来关注我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”的最新建设进展。目前，邮轮已正式开始出坞作业，预计在本周五（3月20日）完成。根据计划，邮轮将于5月底出海试航。

3月14号，“爱达·花城号”正式开始出坞作业，坞内注水后，邮轮顺利起浮。

在一周的时间里，工作人员要对邮轮进行密集测试，确保邮轮各项性能达到预期标准。

据了解，“爱达·花城号”邮轮总吨位达到14.19万吨，有2144间客房，能容纳5200多名乘客，使用了超过2500万个零部件。

与首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”相比，“爱达·花城号”邮轮在设计和建造上进行了诸多改进。长度比首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”增加了17.4米。公共区域面积更大，舒适度更高。坞期也缩短了近8个月。

根据计划，“爱达·花城号”邮轮将于今年5月底出海试航，预计年底前正式交付。

来关注我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”的最新建设进展。目前，邮轮已正式开始出坞作业，预计在本周五（3月20日）完成。根据计划，邮轮将于5月底出海试航。

3月14号，“爱达·花城号”正式开始出坞作业，坞内注水后，邮轮顺利起浮。

在一周的时间里，工作人员要对邮轮进行密集测试，确保邮轮各项性能达到预期标准。

据了解，“爱达·花城号”邮轮总吨位达到14.19万吨，有2144间客房，能容纳5200多名乘客，使用了超过2500万个零部件。

与首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”相比，“爱达·花城号”邮轮在设计和建造上进行了诸多改进。长度比首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”增加了17.4米。公共区域面积更大，舒适度更高。坞期也缩短了近8个月。

根据计划，“爱达·花城号”邮轮将于今年5月底出海试航，预计年底前正式交付。

来关注我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”的最新建设进展。目前，邮轮已正式开始出坞作业，预计在本周五（3月20日）完成。根据计划，邮轮将于5月底出海试航。

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在一周的时间里，工作人员要对邮轮进行密集测试，确保邮轮各项性能达到预期标准。

据了解，“爱达·花城号”邮轮总吨位达到14.19万吨，有2144间客房，能容纳5200多名乘客，使用了超过2500万个零部件。

与首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”相比，“爱达·花城号”邮轮在设计和建造上进行了诸多改进。长度比首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”增加了17.4米。公共区域面积更大，舒适度更高。坞期也缩短了近8个月。

根据计划，“爱达·花城号”邮轮将于今年5月底出海试航，预计年底前正式交付。

来关注我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”的最新建设进展。目前，邮轮已正式开始出坞作业，预计在本周五（3月20日）完成。根据计划，邮轮将于5月底出海试航。

3月14号，“爱达·花城号”正式开始出坞作业，坞内注水后，邮轮顺利起浮。

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据了解，“爱达·花城号”邮轮总吨位达到14.19万吨，有2144间客房，能容纳5200多名乘客，使用了超过2500万个零部件。

与首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”相比，“爱达·花城号”邮轮在设计和建造上进行了诸多改进。长度比首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”增加了17.4米。公共区域面积更大，舒适度更高。坞期也缩短了近8个月。

根据计划，“爱达·花城号”邮轮将于今年5月底出海试航，预计年底前正式交付。

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根据计划，“爱达·花城号”邮轮将于今年5月底出海试航，预计年底前正式交付。