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记者从广州地铁集团广东城际铁路运营公司(下称广东城际)获悉,结合春运整体客流特点及旅客出行需求,3月15日起,广惠、广肇、广清、广州东环和琶莲城际铁路将启用新版运行图,这是珠三角城际铁路成网运营以来第5次调图,此次调图将通过优化长距离交路、加密重点区段车次、优化番禺站(广州南站)股道运用、新增大站快车停靠点、减少列车停站时间等举措,进一步提升旅客出行体验。
据了解,新版运行图将在沿用“站站停+大站快车+特快列车”公交化运行模式的基础上,进一步优化长距离运行交路。调整后,全天将开行“飞霞-广州白云”“番禺-惠州北” “白云机场北-东莞西”“花都-肇庆”四条“站站停”交路,以及“广州白云-清城-飞霞”“肇庆-惠州北”“番禺-惠州北”“花都-东莞西”“广州白云-竹料”“白云机场北-佛山西”六条大站快车、特快列车交路。同时,结合客流数据,广惠、广肇城际将新增广州莲花山站和顺德北站为“大站快车”停靠站。
新版运行图将重点加密客流密集区段车次,进一步优化城际铁路公交化运营水平。调整后,广惠、广肇、广清、广州东环和琶莲城际铁路每日开行营业列车273列,较此前增加21列,线网整体运能提升8%。
城际白云机场东站(T3航站楼)作为目前唯一接驳白云机场T3航站楼的轨道交通站点,旅客搭乘广州东环城际到达白云机场东站后,出站步行3至5分钟即可到达白云机场T3航站楼。
据悉,2025年9月29日珠三角城际实现成网运营以来,广东城际已累计调整运行图5次,通过科学调配运力、精准匹配客流变化,持续提升珠三角城际线网的运输能力和服务水平,为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。
在优化运力的同时,广东城际持续提升服务品质,在花都站、广州白云站、肇庆站、佛山西站、惠州北站等5个站点与国铁实现安检互认,无需出站换乘、无需重复安检,进一步提升旅客换乘效率;在新线开通及节假日期间上线明星服务队和志愿者,为旅客提供爱心药箱、便民雨具及行李协助等暖心服务,营造温馨旅途。
从2020年广清城际开通时的地方自主运营“零的突破”,到2026年运营里程达516.4公里。目前,广东城际已开通运营广惠、广肇、广清、广州东环、琶莲、穗深城际等六条线路,穗深城际竹料至新塘南段正在开展静态验收,佛莞城际西南联络线正在抓紧接入施工,“一横两纵”格局已然成型,珠三角城际铁路网络加速形成。
2026-03-20 23:16:52记者从广州地铁集团广东城际铁路运营公司(下称广东城际)获悉,结合春运整体客流特点及旅客出行需求,3月15日起,广惠、广肇、广清、广州东环和琶莲城际铁路将启用新版运行图,这是珠三角城际铁路成网运营以来第5次调图,此次调图将通过优化长距离交路、加密重点区段车次、优化番禺站(广州南站)股道运用、新增大站快车停靠点、减少列车停站时间等举措,进一步提升旅客出行体验。
据了解,新版运行图将在沿用“站站停+大站快车+特快列车”公交化运行模式的基础上,进一步优化长距离运行交路。调整后,全天将开行“飞霞-广州白云”“番禺-惠州北” “白云机场北-东莞西”“花都-肇庆”四条“站站停”交路,以及“广州白云-清城-飞霞”“肇庆-惠州北”“番禺-惠州北”“花都-东莞西”“广州白云-竹料”“白云机场北-佛山西”六条大站快车、特快列车交路。同时,结合客流数据,广惠、广肇城际将新增广州莲花山站和顺德北站为“大站快车”停靠站。
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城际白云机场东站(T3航站楼)作为目前唯一接驳白云机场T3航站楼的轨道交通站点,旅客搭乘广州东环城际到达白云机场东站后,出站步行3至5分钟即可到达白云机场T3航站楼。
据悉,2025年9月29日珠三角城际实现成网运营以来,广东城际已累计调整运行图5次,通过科学调配运力、精准匹配客流变化,持续提升珠三角城际线网的运输能力和服务水平,为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。
在优化运力的同时,广东城际持续提升服务品质,在花都站、广州白云站、肇庆站、佛山西站、惠州北站等5个站点与国铁实现安检互认,无需出站换乘、无需重复安检,进一步提升旅客换乘效率;在新线开通及节假日期间上线明星服务队和志愿者,为旅客提供爱心药箱、便民雨具及行李协助等暖心服务,营造温馨旅途。
从2020年广清城际开通时的地方自主运营“零的突破”,到2026年运营里程达516.4公里。目前,广东城际已开通运营广惠、广肇、广清、广州东环、琶莲、穗深城际等六条线路,穗深城际竹料至新塘南段正在开展静态验收,佛莞城际西南联络线正在抓紧接入施工,“一横两纵”格局已然成型,珠三角城际铁路网络加速形成。
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据悉,2025年9月29日珠三角城际实现成网运营以来,广东城际已累计调整运行图5次,通过科学调配运力、精准匹配客流变化,持续提升珠三角城际线网的运输能力和服务水平,为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。
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