“非打不可，出了问题我扛着！”这句话，出自中国工程院院士沈荣骏。

时间回到1997年，载人航天工程面临一个死局：按照“争八保九”的目标，1999年必须把飞船送上天。承诺在先，正式的飞船却造不出来。作为副总指挥，沈荣骏拍板，打（发射）一艘试验飞船，顶着反对声扛下所有责任：“不打，载人航天可能夭折，非打不可，出了问题我扛着”。

但距发射仅剩数月，飞船陀螺仪故障，需要冒着功亏一篑的风险拆开防热大底。他飞到现场再次拍板：“我敢定，我就敢负责！”20多天盯在发射场，他体重掉了8公斤。1999年11月20日，神舟一号完美升空。沈荣骏回忆起来，仍然很激动。“非常完美，说老实话有一定的运气，但这种运气也是我们争取来的。”

如今90岁的他，家里摆满戈壁滩的石头。他说，航天人，就得有棱角，才敢做大事。

“非打不可，出了问题我扛着！”这句话，出自中国工程院院士沈荣骏。

时间回到1997年，载人航天工程面临一个死局：按照“争八保九”的目标，1999年必须把飞船送上天。承诺在先，正式的飞船却造不出来。作为副总指挥，沈荣骏拍板，打（发射）一艘试验飞船，顶着反对声扛下所有责任：“不打，载人航天可能夭折，非打不可，出了问题我扛着”。

但距发射仅剩数月，飞船陀螺仪故障，需要冒着功亏一篑的风险拆开防热大底。他飞到现场再次拍板：“我敢定，我就敢负责！”20多天盯在发射场，他体重掉了8公斤。1999年11月20日，神舟一号完美升空。沈荣骏回忆起来，仍然很激动。“非常完美，说老实话有一定的运气，但这种运气也是我们争取来的。”

如今90岁的他，家里摆满戈壁滩的石头。他说，航天人，就得有棱角，才敢做大事。

“非打不可，出了问题我扛着！”这句话，出自中国工程院院士沈荣骏。

时间回到1997年，载人航天工程面临一个死局：按照“争八保九”的目标，1999年必须把飞船送上天。承诺在先，正式的飞船却造不出来。作为副总指挥，沈荣骏拍板，打（发射）一艘试验飞船，顶着反对声扛下所有责任：“不打，载人航天可能夭折，非打不可，出了问题我扛着”。

但距发射仅剩数月，飞船陀螺仪故障，需要冒着功亏一篑的风险拆开防热大底。他飞到现场再次拍板：“我敢定，我就敢负责！”20多天盯在发射场，他体重掉了8公斤。1999年11月20日，神舟一号完美升空。沈荣骏回忆起来，仍然很激动。“非常完美，说老实话有一定的运气，但这种运气也是我们争取来的。”

如今90岁的他，家里摆满戈壁滩的石头。他说，航天人，就得有棱角，才敢做大事。

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时间回到1997年，载人航天工程面临一个死局：按照“争八保九”的目标，1999年必须把飞船送上天。承诺在先，正式的飞船却造不出来。作为副总指挥，沈荣骏拍板，打（发射）一艘试验飞船，顶着反对声扛下所有责任：“不打，载人航天可能夭折，非打不可，出了问题我扛着”。

但距发射仅剩数月，飞船陀螺仪故障，需要冒着功亏一篑的风险拆开防热大底。他飞到现场再次拍板：“我敢定，我就敢负责！”20多天盯在发射场，他体重掉了8公斤。1999年11月20日，神舟一号完美升空。沈荣骏回忆起来，仍然很激动。“非常完美，说老实话有一定的运气，但这种运气也是我们争取来的。”

如今90岁的他，家里摆满戈壁滩的石头。他说，航天人，就得有棱角，才敢做大事。

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但距发射仅剩数月，飞船陀螺仪故障，需要冒着功亏一篑的风险拆开防热大底。他飞到现场再次拍板：“我敢定，我就敢负责！”20多天盯在发射场，他体重掉了8公斤。1999年11月20日，神舟一号完美升空。沈荣骏回忆起来，仍然很激动。“非常完美，说老实话有一定的运气，但这种运气也是我们争取来的。”

如今90岁的他，家里摆满戈壁滩的石头。他说，航天人，就得有棱角，才敢做大事。