长沙晚报掌上长沙3月1日讯（全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 李悦 朱震 刘恒宇）3月1日，记者从国铁广州局获悉，随着企业、项目全面开工，生产用电需求快速攀升，国铁广州局长沙车务段管内岳阳北、长沙北、石门南、益阳西、德山5座车站，精准对接省内5大主力电厂，全力保障电煤“快接、快卸、快送”。截至2月28日，长沙车务段累计组织电煤到卸20539车、总量达141.4万余吨，为全省迎峰度冬与复工复产提供坚实能源保障。

岳阳北站作为北煤南运大通道浩吉铁路入湘首站，衔接京广铁路，是湖南电煤运输核心枢纽。今年以来，岳阳北站全力保障发电“不断档”，针对复工复产用电高峰，车站优化运输组织、压缩作业环节，浩吉铁路日均接入电煤列车224列。同时，岳阳北站开通水铁联运模式以来，多式联运优势充分释放，运力保障再上新台阶，电煤在城陵矶港上岸后，经铁路快速分拨至邵阳、永州等地电厂，今年以来已累计发送电煤13.16万吨。

“保障民生运输是我们的首要职责，必须全力以赴抓实抓细电煤保供。”长沙车务段相关负责人表示，全段提前调集充足人力、机具，全面优化装卸组织，建立路站厂常态化联动机制，强化运输全过程盯控，站长每小时对接电厂卸车进度，提前上报排空计划，精准调度机车挂运与重车抵达，全力加快车辆周转，持续提升运输效率，以安全高效的运输服务为经济发展提供支撑。

长沙晚报掌上长沙3月1日讯（全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 李悦 朱震 刘恒宇）3月1日，记者从国铁广州局获悉，随着企业、项目全面开工，生产用电需求快速攀升，国铁广州局长沙车务段管内岳阳北、长沙北、石门南、益阳西、德山5座车站，精准对接省内5大主力电厂，全力保障电煤“快接、快卸、快送”。截至2月28日，长沙车务段累计组织电煤到卸20539车、总量达141.4万余吨，为全省迎峰度冬与复工复产提供坚实能源保障。

岳阳北站作为北煤南运大通道浩吉铁路入湘首站，衔接京广铁路，是湖南电煤运输核心枢纽。今年以来，岳阳北站全力保障发电“不断档”，针对复工复产用电高峰，车站优化运输组织、压缩作业环节，浩吉铁路日均接入电煤列车224列。同时，岳阳北站开通水铁联运模式以来，多式联运优势充分释放，运力保障再上新台阶，电煤在城陵矶港上岸后，经铁路快速分拨至邵阳、永州等地电厂，今年以来已累计发送电煤13.16万吨。

“保障民生运输是我们的首要职责，必须全力以赴抓实抓细电煤保供。”长沙车务段相关负责人表示，全段提前调集充足人力、机具，全面优化装卸组织，建立路站厂常态化联动机制，强化运输全过程盯控，站长每小时对接电厂卸车进度，提前上报排空计划，精准调度机车挂运与重车抵达，全力加快车辆周转，持续提升运输效率，以安全高效的运输服务为经济发展提供支撑。

长沙晚报掌上长沙3月1日讯（全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 李悦 朱震 刘恒宇）3月1日，记者从国铁广州局获悉，随着企业、项目全面开工，生产用电需求快速攀升，国铁广州局长沙车务段管内岳阳北、长沙北、石门南、益阳西、德山5座车站，精准对接省内5大主力电厂，全力保障电煤“快接、快卸、快送”。截至2月28日，长沙车务段累计组织电煤到卸20539车、总量达141.4万余吨，为全省迎峰度冬与复工复产提供坚实能源保障。

岳阳北站作为北煤南运大通道浩吉铁路入湘首站，衔接京广铁路，是湖南电煤运输核心枢纽。今年以来，岳阳北站全力保障发电“不断档”，针对复工复产用电高峰，车站优化运输组织、压缩作业环节，浩吉铁路日均接入电煤列车224列。同时，岳阳北站开通水铁联运模式以来，多式联运优势充分释放，运力保障再上新台阶，电煤在城陵矶港上岸后，经铁路快速分拨至邵阳、永州等地电厂，今年以来已累计发送电煤13.16万吨。

“保障民生运输是我们的首要职责，必须全力以赴抓实抓细电煤保供。”长沙车务段相关负责人表示，全段提前调集充足人力、机具，全面优化装卸组织，建立路站厂常态化联动机制，强化运输全过程盯控，站长每小时对接电厂卸车进度，提前上报排空计划，精准调度机车挂运与重车抵达，全力加快车辆周转，持续提升运输效率，以安全高效的运输服务为经济发展提供支撑。

长沙晚报掌上长沙3月1日讯（全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 李悦 朱震 刘恒宇）3月1日，记者从国铁广州局获悉，随着企业、项目全面开工，生产用电需求快速攀升，国铁广州局长沙车务段管内岳阳北、长沙北、石门南、益阳西、德山5座车站，精准对接省内5大主力电厂，全力保障电煤“快接、快卸、快送”。截至2月28日，长沙车务段累计组织电煤到卸20539车、总量达141.4万余吨，为全省迎峰度冬与复工复产提供坚实能源保障。

岳阳北站作为北煤南运大通道浩吉铁路入湘首站，衔接京广铁路，是湖南电煤运输核心枢纽。今年以来，岳阳北站全力保障发电“不断档”，针对复工复产用电高峰，车站优化运输组织、压缩作业环节，浩吉铁路日均接入电煤列车224列。同时，岳阳北站开通水铁联运模式以来，多式联运优势充分释放，运力保障再上新台阶，电煤在城陵矶港上岸后，经铁路快速分拨至邵阳、永州等地电厂，今年以来已累计发送电煤13.16万吨。

“保障民生运输是我们的首要职责，必须全力以赴抓实抓细电煤保供。”长沙车务段相关负责人表示，全段提前调集充足人力、机具，全面优化装卸组织，建立路站厂常态化联动机制，强化运输全过程盯控，站长每小时对接电厂卸车进度，提前上报排空计划，精准调度机车挂运与重车抵达，全力加快车辆周转，持续提升运输效率，以安全高效的运输服务为经济发展提供支撑。

长沙晚报掌上长沙3月1日讯（全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 李悦 朱震 刘恒宇）3月1日，记者从国铁广州局获悉，随着企业、项目全面开工，生产用电需求快速攀升，国铁广州局长沙车务段管内岳阳北、长沙北、石门南、益阳西、德山5座车站，精准对接省内5大主力电厂，全力保障电煤“快接、快卸、快送”。截至2月28日，长沙车务段累计组织电煤到卸20539车、总量达141.4万余吨，为全省迎峰度冬与复工复产提供坚实能源保障。

岳阳北站作为北煤南运大通道浩吉铁路入湘首站，衔接京广铁路，是湖南电煤运输核心枢纽。今年以来，岳阳北站全力保障发电“不断档”，针对复工复产用电高峰，车站优化运输组织、压缩作业环节，浩吉铁路日均接入电煤列车224列。同时，岳阳北站开通水铁联运模式以来，多式联运优势充分释放，运力保障再上新台阶，电煤在城陵矶港上岸后，经铁路快速分拨至邵阳、永州等地电厂，今年以来已累计发送电煤13.16万吨。

“保障民生运输是我们的首要职责，必须全力以赴抓实抓细电煤保供。”长沙车务段相关负责人表示，全段提前调集充足人力、机具，全面优化装卸组织，建立路站厂常态化联动机制，强化运输全过程盯控，站长每小时对接电厂卸车进度，提前上报排空计划，精准调度机车挂运与重车抵达，全力加快车辆周转，持续提升运输效率，以安全高效的运输服务为经济发展提供支撑。