本航季南航持续强化成都至京津冀、粤港澳大湾区核心枢纽的商务快线建设，北京、广州、深圳三大航线均维持双流、天府两场运行，时刻布局进一步优化：成都-北京每日8班，实现全"半点"布局；成都-广州每日8班，实现全"整点"布局；成都-深圳每日6班，基本实现"半点"布局；成都-上海每日2班，覆盖午间、晚间时段，为旅客提供更规律、更灵活的出行选择。

除成都两场外，南航新航季还运营绵阳、南充、泸州、广元、巴中、攀枝花、阆中、达州等省内支线机场航班，连接北京、广州、深圳、珠海、义乌等主要城市，构建起覆盖全川的航线网络。值得一提的是，新航季南航持续加大国产客机投运力度，C909（原ARJ21）计划执飞成都-武汉、成都-汕头、达州-广州等四川始发航线，旅客可亲身体验"中国智造"魅力。

3月19日，封面新闻记者从中国南方航空四川分公司获悉，2026年夏秋航季（3月29日至10月24日）航班计划正式发布。新航季南航在蓉维持双流机场、天府机场两场运行模式，商务干线班次加密，国产民机投入运营成为亮点。

商务快线"公交化" 时刻布局更规律

本航季南航持续强化成都至京津冀、粤港澳大湾区核心枢纽的商务快线建设，北京、广州、深圳三大航线均维持双流、天府两场运行，时刻布局进一步优化：成都-北京每日8班，实现全"半点"布局；成都-广州每日8班，实现全"整点"布局；成都-深圳每日6班，基本实现"半点"布局；成都-上海每日2班，覆盖午间、晚间时段，为旅客提供更规律、更灵活的出行选择。

除成都两场外，南航新航季还运营绵阳、南充、泸州、广元、巴中、攀枝花、阆中、达州等省内支线机场航班，连接北京、广州、深圳、珠海、义乌等主要城市，构建起覆盖全川的航线网络。值得一提的是，新航季南航持续加大国产客机投运力度，C909（原ARJ21）计划执飞成都-武汉、成都-汕头、达州-广州等四川始发航线，旅客可亲身体验"中国智造"魅力。

本航季南航持续强化成都至京津冀、粤港澳大湾区核心枢纽的商务快线建设，北京、广州、深圳三大航线均维持双流、天府两场运行，时刻布局进一步优化：成都-北京每日8班，实现全"半点"布局；成都-广州每日8班，实现全"整点"布局；成都-深圳每日6班，基本实现"半点"布局；成都-上海每日2班，覆盖午间、晚间时段，为旅客提供更规律、更灵活的出行选择。

除成都两场外，南航新航季还运营绵阳、南充、泸州、广元、巴中、攀枝花、阆中、达州等省内支线机场航班，连接北京、广州、深圳、珠海、义乌等主要城市，构建起覆盖全川的航线网络。值得一提的是，新航季南航持续加大国产客机投运力度，C909（原ARJ21）计划执飞成都-武汉、成都-汕头、达州-广州等四川始发航线，旅客可亲身体验"中国智造"魅力。

3月19日，封面新闻记者从中国南方航空四川分公司获悉，2026年夏秋航季（3月29日至10月24日）航班计划正式发布。新航季南航在蓉维持双流机场、天府机场两场运行模式，商务干线班次加密，国产民机投入运营成为亮点。

商务快线"公交化" 时刻布局更规律

本航季南航持续强化成都至京津冀、粤港澳大湾区核心枢纽的商务快线建设，北京、广州、深圳三大航线均维持双流、天府两场运行，时刻布局进一步优化：成都-北京每日8班，实现全"半点"布局；成都-广州每日8班，实现全"整点"布局；成都-深圳每日6班，基本实现"半点"布局；成都-上海每日2班，覆盖午间、晚间时段，为旅客提供更规律、更灵活的出行选择。

除成都两场外，南航新航季还运营绵阳、南充、泸州、广元、巴中、攀枝花、阆中、达州等省内支线机场航班，连接北京、广州、深圳、珠海、义乌等主要城市，构建起覆盖全川的航线网络。值得一提的是，新航季南航持续加大国产客机投运力度，C909（原ARJ21）计划执飞成都-武汉、成都-汕头、达州-广州等四川始发航线，旅客可亲身体验"中国智造"魅力。

本航季南航持续强化成都至京津冀、粤港澳大湾区核心枢纽的商务快线建设，北京、广州、深圳三大航线均维持双流、天府两场运行，时刻布局进一步优化：成都-北京每日8班，实现全"半点"布局；成都-广州每日8班，实现全"整点"布局；成都-深圳每日6班，基本实现"半点"布局；成都-上海每日2班，覆盖午间、晚间时段，为旅客提供更规律、更灵活的出行选择。

除成都两场外，南航新航季还运营绵阳、南充、泸州、广元、巴中、攀枝花、阆中、达州等省内支线机场航班，连接北京、广州、深圳、珠海、义乌等主要城市，构建起覆盖全川的航线网络。值得一提的是，新航季南航持续加大国产客机投运力度，C909（原ARJ21）计划执飞成都-武汉、成都-汕头、达州-广州等四川始发航线，旅客可亲身体验"中国智造"魅力。

3月19日，封面新闻记者从中国南方航空四川分公司获悉，2026年夏秋航季（3月29日至10月24日）航班计划正式发布。新航季南航在蓉维持双流机场、天府机场两场运行模式，商务干线班次加密，国产民机投入运营成为亮点。

商务快线"公交化" 时刻布局更规律

本航季南航持续强化成都至京津冀、粤港澳大湾区核心枢纽的商务快线建设，北京、广州、深圳三大航线均维持双流、天府两场运行，时刻布局进一步优化：成都-北京每日8班，实现全"半点"布局；成都-广州每日8班，实现全"整点"布局；成都-深圳每日6班，基本实现"半点"布局；成都-上海每日2班，覆盖午间、晚间时段，为旅客提供更规律、更灵活的出行选择。

除成都两场外，南航新航季还运营绵阳、南充、泸州、广元、巴中、攀枝花、阆中、达州等省内支线机场航班，连接北京、广州、深圳、珠海、义乌等主要城市，构建起覆盖全川的航线网络。值得一提的是，新航季南航持续加大国产客机投运力度，C909（原ARJ21）计划执飞成都-武汉、成都-汕头、达州-广州等四川始发航线，旅客可亲身体验"中国智造"魅力。

本航季南航持续强化成都至京津冀、粤港澳大湾区核心枢纽的商务快线建设，北京、广州、深圳三大航线均维持双流、天府两场运行，时刻布局进一步优化：成都-北京每日8班，实现全"半点"布局；成都-广州每日8班，实现全"整点"布局；成都-深圳每日6班，基本实现"半点"布局；成都-上海每日2班，覆盖午间、晚间时段，为旅客提供更规律、更灵活的出行选择。

除成都两场外，南航新航季还运营绵阳、南充、泸州、广元、巴中、攀枝花、阆中、达州等省内支线机场航班，连接北京、广州、深圳、珠海、义乌等主要城市，构建起覆盖全川的航线网络。值得一提的是，新航季南航持续加大国产客机投运力度，C909（原ARJ21）计划执飞成都-武汉、成都-汕头、达州-广州等四川始发航线，旅客可亲身体验"中国智造"魅力。

3月19日，封面新闻记者从中国南方航空四川分公司获悉，2026年夏秋航季（3月29日至10月24日）航班计划正式发布。新航季南航在蓉维持双流机场、天府机场两场运行模式，商务干线班次加密，国产民机投入运营成为亮点。

商务快线"公交化" 时刻布局更规律

本航季南航持续强化成都至京津冀、粤港澳大湾区核心枢纽的商务快线建设，北京、广州、深圳三大航线均维持双流、天府两场运行，时刻布局进一步优化：成都-北京每日8班，实现全"半点"布局；成都-广州每日8班，实现全"整点"布局；成都-深圳每日6班，基本实现"半点"布局；成都-上海每日2班，覆盖午间、晚间时段，为旅客提供更规律、更灵活的出行选择。

除成都两场外，南航新航季还运营绵阳、南充、泸州、广元、巴中、攀枝花、阆中、达州等省内支线机场航班，连接北京、广州、深圳、珠海、义乌等主要城市，构建起覆盖全川的航线网络。值得一提的是，新航季南航持续加大国产客机投运力度，C909（原ARJ21）计划执飞成都-武汉、成都-汕头、达州-广州等四川始发航线，旅客可亲身体验"中国智造"魅力。

本航季南航持续强化成都至京津冀、粤港澳大湾区核心枢纽的商务快线建设，北京、广州、深圳三大航线均维持双流、天府两场运行，时刻布局进一步优化：成都-北京每日8班，实现全"半点"布局；成都-广州每日8班，实现全"整点"布局；成都-深圳每日6班，基本实现"半点"布局；成都-上海每日2班，覆盖午间、晚间时段，为旅客提供更规律、更灵活的出行选择。

除成都两场外，南航新航季还运营绵阳、南充、泸州、广元、巴中、攀枝花、阆中、达州等省内支线机场航班，连接北京、广州、深圳、珠海、义乌等主要城市，构建起覆盖全川的航线网络。值得一提的是，新航季南航持续加大国产客机投运力度，C909（原ARJ21）计划执飞成都-武汉、成都-汕头、达州-广州等四川始发航线，旅客可亲身体验"中国智造"魅力。

3月19日，封面新闻记者从中国南方航空四川分公司获悉，2026年夏秋航季（3月29日至10月24日）航班计划正式发布。新航季南航在蓉维持双流机场、天府机场两场运行模式，商务干线班次加密，国产民机投入运营成为亮点。

商务快线"公交化" 时刻布局更规律

本航季南航持续强化成都至京津冀、粤港澳大湾区核心枢纽的商务快线建设，北京、广州、深圳三大航线均维持双流、天府两场运行，时刻布局进一步优化：成都-北京每日8班，实现全"半点"布局；成都-广州每日8班，实现全"整点"布局；成都-深圳每日6班，基本实现"半点"布局；成都-上海每日2班，覆盖午间、晚间时段，为旅客提供更规律、更灵活的出行选择。

除成都两场外，南航新航季还运营绵阳、南充、泸州、广元、巴中、攀枝花、阆中、达州等省内支线机场航班，连接北京、广州、深圳、珠海、义乌等主要城市，构建起覆盖全川的航线网络。值得一提的是，新航季南航持续加大国产客机投运力度，C909（原ARJ21）计划执飞成都-武汉、成都-汕头、达州-广州等四川始发航线，旅客可亲身体验"中国智造"魅力。