中新社乌鲁木齐3月16日电 (苟继鹏)16日，在乌鲁木齐天山国际机场南区，一辆满载酒店用品的无人配送车驶出站点，平稳地朝目的地前行。无人配送正在“驶入”当地民众视野，企业抢先“尝鲜”。

3月16日，一辆无人配送车行驶在乌鲁木齐天山国际机场南区道路上。苟继鹏 摄

“我们在乌鲁木齐天山国际机场南区、北区规划了专属的无人配送车运行线路，为周边酒店配送布草、客房耗材等物资。”新疆天缘航旅有限责任公司副总经理张劼说，目前无人配送车已完成封闭场地测试，正式进入机场南区指定线路的开放道路路测阶段。一辆无人配送车单次往返路程为8公里，途经7个配送点。

“机场区域客流量大、物资配送需求集中，无人配送车凭借精准停靠、自动避障的核心能力，无需人工干预即可完成全流程配送，可解决传统配送‘耗时久、成本高、效率低’的痛点。”张劼称，下一步，该公司还计划将无人配送拓展到旅客服务、行李运输等场景。

在乌鲁木齐天山国际机场北区，新疆天惠云祥航空食品有限责任公司同样“尝鲜”无人配送。“我们的主营业务包括航空配餐和职工食堂餐食保障，无人配送车作为科技智能化设备投入运行，主要承担餐点集中配送工作。”该公司副总经理陶兴金表示，这种新型配送方式既能节约成本，又能保证配送时效，接下来将逐步扩大配送范围。

近两年，无人配送行业在新疆日渐兴起。“我们正加快推进低速无人载具道路测试、低速无人载具的场景应用等工作，形成‘封闭测试—实地验证—场景应用’的闭环全流程服务，已批复4条城区无人配送测试线路，并核发道路测试编码。”乌鲁木齐高新区(新市区)工信局电子信息科负责人王俊说。(完)

中新社乌鲁木齐3月16日电 (苟继鹏)16日，在乌鲁木齐天山国际机场南区，一辆满载酒店用品的无人配送车驶出站点，平稳地朝目的地前行。无人配送正在“驶入”当地民众视野，企业抢先“尝鲜”。

3月16日，一辆无人配送车行驶在乌鲁木齐天山国际机场南区道路上。苟继鹏 摄

“我们在乌鲁木齐天山国际机场南区、北区规划了专属的无人配送车运行线路，为周边酒店配送布草、客房耗材等物资。”新疆天缘航旅有限责任公司副总经理张劼说，目前无人配送车已完成封闭场地测试，正式进入机场南区指定线路的开放道路路测阶段。一辆无人配送车单次往返路程为8公里，途经7个配送点。

“机场区域客流量大、物资配送需求集中，无人配送车凭借精准停靠、自动避障的核心能力，无需人工干预即可完成全流程配送，可解决传统配送‘耗时久、成本高、效率低’的痛点。”张劼称，下一步，该公司还计划将无人配送拓展到旅客服务、行李运输等场景。

在乌鲁木齐天山国际机场北区，新疆天惠云祥航空食品有限责任公司同样“尝鲜”无人配送。“我们的主营业务包括航空配餐和职工食堂餐食保障，无人配送车作为科技智能化设备投入运行，主要承担餐点集中配送工作。”该公司副总经理陶兴金表示，这种新型配送方式既能节约成本，又能保证配送时效，接下来将逐步扩大配送范围。

近两年，无人配送行业在新疆日渐兴起。“我们正加快推进低速无人载具道路测试、低速无人载具的场景应用等工作，形成‘封闭测试—实地验证—场景应用’的闭环全流程服务，已批复4条城区无人配送测试线路，并核发道路测试编码。”乌鲁木齐高新区(新市区)工信局电子信息科负责人王俊说。(完)

中新社乌鲁木齐3月16日电 (苟继鹏)16日，在乌鲁木齐天山国际机场南区，一辆满载酒店用品的无人配送车驶出站点，平稳地朝目的地前行。无人配送正在“驶入”当地民众视野，企业抢先“尝鲜”。

3月16日，一辆无人配送车行驶在乌鲁木齐天山国际机场南区道路上。苟继鹏 摄

“我们在乌鲁木齐天山国际机场南区、北区规划了专属的无人配送车运行线路，为周边酒店配送布草、客房耗材等物资。”新疆天缘航旅有限责任公司副总经理张劼说，目前无人配送车已完成封闭场地测试，正式进入机场南区指定线路的开放道路路测阶段。一辆无人配送车单次往返路程为8公里，途经7个配送点。

“机场区域客流量大、物资配送需求集中，无人配送车凭借精准停靠、自动避障的核心能力，无需人工干预即可完成全流程配送，可解决传统配送‘耗时久、成本高、效率低’的痛点。”张劼称，下一步，该公司还计划将无人配送拓展到旅客服务、行李运输等场景。

在乌鲁木齐天山国际机场北区，新疆天惠云祥航空食品有限责任公司同样“尝鲜”无人配送。“我们的主营业务包括航空配餐和职工食堂餐食保障，无人配送车作为科技智能化设备投入运行，主要承担餐点集中配送工作。”该公司副总经理陶兴金表示，这种新型配送方式既能节约成本，又能保证配送时效，接下来将逐步扩大配送范围。

近两年，无人配送行业在新疆日渐兴起。“我们正加快推进低速无人载具道路测试、低速无人载具的场景应用等工作，形成‘封闭测试—实地验证—场景应用’的闭环全流程服务，已批复4条城区无人配送测试线路，并核发道路测试编码。”乌鲁木齐高新区(新市区)工信局电子信息科负责人王俊说。(完)

中新社乌鲁木齐3月16日电 (苟继鹏)16日，在乌鲁木齐天山国际机场南区，一辆满载酒店用品的无人配送车驶出站点，平稳地朝目的地前行。无人配送正在“驶入”当地民众视野，企业抢先“尝鲜”。

3月16日，一辆无人配送车行驶在乌鲁木齐天山国际机场南区道路上。苟继鹏 摄

“我们在乌鲁木齐天山国际机场南区、北区规划了专属的无人配送车运行线路，为周边酒店配送布草、客房耗材等物资。”新疆天缘航旅有限责任公司副总经理张劼说，目前无人配送车已完成封闭场地测试，正式进入机场南区指定线路的开放道路路测阶段。一辆无人配送车单次往返路程为8公里，途经7个配送点。

“机场区域客流量大、物资配送需求集中，无人配送车凭借精准停靠、自动避障的核心能力，无需人工干预即可完成全流程配送，可解决传统配送‘耗时久、成本高、效率低’的痛点。”张劼称，下一步，该公司还计划将无人配送拓展到旅客服务、行李运输等场景。

在乌鲁木齐天山国际机场北区，新疆天惠云祥航空食品有限责任公司同样“尝鲜”无人配送。“我们的主营业务包括航空配餐和职工食堂餐食保障，无人配送车作为科技智能化设备投入运行，主要承担餐点集中配送工作。”该公司副总经理陶兴金表示，这种新型配送方式既能节约成本，又能保证配送时效，接下来将逐步扩大配送范围。

近两年，无人配送行业在新疆日渐兴起。“我们正加快推进低速无人载具道路测试、低速无人载具的场景应用等工作，形成‘封闭测试—实地验证—场景应用’的闭环全流程服务，已批复4条城区无人配送测试线路，并核发道路测试编码。”乌鲁木齐高新区(新市区)工信局电子信息科负责人王俊说。(完)

中新社乌鲁木齐3月16日电 (苟继鹏)16日，在乌鲁木齐天山国际机场南区，一辆满载酒店用品的无人配送车驶出站点，平稳地朝目的地前行。无人配送正在“驶入”当地民众视野，企业抢先“尝鲜”。

3月16日，一辆无人配送车行驶在乌鲁木齐天山国际机场南区道路上。苟继鹏 摄

“我们在乌鲁木齐天山国际机场南区、北区规划了专属的无人配送车运行线路，为周边酒店配送布草、客房耗材等物资。”新疆天缘航旅有限责任公司副总经理张劼说，目前无人配送车已完成封闭场地测试，正式进入机场南区指定线路的开放道路路测阶段。一辆无人配送车单次往返路程为8公里，途经7个配送点。

“机场区域客流量大、物资配送需求集中，无人配送车凭借精准停靠、自动避障的核心能力，无需人工干预即可完成全流程配送，可解决传统配送‘耗时久、成本高、效率低’的痛点。”张劼称，下一步，该公司还计划将无人配送拓展到旅客服务、行李运输等场景。

在乌鲁木齐天山国际机场北区，新疆天惠云祥航空食品有限责任公司同样“尝鲜”无人配送。“我们的主营业务包括航空配餐和职工食堂餐食保障，无人配送车作为科技智能化设备投入运行，主要承担餐点集中配送工作。”该公司副总经理陶兴金表示，这种新型配送方式既能节约成本，又能保证配送时效，接下来将逐步扩大配送范围。

近两年，无人配送行业在新疆日渐兴起。“我们正加快推进低速无人载具道路测试、低速无人载具的场景应用等工作，形成‘封闭测试—实地验证—场景应用’的闭环全流程服务，已批复4条城区无人配送测试线路，并核发道路测试编码。”乌鲁木齐高新区(新市区)工信局电子信息科负责人王俊说。(完)