电动自行车充电安全问题一直备受市民关注。3月10日，一场聚焦充换电设施安全与规范的政企对话在广州举行，单次事故保额3000万元、累计保额达1亿元的保险保障机制首次亮相，为广州市民用电安全筑起双重防线。

亿元保险先行赔付：给市民吃下定心丸

充换电设施的安全风险如何兜底？

会议上，大家财险公司发布专项保险方案，专为充换电行业设计了定制化保险方案，针对火灾爆炸等事故导致的第三者人身伤亡或财产损失提供单次事故责任限额3000万元，年度累计责任险限额1亿元的巨灾风险保障，并提供先行赔付保障机制。

“这不仅是对企业的风险保障，更是对广大市民的安全承诺。”大家财险电动自行车项目牵头人李涛表示。

广州市消防救援局防火监督处三级指挥长贺嘉含在会上透露，广州正推动全市充换电设施数据接入消防安全监管平台，实现从“被动应对”向“主动预防”的转变。

“运营单位需要将设施分布位置、运行状态、电池健康状况以及实时温度、电压、电流等数据全部接入监管平台。”贺嘉含介绍，一旦出现异常数据，系统将实时预警至消防救援站及运营企业，实现隐患早发现、早处置。

目前，广州已建立覆盖全市的电动自行车全链条监管体系，火灾总数及室内火灾指数均大幅下降，连续19个月保持“零伤亡”纪录。这一“广州模式”正成为全国城市治理的参考样本。

5月底前清退不合规设施：换电柜准入门槛提高

对于市民日常使用频繁的换电柜，广州将实施更严格的准入标准。

广州市城市建设事务中心管线督查部部长罗振波明确表示，5月31日前，全市将完成对所有电压超过48V、无3C认证、存在安全隐患的存量换电柜的清退工作。这意味着，未来在广州街头看到的换电柜，必须符合三项硬性指标：电压≤48V、具备3C认证、通过安全隐患排查。同时，新增设施将重点布局商业中心、外卖配送站点及大型居住区，方便市民安全使用。

会议期间，市电动自行车行业协会联合青春号、智租换电、小哈换电、驴充充、万电数能、66物联、好易点充、元气充等20余家充换电企业共同签署行业自律倡议书，承诺严格遵守行业规范，坚决清退不合格产品，合力维护公平有序的市场环境。

电动自行车是广州市民出行的重要工具，全市保有量已达数百万辆。从亿元保险兜底到19个月“零伤亡”的治理成效，再到5月底清退不合规设施的时间表，广州正在用“保险保障+科技监管+硬标准”的组合拳，为市民筑起一道坚实的安全防线。

对于普通市民而言，选择具有3C认证的正规充换电设施，关注电池健康状态，既是保护自身安全，也是支持城市治理的切实行动。

电动自行车充电安全问题一直备受市民关注。3月10日，一场聚焦充换电设施安全与规范的政企对话在广州举行，单次事故保额3000万元、累计保额达1亿元的保险保障机制首次亮相，为广州市民用电安全筑起双重防线。

亿元保险先行赔付：给市民吃下定心丸

充换电设施的安全风险如何兜底？

会议上，大家财险公司发布专项保险方案，专为充换电行业设计了定制化保险方案，针对火灾爆炸等事故导致的第三者人身伤亡或财产损失提供单次事故责任限额3000万元，年度累计责任险限额1亿元的巨灾风险保障，并提供先行赔付保障机制。

“这不仅是对企业的风险保障，更是对广大市民的安全承诺。”大家财险电动自行车项目牵头人李涛表示。

广州市消防救援局防火监督处三级指挥长贺嘉含在会上透露，广州正推动全市充换电设施数据接入消防安全监管平台，实现从“被动应对”向“主动预防”的转变。

“运营单位需要将设施分布位置、运行状态、电池健康状况以及实时温度、电压、电流等数据全部接入监管平台。”贺嘉含介绍，一旦出现异常数据，系统将实时预警至消防救援站及运营企业，实现隐患早发现、早处置。

目前，广州已建立覆盖全市的电动自行车全链条监管体系，火灾总数及室内火灾指数均大幅下降，连续19个月保持“零伤亡”纪录。这一“广州模式”正成为全国城市治理的参考样本。

5月底前清退不合规设施：换电柜准入门槛提高

对于市民日常使用频繁的换电柜，广州将实施更严格的准入标准。

广州市城市建设事务中心管线督查部部长罗振波明确表示，5月31日前，全市将完成对所有电压超过48V、无3C认证、存在安全隐患的存量换电柜的清退工作。这意味着，未来在广州街头看到的换电柜，必须符合三项硬性指标：电压≤48V、具备3C认证、通过安全隐患排查。同时，新增设施将重点布局商业中心、外卖配送站点及大型居住区，方便市民安全使用。

会议期间，市电动自行车行业协会联合青春号、智租换电、小哈换电、驴充充、万电数能、66物联、好易点充、元气充等20余家充换电企业共同签署行业自律倡议书，承诺严格遵守行业规范，坚决清退不合格产品，合力维护公平有序的市场环境。

电动自行车是广州市民出行的重要工具，全市保有量已达数百万辆。从亿元保险兜底到19个月“零伤亡”的治理成效，再到5月底清退不合规设施的时间表，广州正在用“保险保障+科技监管+硬标准”的组合拳，为市民筑起一道坚实的安全防线。

对于普通市民而言，选择具有3C认证的正规充换电设施，关注电池健康状态，既是保护自身安全，也是支持城市治理的切实行动。

电动自行车充电安全问题一直备受市民关注。3月10日，一场聚焦充换电设施安全与规范的政企对话在广州举行，单次事故保额3000万元、累计保额达1亿元的保险保障机制首次亮相，为广州市民用电安全筑起双重防线。

亿元保险先行赔付：给市民吃下定心丸

充换电设施的安全风险如何兜底？

会议上，大家财险公司发布专项保险方案，专为充换电行业设计了定制化保险方案，针对火灾爆炸等事故导致的第三者人身伤亡或财产损失提供单次事故责任限额3000万元，年度累计责任险限额1亿元的巨灾风险保障，并提供先行赔付保障机制。

“这不仅是对企业的风险保障，更是对广大市民的安全承诺。”大家财险电动自行车项目牵头人李涛表示。

广州市消防救援局防火监督处三级指挥长贺嘉含在会上透露，广州正推动全市充换电设施数据接入消防安全监管平台，实现从“被动应对”向“主动预防”的转变。

“运营单位需要将设施分布位置、运行状态、电池健康状况以及实时温度、电压、电流等数据全部接入监管平台。”贺嘉含介绍，一旦出现异常数据，系统将实时预警至消防救援站及运营企业，实现隐患早发现、早处置。

目前，广州已建立覆盖全市的电动自行车全链条监管体系，火灾总数及室内火灾指数均大幅下降，连续19个月保持“零伤亡”纪录。这一“广州模式”正成为全国城市治理的参考样本。

5月底前清退不合规设施：换电柜准入门槛提高

对于市民日常使用频繁的换电柜，广州将实施更严格的准入标准。

广州市城市建设事务中心管线督查部部长罗振波明确表示，5月31日前，全市将完成对所有电压超过48V、无3C认证、存在安全隐患的存量换电柜的清退工作。这意味着，未来在广州街头看到的换电柜，必须符合三项硬性指标：电压≤48V、具备3C认证、通过安全隐患排查。同时，新增设施将重点布局商业中心、外卖配送站点及大型居住区，方便市民安全使用。

会议期间，市电动自行车行业协会联合青春号、智租换电、小哈换电、驴充充、万电数能、66物联、好易点充、元气充等20余家充换电企业共同签署行业自律倡议书，承诺严格遵守行业规范，坚决清退不合格产品，合力维护公平有序的市场环境。

电动自行车是广州市民出行的重要工具，全市保有量已达数百万辆。从亿元保险兜底到19个月“零伤亡”的治理成效，再到5月底清退不合规设施的时间表，广州正在用“保险保障+科技监管+硬标准”的组合拳，为市民筑起一道坚实的安全防线。

对于普通市民而言，选择具有3C认证的正规充换电设施，关注电池健康状态，既是保护自身安全，也是支持城市治理的切实行动。

电动自行车充电安全问题一直备受市民关注。3月10日，一场聚焦充换电设施安全与规范的政企对话在广州举行，单次事故保额3000万元、累计保额达1亿元的保险保障机制首次亮相，为广州市民用电安全筑起双重防线。

亿元保险先行赔付：给市民吃下定心丸

充换电设施的安全风险如何兜底？

会议上，大家财险公司发布专项保险方案，专为充换电行业设计了定制化保险方案，针对火灾爆炸等事故导致的第三者人身伤亡或财产损失提供单次事故责任限额3000万元，年度累计责任险限额1亿元的巨灾风险保障，并提供先行赔付保障机制。

“这不仅是对企业的风险保障，更是对广大市民的安全承诺。”大家财险电动自行车项目牵头人李涛表示。

广州市消防救援局防火监督处三级指挥长贺嘉含在会上透露，广州正推动全市充换电设施数据接入消防安全监管平台，实现从“被动应对”向“主动预防”的转变。

“运营单位需要将设施分布位置、运行状态、电池健康状况以及实时温度、电压、电流等数据全部接入监管平台。”贺嘉含介绍，一旦出现异常数据，系统将实时预警至消防救援站及运营企业，实现隐患早发现、早处置。

目前，广州已建立覆盖全市的电动自行车全链条监管体系，火灾总数及室内火灾指数均大幅下降，连续19个月保持“零伤亡”纪录。这一“广州模式”正成为全国城市治理的参考样本。

5月底前清退不合规设施：换电柜准入门槛提高

对于市民日常使用频繁的换电柜，广州将实施更严格的准入标准。

广州市城市建设事务中心管线督查部部长罗振波明确表示，5月31日前，全市将完成对所有电压超过48V、无3C认证、存在安全隐患的存量换电柜的清退工作。这意味着，未来在广州街头看到的换电柜，必须符合三项硬性指标：电压≤48V、具备3C认证、通过安全隐患排查。同时，新增设施将重点布局商业中心、外卖配送站点及大型居住区，方便市民安全使用。

会议期间，市电动自行车行业协会联合青春号、智租换电、小哈换电、驴充充、万电数能、66物联、好易点充、元气充等20余家充换电企业共同签署行业自律倡议书，承诺严格遵守行业规范，坚决清退不合格产品，合力维护公平有序的市场环境。

电动自行车是广州市民出行的重要工具，全市保有量已达数百万辆。从亿元保险兜底到19个月“零伤亡”的治理成效，再到5月底清退不合规设施的时间表，广州正在用“保险保障+科技监管+硬标准”的组合拳，为市民筑起一道坚实的安全防线。

对于普通市民而言，选择具有3C认证的正规充换电设施，关注电池健康状态，既是保护自身安全，也是支持城市治理的切实行动。

电动自行车充电安全问题一直备受市民关注。3月10日，一场聚焦充换电设施安全与规范的政企对话在广州举行，单次事故保额3000万元、累计保额达1亿元的保险保障机制首次亮相，为广州市民用电安全筑起双重防线。

亿元保险先行赔付：给市民吃下定心丸

充换电设施的安全风险如何兜底？

会议上，大家财险公司发布专项保险方案，专为充换电行业设计了定制化保险方案，针对火灾爆炸等事故导致的第三者人身伤亡或财产损失提供单次事故责任限额3000万元，年度累计责任险限额1亿元的巨灾风险保障，并提供先行赔付保障机制。

“这不仅是对企业的风险保障，更是对广大市民的安全承诺。”大家财险电动自行车项目牵头人李涛表示。

广州市消防救援局防火监督处三级指挥长贺嘉含在会上透露，广州正推动全市充换电设施数据接入消防安全监管平台，实现从“被动应对”向“主动预防”的转变。

“运营单位需要将设施分布位置、运行状态、电池健康状况以及实时温度、电压、电流等数据全部接入监管平台。”贺嘉含介绍，一旦出现异常数据，系统将实时预警至消防救援站及运营企业，实现隐患早发现、早处置。

目前，广州已建立覆盖全市的电动自行车全链条监管体系，火灾总数及室内火灾指数均大幅下降，连续19个月保持“零伤亡”纪录。这一“广州模式”正成为全国城市治理的参考样本。

5月底前清退不合规设施：换电柜准入门槛提高

对于市民日常使用频繁的换电柜，广州将实施更严格的准入标准。

广州市城市建设事务中心管线督查部部长罗振波明确表示，5月31日前，全市将完成对所有电压超过48V、无3C认证、存在安全隐患的存量换电柜的清退工作。这意味着，未来在广州街头看到的换电柜，必须符合三项硬性指标：电压≤48V、具备3C认证、通过安全隐患排查。同时，新增设施将重点布局商业中心、外卖配送站点及大型居住区，方便市民安全使用。

会议期间，市电动自行车行业协会联合青春号、智租换电、小哈换电、驴充充、万电数能、66物联、好易点充、元气充等20余家充换电企业共同签署行业自律倡议书，承诺严格遵守行业规范，坚决清退不合格产品，合力维护公平有序的市场环境。

电动自行车是广州市民出行的重要工具，全市保有量已达数百万辆。从亿元保险兜底到19个月“零伤亡”的治理成效，再到5月底清退不合规设施的时间表，广州正在用“保险保障+科技监管+硬标准”的组合拳，为市民筑起一道坚实的安全防线。

对于普通市民而言，选择具有3C认证的正规充换电设施，关注电池健康状态，既是保护自身安全，也是支持城市治理的切实行动。