“但现在有些商场连15分钟免费都要精打细算，甚至用重新计费的方式变相增收，显得太过斤斤计较。”

记者查阅公开信息发现，上海各大商场的停车政策普遍与会员等级、积分兑换或消费金额挂钩，但部分规则设计仍显繁琐。例如，龙湖闵行天街规定“30分钟内免费”，而港汇恒隆广场（徐家汇）地面停车场首小时高达20元，超时后每半小时再收10元，被网友戏称为“停不起的奢侈品”。“规则越简单，消费者越愿意来。”市民李先生建议，“商场完全可以把条款写得更直白些，比如明确标注‘1小时停车券可抵扣首小时费用，超出部分按实际时长计费’，而不是绕这么多弯子让人猜。”

对此，有业内人士指出，商场推出停车优惠本是为了吸引客流、增强用户黏性，但如果规则设计模糊不清，反而容易引发信任危机。消费者往往不是不愿意付费，而是反感“隐性收费”和“文字游戏”。建议商场在小程序页面、出入口显著位置清晰标注计费逻辑，做到事前可知、过程可查、结果可溯。其实，也已有部分商场通过技术优化提升了用户体验。例如，青浦吾悦广场支持“100积分兑换1小时停车时长”，万象城（闵行）实行“15分钟内免费离场”，规则简洁明了，广受好评。部分商场如百联青浦奥特莱斯更是可以“全天免费停车”。

“商场若真想留住顾客，不妨把规则定得‘大气’一点，别让几块钱的停车费，成了拦在顾客与商场之间的‘心理门槛’。”刘先生如是说。

你怎么看？

“小程序里明明写着‘会员专享1H停车券’，结账时却还要收7块钱，这不是玩文字游戏吗？”春节期间，市民刘先生向“新民帮侬忙”反映，他在龙湖上海奉贤天街购物离场时，因停车收费规则产生困惑：尽管已领取免费停车券，仍被收取7元费用。这笔“糊涂账”让他直呼很费解。

上海奉贤天街小程序

收费规则被指不合理

昨天（2月18日）下午，刘先生驾车前往奉贤天街购物。出发前，他通过商场小程序首页，成功领取了当日有效的“会员专享1H停车券”，显示为“1小时免费停车”。然而，当他购物结束后，准备离场时，系统却提示他，需要支付7元停车费。

“我实际停车1小时28分钟，按标准应收费10.5元。既然有1小时免费券，那剩下28分钟按半小时计费也只需3.5元才对，怎么还是收了7元？”刘先生质疑道：“其他商场都是直接扣除首小时费用，超出时间按实际时长计费，为什么这里要重新计算？”

刘先生向新民晚报记者展示，要找到商场的停车规则也绝非易事。点开小程序的“停车”子菜单后，可以看到“会员停车权益说明”的小字，点进后才能看到该商场公示的停车规则：收费标准：7元/小时，入场15分钟内免费；超过15分钟（含）即按1小时计费，之后每半小时加收3.5元；会员权益：会员可领取“1小时停车券”，但使用后剩余停车时长将重新计费，不足1小时亦按整小时计算。

“会员停车权益说明”被指字体过小

刘先生认为，该规则存在明显的“模糊地带”。“小程序上只写了‘1H停车券’，并未注明‘剩余时间需重新计费’，普通消费者很容易误解为可直接抵扣首小时费用，这实际上是一种误导。”他向记者晒出了其他商场的“惯例做法”，其中，“MOHO商场”和陆家嘴集团旗下的停车场均采取直接减免停车费的策略。

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昨晚，记者致电奉贤天街客服热线。一名客服人员的回复则是简单地将收费规则重新读了一遍，并表示这就是商场制定的停车规则。“这样的规则是否合理？”面对质疑，客服人员回应称：“不同城市的龙湖商场停车政策有所不同，我们只能将您的情况反馈上去，无法现场解释具体规则。”当记者进一步询问计费逻辑时，对方仅重复强调“以系统自动计费为准”，未能提供清晰的说明。

停车规则难被看到且过于复杂

记者调查发现，类似争议在上海并非孤例。尽管多数商场采用“首小时收费、超时累进”的基本模式，但在具体执行上差异明显：如上海宜家部分门店采取小型车首小时10元，第二小时起每小时5元，消费满100元可享免费停车的停车规则；青浦万达茂商场则是1小时内免费，超时后每小时收费6元，不足半小时按3元计费；山姆会员商店则采取会员免费、购物达到一定金额也可免费停车的政策。

计费不妨更人性化

“如果停车券能直接抵扣首小时，剩余时间按实际分钟折算，那是合理的。”市民王女士表示，“但现在有些商场连15分钟免费都要精打细算，甚至用重新计费的方式变相增收，显得太过斤斤计较。”

记者查阅公开信息发现，上海各大商场的停车政策普遍与会员等级、积分兑换或消费金额挂钩，但部分规则设计仍显繁琐。例如，龙湖闵行天街规定“30分钟内免费”，而港汇恒隆广场（徐家汇）地面停车场首小时高达20元，超时后每半小时再收10元，被网友戏称为“停不起的奢侈品”。“规则越简单，消费者越愿意来。”市民李先生建议，“商场完全可以把条款写得更直白些，比如明确标注‘1小时停车券可抵扣首小时费用，超出部分按实际时长计费’，而不是绕这么多弯子让人猜。”

对此，有业内人士指出，商场推出停车优惠本是为了吸引客流、增强用户黏性，但如果规则设计模糊不清，反而容易引发信任危机。消费者往往不是不愿意付费，而是反感“隐性收费”和“文字游戏”。建议商场在小程序页面、出入口显著位置清晰标注计费逻辑，做到事前可知、过程可查、结果可溯。其实，也已有部分商场通过技术优化提升了用户体验。例如，青浦吾悦广场支持“100积分兑换1小时停车时长”，万象城（闵行）实行“15分钟内免费离场”，规则简洁明了，广受好评。部分商场如百联青浦奥特莱斯更是可以“全天免费停车”。

“商场若真想留住顾客，不妨把规则定得‘大气’一点，别让几块钱的停车费，成了拦在顾客与商场之间的‘心理门槛’。”刘先生如是说。

你怎么看？

“小程序里明明写着‘会员专享1H停车券’，结账时却还要收7块钱，这不是玩文字游戏吗？”春节期间，市民刘先生向“新民帮侬忙”反映，他在龙湖上海奉贤天街购物离场时，因停车收费规则产生困惑：尽管已领取免费停车券，仍被收取7元费用。这笔“糊涂账”让他直呼很费解。

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收费规则被指不合理

昨天（2月18日）下午，刘先生驾车前往奉贤天街购物。出发前，他通过商场小程序首页，成功领取了当日有效的“会员专享1H停车券”，显示为“1小时免费停车”。然而，当他购物结束后，准备离场时，系统却提示他，需要支付7元停车费。

“我实际停车1小时28分钟，按标准应收费10.5元。既然有1小时免费券，那剩下28分钟按半小时计费也只需3.5元才对，怎么还是收了7元？”刘先生质疑道：“其他商场都是直接扣除首小时费用，超出时间按实际时长计费，为什么这里要重新计算？”

刘先生向新民晚报记者展示，要找到商场的停车规则也绝非易事。点开小程序的“停车”子菜单后，可以看到“会员停车权益说明”的小字，点进后才能看到该商场公示的停车规则：收费标准：7元/小时，入场15分钟内免费；超过15分钟（含）即按1小时计费，之后每半小时加收3.5元；会员权益：会员可领取“1小时停车券”，但使用后剩余停车时长将重新计费，不足1小时亦按整小时计算。

“会员停车权益说明”被指字体过小

刘先生认为，该规则存在明显的“模糊地带”。“小程序上只写了‘1H停车券’，并未注明‘剩余时间需重新计费’，普通消费者很容易误解为可直接抵扣首小时费用，这实际上是一种误导。”他向记者晒出了其他商场的“惯例做法”，其中，“MOHO商场”和陆家嘴集团旗下的停车场均采取直接减免停车费的策略。

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计费不妨更人性化

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记者查阅公开信息发现，上海各大商场的停车政策普遍与会员等级、积分兑换或消费金额挂钩，但部分规则设计仍显繁琐。例如，龙湖闵行天街规定“30分钟内免费”，而港汇恒隆广场（徐家汇）地面停车场首小时高达20元，超时后每半小时再收10元，被网友戏称为“停不起的奢侈品”。“规则越简单，消费者越愿意来。”市民李先生建议，“商场完全可以把条款写得更直白些，比如明确标注‘1小时停车券可抵扣首小时费用，超出部分按实际时长计费’，而不是绕这么多弯子让人猜。”

对此，有业内人士指出，商场推出停车优惠本是为了吸引客流、增强用户黏性，但如果规则设计模糊不清，反而容易引发信任危机。消费者往往不是不愿意付费，而是反感“隐性收费”和“文字游戏”。建议商场在小程序页面、出入口显著位置清晰标注计费逻辑，做到事前可知、过程可查、结果可溯。其实，也已有部分商场通过技术优化提升了用户体验。例如，青浦吾悦广场支持“100积分兑换1小时停车时长”，万象城（闵行）实行“15分钟内免费离场”，规则简洁明了，广受好评。部分商场如百联青浦奥特莱斯更是可以“全天免费停车”。

“商场若真想留住顾客，不妨把规则定得‘大气’一点，别让几块钱的停车费，成了拦在顾客与商场之间的‘心理门槛’。”刘先生如是说。

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“小程序里明明写着‘会员专享1H停车券’，结账时却还要收7块钱，这不是玩文字游戏吗？”春节期间，市民刘先生向“新民帮侬忙”反映，他在龙湖上海奉贤天街购物离场时，因停车收费规则产生困惑：尽管已领取免费停车券，仍被收取7元费用。这笔“糊涂账”让他直呼很费解。

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刘先生向新民晚报记者展示，要找到商场的停车规则也绝非易事。点开小程序的“停车”子菜单后，可以看到“会员停车权益说明”的小字，点进后才能看到该商场公示的停车规则：收费标准：7元/小时，入场15分钟内免费；超过15分钟（含）即按1小时计费，之后每半小时加收3.5元；会员权益：会员可领取“1小时停车券”，但使用后剩余停车时长将重新计费，不足1小时亦按整小时计算。

“会员停车权益说明”被指字体过小

刘先生认为，该规则存在明显的“模糊地带”。“小程序上只写了‘1H停车券’，并未注明‘剩余时间需重新计费’，普通消费者很容易误解为可直接抵扣首小时费用，这实际上是一种误导。”他向记者晒出了其他商场的“惯例做法”，其中，“MOHO商场”和陆家嘴集团旗下的停车场均采取直接减免停车费的策略。

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停车规则难被看到且过于复杂

记者调查发现，类似争议在上海并非孤例。尽管多数商场采用“首小时收费、超时累进”的基本模式，但在具体执行上差异明显：如上海宜家部分门店采取小型车首小时10元，第二小时起每小时5元，消费满100元可享免费停车的停车规则；青浦万达茂商场则是1小时内免费，超时后每小时收费6元，不足半小时按3元计费；山姆会员商店则采取会员免费、购物达到一定金额也可免费停车的政策。

计费不妨更人性化

“如果停车券能直接抵扣首小时，剩余时间按实际分钟折算，那是合理的。”市民王女士表示，“但现在有些商场连15分钟免费都要精打细算，甚至用重新计费的方式变相增收，显得太过斤斤计较。”

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对此，有业内人士指出，商场推出停车优惠本是为了吸引客流、增强用户黏性，但如果规则设计模糊不清，反而容易引发信任危机。消费者往往不是不愿意付费，而是反感“隐性收费”和“文字游戏”。建议商场在小程序页面、出入口显著位置清晰标注计费逻辑，做到事前可知、过程可查、结果可溯。其实，也已有部分商场通过技术优化提升了用户体验。例如，青浦吾悦广场支持“100积分兑换1小时停车时长”，万象城（闵行）实行“15分钟内免费离场”，规则简洁明了，广受好评。部分商场如百联青浦奥特莱斯更是可以“全天免费停车”。

“商场若真想留住顾客，不妨把规则定得‘大气’一点，别让几块钱的停车费，成了拦在顾客与商场之间的‘心理门槛’。”刘先生如是说。

你怎么看？