春分时节，万物生发。3月20日，长三角铁路春游运输正式启动。

上午，G7581次列车穿行在高铁线上，串联起田野阡陌、城乡沃野，在车轮与花香交织中，持续释放“赏花经济”芬芳。

中国铁路上海局集团有限公司（下称“上铁集团”）在春游黄金时节，联合浙江省林业局、浙江省交通投资集团有限公司等单位，推出“百万花卉·美在浙里”暨“坐着高铁游长三角·乘着春风来赏花”活动，让“开往春天的列车”驶向“浙”里的诗与远方。

高铁串联浙里好春光

浙江省高铁赏花地图发布

记者 陈薇 摄

高铁的到来，让花香飘得更远。杭州西站候车大厅里，工作人员向过往旅客赠送郁金香，陈女士捧着鲜花满是惊喜：“还没上高铁就收到花，杭州的春天太浪漫了！”

浙江省交通投资集团有限公司湖杭铁路公司总经理全尚水表示：“合杭高铁湖杭段不仅是一条交通线，更是一条民生线、风景线，助力沿线文旅融合跑出‘加速度’。”

记者了解到，长三角铁路春游运输期间，杭州站预计发送旅客1020万人次，同比增长6%。

“为满足旅客出行需要，铁路部门加强运力投放，增开上海、南京、合肥等方向列车，做好增加安检通道、优化换乘指引、保障重点旅客出行等温馨服务，让旅客旅途顺心、踏青舒心。”杭州西站客运值班员陈霜说。

图为高铁从迎绿樱花园旁穿行。 韩俊理 摄

杭州市仁和街道花园村的迎绿樱花园里鲜花盛放，远处疾驰的高铁从花海旁穿行而过，绘就一幅灵动的春日画卷。

浙江是全国的花卉苗木主产区，种植面积150万亩，从业人员60多万人，产业规模、经济效益都走在全国前列。

图为浙江省3月高铁赏花路线。 浙江省林业局供图

浙江省林业局林业种苗管理总站站长吕爱华介绍：“我们精心制作浙江省高铁赏花地图，推出杭温高铁沿线赏花精品线路，还联动地方景区开展‘高铁票根’优惠活动，助力‘花美村富’从愿景走向现实。”

图为凭高铁车票享受优惠景点。浙江省林业局供图

东阳花园村的天香湾景区内，梯田花海错落铺展。随着沪苏湖高铁、杭温高铁等线路的开通，大幅缩短长三角城市到横店的时空距离，为景区带来了源源不断的客流。

记者 陈薇 摄

“坐着高铁来我们景区，不仅能看花，还能体验采摘的乐趣。自从横店高铁站落成之后，到访的游客数量增长了约百分之二十。”花园村党委书记兼村委会主任邵鸿轩告诉记者，景区门票原价为86元，针对搭乘高铁来旅游的游客，凭高铁票门票仅需10元。

高铁餐食春日新品受热捧

长三角春游运输客发量有望创新高

列车上，杭州的桂花、金华的茶花等各地市花装点车窗，花影与春光交叠，笑靥与春色同框。

记者 陈薇 摄

还有长三角铁路对动车组“一碗好饭”餐饮服务也进行了春季焕新。春菜鲜嫩爽脆，青团软糯清香，饮品甘润可口，旅客坐车出行餐饮选择更丰富了。

正值饭点，从义乌站上车前往温州的李女士，通过扫码座椅扶手二维码下单了一份盒饭，她惊喜地发现里面有香椿炒蛋：“感觉特别春天，没想到在高铁上也能吃到这样的时令春菜。”

华铁旅服公司乘务领班李穆俊告诉记者，自从餐饮春季焕新以来，搭配了马兰头、春笋、香椿等应季蔬菜的套餐盒饭，在一趟长途车上能售出近50份。

此次推出的新品最受欢迎的是，高铁上首次引进新式茶饮。“现在春季天气多变，天冷乘客喜欢喝热饮，热起来了就喝冷饮，奶茶系列是销冠。”李穆俊介绍，奶茶目前已上线200余组动车组列车，日均销量近2000杯。

这些只是长三角铁路春游运输的一个缩影。

2026年春游运输自3月20日起至4月20日止，合计32天，包含4个双休日和“清明”小长假。期间，长三角铁路预计发送旅客9100万人次，日均发送旅客285万人次，较去年同期增长约5%，创历年春游运输旅客发送量新高。

为满足旺盛的出行需求，上铁集团计划增开管内临时旅客列车40对，其中高铁动车组列车37对，适时采取动车组重联、长编组运行等方式增加运力供给。

记者 陈薇 摄

近年来，长三角春游客流构成已然出现变化，春游客流由原先“踏青+扫墓”转变为“踏青为主、扫墓为辅”，叠加赛事、演唱会、展会等新兴出行目的，休闲旅游客流成为春游客流主力。

随着长三角高铁网络越织越密，春游客流需求更加多样，春游出行“版图”不断扩张。高铁新线引流作用明显，池黄、杭温、宣绩、沪苏湖、杭衢高铁，金建高铁兰建段等新线的开通，九华山、仙居、南浔等多地成为新的高铁旅游目的地，高铁3小时交通圈内的中短途线路备受旅客青睐，周末“微度假”常态化特征更为显著。

同时，出行范围持续延展，从沪宁杭、苏锡常、甬台温、黄山、淳安等传统旅游城市不断向皖南、浙中、苏北等区域拓展，管内旅游都市景点、名城古镇、近郊乡村热度不减，长三角去往江西婺源、湖北武汉、湖南长沙、福建福州、厦门等地的周末高铁游也受到越来越多旅客的追捧。

春分时节，万物生发。3月20日，长三角铁路春游运输正式启动。

上午，G7581次列车穿行在高铁线上，串联起田野阡陌、城乡沃野，在车轮与花香交织中，持续释放“赏花经济”芬芳。

中国铁路上海局集团有限公司（下称“上铁集团”）在春游黄金时节，联合浙江省林业局、浙江省交通投资集团有限公司等单位，推出“百万花卉·美在浙里”暨“坐着高铁游长三角·乘着春风来赏花”活动，让“开往春天的列车”驶向“浙”里的诗与远方。

高铁串联浙里好春光

浙江省高铁赏花地图发布

记者 陈薇 摄

高铁的到来，让花香飘得更远。杭州西站候车大厅里，工作人员向过往旅客赠送郁金香，陈女士捧着鲜花满是惊喜：“还没上高铁就收到花，杭州的春天太浪漫了！”

浙江省交通投资集团有限公司湖杭铁路公司总经理全尚水表示：“合杭高铁湖杭段不仅是一条交通线，更是一条民生线、风景线，助力沿线文旅融合跑出‘加速度’。”

记者了解到，长三角铁路春游运输期间，杭州站预计发送旅客1020万人次，同比增长6%。

“为满足旅客出行需要，铁路部门加强运力投放，增开上海、南京、合肥等方向列车，做好增加安检通道、优化换乘指引、保障重点旅客出行等温馨服务，让旅客旅途顺心、踏青舒心。”杭州西站客运值班员陈霜说。

图为高铁从迎绿樱花园旁穿行。 韩俊理 摄

杭州市仁和街道花园村的迎绿樱花园里鲜花盛放，远处疾驰的高铁从花海旁穿行而过，绘就一幅灵动的春日画卷。

浙江是全国的花卉苗木主产区，种植面积150万亩，从业人员60多万人，产业规模、经济效益都走在全国前列。

图为浙江省3月高铁赏花路线。 浙江省林业局供图

浙江省林业局林业种苗管理总站站长吕爱华介绍：“我们精心制作浙江省高铁赏花地图，推出杭温高铁沿线赏花精品线路，还联动地方景区开展‘高铁票根’优惠活动，助力‘花美村富’从愿景走向现实。”

图为凭高铁车票享受优惠景点。浙江省林业局供图

东阳花园村的天香湾景区内，梯田花海错落铺展。随着沪苏湖高铁、杭温高铁等线路的开通，大幅缩短长三角城市到横店的时空距离，为景区带来了源源不断的客流。

记者 陈薇 摄

“坐着高铁来我们景区，不仅能看花，还能体验采摘的乐趣。自从横店高铁站落成之后，到访的游客数量增长了约百分之二十。”花园村党委书记兼村委会主任邵鸿轩告诉记者，景区门票原价为86元，针对搭乘高铁来旅游的游客，凭高铁票门票仅需10元。

高铁餐食春日新品受热捧

长三角春游运输客发量有望创新高

列车上，杭州的桂花、金华的茶花等各地市花装点车窗，花影与春光交叠，笑靥与春色同框。

记者 陈薇 摄

还有长三角铁路对动车组“一碗好饭”餐饮服务也进行了春季焕新。春菜鲜嫩爽脆，青团软糯清香，饮品甘润可口，旅客坐车出行餐饮选择更丰富了。

正值饭点，从义乌站上车前往温州的李女士，通过扫码座椅扶手二维码下单了一份盒饭，她惊喜地发现里面有香椿炒蛋：“感觉特别春天，没想到在高铁上也能吃到这样的时令春菜。”

华铁旅服公司乘务领班李穆俊告诉记者，自从餐饮春季焕新以来，搭配了马兰头、春笋、香椿等应季蔬菜的套餐盒饭，在一趟长途车上能售出近50份。

此次推出的新品最受欢迎的是，高铁上首次引进新式茶饮。“现在春季天气多变，天冷乘客喜欢喝热饮，热起来了就喝冷饮，奶茶系列是销冠。”李穆俊介绍，奶茶目前已上线200余组动车组列车，日均销量近2000杯。

这些只是长三角铁路春游运输的一个缩影。

2026年春游运输自3月20日起至4月20日止，合计32天，包含4个双休日和“清明”小长假。期间，长三角铁路预计发送旅客9100万人次，日均发送旅客285万人次，较去年同期增长约5%，创历年春游运输旅客发送量新高。

为满足旺盛的出行需求，上铁集团计划增开管内临时旅客列车40对，其中高铁动车组列车37对，适时采取动车组重联、长编组运行等方式增加运力供给。

记者 陈薇 摄

近年来，长三角春游客流构成已然出现变化，春游客流由原先“踏青+扫墓”转变为“踏青为主、扫墓为辅”，叠加赛事、演唱会、展会等新兴出行目的，休闲旅游客流成为春游客流主力。

随着长三角高铁网络越织越密，春游客流需求更加多样，春游出行“版图”不断扩张。高铁新线引流作用明显，池黄、杭温、宣绩、沪苏湖、杭衢高铁，金建高铁兰建段等新线的开通，九华山、仙居、南浔等多地成为新的高铁旅游目的地，高铁3小时交通圈内的中短途线路备受旅客青睐，周末“微度假”常态化特征更为显著。

同时，出行范围持续延展，从沪宁杭、苏锡常、甬台温、黄山、淳安等传统旅游城市不断向皖南、浙中、苏北等区域拓展，管内旅游都市景点、名城古镇、近郊乡村热度不减，长三角去往江西婺源、湖北武汉、湖南长沙、福建福州、厦门等地的周末高铁游也受到越来越多旅客的追捧。

春分时节，万物生发。3月20日，长三角铁路春游运输正式启动。

上午，G7581次列车穿行在高铁线上，串联起田野阡陌、城乡沃野，在车轮与花香交织中，持续释放“赏花经济”芬芳。

中国铁路上海局集团有限公司（下称“上铁集团”）在春游黄金时节，联合浙江省林业局、浙江省交通投资集团有限公司等单位，推出“百万花卉·美在浙里”暨“坐着高铁游长三角·乘着春风来赏花”活动，让“开往春天的列车”驶向“浙”里的诗与远方。

高铁串联浙里好春光

浙江省高铁赏花地图发布

记者 陈薇 摄

高铁的到来，让花香飘得更远。杭州西站候车大厅里，工作人员向过往旅客赠送郁金香，陈女士捧着鲜花满是惊喜：“还没上高铁就收到花，杭州的春天太浪漫了！”

浙江省交通投资集团有限公司湖杭铁路公司总经理全尚水表示：“合杭高铁湖杭段不仅是一条交通线，更是一条民生线、风景线，助力沿线文旅融合跑出‘加速度’。”

记者了解到，长三角铁路春游运输期间，杭州站预计发送旅客1020万人次，同比增长6%。

“为满足旅客出行需要，铁路部门加强运力投放，增开上海、南京、合肥等方向列车，做好增加安检通道、优化换乘指引、保障重点旅客出行等温馨服务，让旅客旅途顺心、踏青舒心。”杭州西站客运值班员陈霜说。

图为高铁从迎绿樱花园旁穿行。 韩俊理 摄

杭州市仁和街道花园村的迎绿樱花园里鲜花盛放，远处疾驰的高铁从花海旁穿行而过，绘就一幅灵动的春日画卷。

浙江是全国的花卉苗木主产区，种植面积150万亩，从业人员60多万人，产业规模、经济效益都走在全国前列。

图为浙江省3月高铁赏花路线。 浙江省林业局供图

浙江省林业局林业种苗管理总站站长吕爱华介绍：“我们精心制作浙江省高铁赏花地图，推出杭温高铁沿线赏花精品线路，还联动地方景区开展‘高铁票根’优惠活动，助力‘花美村富’从愿景走向现实。”

图为凭高铁车票享受优惠景点。浙江省林业局供图

东阳花园村的天香湾景区内，梯田花海错落铺展。随着沪苏湖高铁、杭温高铁等线路的开通，大幅缩短长三角城市到横店的时空距离，为景区带来了源源不断的客流。

记者 陈薇 摄

“坐着高铁来我们景区，不仅能看花，还能体验采摘的乐趣。自从横店高铁站落成之后，到访的游客数量增长了约百分之二十。”花园村党委书记兼村委会主任邵鸿轩告诉记者，景区门票原价为86元，针对搭乘高铁来旅游的游客，凭高铁票门票仅需10元。

高铁餐食春日新品受热捧

长三角春游运输客发量有望创新高

列车上，杭州的桂花、金华的茶花等各地市花装点车窗，花影与春光交叠，笑靥与春色同框。

记者 陈薇 摄

还有长三角铁路对动车组“一碗好饭”餐饮服务也进行了春季焕新。春菜鲜嫩爽脆，青团软糯清香，饮品甘润可口，旅客坐车出行餐饮选择更丰富了。

正值饭点，从义乌站上车前往温州的李女士，通过扫码座椅扶手二维码下单了一份盒饭，她惊喜地发现里面有香椿炒蛋：“感觉特别春天，没想到在高铁上也能吃到这样的时令春菜。”

华铁旅服公司乘务领班李穆俊告诉记者，自从餐饮春季焕新以来，搭配了马兰头、春笋、香椿等应季蔬菜的套餐盒饭，在一趟长途车上能售出近50份。

此次推出的新品最受欢迎的是，高铁上首次引进新式茶饮。“现在春季天气多变，天冷乘客喜欢喝热饮，热起来了就喝冷饮，奶茶系列是销冠。”李穆俊介绍，奶茶目前已上线200余组动车组列车，日均销量近2000杯。

这些只是长三角铁路春游运输的一个缩影。

2026年春游运输自3月20日起至4月20日止，合计32天，包含4个双休日和“清明”小长假。期间，长三角铁路预计发送旅客9100万人次，日均发送旅客285万人次，较去年同期增长约5%，创历年春游运输旅客发送量新高。

为满足旺盛的出行需求，上铁集团计划增开管内临时旅客列车40对，其中高铁动车组列车37对，适时采取动车组重联、长编组运行等方式增加运力供给。

记者 陈薇 摄

近年来，长三角春游客流构成已然出现变化，春游客流由原先“踏青+扫墓”转变为“踏青为主、扫墓为辅”，叠加赛事、演唱会、展会等新兴出行目的，休闲旅游客流成为春游客流主力。

随着长三角高铁网络越织越密，春游客流需求更加多样，春游出行“版图”不断扩张。高铁新线引流作用明显，池黄、杭温、宣绩、沪苏湖、杭衢高铁，金建高铁兰建段等新线的开通，九华山、仙居、南浔等多地成为新的高铁旅游目的地，高铁3小时交通圈内的中短途线路备受旅客青睐，周末“微度假”常态化特征更为显著。

同时，出行范围持续延展，从沪宁杭、苏锡常、甬台温、黄山、淳安等传统旅游城市不断向皖南、浙中、苏北等区域拓展，管内旅游都市景点、名城古镇、近郊乡村热度不减，长三角去往江西婺源、湖北武汉、湖南长沙、福建福州、厦门等地的周末高铁游也受到越来越多旅客的追捧。

春分时节，万物生发。3月20日，长三角铁路春游运输正式启动。

上午，G7581次列车穿行在高铁线上，串联起田野阡陌、城乡沃野，在车轮与花香交织中，持续释放“赏花经济”芬芳。

中国铁路上海局集团有限公司（下称“上铁集团”）在春游黄金时节，联合浙江省林业局、浙江省交通投资集团有限公司等单位，推出“百万花卉·美在浙里”暨“坐着高铁游长三角·乘着春风来赏花”活动，让“开往春天的列车”驶向“浙”里的诗与远方。

高铁串联浙里好春光

浙江省高铁赏花地图发布

记者 陈薇 摄

高铁的到来，让花香飘得更远。杭州西站候车大厅里，工作人员向过往旅客赠送郁金香，陈女士捧着鲜花满是惊喜：“还没上高铁就收到花，杭州的春天太浪漫了！”

浙江省交通投资集团有限公司湖杭铁路公司总经理全尚水表示：“合杭高铁湖杭段不仅是一条交通线，更是一条民生线、风景线，助力沿线文旅融合跑出‘加速度’。”

记者了解到，长三角铁路春游运输期间，杭州站预计发送旅客1020万人次，同比增长6%。

“为满足旅客出行需要，铁路部门加强运力投放，增开上海、南京、合肥等方向列车，做好增加安检通道、优化换乘指引、保障重点旅客出行等温馨服务，让旅客旅途顺心、踏青舒心。”杭州西站客运值班员陈霜说。

图为高铁从迎绿樱花园旁穿行。 韩俊理 摄

杭州市仁和街道花园村的迎绿樱花园里鲜花盛放，远处疾驰的高铁从花海旁穿行而过，绘就一幅灵动的春日画卷。

浙江是全国的花卉苗木主产区，种植面积150万亩，从业人员60多万人，产业规模、经济效益都走在全国前列。

图为浙江省3月高铁赏花路线。 浙江省林业局供图

浙江省林业局林业种苗管理总站站长吕爱华介绍：“我们精心制作浙江省高铁赏花地图，推出杭温高铁沿线赏花精品线路，还联动地方景区开展‘高铁票根’优惠活动，助力‘花美村富’从愿景走向现实。”

图为凭高铁车票享受优惠景点。浙江省林业局供图

东阳花园村的天香湾景区内，梯田花海错落铺展。随着沪苏湖高铁、杭温高铁等线路的开通，大幅缩短长三角城市到横店的时空距离，为景区带来了源源不断的客流。

记者 陈薇 摄

“坐着高铁来我们景区，不仅能看花，还能体验采摘的乐趣。自从横店高铁站落成之后，到访的游客数量增长了约百分之二十。”花园村党委书记兼村委会主任邵鸿轩告诉记者，景区门票原价为86元，针对搭乘高铁来旅游的游客，凭高铁票门票仅需10元。

高铁餐食春日新品受热捧

长三角春游运输客发量有望创新高

列车上，杭州的桂花、金华的茶花等各地市花装点车窗，花影与春光交叠，笑靥与春色同框。

记者 陈薇 摄

还有长三角铁路对动车组“一碗好饭”餐饮服务也进行了春季焕新。春菜鲜嫩爽脆，青团软糯清香，饮品甘润可口，旅客坐车出行餐饮选择更丰富了。

正值饭点，从义乌站上车前往温州的李女士，通过扫码座椅扶手二维码下单了一份盒饭，她惊喜地发现里面有香椿炒蛋：“感觉特别春天，没想到在高铁上也能吃到这样的时令春菜。”

华铁旅服公司乘务领班李穆俊告诉记者，自从餐饮春季焕新以来，搭配了马兰头、春笋、香椿等应季蔬菜的套餐盒饭，在一趟长途车上能售出近50份。

此次推出的新品最受欢迎的是，高铁上首次引进新式茶饮。“现在春季天气多变，天冷乘客喜欢喝热饮，热起来了就喝冷饮，奶茶系列是销冠。”李穆俊介绍，奶茶目前已上线200余组动车组列车，日均销量近2000杯。

这些只是长三角铁路春游运输的一个缩影。

2026年春游运输自3月20日起至4月20日止，合计32天，包含4个双休日和“清明”小长假。期间，长三角铁路预计发送旅客9100万人次，日均发送旅客285万人次，较去年同期增长约5%，创历年春游运输旅客发送量新高。

为满足旺盛的出行需求，上铁集团计划增开管内临时旅客列车40对，其中高铁动车组列车37对，适时采取动车组重联、长编组运行等方式增加运力供给。

记者 陈薇 摄

近年来，长三角春游客流构成已然出现变化，春游客流由原先“踏青+扫墓”转变为“踏青为主、扫墓为辅”，叠加赛事、演唱会、展会等新兴出行目的，休闲旅游客流成为春游客流主力。

随着长三角高铁网络越织越密，春游客流需求更加多样，春游出行“版图”不断扩张。高铁新线引流作用明显，池黄、杭温、宣绩、沪苏湖、杭衢高铁，金建高铁兰建段等新线的开通，九华山、仙居、南浔等多地成为新的高铁旅游目的地，高铁3小时交通圈内的中短途线路备受旅客青睐，周末“微度假”常态化特征更为显著。

同时，出行范围持续延展，从沪宁杭、苏锡常、甬台温、黄山、淳安等传统旅游城市不断向皖南、浙中、苏北等区域拓展，管内旅游都市景点、名城古镇、近郊乡村热度不减，长三角去往江西婺源、湖北武汉、湖南长沙、福建福州、厦门等地的周末高铁游也受到越来越多旅客的追捧。

春分时节，万物生发。3月20日，长三角铁路春游运输正式启动。

上午，G7581次列车穿行在高铁线上，串联起田野阡陌、城乡沃野，在车轮与花香交织中，持续释放“赏花经济”芬芳。

中国铁路上海局集团有限公司（下称“上铁集团”）在春游黄金时节，联合浙江省林业局、浙江省交通投资集团有限公司等单位，推出“百万花卉·美在浙里”暨“坐着高铁游长三角·乘着春风来赏花”活动，让“开往春天的列车”驶向“浙”里的诗与远方。

高铁串联浙里好春光

浙江省高铁赏花地图发布

记者 陈薇 摄

高铁的到来，让花香飘得更远。杭州西站候车大厅里，工作人员向过往旅客赠送郁金香，陈女士捧着鲜花满是惊喜：“还没上高铁就收到花，杭州的春天太浪漫了！”

浙江省交通投资集团有限公司湖杭铁路公司总经理全尚水表示：“合杭高铁湖杭段不仅是一条交通线，更是一条民生线、风景线，助力沿线文旅融合跑出‘加速度’。”

记者了解到，长三角铁路春游运输期间，杭州站预计发送旅客1020万人次，同比增长6%。

“为满足旅客出行需要，铁路部门加强运力投放，增开上海、南京、合肥等方向列车，做好增加安检通道、优化换乘指引、保障重点旅客出行等温馨服务，让旅客旅途顺心、踏青舒心。”杭州西站客运值班员陈霜说。

图为高铁从迎绿樱花园旁穿行。 韩俊理 摄

杭州市仁和街道花园村的迎绿樱花园里鲜花盛放，远处疾驰的高铁从花海旁穿行而过，绘就一幅灵动的春日画卷。

浙江是全国的花卉苗木主产区，种植面积150万亩，从业人员60多万人，产业规模、经济效益都走在全国前列。

图为浙江省3月高铁赏花路线。 浙江省林业局供图

浙江省林业局林业种苗管理总站站长吕爱华介绍：“我们精心制作浙江省高铁赏花地图，推出杭温高铁沿线赏花精品线路，还联动地方景区开展‘高铁票根’优惠活动，助力‘花美村富’从愿景走向现实。”

图为凭高铁车票享受优惠景点。浙江省林业局供图

东阳花园村的天香湾景区内，梯田花海错落铺展。随着沪苏湖高铁、杭温高铁等线路的开通，大幅缩短长三角城市到横店的时空距离，为景区带来了源源不断的客流。

记者 陈薇 摄

“坐着高铁来我们景区，不仅能看花，还能体验采摘的乐趣。自从横店高铁站落成之后，到访的游客数量增长了约百分之二十。”花园村党委书记兼村委会主任邵鸿轩告诉记者，景区门票原价为86元，针对搭乘高铁来旅游的游客，凭高铁票门票仅需10元。

高铁餐食春日新品受热捧

长三角春游运输客发量有望创新高

列车上，杭州的桂花、金华的茶花等各地市花装点车窗，花影与春光交叠，笑靥与春色同框。

记者 陈薇 摄

还有长三角铁路对动车组“一碗好饭”餐饮服务也进行了春季焕新。春菜鲜嫩爽脆，青团软糯清香，饮品甘润可口，旅客坐车出行餐饮选择更丰富了。

正值饭点，从义乌站上车前往温州的李女士，通过扫码座椅扶手二维码下单了一份盒饭，她惊喜地发现里面有香椿炒蛋：“感觉特别春天，没想到在高铁上也能吃到这样的时令春菜。”

华铁旅服公司乘务领班李穆俊告诉记者，自从餐饮春季焕新以来，搭配了马兰头、春笋、香椿等应季蔬菜的套餐盒饭，在一趟长途车上能售出近50份。

此次推出的新品最受欢迎的是，高铁上首次引进新式茶饮。“现在春季天气多变，天冷乘客喜欢喝热饮，热起来了就喝冷饮，奶茶系列是销冠。”李穆俊介绍，奶茶目前已上线200余组动车组列车，日均销量近2000杯。

这些只是长三角铁路春游运输的一个缩影。

2026年春游运输自3月20日起至4月20日止，合计32天，包含4个双休日和“清明”小长假。期间，长三角铁路预计发送旅客9100万人次，日均发送旅客285万人次，较去年同期增长约5%，创历年春游运输旅客发送量新高。

为满足旺盛的出行需求，上铁集团计划增开管内临时旅客列车40对，其中高铁动车组列车37对，适时采取动车组重联、长编组运行等方式增加运力供给。

记者 陈薇 摄

近年来，长三角春游客流构成已然出现变化，春游客流由原先“踏青+扫墓”转变为“踏青为主、扫墓为辅”，叠加赛事、演唱会、展会等新兴出行目的，休闲旅游客流成为春游客流主力。

随着长三角高铁网络越织越密，春游客流需求更加多样，春游出行“版图”不断扩张。高铁新线引流作用明显，池黄、杭温、宣绩、沪苏湖、杭衢高铁，金建高铁兰建段等新线的开通，九华山、仙居、南浔等多地成为新的高铁旅游目的地，高铁3小时交通圈内的中短途线路备受旅客青睐，周末“微度假”常态化特征更为显著。

同时，出行范围持续延展，从沪宁杭、苏锡常、甬台温、黄山、淳安等传统旅游城市不断向皖南、浙中、苏北等区域拓展，管内旅游都市景点、名城古镇、近郊乡村热度不减，长三角去往江西婺源、湖北武汉、湖南长沙、福建福州、厦门等地的周末高铁游也受到越来越多旅客的追捧。