符城玮

高勇(左一)带队检查消防设施。 付 强摄

六盘山的冬夜，气温已跌破零下20摄氏度。青兰高速公路六盘山特长隧道内，灯光如星河绵延，照亮了川流不息的返乡车流。作为连接陕甘宁的交通咽喉，这里承载着全年超350万辆次的车流量，而春运期间的日均车流量更是陡增30%以上。

“自2016年隧道开通以来，每年春运我都在现场值守。”宁夏交投高速公路管理有限公司隧道工作站党支部书记、站长高勇说，“从10月起，我们就启动了冬季保畅备战，目前已完成4台除雪设备的全面检修，并在隧道出入口等重点路段储备了130余吨融雪剂和近300立方米防滑砂，构建起‘预防为先、快速响应’的保畅机制。”高勇介绍，今年春运前夕，工作站还升级了除雪装备，清障救援车辆通过定位系统可实现实时调度，比传统调度效率提升50%，“我将继续带领工作站的76名‘守隧人’，全力保障隧道安全畅通。”

前不久，一场暴雪突袭六盘山，高勇深知，隧道出入口、背阴、急弯陡坡等路段的积雪积冰一刻不除便会多一分行车风险。基于“15分钟响应、30分钟到位”的标准，“梯队循环除雪”模式迅速启动，综合养护部门专项作业车组成作业编队，人机协同对辖区路段进行不间断清理。零下十几摄氏度的低温中，高勇和队员们的防寒服结满冰霜，睫毛上凝着冰碴，但没有一人退缩。8个小时后，全线积雪清理任务完成，实现“封控不封闭、限流不断流”。

为了提供更优质的服务，隧道东西危化品检查站设立了“春运便民服务站”，为司乘人员提供热水、泡面、应急药品和路况咨询，累计服务群众超2000人次。同时，针对春运期间跨省车流增多的特点，工作站联合交警、气象部门，通过抖音直播、可变情报板等渠道实时发布路况信息，引导车辆错峰出行。

“只要能让司乘人员平安抵达目的地，一切付出就是值得的。”高勇说，“守隧人”的职责就是用专业化解风险，用心用情守护通行安全。我们将继续以“时时放心不下”的责任感，当好六盘山的“守隧人”，让每一条回家路都温暖畅通。

符城玮

高勇(左一)带队检查消防设施。 付 强摄

六盘山的冬夜，气温已跌破零下20摄氏度。青兰高速公路六盘山特长隧道内，灯光如星河绵延，照亮了川流不息的返乡车流。作为连接陕甘宁的交通咽喉，这里承载着全年超350万辆次的车流量，而春运期间的日均车流量更是陡增30%以上。

“自2016年隧道开通以来，每年春运我都在现场值守。”宁夏交投高速公路管理有限公司隧道工作站党支部书记、站长高勇说，“从10月起，我们就启动了冬季保畅备战，目前已完成4台除雪设备的全面检修，并在隧道出入口等重点路段储备了130余吨融雪剂和近300立方米防滑砂，构建起‘预防为先、快速响应’的保畅机制。”高勇介绍，今年春运前夕，工作站还升级了除雪装备，清障救援车辆通过定位系统可实现实时调度，比传统调度效率提升50%，“我将继续带领工作站的76名‘守隧人’，全力保障隧道安全畅通。”

前不久，一场暴雪突袭六盘山，高勇深知，隧道出入口、背阴、急弯陡坡等路段的积雪积冰一刻不除便会多一分行车风险。基于“15分钟响应、30分钟到位”的标准，“梯队循环除雪”模式迅速启动，综合养护部门专项作业车组成作业编队，人机协同对辖区路段进行不间断清理。零下十几摄氏度的低温中，高勇和队员们的防寒服结满冰霜，睫毛上凝着冰碴，但没有一人退缩。8个小时后，全线积雪清理任务完成，实现“封控不封闭、限流不断流”。

为了提供更优质的服务，隧道东西危化品检查站设立了“春运便民服务站”，为司乘人员提供热水、泡面、应急药品和路况咨询，累计服务群众超2000人次。同时，针对春运期间跨省车流增多的特点，工作站联合交警、气象部门，通过抖音直播、可变情报板等渠道实时发布路况信息，引导车辆错峰出行。

“只要能让司乘人员平安抵达目的地，一切付出就是值得的。”高勇说，“守隧人”的职责就是用专业化解风险，用心用情守护通行安全。我们将继续以“时时放心不下”的责任感，当好六盘山的“守隧人”，让每一条回家路都温暖畅通。

符城玮

高勇(左一)带队检查消防设施。 付 强摄

六盘山的冬夜，气温已跌破零下20摄氏度。青兰高速公路六盘山特长隧道内，灯光如星河绵延，照亮了川流不息的返乡车流。作为连接陕甘宁的交通咽喉，这里承载着全年超350万辆次的车流量，而春运期间的日均车流量更是陡增30%以上。

“自2016年隧道开通以来，每年春运我都在现场值守。”宁夏交投高速公路管理有限公司隧道工作站党支部书记、站长高勇说，“从10月起，我们就启动了冬季保畅备战，目前已完成4台除雪设备的全面检修，并在隧道出入口等重点路段储备了130余吨融雪剂和近300立方米防滑砂，构建起‘预防为先、快速响应’的保畅机制。”高勇介绍，今年春运前夕，工作站还升级了除雪装备，清障救援车辆通过定位系统可实现实时调度，比传统调度效率提升50%，“我将继续带领工作站的76名‘守隧人’，全力保障隧道安全畅通。”

前不久，一场暴雪突袭六盘山，高勇深知，隧道出入口、背阴、急弯陡坡等路段的积雪积冰一刻不除便会多一分行车风险。基于“15分钟响应、30分钟到位”的标准，“梯队循环除雪”模式迅速启动，综合养护部门专项作业车组成作业编队，人机协同对辖区路段进行不间断清理。零下十几摄氏度的低温中，高勇和队员们的防寒服结满冰霜，睫毛上凝着冰碴，但没有一人退缩。8个小时后，全线积雪清理任务完成，实现“封控不封闭、限流不断流”。

为了提供更优质的服务，隧道东西危化品检查站设立了“春运便民服务站”，为司乘人员提供热水、泡面、应急药品和路况咨询，累计服务群众超2000人次。同时，针对春运期间跨省车流增多的特点，工作站联合交警、气象部门，通过抖音直播、可变情报板等渠道实时发布路况信息，引导车辆错峰出行。

“只要能让司乘人员平安抵达目的地，一切付出就是值得的。”高勇说，“守隧人”的职责就是用专业化解风险，用心用情守护通行安全。我们将继续以“时时放心不下”的责任感，当好六盘山的“守隧人”，让每一条回家路都温暖畅通。

符城玮

高勇(左一)带队检查消防设施。 付 强摄

六盘山的冬夜，气温已跌破零下20摄氏度。青兰高速公路六盘山特长隧道内，灯光如星河绵延，照亮了川流不息的返乡车流。作为连接陕甘宁的交通咽喉，这里承载着全年超350万辆次的车流量，而春运期间的日均车流量更是陡增30%以上。

“自2016年隧道开通以来，每年春运我都在现场值守。”宁夏交投高速公路管理有限公司隧道工作站党支部书记、站长高勇说，“从10月起，我们就启动了冬季保畅备战，目前已完成4台除雪设备的全面检修，并在隧道出入口等重点路段储备了130余吨融雪剂和近300立方米防滑砂，构建起‘预防为先、快速响应’的保畅机制。”高勇介绍，今年春运前夕，工作站还升级了除雪装备，清障救援车辆通过定位系统可实现实时调度，比传统调度效率提升50%，“我将继续带领工作站的76名‘守隧人’，全力保障隧道安全畅通。”

前不久，一场暴雪突袭六盘山，高勇深知，隧道出入口、背阴、急弯陡坡等路段的积雪积冰一刻不除便会多一分行车风险。基于“15分钟响应、30分钟到位”的标准，“梯队循环除雪”模式迅速启动，综合养护部门专项作业车组成作业编队，人机协同对辖区路段进行不间断清理。零下十几摄氏度的低温中，高勇和队员们的防寒服结满冰霜，睫毛上凝着冰碴，但没有一人退缩。8个小时后，全线积雪清理任务完成，实现“封控不封闭、限流不断流”。

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“只要能让司乘人员平安抵达目的地，一切付出就是值得的。”高勇说，“守隧人”的职责就是用专业化解风险，用心用情守护通行安全。我们将继续以“时时放心不下”的责任感，当好六盘山的“守隧人”，让每一条回家路都温暖畅通。

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“自2016年隧道开通以来，每年春运我都在现场值守。”宁夏交投高速公路管理有限公司隧道工作站党支部书记、站长高勇说，“从10月起，我们就启动了冬季保畅备战，目前已完成4台除雪设备的全面检修，并在隧道出入口等重点路段储备了130余吨融雪剂和近300立方米防滑砂，构建起‘预防为先、快速响应’的保畅机制。”高勇介绍，今年春运前夕，工作站还升级了除雪装备，清障救援车辆通过定位系统可实现实时调度，比传统调度效率提升50%，“我将继续带领工作站的76名‘守隧人’，全力保障隧道安全畅通。”

前不久，一场暴雪突袭六盘山，高勇深知，隧道出入口、背阴、急弯陡坡等路段的积雪积冰一刻不除便会多一分行车风险。基于“15分钟响应、30分钟到位”的标准，“梯队循环除雪”模式迅速启动，综合养护部门专项作业车组成作业编队，人机协同对辖区路段进行不间断清理。零下十几摄氏度的低温中，高勇和队员们的防寒服结满冰霜，睫毛上凝着冰碴，但没有一人退缩。8个小时后，全线积雪清理任务完成，实现“封控不封闭、限流不断流”。

为了提供更优质的服务，隧道东西危化品检查站设立了“春运便民服务站”，为司乘人员提供热水、泡面、应急药品和路况咨询，累计服务群众超2000人次。同时，针对春运期间跨省车流增多的特点，工作站联合交警、气象部门，通过抖音直播、可变情报板等渠道实时发布路况信息，引导车辆错峰出行。

“只要能让司乘人员平安抵达目的地，一切付出就是值得的。”高勇说，“守隧人”的职责就是用专业化解风险，用心用情守护通行安全。我们将继续以“时时放心不下”的责任感，当好六盘山的“守隧人”，让每一条回家路都温暖畅通。