春节假期，停运7年的云南省昆明市晋宁区昆阳火车站正式恢复客运业务。

据晋宁区融媒体中心消息，2月20日，晋宁区昆阳火车站举行启用仪式。消息称，昆阳火车站的启用，补齐了晋宁铁路客运短板，让晋宁从交通末梢变为区域枢纽，融入滇中城市经济圈1小时交通圈。未来，铁路部门将继续优化运输组织，提升服务质量，晋宁区也将持续完善交通配套，深化路地合作，把昆阳站打造成服务民生、连接内外、赋能发展的重要枢纽。

早前公开资料显示，昆阳火车站自2014年1月15日开通对外客运以来，极大方便了晋宁群众出行，为晋宁区经济社会发展作出了巨大贡献。但随着东南环线铁路的开通，2019年1月昆阳火车站不再办理客运业务，形成了晋宁区铁路“有车过无车坐”的局面。

近年来，陆续有市民反映晋宁区与昆明主城区之间距离较远，希望推动昆阳站恢复运行。

其中在2025年1月，时任晋宁区区长李松接听12345热线时介绍，晋宁区铁路客运站点共有晋宁东站、宝峰高铁站、昆阳火车站3个站，但均未投入使用。其中，昆阳火车站是昆阳连接昆明、玉溪、红河等地州唯一的铁路客运出口。昆阳火车站停运以来，为解决人民群众的出行需求，晋宁区多次向昆明市交通运输局反映，区政府也发函中国铁路昆明局集团有限公司，希望尽快恢复昆阳火车站客运功能，但中国铁路昆明局集团有限公司回复，连接昆阳火车站的线路不具备客运停靠条件。2024年，昆玉铁路启动扩能改造工程，昆阳火车站已纳入改造范围，预计2026年完成改造，改造完成后将具备客运车辆停靠条件。晋宁区将积极与昆明市交通运输局及中国铁路昆明局集团有限公司对接协调，力争在昆玉铁路改造完成后尽快恢复昆阳火车站的对外客运业务。

当地媒体最新报道称，自2月20日起，昆阳站每天有6趟旅客列车停靠，覆盖早中晚出行时段，昆明与昆阳间往返历时仅43-45分钟，至蒙自、河口北分别约3小时、4小时，可直达玉溪、建水等滇南多地，车票已在12306平台开售。

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据晋宁区融媒体中心消息，2月20日，晋宁区昆阳火车站举行启用仪式。消息称，昆阳火车站的启用，补齐了晋宁铁路客运短板，让晋宁从交通末梢变为区域枢纽，融入滇中城市经济圈1小时交通圈。未来，铁路部门将继续优化运输组织，提升服务质量，晋宁区也将持续完善交通配套，深化路地合作，把昆阳站打造成服务民生、连接内外、赋能发展的重要枢纽。

早前公开资料显示，昆阳火车站自2014年1月15日开通对外客运以来，极大方便了晋宁群众出行，为晋宁区经济社会发展作出了巨大贡献。但随着东南环线铁路的开通，2019年1月昆阳火车站不再办理客运业务，形成了晋宁区铁路“有车过无车坐”的局面。

近年来，陆续有市民反映晋宁区与昆明主城区之间距离较远，希望推动昆阳站恢复运行。

其中在2025年1月，时任晋宁区区长李松接听12345热线时介绍，晋宁区铁路客运站点共有晋宁东站、宝峰高铁站、昆阳火车站3个站，但均未投入使用。其中，昆阳火车站是昆阳连接昆明、玉溪、红河等地州唯一的铁路客运出口。昆阳火车站停运以来，为解决人民群众的出行需求，晋宁区多次向昆明市交通运输局反映，区政府也发函中国铁路昆明局集团有限公司，希望尽快恢复昆阳火车站客运功能，但中国铁路昆明局集团有限公司回复，连接昆阳火车站的线路不具备客运停靠条件。2024年，昆玉铁路启动扩能改造工程，昆阳火车站已纳入改造范围，预计2026年完成改造，改造完成后将具备客运车辆停靠条件。晋宁区将积极与昆明市交通运输局及中国铁路昆明局集团有限公司对接协调，力争在昆玉铁路改造完成后尽快恢复昆阳火车站的对外客运业务。

当地媒体最新报道称，自2月20日起，昆阳站每天有6趟旅客列车停靠，覆盖早中晚出行时段，昆明与昆阳间往返历时仅43-45分钟，至蒙自、河口北分别约3小时、4小时，可直达玉溪、建水等滇南多地，车票已在12306平台开售。

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据晋宁区融媒体中心消息，2月20日，晋宁区昆阳火车站举行启用仪式。消息称，昆阳火车站的启用，补齐了晋宁铁路客运短板，让晋宁从交通末梢变为区域枢纽，融入滇中城市经济圈1小时交通圈。未来，铁路部门将继续优化运输组织，提升服务质量，晋宁区也将持续完善交通配套，深化路地合作，把昆阳站打造成服务民生、连接内外、赋能发展的重要枢纽。

早前公开资料显示，昆阳火车站自2014年1月15日开通对外客运以来，极大方便了晋宁群众出行，为晋宁区经济社会发展作出了巨大贡献。但随着东南环线铁路的开通，2019年1月昆阳火车站不再办理客运业务，形成了晋宁区铁路“有车过无车坐”的局面。

近年来，陆续有市民反映晋宁区与昆明主城区之间距离较远，希望推动昆阳站恢复运行。

其中在2025年1月，时任晋宁区区长李松接听12345热线时介绍，晋宁区铁路客运站点共有晋宁东站、宝峰高铁站、昆阳火车站3个站，但均未投入使用。其中，昆阳火车站是昆阳连接昆明、玉溪、红河等地州唯一的铁路客运出口。昆阳火车站停运以来，为解决人民群众的出行需求，晋宁区多次向昆明市交通运输局反映，区政府也发函中国铁路昆明局集团有限公司，希望尽快恢复昆阳火车站客运功能，但中国铁路昆明局集团有限公司回复，连接昆阳火车站的线路不具备客运停靠条件。2024年，昆玉铁路启动扩能改造工程，昆阳火车站已纳入改造范围，预计2026年完成改造，改造完成后将具备客运车辆停靠条件。晋宁区将积极与昆明市交通运输局及中国铁路昆明局集团有限公司对接协调，力争在昆玉铁路改造完成后尽快恢复昆阳火车站的对外客运业务。

当地媒体最新报道称，自2月20日起，昆阳站每天有6趟旅客列车停靠，覆盖早中晚出行时段，昆明与昆阳间往返历时仅43-45分钟，至蒙自、河口北分别约3小时、4小时，可直达玉溪、建水等滇南多地，车票已在12306平台开售。

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其中在2025年1月，时任晋宁区区长李松接听12345热线时介绍，晋宁区铁路客运站点共有晋宁东站、宝峰高铁站、昆阳火车站3个站，但均未投入使用。其中，昆阳火车站是昆阳连接昆明、玉溪、红河等地州唯一的铁路客运出口。昆阳火车站停运以来，为解决人民群众的出行需求，晋宁区多次向昆明市交通运输局反映，区政府也发函中国铁路昆明局集团有限公司，希望尽快恢复昆阳火车站客运功能，但中国铁路昆明局集团有限公司回复，连接昆阳火车站的线路不具备客运停靠条件。2024年，昆玉铁路启动扩能改造工程，昆阳火车站已纳入改造范围，预计2026年完成改造，改造完成后将具备客运车辆停靠条件。晋宁区将积极与昆明市交通运输局及中国铁路昆明局集团有限公司对接协调，力争在昆玉铁路改造完成后尽快恢复昆阳火车站的对外客运业务。

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