3月14日起，宝成铁路、成昆铁路、沪昆铁路西南地区三条重要铁路干线全面启动为期46天的大修集中修。宝成、成昆、沪昆三大干线是西北至西南、华东至西南的核心运输动脉，为提升“大动脉”运输动能，成都局集团公司将通过更换钢轨、大修清筛、线路捣固、机械化换枕、换岔等工作消除设备病害，全面提升线路设备质量和通行能力。

据介绍，本次大修集中修计划完成大修换轨143公里、换岔83组、换枕3.7万根、线路大机捣固近500公里、大机打磨近935公里、道岔大机捣固604组、接触网二级修510余条公里。

施工中创新采用钢管复合桩新工艺整治路基病害，有效减少交叉干扰、提升作业效率，为线路病害治理提供技术支撑。针对此次施工周期长、任务重、与铁路运输组织协调难度大等特点，由成都局集团公司施工办公室牵头，在绵阳、峨眉、六盘水分别设立了宝成、成昆、沪昆铁路集中修现场指挥部。各相关运输、设备管理单位派员进驻，靠前协调解决营业线施工计划铺排、路用列车开行、安全卡控等结合部问题，确保施工与运输“两不误、双安全”。

据悉，此次集中大修将持续至4月底。施工完成后，三条干线的设备基础将得到全面加强，运输能力和安全可靠性将得到显著提升，为服务沿线经济社会发展、便利人民群众出行提供更有力的保障。

3月14日起，宝成铁路、成昆铁路、沪昆铁路西南地区三条重要铁路干线全面启动为期46天的大修集中修。宝成、成昆、沪昆三大干线是西北至西南、华东至西南的核心运输动脉，为提升“大动脉”运输动能，成都局集团公司将通过更换钢轨、大修清筛、线路捣固、机械化换枕、换岔等工作消除设备病害，全面提升线路设备质量和通行能力。

据介绍，本次大修集中修计划完成大修换轨143公里、换岔83组、换枕3.7万根、线路大机捣固近500公里、大机打磨近935公里、道岔大机捣固604组、接触网二级修510余条公里。

施工中创新采用钢管复合桩新工艺整治路基病害，有效减少交叉干扰、提升作业效率，为线路病害治理提供技术支撑。针对此次施工周期长、任务重、与铁路运输组织协调难度大等特点，由成都局集团公司施工办公室牵头，在绵阳、峨眉、六盘水分别设立了宝成、成昆、沪昆铁路集中修现场指挥部。各相关运输、设备管理单位派员进驻，靠前协调解决营业线施工计划铺排、路用列车开行、安全卡控等结合部问题，确保施工与运输“两不误、双安全”。

据悉，此次集中大修将持续至4月底。施工完成后，三条干线的设备基础将得到全面加强，运输能力和安全可靠性将得到显著提升，为服务沿线经济社会发展、便利人民群众出行提供更有力的保障。

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据介绍，本次大修集中修计划完成大修换轨143公里、换岔83组、换枕3.7万根、线路大机捣固近500公里、大机打磨近935公里、道岔大机捣固604组、接触网二级修510余条公里。

施工中创新采用钢管复合桩新工艺整治路基病害，有效减少交叉干扰、提升作业效率，为线路病害治理提供技术支撑。针对此次施工周期长、任务重、与铁路运输组织协调难度大等特点，由成都局集团公司施工办公室牵头，在绵阳、峨眉、六盘水分别设立了宝成、成昆、沪昆铁路集中修现场指挥部。各相关运输、设备管理单位派员进驻，靠前协调解决营业线施工计划铺排、路用列车开行、安全卡控等结合部问题，确保施工与运输“两不误、双安全”。

据悉，此次集中大修将持续至4月底。施工完成后，三条干线的设备基础将得到全面加强，运输能力和安全可靠性将得到显著提升，为服务沿线经济社会发展、便利人民群众出行提供更有力的保障。

3月14日起，宝成铁路、成昆铁路、沪昆铁路西南地区三条重要铁路干线全面启动为期46天的大修集中修。宝成、成昆、沪昆三大干线是西北至西南、华东至西南的核心运输动脉，为提升“大动脉”运输动能，成都局集团公司将通过更换钢轨、大修清筛、线路捣固、机械化换枕、换岔等工作消除设备病害，全面提升线路设备质量和通行能力。

据介绍，本次大修集中修计划完成大修换轨143公里、换岔83组、换枕3.7万根、线路大机捣固近500公里、大机打磨近935公里、道岔大机捣固604组、接触网二级修510余条公里。

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据悉，此次集中大修将持续至4月底。施工完成后，三条干线的设备基础将得到全面加强，运输能力和安全可靠性将得到显著提升，为服务沿线经济社会发展、便利人民群众出行提供更有力的保障。

3月14日起，宝成铁路、成昆铁路、沪昆铁路西南地区三条重要铁路干线全面启动为期46天的大修集中修。宝成、成昆、沪昆三大干线是西北至西南、华东至西南的核心运输动脉，为提升“大动脉”运输动能，成都局集团公司将通过更换钢轨、大修清筛、线路捣固、机械化换枕、换岔等工作消除设备病害，全面提升线路设备质量和通行能力。

据介绍，本次大修集中修计划完成大修换轨143公里、换岔83组、换枕3.7万根、线路大机捣固近500公里、大机打磨近935公里、道岔大机捣固604组、接触网二级修510余条公里。

施工中创新采用钢管复合桩新工艺整治路基病害，有效减少交叉干扰、提升作业效率，为线路病害治理提供技术支撑。针对此次施工周期长、任务重、与铁路运输组织协调难度大等特点，由成都局集团公司施工办公室牵头，在绵阳、峨眉、六盘水分别设立了宝成、成昆、沪昆铁路集中修现场指挥部。各相关运输、设备管理单位派员进驻，靠前协调解决营业线施工计划铺排、路用列车开行、安全卡控等结合部问题，确保施工与运输“两不误、双安全”。

据悉，此次集中大修将持续至4月底。施工完成后，三条干线的设备基础将得到全面加强，运输能力和安全可靠性将得到显著提升，为服务沿线经济社会发展、便利人民群众出行提供更有力的保障。