小鹏汽车发布小鹏X9纯电版并首次搭载第二代VLA智能系统。企业供图

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）3月2日，小鹏汽车在广州举办第二代VLA媒体体验日，宣布其新一代智驾系统将于本月内启动全量用户推送。同日，搭载该系统的2026款小鹏X9纯电版正式上市，起售价30.98万元。

第二代VLA被小鹏汽车定义为面向L4时代的物理世界大模型。官方数据显示，相比前代系统，第二代VLA在重刹和急加速工况上分别减少99%和98%，安全接管次数下降60%，对路面障碍物的识别能力提升124%。在效率层面，系统综合行车效率提升23%，早晚高峰通行效率提升28%。

在场景覆盖能力上，第二代VLA支持园区小路、乡村土路等无导航道路的辅助驾驶，具备原地起步全程辅助驾驶能力。这意味着系统对非结构化道路的适应能力有所增强，技术边界正从结构化道路向全场景扩展。

此次小鹏汽车公布了明确的落地节奏：3月面向全国200家专业媒体开放试驾评测，3月11日进驻全国732家门店向用户体验开放，3月下旬正式向用户推送系统更新。与此同时，搭载该系统的Robotaxi已开启公开道路测试，计划年内启动试运营。全球路测也即将启动，预计2027年实现全球交付。大众汽车将成为该系统的首发海外客户。

与第二代VLA同步上市的2026款小鹏X9纯电版，共推出5款纯电版及1款增程版车型。新车全系标配图灵AI芯片，最高有效算力达2250TOPS，搭载AI天玑6.0智能座舱系统。在续航和补能方面，新车采用“800V+5C”超充AI电池，最长纯电续航达750公里，8分钟可补能400公里，综合电耗为每百公里15.9千瓦时。

小鹏汽车发布小鹏X9纯电版并首次搭载第二代VLA智能系统。企业供图

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）3月2日，小鹏汽车在广州举办第二代VLA媒体体验日，宣布其新一代智驾系统将于本月内启动全量用户推送。同日，搭载该系统的2026款小鹏X9纯电版正式上市，起售价30.98万元。

第二代VLA被小鹏汽车定义为面向L4时代的物理世界大模型。官方数据显示，相比前代系统，第二代VLA在重刹和急加速工况上分别减少99%和98%，安全接管次数下降60%，对路面障碍物的识别能力提升124%。在效率层面，系统综合行车效率提升23%，早晚高峰通行效率提升28%。

在场景覆盖能力上，第二代VLA支持园区小路、乡村土路等无导航道路的辅助驾驶，具备原地起步全程辅助驾驶能力。这意味着系统对非结构化道路的适应能力有所增强，技术边界正从结构化道路向全场景扩展。

此次小鹏汽车公布了明确的落地节奏：3月面向全国200家专业媒体开放试驾评测，3月11日进驻全国732家门店向用户体验开放，3月下旬正式向用户推送系统更新。与此同时，搭载该系统的Robotaxi已开启公开道路测试，计划年内启动试运营。全球路测也即将启动，预计2027年实现全球交付。大众汽车将成为该系统的首发海外客户。

与第二代VLA同步上市的2026款小鹏X9纯电版，共推出5款纯电版及1款增程版车型。新车全系标配图灵AI芯片，最高有效算力达2250TOPS，搭载AI天玑6.0智能座舱系统。在续航和补能方面，新车采用“800V+5C”超充AI电池，最长纯电续航达750公里，8分钟可补能400公里，综合电耗为每百公里15.9千瓦时。

小鹏汽车发布小鹏X9纯电版并首次搭载第二代VLA智能系统。企业供图

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）3月2日，小鹏汽车在广州举办第二代VLA媒体体验日，宣布其新一代智驾系统将于本月内启动全量用户推送。同日，搭载该系统的2026款小鹏X9纯电版正式上市，起售价30.98万元。

第二代VLA被小鹏汽车定义为面向L4时代的物理世界大模型。官方数据显示，相比前代系统，第二代VLA在重刹和急加速工况上分别减少99%和98%，安全接管次数下降60%，对路面障碍物的识别能力提升124%。在效率层面，系统综合行车效率提升23%，早晚高峰通行效率提升28%。

在场景覆盖能力上，第二代VLA支持园区小路、乡村土路等无导航道路的辅助驾驶，具备原地起步全程辅助驾驶能力。这意味着系统对非结构化道路的适应能力有所增强，技术边界正从结构化道路向全场景扩展。

此次小鹏汽车公布了明确的落地节奏：3月面向全国200家专业媒体开放试驾评测，3月11日进驻全国732家门店向用户体验开放，3月下旬正式向用户推送系统更新。与此同时，搭载该系统的Robotaxi已开启公开道路测试，计划年内启动试运营。全球路测也即将启动，预计2027年实现全球交付。大众汽车将成为该系统的首发海外客户。

与第二代VLA同步上市的2026款小鹏X9纯电版，共推出5款纯电版及1款增程版车型。新车全系标配图灵AI芯片，最高有效算力达2250TOPS，搭载AI天玑6.0智能座舱系统。在续航和补能方面，新车采用“800V+5C”超充AI电池，最长纯电续航达750公里，8分钟可补能400公里，综合电耗为每百公里15.9千瓦时。

小鹏汽车发布小鹏X9纯电版并首次搭载第二代VLA智能系统。企业供图

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）3月2日，小鹏汽车在广州举办第二代VLA媒体体验日，宣布其新一代智驾系统将于本月内启动全量用户推送。同日，搭载该系统的2026款小鹏X9纯电版正式上市，起售价30.98万元。

第二代VLA被小鹏汽车定义为面向L4时代的物理世界大模型。官方数据显示，相比前代系统，第二代VLA在重刹和急加速工况上分别减少99%和98%，安全接管次数下降60%，对路面障碍物的识别能力提升124%。在效率层面，系统综合行车效率提升23%，早晚高峰通行效率提升28%。

在场景覆盖能力上，第二代VLA支持园区小路、乡村土路等无导航道路的辅助驾驶，具备原地起步全程辅助驾驶能力。这意味着系统对非结构化道路的适应能力有所增强，技术边界正从结构化道路向全场景扩展。

此次小鹏汽车公布了明确的落地节奏：3月面向全国200家专业媒体开放试驾评测，3月11日进驻全国732家门店向用户体验开放，3月下旬正式向用户推送系统更新。与此同时，搭载该系统的Robotaxi已开启公开道路测试，计划年内启动试运营。全球路测也即将启动，预计2027年实现全球交付。大众汽车将成为该系统的首发海外客户。

与第二代VLA同步上市的2026款小鹏X9纯电版，共推出5款纯电版及1款增程版车型。新车全系标配图灵AI芯片，最高有效算力达2250TOPS，搭载AI天玑6.0智能座舱系统。在续航和补能方面，新车采用“800V+5C”超充AI电池，最长纯电续航达750公里，8分钟可补能400公里，综合电耗为每百公里15.9千瓦时。

小鹏汽车发布小鹏X9纯电版并首次搭载第二代VLA智能系统。企业供图

中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王京辉）3月2日，小鹏汽车在广州举办第二代VLA媒体体验日，宣布其新一代智驾系统将于本月内启动全量用户推送。同日，搭载该系统的2026款小鹏X9纯电版正式上市，起售价30.98万元。

第二代VLA被小鹏汽车定义为面向L4时代的物理世界大模型。官方数据显示，相比前代系统，第二代VLA在重刹和急加速工况上分别减少99%和98%，安全接管次数下降60%，对路面障碍物的识别能力提升124%。在效率层面，系统综合行车效率提升23%，早晚高峰通行效率提升28%。

在场景覆盖能力上，第二代VLA支持园区小路、乡村土路等无导航道路的辅助驾驶，具备原地起步全程辅助驾驶能力。这意味着系统对非结构化道路的适应能力有所增强，技术边界正从结构化道路向全场景扩展。

此次小鹏汽车公布了明确的落地节奏：3月面向全国200家专业媒体开放试驾评测，3月11日进驻全国732家门店向用户体验开放，3月下旬正式向用户推送系统更新。与此同时，搭载该系统的Robotaxi已开启公开道路测试，计划年内启动试运营。全球路测也即将启动，预计2027年实现全球交付。大众汽车将成为该系统的首发海外客户。

与第二代VLA同步上市的2026款小鹏X9纯电版，共推出5款纯电版及1款增程版车型。新车全系标配图灵AI芯片，最高有效算力达2250TOPS，搭载AI天玑6.0智能座舱系统。在续航和补能方面，新车采用“800V+5C”超充AI电池，最长纯电续航达750公里，8分钟可补能400公里，综合电耗为每百公里15.9千瓦时。