近日，2025年铁路帮扶亮眼成绩单引发社会广泛关注。过去一年，铁路部门在老少边及脱贫地区所在省区市完成基建投资4416.9亿元，占总投资比重达76.6%，新建便民道路1555.3公里、桥梁168座。一组组扎实的数据背后，是一条条蜿蜒伸展的铁轨，把发展的触角延伸至偏远山乡，把民生温暖送进千家万户，奏响了新时代乡村振兴的铿锵乐章。

铁轨为弦，奏响交通惠民“幸福曲”。“要想富，先修路”。近年来，铁路不断延伸，织就了一张覆盖城乡、联通山海的民生网。“十四五”以来，铁路部门在老少边和脱贫地区所在省区累计完成基建投资2万亿元，铺开1.5万公里铁路新线；81个县结束了不通铁路的历史；760余个脱贫县被“铁路网+无轨站”覆盖。钢铁长龙穿梭其间，既载着乡亲们求学务工、逐梦远方，也让深山特产走出大山、把发展机遇送进家门，为乡村振兴铺就“快车道”。

产业为基，激活乡村致富“内生力”。乡村振兴，关键在产业。铁路部门聚焦培育乡村自我发展能力，2025年，108个帮扶车间落地生根，56个优质项目精准引进，165个新型经营主体茁壮成长，“铁路+村超”等网红IP出圈走红，全年帮销农副产品9.3亿元。从河南栾川“铁路小镇”的美丽蝶变，到陕西勉县茶旅融合产业园的点“绿”成金，铁路部门以产业帮扶为抓手，搭建产销对接桥梁，培育本土发展动能，让乡亲们的“钱袋子”越来越鼓，致富路越走越宽。

生态为底，绘就美丽乡村“新画卷”。“绿水青山就是金山银山”。铁路部门坚持生态优先、绿色发展，将沿线的生态美景与特色资源串联成线。公益性慢火车稳稳守护山区百姓日常出行，务工、助学、健康专列精准对接民生期盼，旅游列车、银发专列盘活乡村文旅资源，乡村振兴班列畅通城乡物流。2025年，铁路面向脱贫地区运送旅客2.4亿人次，开行旅游列车1561列，常态化开行乡村振兴班列2368列，助力运货8.2亿吨。一条条铁路穿山越岭，不改青山本色；一座座车站落地生根，把生态优势转化为发展优势，绘就美丽乡村新画卷。

道阻且长，行则将至；乡村振兴，久久为功。从打通交通“大动脉”到畅通乡村“微循环”，一条条铁轨化作乡村振兴的“连心路”“致富路”，在广袤的田野上持续书写着精彩的振兴故事。（简艳、丁兆学）

近日，2025年铁路帮扶亮眼成绩单引发社会广泛关注。过去一年，铁路部门在老少边及脱贫地区所在省区市完成基建投资4416.9亿元，占总投资比重达76.6%，新建便民道路1555.3公里、桥梁168座。一组组扎实的数据背后，是一条条蜿蜒伸展的铁轨，把发展的触角延伸至偏远山乡，把民生温暖送进千家万户，奏响了新时代乡村振兴的铿锵乐章。

铁轨为弦，奏响交通惠民“幸福曲”。“要想富，先修路”。近年来，铁路不断延伸，织就了一张覆盖城乡、联通山海的民生网。“十四五”以来，铁路部门在老少边和脱贫地区所在省区累计完成基建投资2万亿元，铺开1.5万公里铁路新线；81个县结束了不通铁路的历史；760余个脱贫县被“铁路网+无轨站”覆盖。钢铁长龙穿梭其间，既载着乡亲们求学务工、逐梦远方，也让深山特产走出大山、把发展机遇送进家门，为乡村振兴铺就“快车道”。

产业为基，激活乡村致富“内生力”。乡村振兴，关键在产业。铁路部门聚焦培育乡村自我发展能力，2025年，108个帮扶车间落地生根，56个优质项目精准引进，165个新型经营主体茁壮成长，“铁路+村超”等网红IP出圈走红，全年帮销农副产品9.3亿元。从河南栾川“铁路小镇”的美丽蝶变，到陕西勉县茶旅融合产业园的点“绿”成金，铁路部门以产业帮扶为抓手，搭建产销对接桥梁，培育本土发展动能，让乡亲们的“钱袋子”越来越鼓，致富路越走越宽。

生态为底，绘就美丽乡村“新画卷”。“绿水青山就是金山银山”。铁路部门坚持生态优先、绿色发展，将沿线的生态美景与特色资源串联成线。公益性慢火车稳稳守护山区百姓日常出行，务工、助学、健康专列精准对接民生期盼，旅游列车、银发专列盘活乡村文旅资源，乡村振兴班列畅通城乡物流。2025年，铁路面向脱贫地区运送旅客2.4亿人次，开行旅游列车1561列，常态化开行乡村振兴班列2368列，助力运货8.2亿吨。一条条铁路穿山越岭，不改青山本色；一座座车站落地生根，把生态优势转化为发展优势，绘就美丽乡村新画卷。

道阻且长，行则将至；乡村振兴，久久为功。从打通交通“大动脉”到畅通乡村“微循环”，一条条铁轨化作乡村振兴的“连心路”“致富路”，在广袤的田野上持续书写着精彩的振兴故事。（简艳、丁兆学）

近日，2025年铁路帮扶亮眼成绩单引发社会广泛关注。过去一年，铁路部门在老少边及脱贫地区所在省区市完成基建投资4416.9亿元，占总投资比重达76.6%，新建便民道路1555.3公里、桥梁168座。一组组扎实的数据背后，是一条条蜿蜒伸展的铁轨，把发展的触角延伸至偏远山乡，把民生温暖送进千家万户，奏响了新时代乡村振兴的铿锵乐章。

铁轨为弦，奏响交通惠民“幸福曲”。“要想富，先修路”。近年来，铁路不断延伸，织就了一张覆盖城乡、联通山海的民生网。“十四五”以来，铁路部门在老少边和脱贫地区所在省区累计完成基建投资2万亿元，铺开1.5万公里铁路新线；81个县结束了不通铁路的历史；760余个脱贫县被“铁路网+无轨站”覆盖。钢铁长龙穿梭其间，既载着乡亲们求学务工、逐梦远方，也让深山特产走出大山、把发展机遇送进家门，为乡村振兴铺就“快车道”。

产业为基，激活乡村致富“内生力”。乡村振兴，关键在产业。铁路部门聚焦培育乡村自我发展能力，2025年，108个帮扶车间落地生根，56个优质项目精准引进，165个新型经营主体茁壮成长，“铁路+村超”等网红IP出圈走红，全年帮销农副产品9.3亿元。从河南栾川“铁路小镇”的美丽蝶变，到陕西勉县茶旅融合产业园的点“绿”成金，铁路部门以产业帮扶为抓手，搭建产销对接桥梁，培育本土发展动能，让乡亲们的“钱袋子”越来越鼓，致富路越走越宽。

生态为底，绘就美丽乡村“新画卷”。“绿水青山就是金山银山”。铁路部门坚持生态优先、绿色发展，将沿线的生态美景与特色资源串联成线。公益性慢火车稳稳守护山区百姓日常出行，务工、助学、健康专列精准对接民生期盼，旅游列车、银发专列盘活乡村文旅资源，乡村振兴班列畅通城乡物流。2025年，铁路面向脱贫地区运送旅客2.4亿人次，开行旅游列车1561列，常态化开行乡村振兴班列2368列，助力运货8.2亿吨。一条条铁路穿山越岭，不改青山本色；一座座车站落地生根，把生态优势转化为发展优势，绘就美丽乡村新画卷。

道阻且长，行则将至；乡村振兴，久久为功。从打通交通“大动脉”到畅通乡村“微循环”，一条条铁轨化作乡村振兴的“连心路”“致富路”，在广袤的田野上持续书写着精彩的振兴故事。（简艳、丁兆学）

近日，2025年铁路帮扶亮眼成绩单引发社会广泛关注。过去一年，铁路部门在老少边及脱贫地区所在省区市完成基建投资4416.9亿元，占总投资比重达76.6%，新建便民道路1555.3公里、桥梁168座。一组组扎实的数据背后，是一条条蜿蜒伸展的铁轨，把发展的触角延伸至偏远山乡，把民生温暖送进千家万户，奏响了新时代乡村振兴的铿锵乐章。

铁轨为弦，奏响交通惠民“幸福曲”。“要想富，先修路”。近年来，铁路不断延伸，织就了一张覆盖城乡、联通山海的民生网。“十四五”以来，铁路部门在老少边和脱贫地区所在省区累计完成基建投资2万亿元，铺开1.5万公里铁路新线；81个县结束了不通铁路的历史；760余个脱贫县被“铁路网+无轨站”覆盖。钢铁长龙穿梭其间，既载着乡亲们求学务工、逐梦远方，也让深山特产走出大山、把发展机遇送进家门，为乡村振兴铺就“快车道”。

产业为基，激活乡村致富“内生力”。乡村振兴，关键在产业。铁路部门聚焦培育乡村自我发展能力，2025年，108个帮扶车间落地生根，56个优质项目精准引进，165个新型经营主体茁壮成长，“铁路+村超”等网红IP出圈走红，全年帮销农副产品9.3亿元。从河南栾川“铁路小镇”的美丽蝶变，到陕西勉县茶旅融合产业园的点“绿”成金，铁路部门以产业帮扶为抓手，搭建产销对接桥梁，培育本土发展动能，让乡亲们的“钱袋子”越来越鼓，致富路越走越宽。

生态为底，绘就美丽乡村“新画卷”。“绿水青山就是金山银山”。铁路部门坚持生态优先、绿色发展，将沿线的生态美景与特色资源串联成线。公益性慢火车稳稳守护山区百姓日常出行，务工、助学、健康专列精准对接民生期盼，旅游列车、银发专列盘活乡村文旅资源，乡村振兴班列畅通城乡物流。2025年，铁路面向脱贫地区运送旅客2.4亿人次，开行旅游列车1561列，常态化开行乡村振兴班列2368列，助力运货8.2亿吨。一条条铁路穿山越岭，不改青山本色；一座座车站落地生根，把生态优势转化为发展优势，绘就美丽乡村新画卷。

道阻且长，行则将至；乡村振兴，久久为功。从打通交通“大动脉”到畅通乡村“微循环”，一条条铁轨化作乡村振兴的“连心路”“致富路”，在广袤的田野上持续书写着精彩的振兴故事。（简艳、丁兆学）

近日，2025年铁路帮扶亮眼成绩单引发社会广泛关注。过去一年，铁路部门在老少边及脱贫地区所在省区市完成基建投资4416.9亿元，占总投资比重达76.6%，新建便民道路1555.3公里、桥梁168座。一组组扎实的数据背后，是一条条蜿蜒伸展的铁轨，把发展的触角延伸至偏远山乡，把民生温暖送进千家万户，奏响了新时代乡村振兴的铿锵乐章。

铁轨为弦，奏响交通惠民“幸福曲”。“要想富，先修路”。近年来，铁路不断延伸，织就了一张覆盖城乡、联通山海的民生网。“十四五”以来，铁路部门在老少边和脱贫地区所在省区累计完成基建投资2万亿元，铺开1.5万公里铁路新线；81个县结束了不通铁路的历史；760余个脱贫县被“铁路网+无轨站”覆盖。钢铁长龙穿梭其间，既载着乡亲们求学务工、逐梦远方，也让深山特产走出大山、把发展机遇送进家门，为乡村振兴铺就“快车道”。

产业为基，激活乡村致富“内生力”。乡村振兴，关键在产业。铁路部门聚焦培育乡村自我发展能力，2025年，108个帮扶车间落地生根，56个优质项目精准引进，165个新型经营主体茁壮成长，“铁路+村超”等网红IP出圈走红，全年帮销农副产品9.3亿元。从河南栾川“铁路小镇”的美丽蝶变，到陕西勉县茶旅融合产业园的点“绿”成金，铁路部门以产业帮扶为抓手，搭建产销对接桥梁，培育本土发展动能，让乡亲们的“钱袋子”越来越鼓，致富路越走越宽。

生态为底，绘就美丽乡村“新画卷”。“绿水青山就是金山银山”。铁路部门坚持生态优先、绿色发展，将沿线的生态美景与特色资源串联成线。公益性慢火车稳稳守护山区百姓日常出行，务工、助学、健康专列精准对接民生期盼，旅游列车、银发专列盘活乡村文旅资源，乡村振兴班列畅通城乡物流。2025年，铁路面向脱贫地区运送旅客2.4亿人次，开行旅游列车1561列，常态化开行乡村振兴班列2368列，助力运货8.2亿吨。一条条铁路穿山越岭，不改青山本色；一座座车站落地生根，把生态优势转化为发展优势，绘就美丽乡村新画卷。

道阻且长，行则将至；乡村振兴，久久为功。从打通交通“大动脉”到畅通乡村“微循环”，一条条铁轨化作乡村振兴的“连心路”“致富路”，在广袤的田野上持续书写着精彩的振兴故事。（简艳、丁兆学）