中新社南京3月16日电 (记者 朱晓颖)新加坡籍杂货船“天禄”轮16日从江苏省江阴苏南国际集装箱码头鸣笛启航，驶向比利时安特卫普港。这标志着江苏江阴港新增一条江海联运、贯通中西的国际水运新通道。

3月16日，江苏江阴港开通至比利时的国际水运新航线。(江阴海事局供图)

“天禄”轮长189.9米、宽28.5米，满载365个特种集装箱、2200多吨“中国制造”机电设备。此次航程，“天禄”轮将从江阴港出发，最终靠泊比利时安特卫普港，计划用时55天。

江阴海事局副局长贾亚伯介绍，比利时安特卫普港主要进出口钢铁、机械、能源产品等货物，其链接欧洲内河运输腹地，是欧洲第二大钢材中转中心。新航线的开通，对中国开辟西欧海运新市场具有重要意义，将助力更多“中国制造”走出国门，保障国际物流链稳定畅通。

江苏省交通运输厅统计，“十四五”期间，江苏新辟、加密国际海运航线，开行国际集装箱航线93条，其中包括远洋航线24条、近洋航线69条。根据规划，“十五五”时期，江苏拟布局集装箱近远洋航线，发展新能源汽车整车铁水(海铁)联运、滚装运输模式。到2030年，江苏拟实现集装箱近远洋航线覆盖80%的重要贸易国家和地区，其中近洋航线通达75%以上《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国。(完)

中新社南京3月16日电 (记者 朱晓颖)新加坡籍杂货船“天禄”轮16日从江苏省江阴苏南国际集装箱码头鸣笛启航，驶向比利时安特卫普港。这标志着江苏江阴港新增一条江海联运、贯通中西的国际水运新通道。

3月16日，江苏江阴港开通至比利时的国际水运新航线。(江阴海事局供图)

“天禄”轮长189.9米、宽28.5米，满载365个特种集装箱、2200多吨“中国制造”机电设备。此次航程，“天禄”轮将从江阴港出发，最终靠泊比利时安特卫普港，计划用时55天。

江阴海事局副局长贾亚伯介绍，比利时安特卫普港主要进出口钢铁、机械、能源产品等货物，其链接欧洲内河运输腹地，是欧洲第二大钢材中转中心。新航线的开通，对中国开辟西欧海运新市场具有重要意义，将助力更多“中国制造”走出国门，保障国际物流链稳定畅通。

江苏省交通运输厅统计，“十四五”期间，江苏新辟、加密国际海运航线，开行国际集装箱航线93条，其中包括远洋航线24条、近洋航线69条。根据规划，“十五五”时期，江苏拟布局集装箱近远洋航线，发展新能源汽车整车铁水(海铁)联运、滚装运输模式。到2030年，江苏拟实现集装箱近远洋航线覆盖80%的重要贸易国家和地区，其中近洋航线通达75%以上《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国。(完)

中新社南京3月16日电 (记者 朱晓颖)新加坡籍杂货船“天禄”轮16日从江苏省江阴苏南国际集装箱码头鸣笛启航，驶向比利时安特卫普港。这标志着江苏江阴港新增一条江海联运、贯通中西的国际水运新通道。

3月16日，江苏江阴港开通至比利时的国际水运新航线。(江阴海事局供图)

“天禄”轮长189.9米、宽28.5米，满载365个特种集装箱、2200多吨“中国制造”机电设备。此次航程，“天禄”轮将从江阴港出发，最终靠泊比利时安特卫普港，计划用时55天。

江阴海事局副局长贾亚伯介绍，比利时安特卫普港主要进出口钢铁、机械、能源产品等货物，其链接欧洲内河运输腹地，是欧洲第二大钢材中转中心。新航线的开通，对中国开辟西欧海运新市场具有重要意义，将助力更多“中国制造”走出国门，保障国际物流链稳定畅通。

江苏省交通运输厅统计，“十四五”期间，江苏新辟、加密国际海运航线，开行国际集装箱航线93条，其中包括远洋航线24条、近洋航线69条。根据规划，“十五五”时期，江苏拟布局集装箱近远洋航线，发展新能源汽车整车铁水(海铁)联运、滚装运输模式。到2030年，江苏拟实现集装箱近远洋航线覆盖80%的重要贸易国家和地区，其中近洋航线通达75%以上《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国。(完)

中新社南京3月16日电 (记者 朱晓颖)新加坡籍杂货船“天禄”轮16日从江苏省江阴苏南国际集装箱码头鸣笛启航，驶向比利时安特卫普港。这标志着江苏江阴港新增一条江海联运、贯通中西的国际水运新通道。

3月16日，江苏江阴港开通至比利时的国际水运新航线。(江阴海事局供图)

“天禄”轮长189.9米、宽28.5米，满载365个特种集装箱、2200多吨“中国制造”机电设备。此次航程，“天禄”轮将从江阴港出发，最终靠泊比利时安特卫普港，计划用时55天。

江阴海事局副局长贾亚伯介绍，比利时安特卫普港主要进出口钢铁、机械、能源产品等货物，其链接欧洲内河运输腹地，是欧洲第二大钢材中转中心。新航线的开通，对中国开辟西欧海运新市场具有重要意义，将助力更多“中国制造”走出国门，保障国际物流链稳定畅通。

江苏省交通运输厅统计，“十四五”期间，江苏新辟、加密国际海运航线，开行国际集装箱航线93条，其中包括远洋航线24条、近洋航线69条。根据规划，“十五五”时期，江苏拟布局集装箱近远洋航线，发展新能源汽车整车铁水(海铁)联运、滚装运输模式。到2030年，江苏拟实现集装箱近远洋航线覆盖80%的重要贸易国家和地区，其中近洋航线通达75%以上《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国。(完)

中新社南京3月16日电 (记者 朱晓颖)新加坡籍杂货船“天禄”轮16日从江苏省江阴苏南国际集装箱码头鸣笛启航，驶向比利时安特卫普港。这标志着江苏江阴港新增一条江海联运、贯通中西的国际水运新通道。

3月16日，江苏江阴港开通至比利时的国际水运新航线。(江阴海事局供图)

“天禄”轮长189.9米、宽28.5米，满载365个特种集装箱、2200多吨“中国制造”机电设备。此次航程，“天禄”轮将从江阴港出发，最终靠泊比利时安特卫普港，计划用时55天。

江阴海事局副局长贾亚伯介绍，比利时安特卫普港主要进出口钢铁、机械、能源产品等货物，其链接欧洲内河运输腹地，是欧洲第二大钢材中转中心。新航线的开通，对中国开辟西欧海运新市场具有重要意义，将助力更多“中国制造”走出国门，保障国际物流链稳定畅通。

江苏省交通运输厅统计，“十四五”期间，江苏新辟、加密国际海运航线，开行国际集装箱航线93条，其中包括远洋航线24条、近洋航线69条。根据规划，“十五五”时期，江苏拟布局集装箱近远洋航线，发展新能源汽车整车铁水(海铁)联运、滚装运输模式。到2030年，江苏拟实现集装箱近远洋航线覆盖80%的重要贸易国家和地区，其中近洋航线通达75%以上《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国。(完)