AI导读

福特同日召回174万辆车，涉及锐界、烈马等车型，因倒车影像系统可能黑屏或画面倒置，将通过软件更新修复，部分可远程升级。

内容由AI智能生成

IT之家消息，为了提升产品质量，福特近年一直公开宣布，将大规模召回过去十年生产的多款车型。

当地时间 3 月 6 日，福特同一天宣布两项召回行动，均与倒车影像显示问题有关。两项召回合计涉及约 174 万辆汽车，其中包括约 89 万辆福特翼虎、福特探险者以及林肯冒险家、林肯飞行家，以及约 85 万辆福特烈马和福特锐界。

据IT之家了解，第一项召回涉及 2021–2024 款福特锐界和 2021–2026 款福特烈马。问题出在附件协议接口模块（APIM），该模块是福特信息娱乐系统的核心控制单元，负责触控屏、蓝牙连接、手机互联以及倒车摄像头等功能。在某些情况下，该模块可能因过热而关闭，导致中控屏黑屏。

福特回应称，正在制定解决方案，并将从 3 月 30 日起向车主发出通知。最终修复方式预计为软件更新：部分车辆可以通过 OTA 远程升级完成，其余车辆则需要前往经销商进行更新。一旦方案确定，修复过程预计不会复杂。

第二项召回涉及 2020–2022 款福特翼虎和林肯冒险家，以及 2020–2024 款福特探险者和林肯飞行家。如果车辆在熄火后短时间内重新启动，信息娱乐系统的一块电路板可能向屏幕控制器发送错误数据，导致中控屏画面翻转或倒置。如果此时挂入倒挡，倒车影像也会显示错误，从而带来安全隐患。不过该问题通常在下一次启动车辆后会自动恢复。

福特预计将在 2026 年第二季度推出解决方案，同样通过软件更新修复。车主将在 4 月收到通知，一旦更新程序准备就绪，可以预约当地经销商进行维修。

近年来福特频繁发布召回通知，其中不少问题都与倒车影像系统有关。福特 CEO 吉姆 · 法利表示，大规模且频繁的召回恰恰说明福特正在加强质量管理：工程师更早发现问题，公司也能更快制定解决方案。

《“稳居”全美召回规模最大车企，福特因照明系统缺陷召回近 440 万辆汽车》

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福特同日召回174万辆车，涉及锐界、烈马等车型，因倒车影像系统可能黑屏或画面倒置，将通过软件更新修复，部分可远程升级。

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当地时间 3 月 6 日，福特同一天宣布两项召回行动，均与倒车影像显示问题有关。两项召回合计涉及约 174 万辆汽车，其中包括约 89 万辆福特翼虎、福特探险者以及林肯冒险家、林肯飞行家，以及约 85 万辆福特烈马和福特锐界。

据IT之家了解，第一项召回涉及 2021–2024 款福特锐界和 2021–2026 款福特烈马。问题出在附件协议接口模块（APIM），该模块是福特信息娱乐系统的核心控制单元，负责触控屏、蓝牙连接、手机互联以及倒车摄像头等功能。在某些情况下，该模块可能因过热而关闭，导致中控屏黑屏。

福特回应称，正在制定解决方案，并将从 3 月 30 日起向车主发出通知。最终修复方式预计为软件更新：部分车辆可以通过 OTA 远程升级完成，其余车辆则需要前往经销商进行更新。一旦方案确定，修复过程预计不会复杂。

第二项召回涉及 2020–2022 款福特翼虎和林肯冒险家，以及 2020–2024 款福特探险者和林肯飞行家。如果车辆在熄火后短时间内重新启动，信息娱乐系统的一块电路板可能向屏幕控制器发送错误数据，导致中控屏画面翻转或倒置。如果此时挂入倒挡，倒车影像也会显示错误，从而带来安全隐患。不过该问题通常在下一次启动车辆后会自动恢复。

福特预计将在 2026 年第二季度推出解决方案，同样通过软件更新修复。车主将在 4 月收到通知，一旦更新程序准备就绪，可以预约当地经销商进行维修。

近年来福特频繁发布召回通知，其中不少问题都与倒车影像系统有关。福特 CEO 吉姆 · 法利表示，大规模且频繁的召回恰恰说明福特正在加强质量管理：工程师更早发现问题，公司也能更快制定解决方案。

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福特同日召回174万辆车，涉及锐界、烈马等车型，因倒车影像系统可能黑屏或画面倒置，将通过软件更新修复，部分可远程升级。

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IT之家消息，为了提升产品质量，福特近年一直公开宣布，将大规模召回过去十年生产的多款车型。

当地时间 3 月 6 日，福特同一天宣布两项召回行动，均与倒车影像显示问题有关。两项召回合计涉及约 174 万辆汽车，其中包括约 89 万辆福特翼虎、福特探险者以及林肯冒险家、林肯飞行家，以及约 85 万辆福特烈马和福特锐界。

据IT之家了解，第一项召回涉及 2021–2024 款福特锐界和 2021–2026 款福特烈马。问题出在附件协议接口模块（APIM），该模块是福特信息娱乐系统的核心控制单元，负责触控屏、蓝牙连接、手机互联以及倒车摄像头等功能。在某些情况下，该模块可能因过热而关闭，导致中控屏黑屏。

福特回应称，正在制定解决方案，并将从 3 月 30 日起向车主发出通知。最终修复方式预计为软件更新：部分车辆可以通过 OTA 远程升级完成，其余车辆则需要前往经销商进行更新。一旦方案确定，修复过程预计不会复杂。

第二项召回涉及 2020–2022 款福特翼虎和林肯冒险家，以及 2020–2024 款福特探险者和林肯飞行家。如果车辆在熄火后短时间内重新启动，信息娱乐系统的一块电路板可能向屏幕控制器发送错误数据，导致中控屏画面翻转或倒置。如果此时挂入倒挡，倒车影像也会显示错误，从而带来安全隐患。不过该问题通常在下一次启动车辆后会自动恢复。

福特预计将在 2026 年第二季度推出解决方案，同样通过软件更新修复。车主将在 4 月收到通知，一旦更新程序准备就绪，可以预约当地经销商进行维修。

近年来福特频繁发布召回通知，其中不少问题都与倒车影像系统有关。福特 CEO 吉姆 · 法利表示，大规模且频繁的召回恰恰说明福特正在加强质量管理：工程师更早发现问题，公司也能更快制定解决方案。

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当地时间 3 月 6 日，福特同一天宣布两项召回行动，均与倒车影像显示问题有关。两项召回合计涉及约 174 万辆汽车，其中包括约 89 万辆福特翼虎、福特探险者以及林肯冒险家、林肯飞行家，以及约 85 万辆福特烈马和福特锐界。

据IT之家了解，第一项召回涉及 2021–2024 款福特锐界和 2021–2026 款福特烈马。问题出在附件协议接口模块（APIM），该模块是福特信息娱乐系统的核心控制单元，负责触控屏、蓝牙连接、手机互联以及倒车摄像头等功能。在某些情况下，该模块可能因过热而关闭，导致中控屏黑屏。

福特回应称，正在制定解决方案，并将从 3 月 30 日起向车主发出通知。最终修复方式预计为软件更新：部分车辆可以通过 OTA 远程升级完成，其余车辆则需要前往经销商进行更新。一旦方案确定，修复过程预计不会复杂。

第二项召回涉及 2020–2022 款福特翼虎和林肯冒险家，以及 2020–2024 款福特探险者和林肯飞行家。如果车辆在熄火后短时间内重新启动，信息娱乐系统的一块电路板可能向屏幕控制器发送错误数据，导致中控屏画面翻转或倒置。如果此时挂入倒挡，倒车影像也会显示错误，从而带来安全隐患。不过该问题通常在下一次启动车辆后会自动恢复。

福特预计将在 2026 年第二季度推出解决方案，同样通过软件更新修复。车主将在 4 月收到通知，一旦更新程序准备就绪，可以预约当地经销商进行维修。

近年来福特频繁发布召回通知，其中不少问题都与倒车影像系统有关。福特 CEO 吉姆 · 法利表示，大规模且频繁的召回恰恰说明福特正在加强质量管理：工程师更早发现问题，公司也能更快制定解决方案。

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福特同日召回174万辆车，涉及锐界、烈马等车型，因倒车影像系统可能黑屏或画面倒置，将通过软件更新修复，部分可远程升级。

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IT之家消息，为了提升产品质量，福特近年一直公开宣布，将大规模召回过去十年生产的多款车型。

当地时间 3 月 6 日，福特同一天宣布两项召回行动，均与倒车影像显示问题有关。两项召回合计涉及约 174 万辆汽车，其中包括约 89 万辆福特翼虎、福特探险者以及林肯冒险家、林肯飞行家，以及约 85 万辆福特烈马和福特锐界。

据IT之家了解，第一项召回涉及 2021–2024 款福特锐界和 2021–2026 款福特烈马。问题出在附件协议接口模块（APIM），该模块是福特信息娱乐系统的核心控制单元，负责触控屏、蓝牙连接、手机互联以及倒车摄像头等功能。在某些情况下，该模块可能因过热而关闭，导致中控屏黑屏。

福特回应称，正在制定解决方案，并将从 3 月 30 日起向车主发出通知。最终修复方式预计为软件更新：部分车辆可以通过 OTA 远程升级完成，其余车辆则需要前往经销商进行更新。一旦方案确定，修复过程预计不会复杂。

第二项召回涉及 2020–2022 款福特翼虎和林肯冒险家，以及 2020–2024 款福特探险者和林肯飞行家。如果车辆在熄火后短时间内重新启动，信息娱乐系统的一块电路板可能向屏幕控制器发送错误数据，导致中控屏画面翻转或倒置。如果此时挂入倒挡，倒车影像也会显示错误，从而带来安全隐患。不过该问题通常在下一次启动车辆后会自动恢复。

福特预计将在 2026 年第二季度推出解决方案，同样通过软件更新修复。车主将在 4 月收到通知，一旦更新程序准备就绪，可以预约当地经销商进行维修。

近年来福特频繁发布召回通知，其中不少问题都与倒车影像系统有关。福特 CEO 吉姆 · 法利表示，大规模且频繁的召回恰恰说明福特正在加强质量管理：工程师更早发现问题，公司也能更快制定解决方案。

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